1.助力油价重回“7元时代“,4月孝感长安欧尚开启神助攻!

2.2022淄博油价调整最新消息(淄博今天油价新消息)

3.购置税减半,油价重回5元时代,车就会好卖了吗?

油价最新调整方案_油价新政策

站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2023年已经正式开始。

就在1月份开始之后,国家发改委针对国内成品油价格也制定了一系列的调整政策。

受到国际原油价格上涨影响,在1月3日完成的成品油价格调整当中,国内汽、柴油价格再次迎来上涨。

这也让一些农民兄弟变得格外焦虑,毕竟油价上涨很有可能会进一步加大,基层道路交通运输成本。

生猪、粮食的调运效率如果下降,消费利好也很难为猪价、粮价带来更强劲的利好提振!

而且油价如果一直居高不下,今年农民春耕也会面临额外的成本支出。

不过根据老道了解到的相关消息来看,现在国际油价再次迎来大幅下跌,在2023年国内成品油价格有哪些最新调整变化?现在汽、柴油价格最新限价又是多少?具体情况咱们一起来说一说。

根据我国制定的油价调整相关政策来看,调整油价涨跌的关键依据就是要看国际原油价格的表现。

现在根据新华社纽约发布的最新消息来看,在1月3日开始之后,国际原油价格迎来大幅下跌,目前纽约商品2023年2月交货的轻质原油期货价,已经迎来了大幅下降。

现在跌幅维持在4.15%,报收于每桶76.93美元。

而2023年3月交货的伦敦布伦特原油期货价,也迎来了大幅下跌,总体跌幅在4.43%,现在报收于每桶82.10美元。

相信随着国际原油价格的持续回落,一路上涨的成品油价格也将迎来下滑。

不过根据国家发改委发布的最新油价调整消息来看,在1月3日开始之后,国内汽、柴油价格再次迎来上涨,目前总体涨幅维持在每吨240~250元左右。

在这一次油价调整的影响之下,基层成品油价格每升上涨幅度在0.19~0.21元。

根据目前的国内汽、柴油价格最新限价情况来看:

92号汽油最新限价维持在7.78元每升;

95号汽油最新限价维持在8.31元每升;

零号柴油最新限价维持在7.35元每升;

在这一次油价上涨的影响之下,我们想要加满一箱容量为50升的油箱,92号汽油起码要多花费10元左右,而加满一箱95号汽油也要花费也要多花费10.5元左右。

对于我们农民来说,油价开始迎来上涨,大家也要调整好自己的心态。

因为目前国际原油价格已经呈现震荡回落趋势,相信在1月中旬启动的月内第二轮油价调整当中,一路上涨的汽、柴油价格就会有所回落。

从国家政策调控的角度来讲,油价暴跌已经成为长期趋势。

老道相信在国际原油市场持续呈现震荡回落的背景下,国内成品油价格也将逐步回归合理区间。

2023年作为全面推进乡村振兴的关键之年,国家针对乡村发展也制定了建设农业强国的具体目标!在未来也会有一系列的利好政策全面发布,希望广大的种养殖户们能够重点收藏,在近期国家制定的一系列利好政策方案。

在政策引导之下,我们农民一定能够继续实现增收丰收。

在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家的成品油价格调整系列政策点个赞!

助力油价重回“7元时代“,4月孝感长安欧尚开启神助攻!

1、我国油价有近一半是各种税,比例高于美国的22%,这是我们油价比国外贵的重要原因。

2、另一个原因是能源供应安全相关的,我国石油并不算很丰富,而且存在有效递减、含水比例上升、开难度大等难题。

目前来看,要提高开技术和保障开产能需要较大的投入。按照之前的数据,我国开石油的成本大约在40美元一桶,如果国际油价低于这个价,将导致我国国内石油开出现亏损,因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。

3、国家建立是有储备以保障燃油供给安全,这也需要成本之处,这些钱其实都得车主出了。

4、因为税率和技术这两种因素,国内的油价普遍要比其他国家要高,不过这些问题是目前很难解决的,我国的石油也并不是很丰富,技术也需要提高。

2022淄博油价调整最新消息(淄博今天油价新消息)

这个春天,如春笋一般疯长的,无疑是油价了。

就像蝴蝶扇动翅膀产生蝴蝶效应一样,俄乌战争的阴云,最终还是影响到了我们的生活。油价一路飙升,92号汽油直逼9元大关,95号看情形,也有着往10元发展的趋势。飞涨的油价带来用车成本的增加,进而势必会影响到消费者的购车意愿,所以一直有个说法:油价是汽车行情的晴雨表,可见这一次,每个车企都将被迫面临一场大考。

长安欧尚汽车敏锐的察觉到市场痛点,及时推出“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代“政策,把切实的利益给到消费者,为有车生活加油,为旗下热点车型——欧尚X5、欧尚X7PLUS的销售开启神助攻!

销量担当欧尚X5,油礼助力,热爱不减

我们都知道,10万级SUV市场向来是车圈竞争最为激烈的板块之一,而欧尚X5却能在其中以黑马之势火爆出圈,成为万千年轻用户的热爱之选。是什么让它能够成功树立起10万级新运动SUV的价值新标杆?在这油价飞涨的4月,它又靠什么延续爆款之势、维持“销量担当”的称号?就让我们一起来围观欧尚X5“放大招”!

塑光外观,动感潮流。欧尚X5用全新“塑光”美学设计,打造极具潮流动感的车身外观,满足年轻人对运动潮流的追求,也为运动型SUV引领了新的设计潮流。

蓝鲸动力,澎湃。欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器,以“后浪”精神,辉映年轻一代身上那股向上的劲头,为他们带去荷尔蒙迸发的动力体验。

全新智能,便捷趣享。欧尚X5搭载全新Onstyle3.0智能生态系统,全面迎合年轻人对用车生活的需求与特征,为他们带去快速、聪明、简便、愉悦的智能新体验。

十万价位,越级享受。欧尚X5致力带给用户超越预期的价值享受,那就是:别人没有的,欧尚X5标配;别人不给的,欧尚X5标配;别人加价的,欧尚X5标配。

油礼助力,热爱不减。眼看着油价上涨,为了不负每一位用户对欧尚X5的热爱,欧尚X5带来了“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代”优惠政策,5大活动,6000万升油礼助力,让年轻的用户们没有后顾之忧,尽情热爱,放心购车!

欧尚X7PLUS,为信心加油,无论何时,当红不让

作为长安欧尚汽车旗下的另一热点车型,同时也是长安欧尚品牌首款PLUS旗舰产品,欧尚X7 PLUS自上市以来,销量和口碑齐飞。面对这次的行业大考,它同样将以全面进阶的产品力和诚意满满的,诠释当红当自强的自信实力!

新自然美学设计,感知自然之美。欧尚X7 PLUS用全新“新自然”美学设计,打造当红大美外观,满足人们在生活中对美的更高追求。

新一代蓝鲸动力,能跑会省。欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器,这款发动机除了拥有强劲的动力性能,还有着高效燃油系统,省油性能相当出色,又能跑还会省,简直居家必备。

智能全面进阶,便捷一路随行。欧尚X7 PLUS在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的加持下,智能配置全面进行,实现更极速灵敏的响应、更人性化的思维交互、更安全的智能驾驶、更丰富的功能。

十万价位,越级享受。欧尚X7 PLUS作为一款10万级SUV,拥有“5大行业领先、5大同级领先,5大行业首创,5大全系标配”的高价值配置,致力带给用户超越预期的价值享受。

为信心加油,当红不让。为打消用户的购车顾虑,欧尚X7 PLUS也带来了“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代”的活动优惠,5大活动,6000万升油礼,为信心加油,让每位用户都能无忧购车,享受更加美好的用车生活!

6000万升油补,是真豪,也是对消费者的真爱

一直以来,长安欧尚始终坚持以用户为中心,致力践行“为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍”这一极致价值理念,除了为用户带去更好的产品,还要为用户提供更优的服务、更多的。

不断上涨的油价,让有车用户的生活困阻重重,也影响了潜在用户的购车欲望,困难面前,欧尚汽车洞悉用户痛点,毅然推出“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代“活动政策,让广大消费者又重新燃起了对用车生活的向往。不得不说,欧尚汽车这一次是真的豪气十足,同时这也体现出了欧尚汽车对消费者是真的体贴关爱。

如果您还在顾虑于油价,对购车望而却步时,欧尚汽车的6000万升油补一定是不二之选,并且还有欧尚X5、欧尚X7 PLUS两款超值座驾供您选择,抓住4月好时机,畅快用车就现在!

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零息购车:下订即享至高7000元贴息 5万36期零息。

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购置税减半,油价重回5元时代,车就会好卖了吗?

我省成品油价格调整:

我省成品油价格调整:

我省成品油价格调整:点击查看

我省成品油价格调整

根据国家发展改革委发布的调价信息,自2022年4月28日24时起,我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高205元和200元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

备注:

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨75元和8710元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

我省成品油价格调整

根据国家发展改革委发布的调价信息,自2022年4月15日24时起,我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别下调545元和530元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

备注:

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨9570元和8510元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

我们国家的疫情正渐渐稳定下来,现在的防控重心,多在境外输入上。因为疫情慢慢得以控制,各行各业的状态也慢慢恢复,此外,还因为种种的因素,尤其是汽车行业正表现出一种极为“杂乱”的状况。

比方说,汽油回到了5元时代,这估计是我们想都不敢想的;购置税减半,虽然目前仅仅是一个建议,但就这么一个建议,引起了网友们的热烈讨论......那么,类似这样一种“杂乱”而不正常的表现,我们国家的车市就会迅速恢复元气了吗?

购置税减半,油价重回5元时代

前段时间,中汽协提交了提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议。而这个建议是否具备可行性,又或是可行的程度有多大、是否真要这般推迟实施,等等等等,被网友们议论得个热火朝天。小编发现,多数网友认为这个建议的实质性意义不大,而且可能会得到适得其反的效果。

近日,中汽协又提出了一个建议——购置税减半——建议购置税减半的具体政策,和前几年实施的购置税减半政策,没有差别。该建议一出,网友的呼声明显比之前的推迟国六排放标准的建议,更为之大,原因很简单,购置税的多少直接关乎买车的成本,即直接关乎消费者的腰包。

可以看一个数据。2016年,中国汽车市场的全年销量为2802.8万辆,同比增长幅度高达13.7%,而之所以有着如此恐怖的增长幅度,皆因当年实施了购置税减半优惠政策。可见,购置税减半的确是很大的利好,毕竟买一台10万元左右的车子,最后可以在国家的手中省下了5000元左右的费用,这对于很多人来说都是按捺不住的。

不过,政策虽好,道路上的车辆却是大幅度增多了,虽然经过了这次疫情发现车子不是雾霾形成的罪魁祸首,但需知道的是,国家已是把新能源车作为未来的主要发展方向,况且众多车企也立下誓言,在某某年必须抛弃汽油车,全面换装成新能源车。故而,购置税减半很不错,为了提振汽车消费,国家真的会实行么?这是需要权衡的,眼前提振汽车消费是利好的,但若是如此,想必新能源车又会遭受一波冷漠对待——除非,在推出购置税减半优惠政策的同时,国家还针对新能源车给出一个更大的利好。

至于油价重回5元时代,小编个人认为,这倒没对消费者是否购买车子形成思想上的冲击,原因就是,汽油的价格如股价,涨跌均有时。

新能源车三包法的推进应加快

经历疫情,无论是哪个人,第一时间都是在想如何恢复经济,如何再把自己的钱包给充鼓,但对于汽车这个行业,小编倒觉得大家忽视了最重要的一处地方,即三包法。

由于疫情的影响,年年都备受关注的315晚会,今年延迟播出。315晚会之所以备受关注,无非是在各行各业中,消费者遇到了坑实在是太多了。可以预见的是,倘若购置税减半乃至更多的利好汽车消费政策真的实行,那么,过不多时,汽车市场再次恢复繁荣,而繁荣之际,消费者头疼的问题来了——三包法尚不健全。

不说传统的汽车三包,小编想说的,是关乎新能源车的三包。实际上,在一两年前,新能源车被纳入汽车三包法,已是众所周知之事,但是,因为法规需要认真制订与审核,相应的三包法迟迟未能现身。

可以想象一下,以前的三包法尚且不算健全,而关乎新能源车的三包规定又迟迟未确定,此时此刻,一心将汽车消费提振,于市场是好,但于消费者则不一定了。甚至可能会出现一种可能性,即在各种利好一拥而上,车企们看到曙光时,会不会加班加点却不像以往那般精益求于,而疏忽了质量问题,导致急急销售的车辆小问题频出?而问题频出之余,尤其是新能源车,没有相应的法规支撑,届时将会出现何种局面?

结语

说到底,经济不好之时,首先想到的是如何恢复经济,这是无可厚非的,但作为消费者,无疑也会同时注意自己的权益是否得到保护。小编认为,当一面在好转时,另一面也应该相应地往上走,相辅相成之下,汽车行业才不至于“杂乱”。

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