原油价格为何暴涨_原油价格暴涨原因
1.日本迎来涨价之秋,小麦等粮食和原油价格呈现全球性上涨趋势,是什么原因?
2.6.18周五原油为何暴涨,是什么支撑了油价
3.国内油价或迎四连涨,暴涨的主要原因是什么?
4.10.20解析原油暴涨暴跌原因,后期还会跌吗
5.美联储加息白银原油为何暴跌暴涨?
6.现货原油为什么会毫无征兆的暴涨暴跌?不是说不存在庄家坐庄吗?
2022俄乌局势原油基金普遍暴涨
在俄乌局势的推动下,国际油价持续飙升,原油QDII基金也水涨船高,对此你知道关于俄乌局势原油基金暴涨的原因吗?下面小编为大家整理了俄乌局势原油基金普遍暴涨,希望大家喜欢!
俄乌局势原油基金普遍暴涨
3月2日,原油市场受俄乌局势影响大幅上扬,多只原油QDII基金随之暴涨。
截至收盘,嘉实原油LOF场内价格大涨9.55%,报收1.4元,创下近4年新高;紧随其后,南方原油LOF、原油LOF易方达、国泰商品LOF分别上涨8.48%、7.88%、7.58%,9只原油基金中5只涨幅超过5%,均创下近年新高。
拉长时间来看,2022年开年以来,嘉实原油LOF、原油LOF易方达、南方原油LOF、诺安全球油气能源等4只基金在场内的涨幅均超过了30%,场外基金净值的涨幅也普遍超过了20%,成为今年难得收益不错的细分基金品种。
值得注意的是,在暴涨背后,部分产品的场内交易价格在资金涌入下逐渐偏离基金净值,导致出现大幅溢价。
例如,3月2日,诺安油气能源发布溢价风险提示公告,近期,本基金二级市场交易价格大幅波动,且场内交易价格较基金份额净值的溢价幅度较高。其中,2月28日,本基金在二级市场的收盘价为1.025元,当日基金份额净值为0.835元,溢价幅度达22.75%。
这也是截至目前溢价幅度最高的原油基金。诺安基金提醒到,本基金场内交易价格,除了有基金份额净值变化的风险外,还会受到市场供求关系、系统性风险、流动性风险等其他因素的影响,请投资者关注二级市场溢价风险。
有业内人士解释道,原油基金高溢价主要有两个原因,一是原油基金普遍流通盘较小,例如诺安油气能源的流通市值不足3000万;另一方面,由于外汇额度等原因,多只基金处于场外暂停申购的状态,资金只能通过场内交易,这也会推高场内价格。
此前,广发石油LOF也多次提示过溢价风险,其在2月24日的溢价幅度一度达到19.5%,随后该基金连跌两日,截至3月1日已经为小幅折价状态。
原油价格或高位震荡
抛开短期地缘政治因素,华宝油气LOF基金经理杨洋认为,支撑油价上涨最基本的逻辑,是近七年原油生产商资本开支不足,以及短期需求修复带来的供需错配。特别是近三个月来,OPEC+产油国的产能未能如期增产,市场担忧其是否能在未来提供足够产能。
嘉实精选基金经理苏文杰也表示,除了地缘政治冲突,还有库存因素,美国的库存在最近几个月不断下降,全球的海上浮仓在过去一年多也比较平稳,从供需来看仍然偏紧,这也是近期原油价格上涨的原因。
展望未来,广发道琼斯石油指数人民币(QDII)基金经理叶帅认为,当前国际原油市场供不应求局面尚存,在需求增量较为确定的背景下,供应增量持续受限,导致油价有望继续维持高位,且短期并未看到基本面紧缺缓解的趋势。
苏文杰则提示了短期风险,他认为,当地缘政治缓和或者边际弱化时,油价可能会有一定程度的回落,但是回落幅度并不会太大,预计仍然在中高位运行。
俄乌局势恶化油轮运价一天暴涨超五倍!
自俄乌局势升级以来,两国附近多个海域商船通行受到影响。自24日起,乌克兰军方已叫停港口的商业航运,乌克兰最大港口敖德萨港也已经关闭。由于俄、乌两国主要出口货种为能源、粮食等大宗商品,因此,与之相关的海运价格也受到了很大的影响。其中,中小型油轮的运价更是出现一天上涨超五倍的情况。
分析人士指出,出现“抢油”的原因,一是贸易商担忧俄罗斯的石油和天然气出口将被制裁,此外,市场也担忧俄罗斯船公司被制裁,这将导致部分船型运力大幅减少、运价上涨。业内人士表示,俄乌局势对全球航运的影响依然存在诸多不确定因素,将取决于事态恶化程度、以及后续制裁力度。
日本迎来涨价之秋,小麦等粮食和原油价格呈现全球性上涨趋势,是什么原因?
现货原油是国际市场,资金量巨大,高达20万亿美金,如果要产生庄家,就需要起码3成的资金才能左右整个行情波动,然后对于大财团来说,即使能拿出这么大的资金,但是拿出这么大资金放在一个篮子里,显然是不现实的。所以现货原油市场很难产生庄家。
至于说的暴涨暴跌是因为里面资金多空头的较量产生的,其实,如果股票不限制涨跌限制,暴跌暴涨也是常见的。正是现货原油投资里没有涨跌限制,才有了暴涨暴跌的行情。
6.18周五原油为何暴涨,是什么支撑了油价
相关新闻上我们可以了解到的是日本的一个呃粮食的话,一些原油价格的话,那存上涨了一个趋势啊,这种情况是什么原因所导致的?接下来小编带大家具体的来了解一下吧。
相关新闻让我们大家可以了解到的是全球的一个量词的话,出现了一个上涨的一个状态,尤其是在于日本来说的话,这种情况下来说的话啊,对于他们当地的一些情况来说的话是非常严重的,因为这对这在啊疫情爆发开始的时候,整个社会以及全球范围内的一个粮食产量的话都受到了一个严重的一个考验,这是在很大程度上我们大家都需要知道的一点,因为啊现在的一个良知的一个产量的话,会受到一系列的一个啊影响,有一些呃很大程度上的一些疾病的话,会导致于粮食的产量出现下跌的一个状态,所以说啊这种情况的一个出现来说的话啊是很正常的。
除此之外的话,我们大家在日常的一个生活中也能够去了解到这一次的一个国外的一个战争以及系列的一个呃全球气候变暖的原因,所导致于现在的一个粮食的产量逐渐出现了下滑严重的一种情况啊,这种情况的一个出现的话是非常让人感觉到不可思议的,尤其是现在的一个运输粮食的一个成本的话也是提高了的,因为石油的一个涨价所致。是的,所以说我们在很大程度上来说的话,粮食啊之所以变贵啊,所以说一遍贵,那么在很大程度上也是因为疫情的原因所导致的,还有战争的原因所导致的。
我们大家在日常的一个生活中的话啊,不要去慌张,我们国家的一个粮食储备的话也是非常非常的多的啊,这在很大程度上来说的话是有这一个很大的一个改变的,所以说我们大家不要去进行惊慌,不要去啊散播谣言,要相信国家的一个力量,要相信国家的一个支持,总的来说我们大家也要积极的去劳动,积极的去保护好自己的一个土地。
国内油价或迎四连涨,暴涨的主要原因是什么?
油价倒挂,就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格
市面缺油但库存充足
3本报记者走访发现,因柴油供应告急,广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子,而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象,不少货车排长龙等着加柴油,甚至引发部分路段塞车。
与此同时,深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象,各地民营加油站大部分已没有柴油供应,油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头,实行限量供应。
国内外油价倒挂是主因
对于目前出现的柴油紧缺,广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为,今年受雪灾影响电力缺口大,成品油需求恢复较往年要快;同时,成品油需求旺盛。
与此同时,国际油价连创新高,已破110美元/桶大关,国内外价格严重倒挂,炼厂加工亏损,地方小炼厂基本停止加工。
对此,进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示,当原油价格为100美元/桶时,中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币,而销售柴油的亏损比汽油更高。
不过,广东油气商会油品部部长姚达明却认为,这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。
“要么调,要么不调,政策一点都不明晰,大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期,国际原油价格最高一度突破110美元/桶,这使市场普遍认为近期油价要涨,甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。
姚达明表示,市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油,社会加油站纷纷减少了柴油投放量。
实际上,在上次成品油调价之前,广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起,国家发改委通知,汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,而在此次调价宣布之前,珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。
中石化广东公司甚至提醒,国家物价部门已明确表示,近期煤、电、油都不会调价,请消费者不要有涨价的恐慌心理,导致盲目抢购油品。
中石化:供应短缺正在解决
有媒体报道称,东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张,深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此,中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示,目前这一局面正在协调和解决。
根据记者了解,中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例,其今年1到3月份,中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨,比去年同期增加40万吨,增长12.8%。
该公司的一位内部人士表示,其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨,增长21.5%。“特别是3月份,将投放125万吨,比2月份增加27万吨,增加21.7%,其中零售比2月份增加22万吨,增加27%,努力稳定成品油市场供应。”
另外,3月份的前15天,中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45%,比上年同期增长40.26%,增幅均创历史同期最高水平。
而目前就深圳市场来说,每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右,比平时增长约10%~15%,其中柴油库存量有10吨,还有2吨近日到货。
中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示,深圳汽柴油库存在15天以上,对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量,比平时增长约10%~15%。
既然库存充足,为何还出现无法加油的现象呢?中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道,当前,由于社会加油站普遍停供、限供,社会消费大面积向两大集团转移,造成两大集团供应压力加大。
所以,广东石油分公司保证属下油站不停供,但由于受加油站罐容以及车辆运力所限,为保证过往车辆都能加上油,在个别路段和个别时段,加油站不得不取定量加油的措施,排队加油的现象偶有出现。目前,该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业,做到随到、随装、随卸、随运,及时将输送到供应一线。
茂名石化总经理李安喜也表示,尽管炼油巨额亏损,但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨,每日加工原油约3.6万吨,超过了设计能力。在柴油装置方面,该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转,使每月柴油产量保持在40万吨以上,同时公司降低库存,减少柴油半成品库存近3万吨,增加了对市场的柴油供应量。
广东油气商会的人士也表示,海南当地的油气供应充足,而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品,保证珠三角的供应。
油荒真的来了吗?
部分地区再现柴油紧缺,中石化和中石油在保证供应的过程中,依然还未能让人满意。油荒真的来了吗?实际上,正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会,而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。
当然,原因不止于此。由于雪灾来临,电力短缺,各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说,现在正在向燃油电厂发放补贴,来保证广东当地电力的供应。另外,这一阶段正值春耕季节,柴油供应也开始增加,这都为紧张埋下了伏笔。
同时,调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大,也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。
但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业,这两年的成品油生产和供应都在上升。
去年,中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨,增长6.9%,其中零售量增长6.18%,为7662万吨;柴油产量为6008万吨,增长3.84%,其原油加工量上升了6.33%,达到1.5558亿吨。
中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶,比上年增长4.9%;生产汽油2202万吨,煤油202万吨,柴油4735万吨。
那么,为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢?其实,除了上述因素之外,原油价格高企,再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。
当然,有关部门希望通过稳定的价格,减少人们在汽、柴油所支出的成本,但带来的另一个问题则是,大量炼油厂承受着亏损。
尽管从去年中石油的年报中可以看到,其炼油业务的亏损额已在降低,但这是在去年上半年原油价格不高的情况下,所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。
原油价格高企,国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右,高峰时几乎越过了2000元/吨。
两大石油公司保障国内成品油零售供应,在亏本情况下炼油。相比之下,地方小炼厂因为原油价格太高,基本停止加工成品油,只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。
这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油,那么由于人们预期国内将很快调整成品油,油商们的利润将会被放大,囤油可能性增加,必然会造成市场的进一步恐慌。
简单来说,目前每吨油的利润在100元左右,按照国内成品油几次调整的惯例,每吨上调500元,那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后,对于社会供应将会是一个考验。
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10.20解析原油暴涨暴跌原因,后期还会跌吗
因沙特坚定减产以及贸易摩擦趋缓乐观信号为油价提供有效支撑,国际原油窄幅收涨。纽约商品交货的轻质原油期货价格上涨0.3美元,收于每桶57.26美元,涨幅为0.53%。交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.05美元,收于每桶67.12美元,涨幅为0.07%。油每吨上涨90元,柴油每吨上涨85元。全国平均来看:92号汽油每升上涨0.07元;95号汽油每升上涨0.07元;0号柴油每升上涨0.07元。
按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花3.5元。
对于此次涨价,中石油表示,,国际油价维持震荡上行趋势。中上旬期间,各国开始推出疫苗令市场乐观情绪持续发酵,欧佩克+达成减产后续协议,油价在多重利好消息提振下反弹至今年3月以来的最高点。
考虑到本轮计价周期内,欧美疫苗仍在积极推进,市场对美国达成新版财政刺激政策持乐观态度,提振了原油市场气氛。
另外在供应端方面,相关产油国官员重申近期会议上对OPEC+协议的承诺,表示将支持石油市场稳定,或将限制国际油价的下跌空间。总体来看,本轮计价周期内利好因素占据主导地位。
截止,年内油价共经历了25次调整,整体呈现?八涨五跌十二搁浅?的格局,其中汽油价格累计每吨下调1295元,柴油价格累计每吨下调1250元。
从情况看,供应过剩仍是原油市场主基调,需求恢复受疫情防控影响很大,价格走势仍有较大变数。具体来看,欧佩克+的减产政策将继续对油价产生支撑,疫苗接种人群逐步扩大也将进一步提振市场乐观预期;但页岩油产量有增长势头,原油需求恢复进程仍将面临疫情特别是变异的风险挑战。
美联储加息白银原油为何暴跌暴涨?
决定原油价格长期走势的主要是原油供需基本面因素。由于原油是不可再生性,因此原油短期供给弹性较小,所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时,影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况。更多参考云掌财经。
现货原油为什么会毫无征兆的暴涨暴跌?不是说不存在庄家坐庄吗?
第一点:不得不提到OPEC主要成员增产的问题
差不多20年前,委内瑞拉经济开始出现飞速增长,相应推动其原油日产量从1992年的220万桶急速增加到了六年后的350万桶。沙特于是也以增产作出回应,一时之间国际市场原油供应出现泛滥。其实,跟眼下的情形也颇为相似,沙特增产成性难以停步,今年早些时候日产量创下了1,060万桶的历史最高纪录;与此同时,伊朗也在明年制裁正式解除后将日产量最多提高100万桶。
第二点:众所周知的亚洲经济增速放缓,究竟影响多大,带你看看!
19年,随着OPEC增产,亚洲经济陷入了灾难。那年7月,泰铢贬值引发金融危机,由此将印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国拖入衰退深渊。根据国际货币基金组织(IMF)公布的数据,之前10年平均年度增速达到7.5%的上述国家经济上演180度逆转,在1998年出现了8.3%的萎缩。这一次虽然亚洲经济并未陷入衰退,但是中国经济却创下了25年来的最慢增速。
第三点:不得不提及的“厄尔尼诺”再现
伴随19-1999年油价下跌的,是全球出现的厄尔尼诺现象。受其影响,赤道太平洋地区大洋表面水温升高,致使北半球秋冬气温高于往年正常水平,由此使得取暖油需求受到抑制。时间来到2015年,厄尔尼诺现象再次现身,据澳大利亚气象局称,其所带来的影响已与历史记录中的峰值时期不相上下。美国和北欧的取暖油库存目前处于高位,有可能影响到全球总体原油需求。
第四点:受暖冬影响,原油需求减少,产量如初就会导致供应过剩!
气象数据显示,美国12月气温仍将保持在一个较为温暖的状态,甚至可能会迎来一个创纪录的暖冬。未来10日,美国仍将处于温和的气候中,4万亿立方英尺的天然气存储将原地待命。同时,炼油厂利用率继续高企,这将让市场的供应显得更加拥挤。
所以,综上所述,上周API、EIA双双利好原油,但是原油只是小幅上涨之后便开始回落,说明目前原油供大于求的现状依旧严重,近期原油还是会处于一个震荡下行的趋势。原油何时能结束跌势,就要看OPEC内部矛盾,以及泾渭分明的各成员国何时能达成共识。还有一点需要大家近期留意,在原油突破布伦特的支撑之后,油价可能会短期反弹,力度多大。
市场是不存在做庄的!
原油是一个国际的市场,这个产品不存在操纵的说法,
原油是
,面对是世界各地的投资者,有财团,个人,机构。
但是它每天的成交量据伦敦统计,大概在20万亿美元左右,没有财团能控制这样的市场。
与股票的差别:
交易时间短:股票每周只有5天可以买卖,每天四小时,而汽油可以24小时交易;
交易对象种类繁多:炒股票要从近2千只股票里选出几只股票来买卖。选好了还要逐一分析,费时费力,工作量大。
而原油则只有方向的选择(做多或
)及仓位的控制,简单易操作;
交易方向单一:只能买涨不能买跌,这样就导致了明明知道它要跌的时候只能选择割肉卖出,而不能从中赢利。而原油则是
,涨跌均能赢利。
交易操控:股票有庄家控制 技术不好把握,而原油是国际同步,个人无法操控;
基金不用说了,收益太小,和股市大盘发同步走,因为基金的资金就是投资在股市,大盘不好基金也遭殃。
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