油价五块多_油价优惠5毛

1.加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻？

2.“终结七连涨”国内油价迎接今年首次下调，加满一箱汽油能省多少钱？

3.汽车加油怎么能省钱？郑州汽车在哪里加油划算？

4.若国际油价跌到40美元，国内油价会降多少？

1、早晚加油

汽油是以体积而不是重量计费的，根据热胀冷缩的原理，温度较低的凌晨、夜间汽油的体积较小，因此花同样的钱确实能加到更多的油。但有一点需要注意的是，如果为了早晚加油，特意要出门跑一趟加油站，或者绕远路去加油，那就划不来了，毕竟这里影响体积的差距并没有传说中那么，需要积少成多才能省下一点钱的。

2、以体积多少来加油

曾听加油站员工说过，选油时〝尽量以加多少升〞的方式加油比较划算。很多人习惯在加油时说加多少钱的油，但是四舍五入后，你会发现体积相差很多，这就会无形中损失你的金钱。

3、看到油罐车在先别加油

如果在加油时发现油站内正好停着一台油罐车的话，不是非要加油不可还是建议去寻找另一个油站进行加油。因为油罐车在换完油之后，会涌起槽底多年的杂质，如果这些杂质进入了发动机缸内，很可能就会影响到车子。

看法：

1、油泵是浸在油里面的，所以不管你如何加油，首先要保证油能盖住油泵。不然油泵只有一半浸在油里，会造成油泵发热。

2、长期在低油位行驶，会造成油标显示不准确，形成实际油位和显示油位不符。

3、任何东西都是有保质期的－－汽油也不例外，如果跑的路少，加满箱油时，好长时间用不完，汽油的燃烧性能就下降了，油耗就增加了。

4、汽油是有重量的，锐志70升的油箱，相当于56公斤的重量。如果是短途，最好别拉着近120斤的油箱跑－－等于你多拉了个人－－费油。

5、加油时，最好按钱数加，比如加100元的、150元的等等，不用麻烦找钱，油枪自动断油。

加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻？

目前我开的是荣威e550混动车，5毛钱一公里还是可以的

首先你得说明你是什么车型，这样方便于我们计算和拿自己的车子比较，车型不同油耗也是不同的。

如果是紧凑级的车子，那1100块钱跑2200公里，那 汽车 就是在喝油跑，喝的太狠了；

你要是B级车，那1100块钱跑2200公里的话要看个人的驾驶习惯，对于部分人这个油耗是偏高的，反之有些人就差不多。

其次油耗的高低和里程数的多少要看路况，你在市区跑和在高速跑油耗是完全不一样的；

根据我的推测，你应该是一台紧凑级SUV或者一台B级车，因为紧凑级轿车这个油耗是真的偏高了，即便是在市区跑，也偏高。

你应该是加了1100块钱的油，综合跑了2200公里路，市区路程多的话这个油耗是正常的；

其次也跟油价也有关系啊，比如现在我们这里92#5块4毛一，很便宜啊。

我个人的蓝鸟满箱油市区+城镇乡村能跑700公里，高速能跑1000公里；我的雅阁满箱油跑个600公里的样子，高速也能跑1000公里；

这个跟油价有关系，我们评价一个车子油耗一般说他的百公里油耗是多少。拿现在疫情期间的油价5块一升来算，1100元就是1100/5=220L，200L油跑了2200KM合计百公里油耗220/2200*100=10，算下来百公里油耗10升。

如果油价是疫情前7块左右的话，1100/7=157L

157/2200*100=7.1，算下来百公里油耗7.1升。

所以单纯的说1100元跑2200公里油耗高不高，

还得看你的油价是多少。

按照题主提供的数据可以计算出百公里花费50元，如果是最近加油享受了国内油价下调的，那么全国各地油价还是略有不同，按5.5元计算百公里油耗在9L，随着油价的上升，百公里油耗肯定是更低的，油价越低则油耗越高。

除去油价的制约，车型不同也决定着百公里50元的表现是否优秀。 如果是小型车这个数据并不理想甚至有点点高了，如果是紧凑级车百公里50元其实也不算优秀，很多车型都可以控制在6-8L，如果是中型车以上的那么这个表现还是不错的。

油价、车型以外，还有路况的不同会影响油耗高低， 比如如果是2200公里绝大多数都是高速路，那么这个油耗在中型车以下来说不算出色的，如果是绝大部分或者一半的路况是市区等比较拥堵的情况，那么这个百公里50元的表现肯定是比较理想的。

综上所述，1100元跑2200公里算不算省油，在车型、油价、路况三个因素不确定的情况下，是无法给出准确答案的，希望我的回答对你有所帮助。

油耗是根据你的车型、行驶路况，驾驶员熟练程度所决定的。 1.比如同级别suv相对轿车就耗油（因为车身重，外观大风阻系数也大）。 2.高速匀速行驶和城市拥堵走走停停，频繁起步油耗相差也很大。 3.老驾驶员会根据前方路况、和红绿灯提前作出预判，提前松油门滑行，减少急刹车与起步都能节油。 所以1100元跑2200公里，折算下来5毛一公里，应该要根据自身情况看是不是耗油 。

第一：和油价很大关系。有些地方油价优惠3块钱，有些原价5。5左右，有些是以前早点7块多的时候。第二就是路况，市区，郊区还是高速，速度多少，拥堵情况等等。第三就是你车型和排量，suv还是轿车，小型，紧凑型，中型还是大型，排量多少的，是否混合动力等等。第四就是你驾驶方式，佛系还是激烈，同一辆车，有人可以开5升，有人可以开10升。

不好说费不费油，如果你开的是QQ，加1100跑2200公里，是有点费油，如果你开的是宾利，那恭喜你车肯定是的，可以索赔了，一赔三。

出门前加满油，西双版纳勐龙镇出发到达目的地景谷永平县全程360公里，一半高速一半二级公路，到达永平加油站加满130块，15款大众凌渡手动挡[大笑][大笑]两人拉着大约150水果。目前八万四千多公里，也能算老车了。

折算下来就是五毛钱一公里 我们这里的油价是6块多 你这油耗七八个吧。如果油价再往上走的话已经算不上省油了

“终结七连涨”国内油价迎接今年首次下调，加满一箱汽油能省多少钱？

加油站的油价有时优惠力度很大，这其中会不会有猫腻？

随着今年的油价，两桶石油是“几点，略有少的发”，许多业主正在考虑更便宜的加油站。但与此同时，主人也担心，为什么这些加油站比“两桶”便宜，其中许多人有很多崇拜。俗话说，世界上没有免费午餐，为什么这些燃气站可以更便宜？

1.价格高

加油站往往从事促销的原因。主要原因是油价本身相对较大，气缸兄弟有一个在做的朋友。他说，大约2000元的油的毛利率约为2000元，大约可能是30辆汽车。加油站每天销售30吨，毛利率的一天是6万元，本月为180万元。 （责备中国石化和中石油是中国最有利可图的公司）在如此高的利润下，普通的燃气站比两桶石油便宜。

2.小型运营成本

无论是国外企业加油站还是私人加油站，中国链将超过30多个，规模不止两桶。小规模的优势在于管理层很小，管理成本要少得多。其次，运输成本，两桶的油不是直接送到加油站，而是通过多油库的手柄。相比之下，一些小型气体站很简单，并且运输成本大大降低。

3.不同的客户

大多数私人加油站都是相对偏远的郊区。它不是两桶石油的国内车主，但商业所有者的价格，如出租车，卡车等。为了吸引这部分加油客户，私人加油站将取小型利润的商业工具但快速营业额。

4.什么不同的油？

除了高标签油，石油供应站中的私人气体站和油油实际上。一些偏远地区的加油站不一定是两桶油上的油，其中大部分都是销售的。在石油短缺中，一些官方气体站也将从当地炼油厂获取货物。当然，所有前提都是非高标签油。

当然，并非所有私人加油站都是可靠的，就像一些明显的山寨加油站，中间油，中国的权利，绝对是谎言。有两种加油站，一个是异油站，如壳牌，总计，可以保证。另一个是在物质园区，工业园区的加油站，普遍认为这有点老了，最好是在局部声誉。说到油价太高了

这么多，事实上，中国司机不相信两个桶的水平，但现在油价过高，从5元，6元，直到目前7元，许多网民立即跑10万元人民币时代即将到来。如果油价可以下降，我相信业主不关心哪些加油站正在欢呼。

汽车加油怎么能省钱？郑州汽车在哪里加油划算？

经过七连涨，国内油价迎来了首次下调，燃油的价格不断上涨，导致车主苦不堪言。终于迎来了下调，让很多人拍手称快，按照一升汽油来换算的话，92号汽油每一生便宜了4毛3， 95号汽油便宜了4毛5。

燃油价格7连涨，从原来的92号汽油，一升在5块钱到6块钱这种程度，涨到了8块钱，这个综合上涨幅度达到40%甚至是50%。因为7次燃油价格调整都是上涨，所以价格涨得很是猛烈，导致有些地区92号汽油价格突破9块钱的大关，而这次调整将导致95号汽油降下，钱达到8块钱多一点的程度，92号汽油价格自然就更便宜了。应该是在8块钱左右，有的地方7块多，有的地方8块钱多一点儿。

真正到大家加油的时候能省多少钱才自然是大家关心的，因为按照普通的家用汽车来计算它的油箱大小是40升到60升，取平均数按50升来计算的话，加一箱的汽油能够省20块钱左右。因为任何一个车主他都不会把车内的燃油完全耗尽再去加油，基本上车的油箱里面还会剩下3~5升的，这个燃油这是一个底线啊，所以加一箱燃油大约能省20块钱。这是针对92号汽油和95号汽油车主来说，因为两者虽然一生气又差了两分钱，但差不了太多。

下次燃油价格调整档期是在4月28号，下次调整大家猜一猜，到底这个上升还是下降呢？根据现在的一个调整趋势下次应该是下降的，只不过下降幅度可能会比较小，这次下调了4毛钱多一点，下次能不能达到这个幅度就确定不了了，因为燃油价格已经涨得太久了，继续涨下去肯定就影响大家正常生活了。所以现在无论是宏观调控出手还是市场规律，都应该仍然有的价格降下来一些了。

若国际油价跌到40美元，国内油价会降多少？

1.关注加油站的优惠活动，每隔一段时间，大部分加油站都有加油优惠活动日，选择活动日加油，一箱油就能剩下一笔。

2.选择自助加油机自己加油，这个需要办理一张加油卡。一般的自助加油要比普通的人工加油省下每升几毛钱，那这样一箱油也能剩下几块钱。

3.关注支付宝、微信等商家退出的优惠活动。例如支付宝红包消费抵现金，微信充值优惠等等活动也能让你省下一笔钱。

国际油价涨，国内的油价应该不会降。国际油价跌，两桶油表示，因为我们看不到，所以价格不动。搞不好，国内成品油还会继续上涨一波。好不容易油价三连跌，总共跌了5毛。结果一次上涨，就涨了将近一块。

这一对比，差距明显就出来了。虽然他们油价更高，但是对比他们的收入，微乎其微。另外，还有一部分国家，油价虽然也比较高。但是，他们的油钱里面包含了高速公路的过路费。开车走高速公路，没有收费站，全程都是免费的。如果我们的高速公路也是免费的，那油价再高一点，也没有多少人会反对。对比较工资收入，再对比油价，我们国家两桶油的价格，真的是很高了。

两桶油，几乎垄断着国内所有的成品油市场。但是中石油、中石化，只要发布自己的业绩报告，就是至少亏损数百亿。为何会亏损？专家给出的意见就是：国际油价上涨，国内成品油价格，没有上涨一定的比例，所以是亏损的。国际油价下跌，两桶油储备了大量的石油。本来是价值70美元一桶，现在只有40美元一桶，所以一桶就亏了30美元。没有赚到，就是亏本！按理说，一家公司如果出现巨亏，肯定会提出裁员，或者是出现员工大幅度主动离职。但是，两桶油没有出现，反而更多的人，都想进去上班。所以很多人才有疑问，两桶油亏损？这真的是离了大谱了。

很多人会说，油价上涨，会把一部分开车的人压垮！其实未必。油价从9元/升，涨价到10元/升，一个月也只不过多一两百块钱的开车花销而已。油价上涨，压垮的是普通人的经济。油价上涨，直接带来的影响就是货运成本的提高。尤其是在城市里面，几乎所有的物质，都是靠从外地运输过来。运输成本增加，必然会导致物价的上涨。开车的成本增加，这还是可以计算的有形成本。物价的上涨，才是难以计算的无形成本。油价上涨，压垮的不是燃油车，压垮的是普通人的经济。