油价迎年内第2降_油价或迎年内第七涨

个人认为现在的油价我是可以接受的，因为你如果不接受，觉得很贵，那么你可以选择不开车，上下班用交通工具就可以了。

作为一个不会开车的屌丝，请允许我说一点自己的看法，我认为油价无论是涨还是跌，不管到什么价位总有人能接受，也总有人不能接受，所以单纯的讨论这个油价的定价范围无异于耍流氓，没有意义。油价要做到让大多数消费者满意，只要能够做到一点就行了，那就是跟随国际原油联动，最好是幅度也能同步，油价的增减变成一种纯粹的市场行为，那么大多人都可以接受，也没得抱怨。

比如目前国内油价是是6.78元/升，布油价格是66美元/桶，和2018年1月份基本上价位相当，但是很多人并不满足，还在期待5元时代，还一直有人在诟病?两桶油?说国际油价涨跌幅和国内油价不同步，事实上布油在66美元/桶以下已经是一个低位了，即便是跌破我们国内规定的地板价50美元/桶，国内油价也不过再调整0.6元/升-0.7元/升之间，想实现5元时代，几乎没有可能。

更何况油价中有48%的税费，这部分是不以消费者意志为转移的，国家在引导燃油车像新能源车的过度，就不会让油价保持在过低的区间内，前一段专家说的?油低伤新?实际上就是一种立场，过低的油价确实不利于我们现在的节能减排。

所以我认为目前的6.78元/升就挺好，不高不低，至少经过?四连跌?抚平了很多人愤懑不平的情绪，而到2022年OPEC正式实施120万桶/日减产的阶段，想继续保持低价位无异于做梦，我还是觉得知足常乐就好。

据相关消息透露，油价或者迎来那的第七涨，92号汽油的价格也将逼近七元，这个消息，对于广大车主来说。无疑是一个非常可怕的消息，是啊，油价上涨。这将意味着。我们加满一箱油，要多花10~20元左右，虽然钱不多。但是量多啊，我们一个月跑了多的人要加好几次油，这样累积起来，可不是一个小数目啊。所以，大家心情复杂和沉重是有所理解的。当然，对于油价，我们自身是无法控制的。不过我们可以通过一种方法，来控制我们的油耗，以此减少我们的用流量，那么我们该怎么做呢，下面我们一起来简单了解一下。

首先是定期保养，车辆车况的好坏，将直接影响车辆的实际油耗，而影响车况的主要因素就是车辆的保养，所以我们要定期做保养，我们的车辆车况才能更好，我们的车况好起来了，油耗，自然也就控制下来了，最后的结果，自然就是，油耗更低，那么对于我们来说，我们的用车成本也就更低了，所以还是非常不错的。

其次是。改善驾驶习惯，我们知道，不同的人开车的时候习惯是不同的，有的人一脚油门到底，有的人走走停停，这种叫做习惯是非常不好的，这种不良的驾驶习惯，带来的影响就是油耗增加，所以我们一定要引起关注和重视，并积极改善。只有这样，才能使得我们车辆油耗更低，更加省油。

当然，除了这些方法之外，还有很多其他方法，都是可以控制油耗的，只要我们愿意，那么我们就一定可以做到，所以，现在开始，我们就要积极改变现状，优化我们的油耗，指着我们用着成本大大降低，快点行动起来吧。