深圳汽油价格92号_深圳92油价调整最新消息
1.百公里油耗10L的电动车?从理想ONE揭开新能源车省油不省钱的秘密
2.深圳20公里需要多少油费
3.深圳地区哈弗H9优惠0.9万元,快来圆你的越野梦
至2021年8月,价格在5元一升左右。
新一轮油价调整将在国庆节之后,因此,大家无需担心国庆节油价会涨价,国内油价正处于年内最低价格,92号汽油价格依然保持在5元时代,但不同地区,价格也会有所不同的,大家要以当地加油站油价为标准。
汽油使用注意事项
沾油料的布、油棉纱头、油手套等不要放在油库、车库内,以免自燃。因为这些沾有油料(特别是润滑油)的棉纱头,在一定的温度下会发生氧化。而氧化时会放出热量,使油棉纱头温度升高,氧化速度又会增快。
这样不断地氧化——升温——氧化——升温的反应,会使油棉纱头温度升高达到其自燃点,引起着火。所以,油库、车库内的沾油抹布、油棉纱头、油手套等物要集中放在带盖的铁箱内,及时清洗回收使用。
百公里油耗10L的电动车?从理想ONE揭开新能源车省油不省钱的秘密
最近大家是不是都被油价五连跌的消息刷屏了呢?最近正好是元旦佳节,一定少不了要自驾的朋友们,那么,我们今天就来了解一下最近油价五连跌的具体是跌到多少钱吧!
国内油价五连跌新闻最新整理此次油价调整具体为:
汽油每吨下调370元、柴油每吨下调355元。折合92号汽油每升下调0.29元,95号汽油每升下调0.31元,0号柴油每升下调0.30元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省约14.5元。
综合之前的油价新闻,我们可以总结出来今年的油价趋势是以“五连跌”收官。
综合算来,这拨超级“五连跌”,共计汽油每吨下调1920元、柴油每吨下调1850元。具体到每升价格,全国平均来看,92号汽油每升总计下调1.5元;0号柴油每升总计下调1.57元。
按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省约75元。
广东(含深圳)目前具体执行价格如下
汽油类调整明细:
1)92#汽油(国VI)下调0.29元/升,调后价6.47元/升。
2)95#汽油(国VI)下调0.33元/升,调后价7.00元/升。
3)98#汽油(国VI)下调0.34元/升,调后价7.51元/升。
柴油类调整明细:
1)0#柴油(国VI)下调0.31元/升,调后价6.06元/升。
注:以上为2018年12月28日24时起最新参考价,请以油站的实际价格为准。
12月29日油价
山东汽,柴油最高零售价格表
12月29日油价
河北汽,柴油最高零售价格表
12月29日油价
北京汽,柴油最高零售价格表
12月29日油价
上海汽,柴油最高零售价格表
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重庆汽,柴油最高零售价格表
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天津汽,柴油最高零售价格表
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四川汽,柴油最高零售价格表
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甘肃汽,柴油最高零售价格表
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湖南汽,柴油最高零售价格表
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青海汽,柴油最高零售价格表
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江西汽,柴油最高零售价格表
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海南汽,柴油最高零售价格表
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江苏汽,柴油最高零售价格表
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陕西汽,柴油最高零售价格表
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新疆汽,柴油最高零售价格表
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宁夏汽,柴油最高零售价格表
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云南汽,柴油最高零售价格表
12月29日油价
山西汽,柴油最高零售价格表
12月29日油价
贵州汽,柴油最高零售价格表
好了,油价跌了对于很多人都是好事啊!小编就祝大家旅途顺利啊!
深圳20公里需要多少油费
最近几天,有一款新能源车的测评霸占了不少汽车垂直类门户网站的头条,它就是理想ONE。
和绝大多数新能源车采用纯电力驱动不同,这台车除了有纯电动车所拥有的电机、电池、电控系统外,还额外增加了一台1.2T涡轮增压三缸汽油发动机,而且汽油机和车轮之间并没有直接动力传输。换句话说,在电力充足的时候,理想ONE和特斯拉Model?X一样就是一台普通的纯电动SUV,而一旦遇到无法充电或行驶里程超过车辆纯电续航里程的情况,就会依靠这台1.2T发动机给电池充电,进而为电机提供动力驱动车辆前进。
理论上,理想ONE这台车有很多优点。例如相比普通的纯电动车,既能用油也能用电的属性可以彻底解决续航焦虑的问题;标称容量40.5kWh(实际可用容量为33.2kWh)的锂离子电池组可以为车辆提供理论180km的纯电续航里程;在电池电量充足的情况下,电机与发动机通力协作可以将这台重量达2.27吨的大块头在6.5秒的时间内推向100km/h的速度。当然,还有相比汽油发动机更为线性的输出、更智能便捷的操作等等。
来自网络
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然而当试驾车出来,各大媒体抢先实测一番后才发现,这车好像和我们想象的有些不太一样。理想ONE的实测综合油耗竟然高达10L/100km,这还是一辆送新能源车牌并且以环保为潜在卖点的汽车吗?
或许你会认为,并不是每个人每天都有如此长距离的行车需求,在纯电动工况下,理想ONE的每公里行车成本其实比燃油车低很多。没错,这里引申出一个曾经在混动车领域非常著名的论点——省油不省钱。讲得再具体一点就是,我买混动多花的钱可能依靠混动系统省油一辈子都回不了本。
那么今天咱们就从省油省钱的角度来看看,目前市场上主推的各种新能源车型到底能不能入手。
油电混动(HEV)
推荐指数:★★★
国内最早引入油电混动(HEV)系统的品牌应该是丰田,记得2005款丰田普锐斯车型就曾将早期的Hybrid技术带给中国消费者。
可是小众车型普锐斯只是起到一个试水的作用,真正让中国消费者认识混动的还是2010款的丰田凯美瑞。虽然这一代凯美瑞在中国取得巨大成功,但混动版车型却并没有卖出去多少,原因很简单,定价出了问题。一辆搭载2.4L自然吸气发动机的凯美瑞官方定价22万出头,结合优惠实际成交价在18万多,而一辆混动凯美瑞顶配版的定价则为36.48万元。受制于产能以及终端没什么优惠,买一辆混动凯美瑞价格抵两辆2.4L版本凯美瑞,更别提更便宜的2.0L车型了。
直到十代雅阁锐·混动发布,并将入门价格定在19.98万元,混动车才算真正有了一线生机。但仔细计算一番,其实也不是很划算,雅阁燃油版最低配车型为16.98万元,和混动版相差3万,那么需要多少年才能把这3万元省回来呢?
计算公式如下:
9L/100km(燃油版综合油耗)-6L/100km(混动版综合油耗)=3L/100km
6.3元/L(92号汽油价格)×3L/100km=18.9元/100km(每100公里节约油费)
30000元(差价)÷18.9元/100km×100=158730km
结果出来了,要开近16万公里才能将为混动系统多花的钱省回来。如今普通家用车一年行驶里程也就1万公里出头,16万公里很多车报废都不一定能达到,何况高速、国道、省道等畅通路况下两者油耗差距还没这么大。那么从经济角度来看,油电混动(HEV)省油但不省钱。
插电式混动(PHEV)
推荐指数:★
说起PHEV大家其实并不陌生,自主品牌比亚迪早在数年前就已经推出了这种车型。从原理上来说,理想ONE的大部分结构都和PHEV极其相似,只是少了发动机与车轮之间的直接耦合驱动,因此理想ONE被定义为增程式电动车。那么PHEV这种车型又值不值得购买呢?
以比亚迪唐为例,燃油版2.0T最低配车型定价为12.99万元,而唐DM?2.0T四驱最低配车型为22.99万元,两者相差10万元。按照目前92号汽油每升6.3元的价格,10万元可以买15873L汽油。结合网友10L/100km的综合油耗,10万元能让燃油版唐跑15.8万公里,几乎是一辆车一生的行驶里程。
假设唐DM整个寿命周期都使用电力,根据车友数据在家充电每公里的电力成本大约在1毛钱左右,所以16万公里的电费约为1.6万元。然而这种理想状态显然不太可能实现,但凡使用燃油,那么唐DM的用车成本便会直线飙升,会使得和唐燃油版开支持平的点随着时间继续向后推移。
很难理解?没关系,用一个最简单的比喻你就懂了。第一台车,12.99万元但是包终身油费,第二台车,22.99万元但是可以用电和汽油,你会选谁?答案应该很清楚了吧!
纯电动(EV)
推荐指数:★★
说起纯电动车,很多人第一反应就是特斯拉。其实在国内还有很多生产纯电动车的品牌,例如北汽新能源、比亚迪、蔚来、上汽、吉利等等。然而不论特斯拉还是蔚来,它们的大致结构都一样,就是将电能储存在电池中,通过电控系统输出驱动电机进而驱动车辆前进。只充电,不加油就是这种车最大的特点。
由于国内电价相比欧洲等地区便宜很多,因此纯电动车在中国的使用成本非常低,基本每公里连1毛钱都不到。一辆纯电动车的整个使用周期都花不了2万元电费,看起来好像很划算。
但不要忘了,由于目前汽车动力电池的成本高企,这种拥有更大电池容量的车型售价非常昂贵。以上汽荣威RX5车型为例,纯电动ERX5的起售价格为27.18万元,比PHEV车型贵了10万元,比燃油版车型更是贵了17.3万元,这笔钱差不多可以让燃油版的RX5跑30万公里了。而像蔚来ES8这样的纯电动车,售价更是奔着40、50万的区间去了,性价比很低。
不止价格问题,目前最常用的锂离子电池能量密度、低温稳定性、安全性等都存在不小的进步空间。关注新闻的你应该清楚,因汽车电池引起的起火爆炸、续航缩水等问题层出不穷,因此目前纯电动车并没有达到产品绝对成熟稳定的阶段,对不喜欢“吃螃蟹”的用户来说一定要慎重。
写在最后
回到开头关于理想ONE的讨论,尽管这车在长途行驶状态下油耗并不低,但依然有适合它的用户群体,只不过非常小众而已。例如在上海、深圳、广州等限牌城市,如果拥有一个可以安装充电桩的独立车位,并且日常出行距离在120km以内,这样就能保持一个较低的使用成本,实现利益最大化。
不过从上述三种新能源模式的分析来看,即便极为成熟的油电混动(HEV)车型也仅仅是实现了动力输出质感的提升,经济角度来看并不划算,就更别提PHEV和EV了。所以如果你只想买辆车上下班代步,并且预算还不是很充裕,建议还是选择传统燃油车吧。
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深圳地区哈弗H9优惠0.9万元,快来圆你的越野梦
20公里大概需要十几块钱的油费。
汽车行驶100公里大概需要消耗7-8升汽油左右,因此行驶20公里需要消耗的汽油不会超过两升,每升汽油的价格在六元左右,因此20公里大概需要十几块钱的油费。
车辆行驶20公里路程耗油多少钱有好几种计算方法:
第一种是按照车辆行驶一百公里消耗的汽油为准,近而得到该车辆行驶二十公里消耗的汽油,然后消耗汽油升数乘以所用多少号汽油的单价就可以得到车辆行驶20公里路程耗油多少钱,但是这种算法不是很精确。
还有一种精确的算法就是先将车辆油箱的油用完,然后等到灯亮使用油耗计算软件记录里程数,当车辆行驶了20公里记录的油耗在乘以该车辆所以多少号汽油的单价就得到了车辆行驶20公里路程的油钱。
[探店]当前,正值疫情肆虐,深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便,且不利于疫情防控,因此,深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召,鼓励市民待在家里共同抗击疫情,并在疫情期间由我们代为探店,从相关经销商获取最新优惠行情,服务广大市民朋友。
今天我们给大家带来的是哈弗的一款中大型SUV—哈弗H9。现从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下:
目前2020款哈弗H9现金优惠0.9万元,提车需要店内置换。
2014年,哈弗首款七座中大型SUV?H9上市,2015年推出五座版车型,直到2017年推出了汽油版和柴油版。2019年8月10日,2020款哈弗H9正式上市,它在外观和越野能力上有了不小的提升。
外观:小调整,大升级
2020款哈弗H9推出了四种颜色版本,分别为丛林绿、炫晶灰、汉密尔顿白和艾尔斯灰,其中艾尔斯灰为新增颜色。作为一辆智能硬派全地形SUV,车身设计就是方方正正的。前脸改动较大,进气格栅的多横幅式变成了两根有些狂野的镀铬饰条。保险杠和车灯有细节调整,视觉上更加美观。其他方面并没有什么大的变化。
内饰:无太大变化
哈弗H9的内饰并没有什么太大变化,整体成熟稳重。做工用料维持着高水准,座椅重新设计的同时还提供多了一种颜色选择,莫里斯棕。细节上有所调整,8英寸中控屏换成9英寸,仪表盘上三液晶屏合三为一。
动力:马力不大,扭矩还行
发动机仍然选择2.0T涡轮增压发动机,最大功率增加到了165KW,最大马力224匹,扭矩也是升级到了385N·m,满足国六排放标准。与发动机匹配的照旧是ZF的8AT变速箱。燃油标号也从95#变成了92#。
越野性:只增不减
2020款哈弗H9在越野方面有很大的提升。底盘采用了前双叉臂,后多连杆式非独立悬架。最大的升级点是其配备前后差速锁,与中央差速器形成三把锁,使其在越野路段的脱困表现更好。全地形控制系统和低速越野巡航也出现在了哈弗H9上,而且新增了转向辅助制动功能,为“坦克转向”或“坦克掉头”,增强越野性,减小轮胎磨损。当陷入深坑的时候,三把锁开始发力,打滑的一侧车轮停止动力输出,把动力输出到另一侧车轮,脱困就很简单了。
总结:内外小变化,越野大提升
2020款哈弗H9在外观和内饰上并没有什么太大的变化,动力不大但扭矩等其他数据还是挺漂亮的。变化主要是在越野性能的提升上,三把锁和“坦克掉头”都是这个价位所不具备的,各种安全配置更是增强了它的越野性,并且新款的哈弗H9更是在价格上有所下降,售价为20.98-27.28万元,小编个人推荐买顶配,至于是买五座还是七座就看个人家庭需要了。
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