1.2014年3月份柴油价 是多少钱一升

2.汽柴油价近几天是_还是降?

3.汽柴油价今起每升涨0.22元和0.26元

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下周柴油价不会下调。

国家发革委按照即定的油价浮动机制每10个工作曰(14天)确定一次油价涨跌。最近一次油品调价是2022年12月5日24时,下一次调价窗口期是2022年12月19日24时。

请您关注2022年12月19日的油价变化。

2014年3月份柴油价 是多少钱一升

站在农民角度,收藏三农!大家好,我是老道!时间过得飞快,一转眼我们已经来到4月下旬,进入到2022年以来,对于咱们很多的农民兄弟来说,挑战真的不少。

尤其是在春耕全面启动之后,肥料价格的大幅上涨在一定程度上也影响了农民的种地收益。

今天老道要为大家收藏一下大家最关心的油价、猪价和肥料价格的相关趋势。

根据目前的一系列调整情况来看,在2022年一直高涨的油价和肥料价格也将进入到持续下跌的周期当中。

详细情况咱们一起来说一说。

情况1:全球油价上涨,国内油价已经呈现大幅度下跌;

老道说:在今年受到俄乌爆发冲突的影响,国际原油价格一路走高。

美国原油和布伦特原油价格最高已经达到100美元以上。

而在最近的时间,按照国家发改委启动的新一轮国内成品油价格调整机制来看,油价再次迎来大幅度下跌,总体的跌幅维持在530元每吨以上。

受到这一次油价调整的影响,基层成品油价格每升降幅达到0.42~0.45元每升,大家在加油方面可以尽快,因为在4月28号新一轮的成品油价格就会再次启动,届时油价涨跌还不明朗,所以趁着现在油价下跌,该加油的抓紧去。

情况2:生猪价格迎来大幅下跌,但拐点正式来临;

老道说:进入到4月份之后,生猪价格也呈现加速下跌的趋势。

尤其是因为公共卫生事件的影响,导致国内肉类采购消费需求普遍处在疲软状态,再结合养殖端持续抛售卖猪的影响,生猪屠企只能持续下调猪价。

而在4月中旬开始之后,受到4万吨储备肉收储的利好带动,截止到目前国内猪价已经连续上涨达到七天左右,基层猪价迎来稳步涨价,也为我们说明行情形势进入到了拐点阶段。

不过从生猪实际生物价的情况来看,现在的猪价与往年同期相比总体的跌幅依然达到40%以上,处在暴跌状态。

情况3:化肥尿素价格很有可能会进入到下跌趋势当中;

老道说:现在受到国际化肥价格上涨的影响,国内的化肥尿素价格也呈现加速上涨,尿素化肥价格已经逼近4000元每吨,这对于我们重点农民来说是一项重大挑战。

但是物极必反,现在因为国际冲突造成的肥料价格暴涨也存在泡沫,尤其是随着春耕启动之后,大家备肥普遍完成。

在需求下降的影响下,高涨的农资价格很有可能会呈现下跌趋势。

所以对于咱们农民来讲,我们也要收藏一下化肥价格的未来走势,毕竟有储备化肥投放影响,一路高涨的化肥价格很有可能就会逐步进入到下跌趋势当中。

综合以上三个情况来看,老道认为咱们老百姓一直期待着油价下跌终于来临。

猪肉价下跌虽然会影响养殖户的收益,但是对于我们广大的国人来讲,也能够进一步降低大家在肉类方面的采购成本,肉类采购大家可以多选猪肉。

农资价格虽然目前保持高位上涨,但是老道认为这样的涨价不会持续太久,相信有更多的调控,未来咱们农民的种地风险也会迎来下降。

在这里也恳请大家一起行动,点击文末右下角再看,让我们一起问油价,农资价格下跌点个赞。

(仅供参考)

汽柴油价近几天是_还是降?

今日汽柴油价格稳定:

90#高清洁5760元/吨;93#高清洁汽油5880元/吨;

0#加氢柴油5250元/吨;90#乙醇汽油5760元,

93#乙醇汽油5880元,轻蜡油5220元/吨,密度0.85

汽柴油价今起每升涨0.22元和0.26元

近几天汽柴油价格没有明显的下降趋势。

国际油价大幅下跌是相对的,上次3.4日调价是以96.8为基准计算,3.4日以后油价大幅涨价到130,中国油价以10天平均价和上次的涨幅相比计算,前面4天换算涨价1200每吨,后面第五天大幅下跌,但是还有110元每桶,6天平均换算下来还是上涨800每吨,后面还有4天不可能跌太多的。

很多人都有一个误区,认为国际油价涨跌与国内油价涨跌是必然、即时正相关的。其实不然,具体原因如下:

第一,国际油价是一个笼统的表述,而且很多时候他只是一个样本参考值。国家石油贸易中的进出口国家、市场买卖主体、交易品种、交易类型、交易地点千差万别,纷繁复杂,并没有一个能够完全反映、准确反映所有石油交易的所谓国际油价,我们一般所谓的国际油价其实是全球几大石油交易市场的指数价格。就好比大家常常看到的各大城市商品房均价,虽然在某种程度上它确实反映了当前城市房地产市场价格水平,但是跟大家具体买房的价格仍然有不小的差距。

第二,最为关键、最为主要的原因在于,大家目前知道的国际油价涨跌都是现货价格和当前期货价格的涨跌。石油、天然气、煤炭等大宗商品交易中,影响价格的最关键的因素,并不是现货价格,而是长期协议价格。这是油气贸易中的一个基本常识,基本模式,对于理解油气价格形成机制和波动原因非常重要。在国际油气贸易中,长期协议的时间会长达一二十年,长期协议采购量也占据了当期采购量的绝大部分。大家可能会以为,这不是很傻吗,把自己套牢这么长的时间,时间越长风险越大。其实不然,石油、天然气、煤炭是当前社会中最基础的能源商品,在经济学里这是必需品,也就是说缺乏需求弹性的,价格的涨跌在短期甚至中期内,对需求的影响很小,因为离不开它们,所以为什么不管油价涨跌,大家都没有说不去加油、不开车、不出行呢。因此,相比于价格波动,确保能源安全供给是更重要的。再从生产端来看,石油、天然气、煤炭都是重资产、高投入、长周期的生产行业,尤其是石油和天然气,相比于煤炭还有一个更突出的特点,就是油井、气井一旦打开,生产是没法中断的,不管价格如何波动,短期内生产规模都很难扩大或者缩小,这就是经济学里所说的,供给也是缺乏弹性的。在石油和天然气领域还有一个照付不议合同,典型地反映了在缺乏供给弹性的情况下的贸易模式,一旦签订照付不议合同,你就必须按照这个量提货、付钱,除非双方协商一致增加或者减少交易量。因此,参照会计学存货成本计量的方法,采用先进先出法,我们现在用的石油,其成本价格是几年、乃至十年前就已经锁定了的,现在相对低位采购的长协石油的成本要体现到几年乃至十几年以后去。

第三,大家说一直下跌的国际油价这是原油价,仍然在涨的国内油价这是成品油、燃料油价。从国际原油到国内成品油、燃料油还有很多生产环节和交易环节。

9月1日23时55分,北京一家中石化加油站的工人在为顾客加油。新华社记者戴摄

新华网北京9月1日电。国家发展改革委1日发布公告,汽油、柴油价格将从9月2日0时起每吨上调300元,相当于90号汽油、0号柴油零售价格(全国平均水平)每升分别上调0.22元、0.26元。国家发展改革委价格司副司长许在接受记者专访时表示,适当提高国内成品油价格,有利于调动炼化企业生产积极性,保障国内市场供应,合理引导社会消费,促进节能减排。

他表示,自7月29日国内成品油价格下调以来,国际市场油价受多种因素影响,波动较大,涨幅较大。虽然8月31日国际油价再次下跌,但国际市场原油均价已经连续22个工作日超过4%。按照目前的成品油价格机制,国内成品油价格需要大幅上调。考虑到国内成品油市场供需情况和经济形势,国家适当控制了涨价幅度,提高了每吨300元。

7月29日,WTI(西德克萨斯)原油期货收于每桶63.35美元,8月5日上涨至每桶71.97美元。虽然一度回落至每桶67美元左右,但8月下旬大幅反弹,24日升至每桶74.37美元,为去年10月15日以来的最高水平。

国家信息中心经济预测部副主任牛莉认为,我国资源价格改革总体滞后。如果不按照完善的成品油价格形成机制将能源价格控制在较低水平,将不利于推动全社会节约能源,完成节能减排战略任务。

国家统计局首席经济学家姚景源认为,油价小幅上涨对整体价格影响不大,在整体价格水平连续几个月下降的情况下,短期内无需担心通胀。

近年来历次油价调整综述

2009年9月2日,国家发改委决定将汽柴油价格每吨上调300元。

2009年7月28日,国家发展改革委决定每吨汽、柴油降价220元。

2009年6月1日,国家发改委决定将汽柴油价格每吨上调400元。

2009年3月25日,国家发改委决定将汽、柴油每吨价格分别上调290元和180元。

2009年1月15日,国家发改委决定再次下调汽柴油价格,每吨分别下调140元和160元;

2008年12月19日,汽油出厂价每吨下降900元;柴油出厂价每吨降低1100元;

2008年6月20日,汽柴油价格每吨上调1000元,航空空煤油每吨上调1500元。

2007年11月1日汽油、柴油、航空空煤油价格每吨上调500元;

2007年1月14日,汽油出厂价每吨下调220元;航空空煤油出厂价每吨下调90元;

2006年3月26日,汽油出厂价每吨上调300元;柴油出厂价每吨提高200元;航空空煤油出厂价每吨上调300元;

2005年7月23日,汽油出厂价每吨上调300元;柴油出厂价每吨提高250元;航空空煤油出厂价每吨上调300元;

2005年6月25日,汽油出厂价每吨上调200元;柴油出厂价每吨提高150元;航空空煤油出厂价每吨上调300元;

2005年5月23日,汽油出厂价每吨下调150元;

2005年5月10日,柴油出厂价每吨上调150元;

2005年3月23日,上调汽油出厂价格每吨300元。

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