95号汽油价格最新消息今天_95号汽油价格最新消息今天价格表

1.95和92油哪个经济划算

2.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

导语：从市面上的汽油来说，最常用的是92号汽油和95号汽油。那么，95汽油好还是92汽油好？95汽油和92汽油哪个会更好？下面是小编精心准备的内容希望对大家有所帮助！

95汽油好还是92汽油好

92汽油好。因为92和95并没有太大的差别。但是在价格上面95比92要贵一些，如果长时间开车，费用也就会更高。如果花200元加油的话，加92号油大约能够加28.57升，而加95号油大约能够加26.67升，这样子算下来，200元钱加92号油能够比95号油多加2升左右。首先，对于原本应该使用92号油的车子来说，它如果使用92号油的话，能够将28.57升所有的能量都发挥出来；但是如果使用95号汽油的话，因为高标号燃油抗爆性好，所以容易燃烧不完全，这26.67升油的动力都无法完全发挥出来。

加多少号的汽油不是根据是不是涡轮增压来确定的，而是根据发动机在设计之初按照多少标号的汽油来设计的发动机来确定是加多少号的，最好的办法是看说明书要求加多少号的。

根据油箱盖上面的标号来选择油号，95比92的辛烷值更高，抗暴震性能更好，但是一箱油如按50升算，92会比95便宜三四十元。数值越高的油，在发动机内燃烧得更充分，对动力也有一定的提升。需要注意的是，先加了92的油，那么可以直接加95或更高数值的油，但是加了高数值的油之后在油箱里余油量足够的情况下不能直接加低数值的油，否则有可能伤害发动机，加剧发动机抖动。

所以根据油箱盖上面的标号以及自身需求和自身经济实力，在保证车辆安全的情况下选择想要加的油号。

不能盲目用高标号汽油。

现在很多人热衷于使用高标号汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实，汽油标号只表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机硬用95号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，就会造成污染和浪费。

如果低档轿车长期使用高标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。由此可见，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油，适合的才是最好的。所以在给爱车加油之前一定要仔细阅读厂家说明书，按照说明书建议选择汽油。不同发动机压缩比不同，这也决定了最与之匹配的油号不同。

如果是低压缩比的汽车加入了高标号汽油则会浪费油费，也会让爱车出现发动机点火慢、排气门易烧坏、加速无力等“症状”。

92号和95号汽油的差别

首先，92号和95号汽油的差别主要是在于它们的成分。汽油的标号表示的是汽油中的异辛烷和正庚烷的含量比例，这种比例上面的差异主要表现在抗爆能力的强弱，也就是说95号汽油抗爆能力更好一些。

除了抗爆能力之外，95号汽油在使用时对于发动机的损伤和影响更小，也就是说在使用95号汽油时，发动机能够更好的工作，而且保持稳定的燃烧状态。

而92号汽油对发动机的影响就相对要大一些了，所以相对于95号汽油来说，92号汽油油耗更高，因此同样的一箱油，95号汽油可以行驶的里程自然要更长。

其次，在驾驶习惯和路况没有差别的情况之下，92号汽油由于燃烧不充分的原因，所以更加容易产生积碳，积碳一方面会影响到发动机的寿命。

另一方面还会增大与齿轮之间的碰撞与摩擦，让发动机产生震颤颠簸等现象，严重影响发动机的性能和驾驶舒适感。而95号汽油由于燃烧更加充分，而且辛烷比值更高的原因，不会轻易的产生积碳，而且稳定性也更好。在这种情况下，95号汽油在使用时油耗自然也就更低了。

最后，我们从燃油密度方面来看一下。在油温相同的情况之下，95号汽油的平均密度为0.737g/ml，而92号汽油的平均密度为0.725g/ml。由此看来，如果加满一箱油，加95号车油的确要比加92号车油多一些，而且燃烧的时间也更长，行驶距离更远。

综上来看，我们在选择汽油型号的时候，一方面要关注汽车本身的车型，根据不同的车型来选择合适的汽油，另一方面也要在考虑性价比的情况之下根据自身的情况合理的进行选择，毕竟以现在的油价来看，95号汽油和92号汽油价格差异还是比较大的。

95和92油哪个经济划算

经常加油的都知道，95号汽油价格要比92号要贵上一些。

然而最近一家加油站的油价价目表让车主看懵了，95号比92号还便宜近5毛？有图有真相。

加油站师傅是这么回应的：“这有啥奇怪哦，95号油正好在搞促销活动。我们这儿经常轮流搞促销活动的。”

原来如此。

虽然比较少见，但是算上促销活动的因素，95号与92号价格“倒挂”的情况也是有可能的。

那么，加了这么久的油，你可知道不同标号的汽油有啥不同吗？为什么有的车加92号，有的车加95号？

92号、95号汽油标号有什么意义？

网上有很多关于汽油标号的定义。其实没有那么复杂，你只要知道，汽油标号代表的是汽油抗爆性高低，标号越高，抗爆性越强。

什么是抗爆性？

简单来说，汽油的抗爆性越好，汽油表现就越“淡定”。

其实，汽油的抗爆性取决于汽油中“正庚烷”和“异辛烷”的含量。

一说到化学名词大家都脑壳疼，没事，我们像这样理解就行了：

“正庚烷”就是，看见谁都想上去揍一顿，这家伙脾气暴躁，出了名的不好惹，添加得越多，汽油就越容易爆炸。

反之，“异辛烷”其实就是，经得起“挑逗”。

标号越高的汽油，“异辛烷”含量越高，“正庚烷”含量越少。因此标号越高的汽油就越镇静，不到高的温度不会燃烧，特别高冷。而标号越低的汽油就越暴躁，一句话不合就开始干架，不太好惹。

按照抗爆性排列，98号>95号>92号。

抗爆性跟应该加几号汽油有什么关系？

首先，正常的发动机是这样工作的：由火花塞点燃混合气，释放能量带动活塞运动做功。

其中这个混合气燃烧的时机很关键，一定要在火花塞点燃时燃烧，才能保证动力不浪费。

众所周知，活塞摩擦是会生热的，那么就有可能出现汽油在点火前提前燃烧的情况，这种情况叫做“爆震”。发动机就像感觉冷不丁地被人抡了一锤子，损失动力。

反过来，如果气缸中汽油到了点火时却还没燃烧，造成燃烧不完全现象，称作“滞燃”，这样就需要再多喷油来保证动力输出，费油。

这样就能解释抗爆性有多重要了。

设你的爱车应该加95号油，若突然换成92号，由于92号比95号“暴躁”，就更容易在点火前燃烧，产生“爆震”。

反过来，本该加92号油的车，突然该加95号，由于95号比92号“高冷”，可能气缸中汽油被压缩到极致了都还没燃烧，形成“滞燃”。

不论是“爆震”还是“滞燃”，都会损失动力，增加油耗，并且给发动机带来损害。

当然，如果一两次不小心，短期混加了，问题还是不大的，无须太过担心。

那么自己的车应该加几号油？很简单，油箱盖上就有注明，跟着加，准没错。

千万别频繁随意更改汽油标号，否则等到保养或者爱车受伤的时候，就要多花钱了。修发动机时流的泪，就是加油时脑子进的水。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

95和92油哪个经济划算，要根据油价、路况、驾驶风格来决定，具体分析如下：

1、取决于油价。一般来说，95号汽油比92号贵。因此油价越便宜，两者之间的用比例官表示的差距就越大。相反，油价越高，两者之间的用比例官表示的差距就越小。也就是说如果加92号汽油，油价越便宜越能省钱。如果加95号汽油，油价越贵越讨巧。

2、取决于路况。一般来说行驶速度越快，高标号燃油的抗爆性发挥得越好。因此经常跑高速的车友优先选择95号汽油，不仅能够省钱，还能获得更好的动力，加速、超车也更加从容。反之如果经常在市区拥堵道路行驶时速慢还停停顿顿的，那么建议您加92汽油即可。

3、取决于驾驶风格。如果你是一个开车猛男，特别喜欢用激烈驾驶来享受操控乐趣，提速超车用大脚油门肯定是家常便饭。那么可以选择具有更强抗爆性能的95号燃油，甚至是98号燃油，让发动机的潜在性能发挥到巅峰状态。

92油和95油的区别

1、含量不同：92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成，95号汽油稍微贵的原因就是异辛烷的比例更大。

2、抗爆性不同：汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好。92的油点燃温度是100℃，95的油点燃温度是110℃。当气缸压缩空气温度升高到105℃，此时92汽油自燃，发动机爆震。用95的油不会提前点燃所以不会爆震。

3、价格不同：95号汽油比一箱92号汽油要贵一点，并且95号汽油比92号汽油更容易燃烧，所以发动机输出的功率也高，车辆行驶时的动力越大。

4、适用车型不同：要根据汽车使用说明来选择加92号还是95号，经济紧凑型汽车，一般加92号汽油就可以了，高档型汽车加95号汽油才能满足发动机的需求。

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。