1.盘锦的交通

2.黑龙江水稻价格(黑龙江水稻价格走势图)

3.国3车能迁入哪些城市?

4.知道了解辽河油田的请进!800分!

5.沥青购销简单的合同

6.从大连买车10年了到盘锦能过户么

7.负号油是什么

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一垧地挣多少不是决对的,这的看你种多少地,顾工多少。就我来说,地是租的,种了三十多垧。一垧地地租,,化肥,农药,柴油,人工,利息,还有农具的小填小补。填大件就不算了,几乎每两年就填一样,有点跑了。总之一垧地种下来得一万五左右,我是三江前哨的,这地方的粮价总合下来能卖到两万左右,加上种植者补贴一千多,一垧地也就了六千左右,赶上价好一点年头好一些,有时也能多剩一点。这是就我的情况的收入,如果种的少一点自己干的多一点,不用的还能多挣点,主要是产量得有。

一垧水稻能挣多少钱?这是个因条件而异的问题。不同的生产条件,所挣钱的数额就有很大差异。

拿我们吉林珲春来说,如果全部机械化,而土地是自已的,各种农机械都是自已的,不雇人,不雇机械,一垧水稻的纯收入是9000元左右。产量高,就多收入一些,一般产量,也就是这个收入。如果雇人插秧,一亩地是150元,一垧地就是1500元。机械插秧,一亩地是100元。小飞机打药,一亩地8至10元,水稻收割机收割,一垧地是1000元。

这个问法太笼统了!因为东北实在的地域太辽阔,从进入山海关到黑河,满洲里近2000公里,日照和地域不一,大致分三种水稻种植模式,收入都不一样。

以辽宁盘锦,铁岭一带,种普通水稻,一垧地水稻产量在9吨左右,扣除农资等成本一亩地收入约300~400元,

以吉林德惠,松原产区,一垧地水稻产量约为10吨~ 扣除农资成本,一亩地约为500元~600元。

以黑龙江五常产区,和佳木斯建三江,鸡西虎林差别很大,

五常产区一垧地产7吨,水稻价格2.4~3.2元,扣除农资成本,一亩地收入大约为700到1000元。而其他地方,水稻种植成本与辽宁差不多,得益于地大,耕种成本略低,受益要稳定。

盘锦的交通

石油化工行业即将迎来的竞争,不是激烈,而是残酷。

大炼化三足鼎立大清洗

共3200字|建议阅读时间4分钟

文 | 林天湖

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血战正式开启

在经历了近两年的筹备之后,2019年的5月,中国国内两个世界级的石化项目终于迎来投产, 搅动了整个石化行业的神经

5月17日,我国一次性建设规模最大的炼化一体化项目——恒力2000万吨/年炼化一体化项目,隆重举行了全面投产仪式,举国为之关注。

时隔三日之后,荣盛石化股份有限公司(下简称“荣盛石化”)发布公告,其投资建设的“4000万吨/年炼化一体化项目(一期)”目前已完成工程建设、设备安装调试等前期工作,相关装置已具备投运条件。荣盛石化现根据实际进展情况,将第一批装置(常减压及相关公用工程装置等)投入运行。

这两大民营炼化项目颇具竞争力,在规模体量、技术标准方面,可和大型国企、国际公司所经营的炼化项目相比拟, 目前已明显撼动了石化行业市场的格局

率先感受到冲击的,便是对二甲苯(PX)市场。自今年5月又一条PX生产线投产后,恒力石化已成为中国乃至全球最大的PX生产企业,其PX总产能达到了450万吨/年,约占中国总产能的24.3%。

在此之前,恒力对PX的购约有一半来自国产、一半来自进口。新项目的投产意味着,恒力未来可实现PX自给自足,无需再购 。亚洲的PX将由此转向过剩,这一产业的高利润时代迎来终结。

实际上自2019年3月以来,受恒力石化项目投产在即的影响,亚洲PX的价格已开始持续下跌。统计数据显示,从2019年4月中旬到5月下旬,CFR台湾PX价格暴跌了近20%。

与此同时,成品油生产商们,也是压力陡增。 根据产能规划,恒力石化投产后,能生产461万吨/年国Ⅵ汽油、161万吨/年国Ⅵ柴油、371万吨/年航空煤油。

这将对东北、山东等地区的炼油企业带来冲击。有数据显示,2017年山东地炼输往东北的汽油量为300万吨左右,柴油量为600万吨左右。

此外,据路透社近日报道,恒力石化正在申请航空燃油出口。如果能够通过批准,恒力石化将 成为中国第一家私营航空燃油出口商 ,参与到国际市场的竞争中。

在南边的浙江石化,其一期项目主要产品中,成品油836万吨(航煤284万吨,柴油172万吨,汽油379万吨),芳烃450万吨,烯烃约320万吨。在2019年年初还有消息称,浙江石化4000万吨炼化一体化项目规模可能增至6000万吨。

在国内炼油产能严重过剩的年代,新一代石化巨头崛起,恐怕难免一场行业厮杀。

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石化行业三足鼎立已成型

几乎已可以确定,未来石化行业的华山论剑,将以大炼化项目之间的博弈为主导。不管是国企、民企还是外企,都在紧锣密鼓、集中力量打造超大型项目。

国企队伍的大炼化项目:

中国石化 方面,其正在广东省湛江市打造中科炼化项目。该项目为中国石化目前在建最大炼化项目,一期设计为1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯。项目2019年底全面建成,公用工程2019年下半年陆续投产,炼化装置2020年一季度投产。

在福建漳州,中国石化参与的古雷炼化一体化工程的二期项目于今年5月进行了第二次环评公示。二期项目包括1600万吨/年炼油、120万吨/年乙烯、320万吨/年芳烃联合装置、60万吨/年己内酰胺及配套炼化一体化下游生产装置和公用工程系统及设施、配套码头及码头库区等。

中国石油 方面,在2019年12月,中委广东石化2000万吨炼化一体化项目建设已开始启动。该项目主要产品包括汽油421万吨/年、航煤261万吨/年、柴油281万吨/年、对二甲苯262万吨/年、苯乙烯80万吨/年等,预计于2021年建成。

民企队伍的大炼化项目:

在2018年12月, 盛虹1600万吨/年炼化一体化项目 ,终于迎来了正式开工。该项目位于江苏省连云港市,建设投资714亿元,预计将于2021年建成投产。

在河北唐山, 旭阳1500万吨/年炼化一体化项目 也在谋划中,并于今年3月进行了二次环评公示。该项目建设内容包括1500万吨/年炼油、200万吨/年对二甲苯、120万吨/年乙烯及相关配套设施。

此外,备受关注的 山东地炼 ,2019年在组建炼化一体化大型项目方面也有新消息。在今年2月14日开幕的山东省十三届人大二次会议上,山东省工作报告中提出:“加快推动炼化一体化,全力推进烟台裕龙岛炼化一体化项目前期工作。”

据悉,裕龙岛炼化项目总规划产能4000万吨,一期设计产能2000万吨,地点位于烟台市,建成后将是山东最大的炼化项目。

外企队伍的大炼化项目:

埃克森美孚 在广东惠州100亿美元的化工综合体项目在2019年也有推进。今年1月,广东省发改委曾表示争取2020年上半年一期项目动工。该项目一期拟建一套120 万吨/年乙烯装置及其下游产品生产装置,二期建设第二套120万吨/年乙烯装置及下游产品生产装置。

巴斯夫 在湛江的100亿美元项目,也已在2019年1月同广东省签署了框架协议。该项目预计2030年左右全部完工,第一批装置最晚将于2026年竣工。今年5月,巴斯夫宣布,在该基地新建一个工程塑料改性装置和一个热塑性聚氨酯(TPU)生产装置,这将成为该一体化基地首批投产的装置。

壳牌石油 同中国海油合作的惠州石化三期项目正在筹建中,壳牌石油曾表示对该项目的首期投资约70亿美元。

在北方, 沙特阿美 于今年2月同中国北方工业集团、辽宁盘锦鑫诚集团公司正式签署协议,合资成立华锦阿美石油化工有限公司,运营投资100亿美元辽宁省盘锦市的炼化一体化项目。该项目包括1500万吨/年炼油、150万吨/年乙烯、130万吨/年对二甲苯装置。该项目将于2023年下半年试运行。

整体来看,民企、外企在中国的大型炼化项目上扩张迅猛,国企也在加紧步伐升级自身。国内石油石化行业三足鼎立的状态逐步成型,更均衡的竞争将在三巨头之间展开。

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残酷竞争已显现

尽管如雨后春笋般出现的大型炼化项目还未完全建成,但残酷的竞争却已经显现。

过去一年炼油产能的增加加之原油价格上涨, 即便是全球最一流的石化企业,也感觉到了丝丝寒意

在今年第一季度,埃克森美孚的炼油业务出现了近10年来的首次亏损,亏损额达到2.56亿美元;雪佛龙下游业务也出现大幅下滑,利润相比2018年同期大降了65%。

在国内,中国石化第一季度炼油板块实现经营收益119.63 亿元,同比2018年一季度减少70亿元。中国石油炼油业务实现经营利润人民币0.46亿元,比上年同期的39.06亿元减少38.60亿元。

近日,路透社引用相关研究数据称,新加坡地区的炼油利润 创了16年以来的最低 ,甚至比2009年金融危机时期的利润还低。

这导致一些亚洲炼油商已在考虑削减产量。这些炼油商包括韩国的SK能源、中国石油和雪佛龙旗下的新加坡炼油公司等。

不难推测,全球其他地区的炼油行业,也面临着同样的困境。有数据显示,在今年4月,中国地炼的平均开工率已低于50%,而在第一季度这一数字为64%。有知情人士称,原油购买成本的增加, 已经触碰到了炼油商的底线

而这种困境,必将进一步加速石油石化行业的格局调整。

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不可避免的行业大清洗

在全球炼化项目大型一体化浪潮的背后,实际上隐藏着能源行业更深层的产业变革。这种深层变革决定了, 石油石化行业将发生不可避免的大清洗

在过去近十年的时间中,石油石化产品的市场需求增长,主要靠以中国为代表的新兴经济体拉动,欧洲和北美两大传统主力石化品消费区早已迎来消费峰值触顶。

美国和欧洲的石油消费量在2005年左右就已触顶,中国在过去20年是拉动石油石化产品需求增长的主力

随着亚洲新兴经济体的逐步转型,经济体对能源效率、环境保护的要求增高, 未来很难再出现对石油石化品需求快速增长的势头

并且近年来电动车的加速发展,全球碳减排压力的不断提升,都进一步增添了石油石化行业的发展压力。

中石油旗下的研究部门在2018年还曾预计,最早到2030年中国石油需求将触顶,达到约1380万桶/日。

尽管消费峰值触顶还未到来, 但石油石化企业仍不得不警惕行业的天花板 。消费触顶将意味着,石油石化产业的竞争重心将从对规模的追逐,转向价格优势、产品优势的追逐。

所以尽管中国目前国内炼油产能过剩严重,一体化、大型化炼化项目仍在猛烈增加中, 其目的就在于铺垫未来,建立起更强大的竞争壁垒,争夺有限的生存空间

大炼化浪潮对石油石化行业而言无疑将是一次大清洗,低端玩家遭淘汰恐怕已无法避免。不过对强者而言,残酷的竞争中,依旧有通往未来的路。

文 | 石油Link (更多深度内容,请关注公众号:石油Link)

黑龙江水稻价格(黑龙江水稻价格走势图)

盘锦建市初,境内仅有国、省干线3条,县级公路3条。乡村路几乎都是土路,晴天尘土飞,雨天烂泥塘,影响了盘锦的经济发展。建市后下了大力气,以国省干线为重点,城镇出口为龙头,大力发展县乡公路。 铁路:盘锦城市功能完善配套。盘锦交通四通八达,沟海铁路、秦沈客运专线、辽西工业走廊、哈大高铁盘营客运专线和京沈高铁盘朝联络线在市内交汇,火车站每天接发的客货列车通往全国。已建成普速列车和高速动车公用的车站盘锦站和盘锦北站,以及货运站渤海站等一系列车站,带动了盘锦的经济发展。

公路:向海大道、中华路等城市快速干道贯穿各个城区。高速公路方面,盘锦是辽宁省高速公路最密集、公路网密度最大的城市。经过盘锦境内的有G1京哈高速公路(设有高升,盘锦北等高速公路口)、G16丹锡高速公路(设有盘锦,盘锦南等高速公路口)、S21阜营高速公路等。在长途客运方面,设有盘锦市客运站、盘锦长途汽车客运站、西安客运站以及去往油田各个油厂的辽河油田客运总站等。 盘锦市具有发展农业得天独厚的条件。境内土地肥沃,耕地面积近13万公顷,其中稻田10万公顷。盘锦市有优质的草场,适合发展畜牧业,载畜能力可达2.7万头混合牛。

2013年农林牧渔业增加值114.5亿元,按可比价格计算,比2012年增长4.9%。其中:农业增加值50.7亿元,增长4.2%;林业增加值0.3亿元,下降0.9%;牧业增加值17.2亿元,增长8.0%;渔业增加值44.7亿元,增长4.6%;农林牧渔服务业增加值1.6亿元,增长3.5%。

盘锦市粮食作物播种面积128076公顷,增长0.5%。在粮食作物中,水稻播种面积107582公顷,增长0.2%,玉米播种面积15281公顷,增长3.1%。在非粮食作物中,蔬菜播种面积16064公顷,增长2.7%。全市化肥施用量(折纯)5.0万吨,增长0.9%。

2013年粮食产量110.1万吨,比上年增加1.7万吨,增长1.6%。其中,水稻产量96.8万吨,增长1.2%;玉米产量11.5万吨,增长4.2%;蔬菜产量134.2万吨,增长3.9%;水果产量1.2万吨,下降0.8%。

2013年肉类总产量22.0万吨,比上年增长5.7%。其中,猪肉产量8.6万吨,增长6.9%;牛肉产量0.5万吨,增长2.5%;禽肉产量12.8万吨,增长5.1%。禽蛋产量10.2万吨,增长9.7%。奶产量2.4万吨,下降9.8%。生猪出栏103.2万头,年末存栏74.6万头。全年水产品产量32.8万吨,增长6.5%。其中,淡水产品养殖16.3万吨,河蟹产量6.5万吨,淡水产品捕捞0.8万吨;海洋捕捞5.7万吨,海水养殖10万吨。2013年末农业机械总动力(不包括渔船)79.1万千瓦,比上年增长3.6%。 盘锦经过持续的产业机构调整,依托丰富的自然,形成了以油气开为龙头,以石油化工、合成树脂和装备制造等为主的工业体系,重点发展石化及精细化工、石油装备、新材料、船舶及海洋工程、农产品加工五大产业群。盘锦是中国最大的稠油与高凝油生产加工基地、最大的高等级道路沥青生产基地和最大的防水材料生产基地。全市原油开能力1000万吨/年;天然气开能力8亿立方米/年;原油加工能力4500万吨/年;尿素生产能力113万吨/年;聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、ABS等聚烯烃生产能力300万吨/年;沥青生产能力1200万吨/年;新型防水材料生产能力1.2亿平方米/年;造船能力200万载重吨;油钻机生产能力100部/年,还有钻杆、钻铤、顶驱等完整的石油装备配套产业,海洋平台修造能力6艘/年。

2013年全部工业增加值840.3亿元,按可比价格计算,比上年增长10.3%。其中,规模以上工业增加值767.2亿元,按可比价格计算,比上年增长10.5%。

2013年在规模以上工业中,分经济类型看,国有及国有控股企业增加值比上年增长2.6%,集体企业增加值增长20.3%,股份合作企业增加值增长19.8%,股份制企业增加值增长9.9%,外商及港澳台投资企业增加值增长22.0%;分门类看,矿业下降0.4%,制造业增长17.8%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长10.6%;分主要行业大类看,石油和天然气开业下降0.5%,石油加工业增长12.1%,化学原料和化学制品制造业增长20.7%,专用设备制造业增长15.5%。

天然原油1001万吨,增长0.1%;天然气7.2亿立方米,下降0.1%;原盐43.6万吨,下降4.1%;饮料酒702.2千升,下降6.9%;原油加工量1394.2万吨,增长11.2%;汽油70.2万吨,增长89.5%;柴油447.5万吨,增长16.1%;石油沥青430.7万吨,下降6.4%;尿素(实物量)29.3万吨,下降5.1%;乙烯67.5万吨,增长8.5%;防水卷材4207万平方米,增长28.2%。

工业出货值8.6亿元,比上年下降8.7%,占全市规模以上工业销售产值的0.3%。

2013年全年规模以上工业企业产品销售率为.7%。分轻重工业看,轻工业为98.8%,重工业为.6%。分经济类型看,国有及国有控股企业产销率为99.3%,集体企业产销率为99.4%,股份合作企业产销率为.5%,股份制企业产销率为.8%,外商及港澳台商投资企业产销率为91.6%。

2013年全年规模以上工业企业主营业务收入2658.5亿元,比上年增长9.7%;实现利税245.7亿元,比上年增加7.7亿元;实现利润.8亿元,比上年减少2.2亿元。从利润情况看,国有及国有控股企业实现利润66.3亿元,比上年减少2.3亿元;股份制企业实现利润89.7亿元,比2012年减少0.1亿元;外商及港澳台商投资企业实现利润5.5亿元,比上年减少1.1亿元。 2013年批发和零售业增加值65.0亿元,按可比价格计算,比上年增长8.1%。

2013年社会消费品零售总额286.7亿元,比上年增长13.8%。分城乡看,城镇零售额256.2亿元,增长14.1%;乡村零售额30.5亿元,增长10.9%。从规模看,限额以上零售额125.1亿元,增长18.6%;限额以下零售额161.6亿元,增长10.3%。

在限额以上批发零售法人企业零售额中,汽车类零售额增长28.4%,石油及制品类零售额增长22.7%,服装、鞋帽、针纺织品类零售额增长41.3%,粮油、食品、饮料、烟酒类与上年持平,中西药品类增长25.9%,金银珠宝类增长18.4%,日用品类增长30.0%,通讯器材类增长11.0%,建筑及装潢材料类增长45.3%。

2013年旅游总收入264.6亿元,比上年增长25%。其中,国内旅游收入253.8亿元,增长25%;旅游外汇收入15882.4万美元,增长25%。

2013年末全部金融机构本外币各项存款余额1237.6亿元,比年初增长11.5%。其中,单位存款余额435.4亿元,比年初增长5.1%;个人存款余额786.1亿元,比年初增长14.8%。存款中人民币存款余额1224.7亿元,比年初增长12.1%,其中,储蓄存款余额770.0亿元,比年初增长13.5%。全部金融机构本外币各项余额702.5亿元,比年初增长3.7%。其中,短期余额372.3亿元,比年初下降1.2%;中长期余额321.7亿元,比年初增长12.9%。农村信用合作社人民币余额52.4亿元,比年初减少5.9亿元。

2013年保险公司保费收入26.4亿元,比上年增长15.0%。其中,寿险业务保费收入17.9亿元,财产险业务保费收入8.6亿元。支付各类赔款13.0亿元。其中,寿险业务给付8.2亿元,财产险业务赔款4.9亿元。

国3车能迁入哪些城市?

黑龙江普通水稻价格问题

6月份黑龙江稻米市场行情维持基本平稳,水稻剩余数量已经不多加工及外运数量下降,多数地区稻米市场高位运行的态势依然没有改变。

截至6月30日黑龙江西部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.33元-1.34元/斤,粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.36元/斤。中部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.32元-1.34元/斤,粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.36元/斤,南部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.32元-1.33元/斤,粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.37元/斤,东部地区稻农及家庭农场普通中等水稻出手价格1.30元-1.32元/斤,粮食收储及加工企业水稻收购价格1.35元-1.36元/斤,比较月初价格基本持平。

大米价格较月初小幅提高,哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化、大庆等主要地市三等普通圆粒大米出厂价格1.78元-1.79元/斤,市场零售价格1.85元-1.95元/斤,二等普通圆粒大米出厂价格1.83元-1.86元/斤,市场零售价格1.95元-2.05元/斤,一等大米出厂价1.88元-1.89元/斤,市场零售价格2.40元-2.50元/斤,比较月初价格上涨0.02元-0.03元/斤。

在水稻长势方面,6月份是黑龙江水稻秧苗返青的关键时节,虽然全省水稻插秧较常年滞后,但6月份黑龙江雨水集中气温回升快有利于水稻的返青加之后期气温较高水稻长势突飞猛进,水稻长势普遍好于预期。但进入下旬持续高温天气部分地区出现水稻渴水、缺水现象。其中齐齐哈尔地区水稻渴水、缺水现象较重对水稻生长带来一定的影响。截止6月30日全省水稻长势状况基本良好,东部地区水稻长势略好于西部地区长势。

下图为6月29日东部地区汤原县万庆村水稻长势。

月初黑龙江稻米价格高位运行,供需趋于偏紧。虽然气温升高但大米销量较前期有所上升这是与往年不同的。黑龙江稻米市场淡季不淡主要受国内粮油价格持续上涨因素的影响。同时今年国内旱涝灾害频繁发生粮食预期产量令人担忧加重人们预期心理。

在水稻插秧生产方面,截止6月8日全省水稻插秧全部结束。虽然全省水稻插秧基本结束,但东部少部分地区水稻插秧仍在持续。主要是旱田改水田整地泡田拖后导致插秧的延迟。进入中旬黑龙江少数大米加工企业开工有所恢复主要加工库存水稻为主。

在大米市场方面哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化、大庆等主要地市三等普通圆粒大米出厂价格1.75元-1.77元/斤,市场零售价格1.87元-1.90元/斤,二等普通圆粒大米出厂价格1.78元-1.82元/斤,市场零售价格1.95元-2.05元/斤,一等大米出厂价1.85元-1.89元/斤,市场零售价格2.35元-2.40元/斤。随着端午节的临近各地江米市场逐渐升温,一般普通江米价格在3.30元-3.50元/斤,比较去年同期价格上升0.30元-0.40元/斤。

从下旬开始黑龙江可以收购及加工的水稻已经很少,水稻市场有价无市高位运行的状态依然没有改变。稻米加工除黑龙江北大荒集团所属部分加工企业,益海粮油公司等少数加工企业维持加工外,多数中小加工企业基本停机检修或放。

从6月份初开始黑龙江4个30万吨大米综合加工及扩建工程项目陆续开工,部分项目年内将具备加工生产能力。其主要开工项目有北大荒米业859分公司新建30万吨大米加工项目;鹤岗人和米业在宝泉岭农场管理局工业园区新建30万吨大米加工项目;鹤岗万源米业人新建30万吨大米加工项目;益海粮油工业公司稻米二期工程扩建项目。按照黑龙江省规划目标,在3-5年的时间内,在全省水稻主产区,启动建设和整合拓展20个稻米加工园区。全部建成后可形成每年700-900万吨以上先进加工产能,约占全省届时水稻加工产能的35%-45%,全省稻米加工集中度得到明显提高,大量产能落后的中小稻米加工企业将淘汰出局。于此同时中粮集团也准备在黑龙江投资建设10座30万吨以上稻米综合加工项目,有关项目的前期开工准备及接洽在黑龙江部分市县已经展开。

综述6月份黑龙江稻米市场行情变化及水稻长势,一是黑龙江水稻已经很少,水稻价格基本平稳、部分地区水稻市场有价无市的局面依然没有改变。二是国内市场对黑龙江大米需求不减淡季不淡,拉动大米价格小幅提高。三是水稻插秧较正常年份滞后,但天气条件较为有利水稻长势普遍好于人们预期。

7月份黑龙江稻米市场行情高位运行的态势不会改变。由于黑龙江粳稻、粳米库存能力持续下降,稻米供给处于偏紧的状态,不排除稻米价格持续上涨的可能性。同时也应看到随着暑期的到来和雨季的临近,大米需求有所减缓,价格上涨幅度有限。

黑龙江水稻价格

哈尔滨延寿地区长粒稻当地米厂收购价格3400元/吨,与上周持平;长粒米出厂价5100元/吨,与上周持平。

佳木斯桦川地区2014年产粮库圆粒稻出库价2940-2960元/吨,与上周持平;圆粒米出厂价4260-4300元/吨,与上周持平。

鹤岗工农区2014年产粮库圆粒稻收购价2960-3000元/吨,与上周持平;2014年产圆粒米出厂价4200元/吨,与上周持平;2016年产圆粒米出厂价4500元/吨,与上周持平。

黑龙江省的优质粳稻价格为何远低于全国各地的价格呢?

黑龙江省的优质粳稻价格远低于全国各地的价格,首先是因为地理位置的原因,外销没有优势;其次是因为黑龙江地区水稻供大于求;另外还有粮食经销商经营方向改变的因素;还有最后一个原因就是黑龙江水稻质量不是最好的。

我们知道黑龙江省的粳稻很多,但是价格却低于全国各地,出现这种情况是由以下几个原因造成的。

首先,就是黑龙江省由于地理位置的原因,外销是没有优势的。黑龙江省在我国东北部,和辽宁等地相比,相对来说地理位置比较偏僻,如果运输到南方运费相对来说比较贵,各种原因导致成本增加,在价格上本身就没有什么竞争优势。由此产生的高额运费和损失大部分都是由稻农承担的,否则也没有人愿意收购,这也直接导致了大米价格低于其他地方。

其次,是黑龙江地区的水稻种植面积非常大,产量很多,可是地广人稀,人口外流严重,供大于求。黑龙江由于气候原因,水稻产量非常高,是一个水稻种植大省,而且黑土地面积广阔,也提高了种植产量,如今机械化程度高,粮食数量也大大增加。这本来应该是一个优势,但是恰恰也成为一个劣势。因为黑龙江由于地理位置的原因,人口外流非常严重,本地消费不了,也导致库存多。有一句话叫物以稀为贵,东西多了,价格自然就被压下来了。简单来说就是我们所说的供大于求的局面,黑龙江缺什么也不缺水稻,每家每户都在卖水稻。

另外,还有一个因素是粮食经销商经营方向改变。因为在东北进入秋季以来,玉米、大豆价格就会上涨,大部分经销商都在搞玉米和大豆的收购,很多时候都把注意力放在了玉米和大豆上,水稻就被遗忘了,导致水稻无人问津,就会出现滞销的情况,于是就产生了低价。

不仅如此,黑龙江的水稻由于水质等各方面原因,在品质上并不是非常好。最起码和吉林和辽宁相比,黑龙江水稻基本都是三等粮或者二等粮,吉林和辽宁地区的水稻基本都可以划到一等和二等粮。而且黑龙江的水稻划到三等粮的相对会更多,粮食等级也会影响它的价格。

由此可见,黑龙江省的水都是卖不到更好的价格的。

在黑龙江地区种植水稻,一亩能赚多少钱?

一垧地挣多少不是决对的,这的看你种多少地,顾工多少。就我来说,地是租的,种了三十多垧。一垧地地租,,化肥,农药,柴油,人工,利息,还有农具的小填小补。填大件就不算了,几乎每两年就填一样,有点跑了。总之一垧地种下来得一万五左右,我是三江前哨的,这地方的粮价总合下来能卖到两万左右,加上种植者补贴一千多,一垧地也就了六千左右,赶上价好一点年头好一些,有时也能多剩一点。这是就我的情况的收入,如果种的少一点自己干的多一点,不用的还能多挣点,主要是产量得有。

一垧水稻能挣多少钱?这是个因条件而异的问题。不同的生产条件,所挣钱的数额就有很大差异。

拿我们吉林珲春来说,如果全部机械化,而土地是自已的,各种农机械都是自已的,不雇人,不雇机械,一垧水稻的纯收入是9000元左右。产量高,就多收入一些,一般产量,也就是这个收入。如果雇人插秧,一亩地是150元,一垧地就是1500元。机械插秧,一亩地是100元。小飞机打药,一亩地8至10元,水稻收割机收割,一垧地是1000元。

这个问法太笼统了!因为东北实在的地域太辽阔,从进入山海关到黑河,满洲里近2000公里,日照和地域不一,大致分三种水稻种植模式,收入都不一样。

以辽宁盘锦,铁岭一带,种普通水稻,一垧地水稻产量在9吨左右,扣除农资等成本一亩地收入约300~400元,

以吉林德惠,松原产区,一垧地水稻产量约为10吨~扣除农资成本,一亩地约为500元~600元。

以黑龙江五常产区,和佳木斯建三江,鸡西虎林差别很大,

五常产区一垧地产7吨,水稻价格2.4~3.2元,扣除农资成本,一亩地收入大约为700到1000元。而其他地方,水稻种植成本与辽宁差不多,得益于地大,耕种成本略低,受益要稳定。

黑龙江三十亩地种玉米小麦水稻一年多少钱?

种一亩玉米的利润大约470元。

种一亩玉米的成本:

1.玉米:40元/亩

2.化肥和农药:240元/亩

3.浇地费用:50元/亩

4.耕地、播种和机械化收获作业费用:150元/亩

5.脱粒、运输、烘干费用:50元

以上成本一共是:530元,这还是不计算地租和人工的成本。

一亩玉米的产量,按照亩产1000斤计算,每斤按1元计算,收入1000元,减去530元的成本,种一亩玉米纯利润470元,现在外出打工做泥瓦匠或者木工、装模,一天两三百元,也就是说种一季一亩玉米相当于打工两天的收入。

种一亩小麦的利润是500元左右。

1、种一亩小麦的成本

费用:小麦的亩播种量一般在30斤左右,主要根据地区而定,有些地区可更高。现在小麦的费用一般在2元/斤左右,因此的费用大概在60元左右。

土地费用:如果自己没有土地的话,那么还需要600元左右的土地租金,再加上150元的整地费用,总共需要750元。

肥料投入:肥料对小麦的生长是非常重要的,第一次施底肥的复合肥投入大约需要120元左右,追肥以氮肥为主,大约只需要30元,因此除去农家肥成本的话总共需要150元左右。

农药成本:在种植小麦时,需要投入除草剂、杀菌剂等各种农药。种植过程中大约需要除草消毒3次左右,每次价格大约在20元,总共需要60元。

人工杂费:如果自己有种植经验的话,那么可省去人工成本。然后种植时还需要投入水电、收等各种杂费,不过总共加起来大约也只需要150元左右。

因此如果除去土地租金与人工费用的话,我们根据以上数据可计算出,种植一亩小麦的成本大约只需要600元左右。

2、种植一亩小麦的利润

小麦在正常种植管理下,一亩小麦高产的产量可达到500kg左右。现在市场上小麦的收购价格大约在2.2元/kg,因此一亩小麦的产值大约在1100元,除去种植成本的话,那么一亩的种植效益在500元左右。虽然一亩的效益不是很高,但是只要在保证有成熟的种植技术与稳定的销路的话。那么适当扩大种植面积,其效益当然也就会更高。不过主要还是要根据当年的市场价格以及产量而定,一般每个地区的产量都会有所差异,所以效益也都有所不同。

知道了解辽河油田的请进!800分!

以下城市国3排放标准的车辆可以迁入上牌:

安徽:亳州合肥宿州

福建:三明

甘肃:白银定西甘南金昌酒泉临夏陇南庆阳武威张掖

广东:潮州河源揭阳茂名汕头汕尾韶关阳江云浮

广西:柳州南宁

贵州:毕节贵阳黔东南黔西南遵义

海南:海口

河北:沧州石家庄

河南:漯河南阳新乡

黑龙江:鹤岗鸡西佳木斯牡丹江七台河绥化伊春

湖北:鄂州黄冈黄石荆州孝感宜昌

湖南:常德郴州怀化娄底邵阳湘西益阳永州

吉林:白城白山吉林松原通化延边

江苏:无锡盐城

江西:赣州吉安景德镇九江南昌萍乡新余宜春

辽宁:鞍山朝阳抚顺葫芦岛锦州辽阳盘锦铁岭营口

内蒙:古赤峰通辽乌海乌兰察布锡林郭勒兴安

宁夏:石嘴山

青海:海西西宁

山东:临沂

山西:大同临汾吕梁朔州阳泉

四川:阿坝甘孜绵阳南充雅安

新疆:阿克苏和田克拉玛依乌鲁木齐

浙江:湖州舟

扩展资料

汽车迁入必备材料:

1.车辆拓号、行驶证、登记证、

2.车辆购买原始或过户票、作价单、

3.买卖双方身份件原件或临时、

4.过户合同(公户:粘贴委托人复印件)及复印件(登记证、、原车主各1份,行驶证2份、买方3份),

5.买卖双方委托书及《机动车转移登记表》。

沥青购销简单的合同

辽河油田是以石油、天然气勘探开发为主、油气深加工等多元开发为辅的大型联合企业,是中国第三大油田,在全国500家最大企业中位居前列。原油年开能力1500万吨以上,天然气年开能力17亿立方米。

(1)辽河油田位于辽河下游、渤海湾畔,被沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连环抱,交通便利,物产丰富,气候宜人,人文和地理环境十分优越。新兴沿海开放城市——辽宁省盘锦市

(2)这个回答全不现实,我不是工商局的。全局目前有47个二级单位,用工总量8万余人,资产总额1亿元

(3)就在周围看看就找到了。

(4)很客观的说,是个小城市,可以说是发展中,建市很晚,所以没有自己城市的深层次的文化,本地人基本都是二三十年前的外来人口,在辽河油田之上发展起来的城市。

消费水平偏低,工资虽然偏低,但是2000的工资就可以生活的比较滋润了。

一些商业街的位置还是比较热闹的,比如兴隆台的步行街,双台子区的二百商业城附近。

如果在这里生活,还是很舒服而且悠闲的,毕竟这里没有像很多大城市那样生活节奏过快。

盘锦人同样继承了东北人的一些习惯,比如说话很大声,豪爽,不会特别计较,而且由于是小城市,整体素质还有待提高,不过人们还都是很实在的,如果你跟盘锦人交了朋友,你就会忽略很多他们不好的细节,而且盘锦人大多数是绝对够义气的,但如果你不喜欢东北人的一些习惯,你也可以把它看成没素质,那你最好还是不要来了

衣:盘锦小商品市场还是很发达的,你要找大商场可能会比较少,出名的就那么几个,二百,兴隆大厦等等。但是如果你要买低等价位的服装,很多,而且样式也不少,双台子区的商贸城,兴隆台也有几家,都是这样的,里面不仅有各种衣服还有饰品,包包,鞋子,美甲店等等,没有你找不到只有你想不到。

食:盘锦吃的一定让你很舒服,虽然没有五星级酒店(最好的是四星),但是盘锦盛产大米,河蟹,盘锦大米绝对比泰国香米等等更好吃,据说盘锦的某一小块田地有专门提供给大米,所以盘锦大米即使算不上全国最好吃的大米,也绝对排在前两名。河蟹就更不用说了,很有味道,而且不会很贵,每年十月份河蟹超级肥。

住:盘锦房租便宜,买房也便宜;这几年房价涨了,中等价位的房子大概在两千左右,3000元/平米以上的房子算是很好的

行:出租车起步价6元,每公里好像是一块五,而且很多出租车不打表,那样就是一定范围内5元随便跑,远一点的10快,市内基本不超过15块,如果你到某些指定地点做两个区直接的回头车,按人头算钱,每人一般是5元,就是平时10--15元的路程,如果再远一点,也绝不会超过10元,如果你在大城市呆过,就知道盘锦出租车绝对便宜,我家不是很有钱,但是从小到大,做过公交车的次数似乎是个位的,出门就打的 。

综上所述,如果你要发展事业,不要来盘锦,如果你想活的舒服,盘锦很不错

就现在的资料啊

从大连买车10年了到盘锦能过户么

沥青购销简单的合同范本(精选6篇)

 随着法律观念的深入人心,合同出现在我们生活中的次数越来越多,它也是实现专业化合作的纽带。合同有不同的类型,当然也有不同的目的,以下是我为大家收集的沥青购销简单的合同范本(精选6篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

沥青购销简单的合同1

 甲方:

 乙方:

 依照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规、遵循平等、自愿、公平和信用的原则,订立本合同。

 一、供货范围:正蓝旗沥青道路工程的沥青原材料供应。

 二、供应数量及单价:材料款总价按实际供应数量进行结算。(具体供应材料如下):

 1、石油沥青90#:3506元/吨(盘锦);

 2、4-15碎石:90元/吨(张北料)。

 3、矿粉:240元/吨;

 4、抗硝基盐添加剂:27000元/吨。

 三、付款方式:按各种材料进场收料单据累计结算,每500吨结算一次。乙方负责给甲方提供。(除石油沥青价格含税外,其他材料费用由甲方承担)。

 四、乙方必须按时提供,保证甲方正常使用,做到甲方随用随到。

 五、甲方必须按时支付材料费,随着工程进度款到位,及时支付乙方提供的材料费。

 六、乙方提供的材料,材料价格为一口价,不随市场变动而变动。

 七、甲方有权检查材料质量,不合乎标准的材料,甲方有权拒收。乙方无条件返厂,直至甲方满意,达到标准。

 八、乙方有为甲方服务的义务,有些特殊要求材料,如甲方要求,乙方按要求提供,费用由甲方出。

 九、本合同仅对正蓝旗市政道路建设项目工程具有法律效力,其它工程无效。

 十、如遇甲、乙双方分争,一是自行协商解决,协商不成到当地法院起诉。

 十一、本合同自签字盖章后生效。

 十二、本合同一式二份。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

沥青购销简单的合同2

 需方(甲方):

 供方(乙方):

 甲乙双方本着平等互利、自愿合作的原则,经友好协商,根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定,达成如下协议,以资共同遵守。

 一、产品名称、规格型号、生产厂家、数量和金额

 二、质量要求和技术标准

 本合同项下的沥青产品为 沥青,其品质应符合交通部颁发的标准JTGF40-20xx《公路沥青路面施工技术规范》执行,具体的技术指标详见附件。

 三、交货地点、方式和期限

 交货地点及方式:交货地点为 ;乙方按照甲方的要求负责送货至甲方指定的地点。

 交货期限及数量:乙方应在 年 月 日前供应(型号)沥青材料 吨;甲方视施工需要将每批次需要的数量提前 天通知乙方,乙方应及时按照技术规范组织生产和供应沥青材料。

 四、运输方式及费用承担

 乙方用汽车运输的方式送货至甲方的指定地点,乙方用的汽车运输应为沥青专用罐车装运,运输过程中应取有效的保温措施。乙方承担沥青中转及运输过程中的一切费用。其他运输方式的约定: 。

 五、合理损耗及计量方式

 沥青交货数量的确定原则以甲方地磅所提供的过磅数量为准,该地磅须为质量技术监督部门检测周期内检验合格的地磅。甲方有权在交货工地进行复验,若数量误差低于 %,以甲方称重数量为准;若数量误差超过 %,双方可共同委托第三方进行重新过磅,并以该计量数据为准,重新过磅费用由差错方承担。

 六、验收标准、方法和异议期限

 1、乙方每批次供货时应提供 沥青产品的生产厂家证明和出厂检测报告给甲方,并说明装运数量、装运日期、订货数量等,运到指定地点的每车沥青保证厂家的铅封完好,否则甲方有权拒绝接受。

 2、卸车前,甲方可随时每车取样进行检测,乙方派人现场监督,检验结果双方签字确认后方可卸车。如双方对质量有争议,可由各方共同取样密封后送省级以上权威检测机构检验,此检验结果为最终结果,检测费用由差错方承担。

 3、甲方在验收中,如果发现产品的品种、型号和质量等不符合约定,有权拒绝接收;甲方产品接收后发现品种、型号、质量不符合约定的,应妥为保管,并在交货后 天内向乙方提出书面异议,如甲方未在该期限内提出书面异议则视为交货符合合同规定;乙方接到甲方书面异议后应在 天内负责处理,否则视为认可甲方的异议和处理意见。

 七、结算付款方式及期限

 本合同签订生效后 天内,甲方支付合同总价的 %的预付款,乙方按合同约定的时间和质量及时供应沥青材料, 年 月 日之前支付合同总价的 %,计人民币 元;乙方根据甲方的要求在 年 月 日之前提供全额;余额在乙方全部货物供应完后 天内,甲方将货款以转账的方式转入乙方指定的银行账户。

 八、不可抗力

 任何一方由于不能预见、不能避免、不能克服的不可抗力的导致不能履行合同时,应立即通知对方并取合适的措施避免损失扩大,在不可抗力结束后 天内向对方提交相关部门出具的不可抗力的书面证明文件。在发生不可抗力的情况下,双方可友好协商延期履行、部分履行或者解除合同,并可以根据具体情况免除相应的责任。

 九、违约责任

 1、合同签订生效后任何一方非因法定或约定的事由不得擅自解除合同,否则违约方应向守约方承担合同总价 %的违约金。

 2、乙方未按照合同约定的时间及时供应货物的,逾期在 天以内的,每逾期一天,按日承担合同总价 %的违约金;逾期时间超过 天以上,甲方有权单方解除合同,同时乙方承担合同总价 %的违约金。

 3、甲方未按照合同约定的时间及时付款的,逾期在 天以内的,按逾期天数承担未付款额 %/天的违约金;逾期时间超过 天的,乙方有权单方解除合同,同时甲方承担合同总价 %的违约金。

 4、乙方交付的货物不符合合同约定的质量要求,甲方有权退货,给甲方造成工期延误或其他施工损失的应承担赔偿责任;乙方交付的货物有 批次以上的质量不合格的,甲方有权解除合同,乙方承担合同总价 %的违约金,给甲方造成其他损失的应承担赔偿责任。

 十、争议解决

 本合同履行过程中发生的与本合同有关的任何争议,由双方协商解决;协商不成,双方共同选择以下 种方式解决争议:

 1、向 仲裁委员会申请仲裁;

 2、向甲方所在地有管辖权的法院起诉。

 十一、附则

 1、本合同经双方签字、盖章后生效。合同未尽事宜双方可协商签订补充协议,补充协议和本合同具有同等的.法律效力。

 2、合同附件、合同谈判纪要等均是本合同组成部分。

 3、本合同一式 份,甲乙双方各执 份,具有同样的法律效力。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

沥青购销简单的合同3

 甲方:

 乙方:

 根据《中华人民共和国合同法》、《沥青混凝土》等国家现行标准和有关规定,经甲、乙双方协商一致同意,特订立本沥青混凝土摊铺合同,供双方以资信守:

 一、沥青混凝土摊铺工程概况:

 1、工程名称:市政工程

 2、地址:

 3、沥青混凝土要求:机动道为4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+粘层+6cmAC-20C型粗粒式沥青混凝土+0.5cm下封层+透层非机动车道为4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土+粘层+5cmAC-16C型粗粒式沥青混凝土+0.5cm下封层+透层

 3、沥青混凝土的价格:现场施工用平均价格,即9元/平方/公分(包括:路面混凝土摊铺、机械碾压、人工找平、成型、以及透层油、封层油、粘层油的喷洒、试验检测等)。

 4、工程量:以现场实际量测工程量为准

 5、工期:20xx年 月 日—20xx年 月 日

 二、技术要求

 (一)、沥青混凝土面层

 1、沥青

 沥青用AH-70,质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-20xx)(下称《沥规范》)表4.2.1-2“道路石油沥青技术要求”的规定。

 2、粗集料

 粗集料的规格应符合《沥规范》表4.8.3的规定,质量要求符合《沥规范》表4.8.2的规定。

 3、细集料、填料

 细集料的质量要求符合《沥规范》表4.9.2的规定,矿粉的质量应符合表4.10.1的要求。天然砂的规格应符合表4.9.3的要求,机制砂或石屑应符合表4.9.4的要求。粗、细集料及填料应用粘附性好的碱性石料。

 (二)、粘层

 1、在沥青上面层和下面层之间设置粘层。

 2、沥青:粘层沥青用快裂的撒布型乳化沥青,质量要求应符合《沥规范》表4.3.2喷洒用阳离子乳化石油沥青PC-3的规定。

 3、乳化沥青的用量0.3-0.6L/m3,应待乳化沥青破乳、水分蒸发完毕之后方可铺筑沥青上面层。

 (三、)下封层

 1、在水泥粉煤灰碎石基层上设置下封层。

 2、沥青:粘层沥青用乳化沥青,质量要求应符合《沥规范》表4.3.2喷洒用阳离子乳化石油沥青PC-3的规定。

 3、下封层用单层式沥青表面处治,集料用S14规格,集料用量7-9m3/1000m2,沥青用量0.9-1Kg/m2。

 (四)、透层

 1、在水泥粉煤灰碎石基层上设置透层。

 2、沥青:粘层沥青用乳化沥青,质量要求应符合《沥规范》表4.3.2喷洒用阳离子乳化石油沥青PC-2的规定。

 3、透层沥青用量1.0-2.0L/m3。

 三、沥青混凝土摊铺的质量要求:

 1、乙方根据合同要求,按国家现行标准和设计要求及甲方要求的有关技术指标组织生产沥青混凝土(含原材料级配、沥青含量、出厂温度、到现场温度等),并提供沥青混凝土出厂合格证;甲方按国家现行标准及合同中的技术要求验收,并随时核实沥青混凝土的实际重量。

 2、沥青混凝土摊铺应符合国家现行相关标准,并提供沥青抽提、马歇尔试验等相关试验检验资料。

 3、因沥青混凝土质量及摊铺质量不合格影响工程质量和进度,甲方有权终止协议,乙方承担因此所造成的全部损失及发生的全部费用。

 4、沥青混凝土摊铺施工过程中,乙方应保证现场两台进口沥青摊铺机同时摊铺,并配备相关的碾压设备(手推式震动压路机、双G钢轮压路机(2台)、胶轮压路机等)。

 四、结算及付款方式:

 甲方在摊铺第一层沥青混凝土后付给乙方完成工程量60%工程款,在第二层摊铺完毕之后付给总量60%工程款。剩余工程款待工程竣工由甲方抽检沥青、沥青配合比及含油量合格后付清,如抽检不合格所有相关的检测试验费用由乙方承担。同时承担由此给甲方所造成的一切损失。

 五、供应沥青混凝土的其它要求:

 1、甲方应做好摊铺沥青混凝土前的一切准备工作,以及摊铺期间的现场调度及安全工作,保证施工现场道路畅通,为乙方能顺利、及时、优质完成摊铺任务提供便利条件。

 2、甲、乙双方应按国家现行标准和有关安全施工规程进行施工,如发生安全事故,事故责任由责任方负责,并由责任方承担全部经济损失和相关责任(包括法律责任)。

 六、合同变更:

 1、甲方如对沥青混凝土供应规格、数量等提出变更要求,应提前4小时向乙方提出。

 2、沥青混凝土在摊铺过程中,甲、乙双方如变更约定的重要技术数据、质量标准等事项,要求变更的一方必须出具有效的书面变更凭证,否则产生的质量问题由变更方负责。

 七、违约责任:

 1、因乙方提供的沥青混凝土质量不符合国家现行标准、设计要求及甲方要求的有关技术指标,造成甲方损失的,全部损失费用由乙方赔偿。

 2、因甲方保证施工现场道路畅通造成摊铺延迟,由甲方承担责任。

 3、因乙方原因造成工期延误,由乙方承担责任,每延误一天甲方罚款5000元/天,依次累加。

 八、本协议与《合同》具有同等法律效力,出现争议,双方协商解决。本协议一式肆份,甲、乙双方各执两份,经双方签字、盖章生效。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

沥青购销简单的合同4

 甲方:

 乙方:

 根据《中华人民共和国合同法》,甲、乙双方经友好协商,就购买沥青事宜达成一致,同意按以下条款订立本合同以便共同遵守。

 一、沥青类型及标准

 甲方向乙方购买由甲方指定供应中国石化XX公司70号普通沥青SBS改性沥青或中石油70号沥青。指标按国家JTG。F40-2004标准,并且由乙方提供合格证给甲方,由甲方认定为准后乙方方能供应。

 二、购销价格

 沥青产品价格经双方商定,暂定70号沥青乙方不含税包到给甲方每吨按人民币¥ 元、改性SBS每吨人民币¥ 元(含沥青价、损耗费、到站运费)向甲方供货。价格按市场浮动升降而定,如果价格有升降,乙方必须提前以手机或传真盖章通知甲方,经甲方手机短信或书面传真确认后方可执行新的沥青价格。

 三、过磅和验收

 乙方沥青包送到甲方指定地,经甲方指定的人员过磅验收后方可卸货,乙方沥青经甲方过磅验收签字确认后,即为甲方确认已收货,其后一切质量与乙方无关。数量以甲方地磅或国家部门地磅过磅为准。

 四、付款方式

 1、乙方先供应三车(约120吨)沥青给甲方生产,待甲方循环生产后,甲方继续付款给乙方供应沥青,乙方以此类推供应给甲方。

 2、乙方供应该批次沥青给甲方,因甲方未能在一个月内付款给乙方进行继续供应甲方生产,则乙方有权终止沥青供应给甲方,并追回乙方所供应给甲方的沥青款。(注:如甲方因工程建设、天气问题,甲方需要向乙方协商后,得到乙方认可,才能继续按此合同执行。)

 3、乙方在供应沥青过程中,因甲方资金周转特殊情况,未能按本合同第四条第2项向乙方付清沥青款,甲方必须在每年农历春节前十五天内付清所欠乙方总额货款(含预发3车货款)。如甲方未能按时结清沥青款给乙方,甲方按欠乙方货款总额的日1%作为滞纳金计算支付给乙方。若甲方资金确实紧张无法及时结清给乙方,甲方及时向乙方解释清楚,得到乙方同意,甲方所欠乙方货款在逾期一个月内必须付清所欠乙方的货款。(甲方按乙方指定的账户付款)

 五、卸货、确认和通知

 1、乙方沥青送到甲方工地后,甲方指定的质量检测员检验,甲方检验合格验收后,乙方司机按甲方人员指定才能卸货,并且甲、乙双方人员现场留样签字盖章封存,甲、乙双方各取一份,作为以后化验检测依据,如果甲方不化验和留样该批次沥青,甲方认为质量合格卸货,乙方司机卸货签收后,则为甲方认可乙方产品合格卸货。

 如果确定乙方提品技术指标与乙方提供合格证不相符,甲方有权卸货前退货。其造成的退货运输费用损失由乙方自己负责。如果由于甲方原因造成的损失一切与乙方无关。

 2、甲方应提前10小时通知乙方供应其所需沥青型号及数量,乙方必须按甲方要求将甲方所需产品按时送到甲方指定地点。因不可抗因素造成无法按时供应除外。

 3、乙方货未到甲方地前所一切的安全问题和发生的费用由乙方承担,货卸入甲方储蓄罐后所发生的安全责任及其造成的费用与乙方无关。

 甲方(盖章):

 乙方(盖章):

 日期: 年 月 日

沥青购销简单的合同5

 供方:

 需方:

 一、产品名称、商标、型号、厂家、金额、供货时间及数量:

 二、质量标准:符合国家技术质量指标,以克炼厂家合格证指标为准(GB/T15180-2000标准)。

 三、交(提)货地点及方式:需方指定苏米图境内拌合站,指定后不得随意改变,如有变动请在装车告知供方。沥青到达指定拌合站后需方及时组织人员卸货,所需费用由需方负责。

 四、验收标准:沥青到达指定地点24小时内对沥青的数量、质量进行验收,如出现异议,双方可协商解决或有资格的技术部门进行检测。

 五、结算方式:现金结算

 六、违约责任:双方应履行本合同条款,如合同订立后其中一方未能全部或部分履行合同,则违约方向对方偿付为履行部分所值货款的5%作为违约金。

 七、解决合同纠纷方式:双方本着友好协商(协商任何一方有权向合同签约地的仲裁机构提请仲裁)。

 八、本合同一式两份,自签订之日起生效。

 九、其他约定事项:货物到达指定卸货地点,供方不负责一切费用(包括装卸费、过磅费等)。 供方

 甲方:

 乙方:

 签订日期:

沥青购销简单的合同6

 甲方:

 乙方:

 根据《中华人民共和国合同法》的有关规定。甲乙双方在平等自愿、诚实守信的基础上,就沥青混凝土面层成品料的供应达成如下协议,双方应共同遵守。

 一、混合料名称、规格、数量及拌和好的混合料价格(该价格固定不变、包含加工费、柴油、燃料费、运杂费、材料款、税金等,混合料所需的改性沥青由乙方提供)

 1、改性沥青混合料中面层AC-20到场价:改性沥青混合料上面层AC-13到场价:

 2、沥青混凝土面层成品料的级配要求以业主要求的配合比为准,其他技术指标满足相应规范要求,具体用料数量以实际施工及业主要求工程量所需数量为准。

 3、日供成品料数量按甲方的需要提供。

 4、成品料到施工现场后,经业主检验合格后确认,如有异议,应在甲方检验后立即提出。

 二、质量要求

 1、沥青混合料必须符合技术规范、业主与项目部的级配要求。

 2、混合料应拌和均匀,无花白料。

 3、沥青混凝土面层粗集料规格与质量技术要求:沥青混合料所需的石灰岩碎石、玄武岩必须符合业主的招标文件、技术规范及项目部的质量和级配要求,并经甲方验收认可。所供石料应石质坚硬,洁净,无杂质,不含风化、近似于立方体颗粒,具备一定的规格与级配。

 沥青混凝土中面层细集料质量技术要求

 各种沥青混合料出厂技术指标要求。

 三、运输方式及交货地点

 运输方式:乙方负责组织自卸汽车运输方式供料(每车载重大于20吨)。

 交货地点:乙方负责组织自拌和站运料至甲方施工现场,并按甲方指定方法卸料。

 四、计量

 沥青混合料重量以乙方磅秤数量和拌和站的电脑记录为准,如双方对数量有异议,可到第三方磅秤进行公正。由此引发的费用由计重误差大的乙方承担。

 五、结算与付款

 结算日期:乙方凭甲方签认过的有效过磅单结算联(过磅单必须按日并分规格整理)与甲方委托人员核对后,办理上批次的工程款结算。付款日期:业主相应工程款到位后三日内。

 六、工期要求

 具体时间以甲方通知为准。

 七、其他约定事项

 1、在生产期间,甲方因客观原因不能施工,甲方提前以电话形式通知乙方。正常生产期内,甲方应以电话方式(不排除以书面形式)通知乙方合理组织生产供料。

 2、乙方应帮助甲方组织车辆运输的有关工作。

 3、如甲方因施工生产需要对生产配合比进行调整,乙方应无条件接受。

 4、沥青混合料供应期间,由于供料进度、标的物质量、不按极配要求供料等原因,甲方向乙方发出书面性要求和通知等,具有与本合同相同的法律效力。

 八、合同的终止

 本合同签订后,乙方应保质保量的供应甲方,凡出现下列情况之一,本合同将自行终止。

 1、乙方供应沥青混合料达不到质量规范要求。

 2、不按甲方约定数量供应(如沥青混合料供应过多等),但因甲方原因造成的除外。

 3、甲方施工任务结束。

 九、争议的解决

 本合同签订后发生的任何争议,甲乙双方应本着互谅互让的原则协商解决,协商不成时,依法向当地人民法院起诉。

 十、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。本合同自甲乙双方签字盖章之日起生效。

 甲方:

 乙方:

 日期:

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负号油是什么

过户机动车,需要双方当事人和车辆一起到车辆登记车牌城市所属车管所申请办理,异地不能办理车辆过户手续。

规定只有国五排放机动车,才可以申请过户到辽宁省内落户上牌。

参考资料:

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意,现就有关事宜公告如下:根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准:

(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。

《机动车登记规定》:

第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的,机动车所有人应当填写申请表,提交明、机动车登记证书、机动车档案,并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的,应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查相关证明、凭证和机动车档案,在机动车登记证书上签注转入信息,核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的,现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前,应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的,现机动车所有人应当填写申请表,交验机动车,并提交以下证明、凭证:

(一)现机动车所有人的明;

(二)机动车所有权转移的证明、凭证;

(三)机动车登记证书;

(四)机动车行驶证;

(五)属于海关监管的机动车,还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;

(六)属于超过检验有效期的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

负号油是指负标号柴油。

柴油是轻质石油产品,主要分为轻柴油和重柴油两大类。以轻柴油为例,轻柴油被广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。

国际上,轻柴油一般分为10#,5#,0#,-10#,-20#,-35#,-50#7个标号,目前,在我国应用的只有除10#之外的6个标号,其中-10#,-20#,-35#,-50#即为负标号柴油,其中前三个标号是使用率最高的油品,使用率排名也遵循这个顺序,依次由高到低。

柴油标号中的数字代表这种柴油停止流动所需要的温度,也就是人们常说的凝点温度,柴油标号只代表凝点温度,与纯净度和质量指标没有关系。也就是说负标号柴油和0#柴油的区别只在于凝点温度不同。

负标号柴油的注意事项:

由于柴油的质量和柴油的标号没有直接的联系,标号越高,抗凝剂的含量越高,所以,在调和柴油的过程中,负标号柴油需要添加更多的抗凝剂或航煤组分,因为航煤组分的凝点较低,可以降低柴油的凝点。

或者是在选择调油组分时尽量选取一些凝点较低的非标柴油组分,例如盘锦北沥的非标柴油(凝点为-35),盘锦宏业的非标柴油(凝点为-50)。