常州92汽油价格今日价格_今日常州油价92汽油价格

1.号和95号汽车油是一样的吗？

2.实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座

3.93号汽油怎么变为92了 93号汽油与92号油区别

4.颜值高，空间大，底盘扎实，顶配不到20w，福特蒙迪欧还能选吗！

新购代步车一辆，经过和4S店沟通，交纳代办费后，可以自己上牌，还可以贴补一部分维修保养费用（自己算了一下还是省了点钱）。以下是常州汽车上牌的流程：

提前的功课

1、购车、谈价格、买保险

关键是第一天把车验过后，开票，再把保险买好，一般是第二天0点生效，不排除有少部分可以约定当天生效的。

2、拿着、合格证、（都需要原件和复印件）去交车船购置税，可以到新北区的行政服务中心国税窗口办，交现金或者刷卡都行。办好后会拿到一个小本子（里面有一联是给车管所的）。去车管所上正式牌前必须办好。

3、拿着、、车辆合格证、交强险保险单公安联（都需要原件及复印件）。直接去1号楼大厅1楼服务台取号，直接去窗口办临时牌照，2张，10元，很块就可以搞定

4、拿着临牌去4S店取车，直奔车管所。没有临牌，不建议你动你的车。

车管所上牌流程

1、将车开进车管所，绕一个圈开到新车验车点（要经过大楼1号楼，旧车检测站，再到达新车验车点），在车管所的最西边一块。排好队停车，把引擎盖打开待检，准备好人工检测表（贴好钢印及照片），记得人站在车旁边，有带胸卡的工人师傅来验车，收合格证。（新车交车时会有拓好的车架及发动机号的钢印，先去北边的窗口要一张检测表，切记自带胶水和笔）。师傅验好了会把表格及合格证收走，通知你30min（如果不忙的话）去北边的窗口取。你取到了把车挪个合适的地方停好。提醒，如果你运气好的话师傅不查你的灭火器，最好准备个，不建议4S店买，小的还要70，自己去买，大概一半价。

2、去1号楼一楼大厅两边的服务台打印《机动车注册、转移、注销登记申请表》，国家规定是可以手填的，这边你还是去打印，不然有麻烦，复印。

然后去大厅门后中间处取号的服务台，有人帮你核对材料，包括（第一联和登记联）、、人工检测表及合格证、第二张新车自带的照片（行驶证上要用）、交强险保单的公安联，购置税小本子，另外要准备原件和复印件，打印好的申请表（记得签字），取号后去等叫号。

再往下的办理都简单，指定的窗口收材料，而且会告诉你往下去哪个窗费，取哪个窗什么材料，取行驶证、年审标志及登记证书。共交费用：人工检测费50元，行驶证工本费15元，登记证书10元，牌照100。

其中关于号码你可以选择自编或者十选一，还可以网上编，窗口的人会告诉你，服务态度还很不错。

3、在拿到行驶证和登记证书之前，你还得去大楼后面东南角水塔下面的长城中心交固封20元，托盘120。

法律规定是只需要买固封就可以了，但是常州的长城中心必须得收托盘的120元，我家里还有副新的没用过，而且也是从这买的，那也不行，东西你可以不要，钱一定要交。自编号上牌需等待一周，临时牌照你已经有了。

自编号牌的童鞋们，如果你只先用临牌，当天不拿行驶证、年审合格标志、登记证书，只需要到时候带蓝色的选号单及临牌来取牌照，再去装就可以了，记得把140的带上。如果你急着当天把行驶证和登记证书拿走，记得办好后把蓝色选号单复印一下，交了蓝单子才可以取到行驶证、年审合格标志、登记证书。到时候凭蓝单子的复印件取车牌，再去水塔下面装。

我是下午去办的，前后大概1个半小时多点就全搞好了。

共花费50+125+140+1=316元。

其中申请表是我在家里电脑填写打印好的，也是提前复印好的，省去2元，最后的1元是复印的蓝单子。

值得表扬的：

1、一号楼大厅取号台服务人员，态度好，仔细帮你核对材料，告诉你要什么等等。窗口的JC和协管的态度都比较好（我今天在这边遇到的都是好人，特别是收材料的一个戴眼镜的协管小MM，态度非常的好，有问必答）

2、检测站的红马甲和JC叔叔，借胶水也很OK，还告诉你要怎么填表

让人不爽的地方：

1、新车检测站的JC叔叔，借个胶水都不借，这个东西应该是国家掏钱购置的吧，您老人家这边有就是用来贴这个的啊，为什么可以你自己用，可以借给黄牛（包括合法的和不合法的），就是我们正常的自己办牌照的不能用？

2、为什么车管所规定《申请表》必须打印，虽然只是一块钱，而且我也是在家里提前打好的，表后面写得非常清楚，可以用黑色或蓝黑的水笔填写，但是车管所必须要打印？

3、长城中心的工作人员，为什么必须买牌照托盘，而且要120（他们自己的解释是这个120包含安装人工费，所以不贵……）。请问必须买这个贵达120的托盘，是国家的法律规定，还是车管所的规定，或者你们长城中心的规定？

今天去之前就预测到了这个结果，本来想带个机去的，想想还是算了……

有较真的童鞋们可以去试一下

最后，拿到行驶证后，带原件及复印件尾气检测中心（老312国道那的长荣或中标），或者新北区奥林匹克花园向西的暨阳检测站都可以，去环保局或行政服务中心领不到。这个必须要有的，免费取。

2013年3月更新

不是很怕麻烦的童鞋还是建议自己去办

现在取消新车的人工检测费50了

其实也不麻烦

很快的

近期在省内其他城市代朋友也办了几次上牌

因为某地（此处就不指出了）不收新车的固封费用及安装费用（如果收的话是4元/套，新车安装是免费项目），上好牌是125元，领取环保标志要1元复印行驶证，共126元。

牌照框不指定，不推荐，如在车管所里购买，由帮你装牌照的师傅装的话是90元/套（看起来没有常州的漂亮）

号和95号汽车油是一样的吗？

从镇江到常州大概70公里。

125摩托车通常是0.15元左右（好车0.1），汽车不一定。

如果100公里耗油10升的话，大概是0.5元一公里。

所以汽油费大概40元。

实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座

从本月31日起，各加油站的“常客”90、93、号汽油标号将陆续退出历史舞台，取而代之的是调整后的89、92和95号汽油。这意味着北京将于全国率先实行第五阶段汽油柴油地方标准，与之配套的是，升级后的京V油主要指标符合欧V标准，可以有效降低机动车排放污染，市民都直截了当地念做“京五油”。

油标号调整与国际接轨

目前本市加油站的汽油标号有90、93、号，实施第五阶段汽柴油地方标准后，现有标号将被其“升级版”替代，即89号替代90号、92号替代93号、95号替代号。相比现行的京四标准，京五标准将硫含量指标限值由50毫克/公斤降低为10毫克/公斤，将车用汽油的锰含量指标限值由0.006克/升降低为0.002克/升。

市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，过去国家四个阶段机动车排放标准的实施，从来没有调整过汽油标号，而这次京五阶段油品实施，所有汽油牌号都做了相关调整，因此这次油品调整将是本市最大的一次。

中石油石油化工研究院副总工程师付兴国指出，欧美国家并没有号油的标号，最高就是日本的96号，这次调整是为了和国际接轨。调整完毕后，北京的油品标准将与欧美油品标准基本一致。

陪谁去流浪

[角落]

[飞语]

发表于：13-10-23

10:02

[只看该作者]

中国江苏网10月23日讯

昨日，江苏省环保厅召开新闻通气会，确认自11月1日零时起，江苏将在南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州8个市的市内加油站(点)销售第五阶段车用汽油。据了解，继北京、上海陆续推广京五油、沪五油后，江苏省是第一个在全省大部分范围内推广达到国五汽油标准的省份。

通气会上，中石油江苏石油公司代表告诉记者，由于“国五”汽油标准晚于“苏五”汽油标准出台，所以目前置换的是“苏五”汽油。与暂时还没出台的“国五”标准相比，“苏五”汽油完全达到甚至超过了“国五”标准。

一旦换上新的汽油，根据《江苏省车用汽油〈苏〉》地方标准，车用汽油牌号90号、93号、号将被“升级版”的89号、92号、95号替代。也就是说，苏五89号车用汽油适用于原来使用国四90号车用汽油的车辆；苏五92号车用汽油适用于原来使用国四93号车用汽油的车辆；苏五95号汽油适用于原来使用国四号汽油的车辆。新的标号与欧五汽油标号相同，与京五和沪五标号一致。

据悉，自今年9月20日起，“苏五”汽油开始正式出厂进行置换。按惯例，各加油站汽油置换主要用自然置换的方式，即在库存消化将尽时，灌入‘苏五’汽油，如此进行两到三次循环后，彻底置换干净。

江苏省物价局工业品价格处负责人透露，第五阶段车用汽油正式启用后，其销售价格与现有“国四”汽油相比，将有小幅上涨，预计每吨可能涨50元，折合每升涨4分钱左右。(记者程岚岚)

93号汽油怎么变为92了 93号汽油与92号油区别

在家用车市场来说，大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的，质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了，并且质量非常的可靠，基本上也没有经过大的更新迭代，所以比较耐用。

今天我们就来聊聊三菱旗下的?欧蓝德车型，这款欧蓝德的车型整体的性价比是比较高的，但可惜的是三菱汽车的经销商比较少见，导致很多朋友看不到实车，今天我们为此专门拍摄了这款欧蓝德的实车，来给各位朋友仔细讲解一下。

首先来看价格，欧蓝德的厂商指导价为15.98万元到22.58万元。

我们从常州三菱经销商处了解到，目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右，入门价约为13.5万元，这个价格你觉得如何呢？值得一提的是，现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款，其实两者的外观并没有太大的变化，只是在细节之上做了稍许的调整。

外观设计方面，这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格，和我们主流的设计其实并不太一样。一般来说，现在较为主流的设计都是用的熏黑进气中网来增加运动感。但是这款欧蓝德使用了大面积的熏黑钢琴烤漆面板的材质进行点缀，这样的设计倒也别有一番风味，在三菱车标位置有两条不规则的镀铬饰条呈现一正一反的装饰。至于前脸的设计，你觉得如何吗？

车型的侧面，这款欧蓝德车型的侧面我个人觉得是比较普通的，但是车身线条看起来是比较修长的。用了单腰线的设计，从大灯的边缘一直延伸贯穿至后尾灯的边缘，拉长了这款车型的车身长度视觉。轮毂则是用的旋风样式的运动轮毂，不但炫酷，而且可以更好地给刹车片降温。

车型的尾侧，这款欧蓝德的尾灯面积确实是比较大的，让我想到了本田的奥德赛车型，大面积的尾灯由镀铬饰条进行了衔接。在保险杠位置，用了银白色的护板来进行装配。虽然从尾侧来看并没有过多的装饰，但是看起来质量可靠。

内饰部分，这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的。当然，三菱汽车旗下的内饰大部分都是用类似的设计。它的中控台设计较为垂直，这样的设计在现在的主流车型中是比较少见的了。我觉得从人体工程学角度来看，这样的设计其实并不算合理，如果需要操作车上的按键，确实比较麻烦。但好在这款欧蓝德配备了多功能的方向盘按键，可以通过方向盘上的按键来进行操作。其他车内的设计倒是中规中矩的，你感觉不到惊艳，但同时也挑不出太大的毛病。如果内饰100分的话，我觉得可以给到70分。

来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看，第三排的座椅空间表现不容乐观。

动力部分，欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成，而且动力总成已经多年没有进行改款了。有人说是为了省心放心，也有人说是不思进取。至于怎么看其实并不重要，我们可以根据自己的需求来做出抉择。

这款欧蓝德一共有两款动力，分别为2.0L自然吸气发动机以及2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m以及235N?m。这两款发动机用的都是多点电喷的技术，尽管技术不够先进，但是好处就是只需要加92号的汽油，不矫气。

变速箱部分，这款欧蓝德全系用的CVT的无级变速箱，没有手动挡的车型。

底盘结构部分，欧蓝德用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为19.48万元。

其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色。除了入门级以外，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置，也全系配备了R18的大轮圈，看起来有面子又安全。

总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。

如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值高，空间大，底盘扎实，顶配不到20w，福特蒙迪欧还能选吗！

今天早上跑去加油的。发现中石化的加油站，全部把原来的93和，变成了92和95的汽油！！

加油站的人说一样的，我只能将信将疑地加了100块钱的92号的汽油！

问下版友呢，还有谁知道这个的啊

我15天前去加油的时候，还都是93号的啊！！

PS：常州?CRV

会不会对我的车子有啥影响啊？ 我看价格是一样的7.7元/升；?对了原来的号汽油不知道是多少钱的呢？

这个车子，加93还是的油，是有规定的嘛？ 93号便宜，要是用起来和一样的，谁还去加的啊～～

今天边上看到一个宝马在加95的油（也就是原来的），难道吊斯车只能加93的？

目前市场上汽油有90、92、93、95、等标号，多数人使用的都是93号，目前北京、上海、江苏部分城市都开始用92号。很多车友认为号数越大越好，其实也不尽然，适合自己的才是最好的。这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，92号和93号汽油就是辛烷值为93的汽油，适合"中档车"（压缩比比较低的）,高档车一般都会选择标号更高的。

从实际使用来说，92号和93号，本质差别不大

92号汽油是北京市2012年5月份出的新的第五阶段标准汽油，是地方标准，不是国家标准，一般也就在北京地区的加油站有。最主要的变化是，硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克，锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。同时汽油辛烷值与抗爆性降低了，其抗爆指数已修改为“不小于84、87、90”。实际使用中92与93号汽油没什么区别。这就是为什么有的汽车参数里注明的汽油标号有92号和93号的原因，当然，如果是豪车或者不差钱也最好选用标号更高的汽油。

选择口碑较好的加油站加油不过鉴于中国的油品质量太差，并且在终端销售过程中普遍存在的掺行为(很多加油站往汽油里加水，有些添加可燃化学物质)，导致车主实际使用的油品远远低于标称值，在加了不好的油品之后很多有经验的司机都会明显感觉到动力上的变化。但是不仅如此，这些掺的油品最终是对发动机有严重损害的，所以加油的时候尽量选择口碑好常去加油的加油站。另外，为了保护发动机收到汽油的损害建议使用燃油添加剂，可以清除发动机积碳和防止积碳，改善动力，有效延长发动机寿命。不过燃油添加剂不是随便使用的，选择和剂量一定要合适。

说到蒙迪欧这款车，相信有不少人对它可以说是耳熟能详，作为一辆中型轿车，蒙迪欧的实力也丝毫不差，但销量并不可观。而如今蒙迪欧也是亮相了2020款车型，指导价19.28万至22.68万，并且在常州地区还有着3.5万元的现金优惠，顶配车型的裸车价也只要19.18万，不到20万的顶配蒙迪欧，还能选吗？

其实在外观上，蒙迪欧变化并不算大，只是针对一些细节处进行了优化，看起来更显运动些。前脸依旧是一副"马丁式"设计，大尺寸的中网格栅也还是用多横幅式结构，使用镀铬条修饰。两侧的大灯造型也没什么变化，十分修长，内部用单透镜远近光一体的设计，看起来也是囧囧有神。不过可惜的是在时尚车型上都是用卤素光源，而豪华车型上均是配备LED光源。

侧面也并无改动，基本是与2018款车型保持一样，其实看到这个侧面，就能给人一种很强的美式设计风格，线条修长笔挺，显得非常硬朗。而作为一款中型车，蒙迪欧的车身尺寸在同级中也是比较秀的，长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距2850mm。轮毂的造型也还是用与2018款相同的双五幅式设计，大小只有17寸，不过轮胎规格达到了235/50，在视觉上并不会给出"穿小鞋"的感觉。

而尾部也是如此，修长的尾灯中间掺杂着镀铬饰条，不过内饰全系均用LED光源，点亮后效果还是不错的。其实有意思的是尾部的整个轮廓设计，如果足够细心的话，并不难发现，两侧的后翼子板与尾箱盖的轮廓可能为了迎合尾灯的造型，两侧也都有凸起。而后保险杠的设计较有立体感，底部包裹着黑色塑料板，并且排气也是用双边共双出的布局。

进入车内，其实坐到车内，最大的亮点就是中间这块超大的中控屏了，尺寸也达到了12.8英寸，并且还是全系标配。而这块中控屏搭载了福特目前最新的SYNC+系统，不过这套系统唯一的亮点可能就是它的语音控制功能了，识别率高，车内大部分功能都可以通过语音来控制。而且这块中控屏将整个中控台上大部分功能都集成在其中，虽说只有几个常用的实体按键，但操作起来还是比较顺手的。

除了这块中控屏比较吸睛之外，蒙迪欧的内饰还是有不少贴心之处了，比如车内的用料，可以这么说，整个车内只要能触摸到的地方都是用软性材质包裹，而一些常接触的区域也都是用皮革材质覆盖，可谓十分良心。而像方向盘及仪表盘这两个常用的呢，它们的设计也是非常贴心了。三幅式的方向盘造型，握感十分充实，多功能按键的布局也十分合理，操作起来比较方便。而仪表盘则用了两个液晶显示屏及一个中置的机械时速表混合，对于一些车辆信息都能够完美的展示。

而座椅的设计并没有什么造型可言，虽说全系都是用仿皮材质包裹，但是它的舒适度还是比较不错的，但是包裹性及支撑性真的就一般了。并且蒙迪欧全系都是标配了双电动座椅，在豪华车型上还配备有加热功能。而后排的座椅也是一样，配备了三个头枕，也支持放倒。空间基本是不用担心的，毕竟是一辆拥有2.85米轴距的中型车，地板中间凸起也比较小，足以满足日常使用，唯一遗憾的就是舒适度一般。

动力上共用了两款动力，分别为1.5T涡轮增压发动机，代号为CAF479WQ4及2.0T涡轮增压发动机，代号为CAF488WQ6，变速箱均是匹配的6AT手自一体自动变速箱。其中1.5T车型最大可输出182马力，最大扭矩243N·m，2.0T车型最大可输出207马力，最大扭矩354N·m。

而这套动力组合驾驶起来的感受还是非常不错，对于油门的调校也是非常的灵敏，给人的第一印象就非常不错，而底盘它是用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，对于它的调校，还是非常扎实的，毕竟蒙迪欧本身就有一些运动底子。

并且对于一些后期用车，蒙迪欧做的也还是较为"省钱"的，无论是从养护成本还是维护成本上来看。比如说日常的小保养，蒙迪欧到4S店内的保养价格每次也就在500元左右，在外面的维修店可能还要更便宜一些。并且对于用车，蒙迪欧也只要加92标号的汽油就可以，百公里油耗大概也就在8升左右。?总的来说，对于蒙迪欧的评价，只能说它中规中矩，优点也有，但缺点也一样有，毕竟现在的中型车市场的竞争，那是非常激烈的，蒙迪欧仅靠如此，那是远远不够的。虽说在价格上蒙迪欧占据优势，底盘也是非常厚实稳重，