1.为什么油价一直涨?

2.最新油价调整消息,今天5月9日,各省市加油站,95、98汽油价格

3.今日国际原油的价格走势图是什么样?

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呵呵,很简单,因为中国是第二大石油进口国,我们现在国内的成品油价格只有世界的二分之一水平,如果提高成品油价格,势必人们会减少成品油的消费,那么我国就会减少石油的进口,,但是世界石油的供应数量是一定的,需求少了,供给不变,那么国际石油的价格会降下来咯

为什么油价一直涨?

这种情况很正常,因为国际油价使用的是美元标价,国内油价使用的是人民币标价,两种货币之间存在汇率互动关系。

国内油价无法国际油价同步。

一、国内油价与国际油价不同步的最大原因是中国的金融政策与美国的金融政策不同步。

原因

美国的金融政策是根据美国经济需要实施的,他实施的金融政策是为美国经济利益服务的。而中国的金融政策当然也是根据中国经济需要实施的,同样也是为中国经济利益服务的。

所以

当美国实施金融政策的方向不符合中国经济利益的时候,我们就不会跟随美国实施同样的金融政策,由此出现了金融政策不同步的情况。

当中国的金融政策与美国的金融政策不保持在同一条线以及同一个水平上的时候,两个货币的汇率就会出现波动,汇率波动就会让中国内部的物价与国际物价脱离。

情况如下:

1、当美国放水的时候,中国不放水。

2、当美国放水的时候,中国收水。

3、当美国放水的时候,中国只是少量放水。

4、当美国放水的时候,中国大量放水。(放水里超过美国)

5、当美国收水的时候,中国原地不动。

6、当美国收水的时候,中国大量放水。

7、当美国少量收水的时候,中国大量收水。

由于中国的金融政策不与美国不同步,导致人民币价值无法与美元价值永恒保持一致,所以中国的物价难以与国际物价保持一致。

二、中国的经济发展情况与美国的经济发展情况不同,增长式的经济发展趋势有无限的货币超发动力。

货币超发可以刺激经济增长。

是由于美国的经济已经很难增长,大量超发货币会非常容易引起通货膨胀,所以美国经常会在货币超发一段时间后紧急收水,导致美国的金融政策不断出现反方向上操作。

中国的经济发展一直处于增长式的上涨,由于货币超发可以更好地刺激经济增长,所以为了加速经济增长,中国在货币方面一直保持一定的宽容状态。换句话说,那就是中国货币一直保持一定的超发状态。

由于美元是国际货币,对国际物价影响非常大,所以当美国在金融政策上不断进行反方向操作的时候会导致国际物价在一定的价格区间内出现震荡。

对于国际物价在一定区间出现的震荡,中国是不理睬的。因为中国的经济还有很大的增长空间,不能为了让国家物价与国际物价保持同步而牺牲经济增长。

换句话说,如果为了让国际物价与国际物价保持同步,那么我们就需要在金融政策上保持与美国同步,美国放水我们就要放水,美国收水我们就要收入。如此一来就会打乱我们的经济发展节奏,把中国的经济发展情况与美国的发展情况挂钩。最终的结果是美国经济出现增长的时候我才会增加,美国的经济出现退缩的时候我们就会出现退缩,这样并不符合中国的经济发展情况,对中国的经济发展非常不友好。

所以别指望中国的油价与国际油价完全同步,当中国油价与国际油价完全同步的时候,中国的经济发展情况将会和美国变得一样,在经济发展上难以增长。

世界其他国家为什么在油价上能与国际同步?

世界其他国家在油价上能实现与国际同步有两个原因。

第一、资本的国界性

私有资本是无国界的,所以投机性更强,遵循商业规则,石油在他们手里只不过是赚钱工具,讲究的是快进快出,追求资本滚动周期来获得更高利润。他们不承担国家能源供应安全的义务,只想尽快地进货出货赚取中间利润,不管明天是否能够进到货,也不管明天民众是否还有油用。

国有资本是有国界的,因为有国界,所以国有资本肩负国家战略责任,承担国家能源供应安全的义务。为此商业利润不是他们经营的核心,保障国家能源供应稳定以及安全才是他们经营的核心。由此,当国家能源能够供应存在不稳定因素的时候,会出台相应的措施,以确保长期有油供应。

两者的区别是:

私有资本只在乎钱,恨不得不手里的存货一下都清仓。

国有资本在乎国家长期有货供应,当货物存在供应危机的时候,会压缩出货量,迫使民众节省点用,以保证供应不断。

第二、与国家油价保持同步的国家都牺牲国家经济增长。

对于这一点要分析起来比较困难,我只能说与国际物价保持同步的国家,他们在过去几十年时间里一直都在牺牲自己的国家的经济增长。

不要以为我是开玩笑的,我们中国就是最好的证明。我们国家的油价与国际油价不同步,但是我们的经济在过去几十年里获得了高速的增长。我们国家取得经济成绩并不是因为运气好,而是我们跳出了美国的金融束缚。

最新油价调整消息,今天5月9日,各省市加油站,95、98汽油价格

这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。

2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。

3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了,大家都,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。

参考资料:

首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。

其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。

参考资料:

国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

今日国际原油的价格走势图是什么样?

今天5月9日,全国各省市加油站92号、95号、98号汽油,0号、-10号柴油今天最新的销售价格,详见后文配图。中国新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启,由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”,很多车主忧虑,晚一点成品油价格又要高涨,事实上并没有必要,详细信息见下文。

中国的新一波成品油调价窗口将在6天后再次重启,由于5月份迄今全球石油价格“爆涨”,.很多车主忧虑,晚一点成品油价格又要高涨,事实上并没有必要,现阶段全球石油价格仍然低过40美元/桶的地板价,因此新一波成品油调价大概率会再度没有下文,现阶段的汽油油价或许便是今后的历史最低值价位了。

另外全球石油输出国逐渐平衡汽油油价市场,自5月起,众多石油输出国加入限产阵容,推算限产总额将减缩20%以内,将会高于每天2000万桶。但权威人士论诉,2020年全球疾病防治情况主导防范方式便是禁封隔离阻隔病原体,因此致使国际原油消耗量每天约3000万桶的减缩。

截止发刊前,布伦特原油实时油价小幅度高涨2.342%,现阶段为30.15美元/桶,昨天收盘价为:29.46美元/桶,今天开盘价格为:29.60美元/桶,最高时:30.66美元/桶,最低值:29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同时小幅度高涨2.255%,迄今为止25.39美元/桶,昨天收盘价为:24.83美元/桶,今天开盘价格为:24.81美元/桶,最高时:26.29美元/桶,最低值:24.73美元/桶。

今天的全国地区加油站最新销售价格:贵州地区今天国六E92号汽油售价为:5.63元/L,E95号汽油售价为5.95元/L,E98号汽油售价为6.85元/L,0#柴油售价为5.21元/L,-10#柴油售价为5.53元/L。

湖南地区今天国六E92号汽油售价为:5.47元/L,E95号汽油售价为5.82元/L,E98号汽油售价为6.62元/L,0#柴油售价为5.16元/L,-10#柴油售价为5.51元/L。实际的成品油价格以当地的加油站为准,其他地区的汽油柴油价格详见上图。

分析:国际油价限产每天约2000万桶,国际油价消耗量降低量约3000万桶,这里边数值超出1000万桶的国际油价总量,因此石油输出国的国际油价限产仍比不上国际油价消耗量的骤减,因此石油价格短期内很难高涨,车主朋友们暂且还无需担心。

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油价调整窗口期国内油价不涨不跌,让很多期待“三连跌”的车主失望了一把,不过根据3月4日国际原油的走势分析,国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌,虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见,仍无法阻止92号、95号汽油价下跌,下面让我们一起来看今日全国油价变化。

今日,OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤,就阻止国际油价暴跌进行讨论,双方对于深入石油减产的目标达成一致,拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶,而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。

国际分析师也认为,虽然国际原油产量大减,但国际公共卫生如果短时间内得不到控制的话,国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的,所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。

国内油价:国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化,但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击,国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常,3月原油需求量并没有大家认为的那么高,因此短时间内国内油价不会上涨。