1.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2.成品油价税改09年1月1日起到底是涨还是降

3.09年的国三柴油车什么时候是黄标

4.09年1到6月国内的一些大有哪些?

5.08、09年经济、金融、商业、企业管理方面的热点讨论话题

6.09年汽车费用新规定是什么?

7.09款柴油普拉多3.0l怎么样

09年柴油价格表_1990年柴油价格

2012年03月19日晚,国家发改委正式发布通知,将于20日凌晨起上调汽柴油零售价,其上涨幅度为600元/吨,调整后汽、柴油供应价格分别为9180元和8330元。以此推算,上涨幅度应该大约在:?汽油0.44元/升,柴油0.51元/升。这是继今年2月以来,国内油价的再次上涨,而且涨幅为近年来较大的一次。而北京地区的93#号汽油也超过了8元达到了8.33元。

早在本月初,油价将会在近期上涨的消息已经铺天盖地。我国油价调整依据为国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价。而据报道,自2月8日上一次调整后,3月初就已经达到涨价调价,而两会结束之后的这一段时间变成了油价调整的敏感期。

2009年-2012年汽/柴油价格变动表?

时间?汽油价格调整(元/吨)柴油价格调整(元/吨)?

2009年01月15日?↘140(当日价格:5440)?↘160(当日价格:4810)?

2009年03月25日?↗290↗180?

2009年06月01日?↗400↗400?

2009年06月30日?↗600↗600?

2009年07月29日?↘220↘220?

2009年09月02日?↗300↗300?

2009年11月10日?↗480↗480?

2010年04月14日?↗320↗320?

2010年06月01日?↘230↘220?

2010年10月26日?↗230↗220?

2010年12月21日?↗310↗300?

2011年02月20日?↗350↗350?

2011年04月07日?↗500↗400?

2011年10月09日?↘300↘300?

2012年02月08日?↗300↗300?

2012年03月20日?↗600(当日价格:9180)↗600(当日价格:8330)

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

需要你的车况和公里数,5年多一点的车,你购车时应该在12。3万左右,如果公里数在6-8万公里,估计7-8万元左右,如出过小事故估计会5000左右下浮,如果公里数超过15万,估计4-5.5万左右,希望有所帮助,,你也可以到二手车市场比较下

成品油价税改09年1月1日起到底是涨还是降

国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委:油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称,国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中,每逢国内油价需上调时,因要考虑对下游行业影响以及通胀压力,国家不仅适当控制调价幅度,还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑:油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京:下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安:汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南:成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众:成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家:成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委:成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路:[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

(93号汽油6.37/升) 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账:燃油税后开支变化

方法:[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族:未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

 交通业者的声音:

·公路运输:燃油税出台使公路运输成本增大,广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流:燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆:营运车辆影响较大。实行费改税后,现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代,但营运车辆,比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革:复苏低迷车市?

许多人担心燃油税税率过高,会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看,税额低于原先的预期,给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税,这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜?这“突如其来”的变数,将是为车市更添一丝寒意的“雪片”,还是为车市点热一片暖意的“火柴”?…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出,就目前方案来看,对乘用车市场影响不大,但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说,冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

 燃油税对不同车的不同影响:

·小排量汽车:部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车:从中长期来看,开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车:开征燃油税后,将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车:明年开征“燃油税”,那么农用车在养路费上的优惠将消失,农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能:[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排:[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

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·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,院提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批,“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

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09年的国三柴油车什么时候是黄标

关于燃油税费改革

■取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。逐步有序取消已审批的还贷二级公路收费。

■汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收,单位税额提高后,现行汽、柴油价格水平不提高。

成品油价税费改革09年1月1日起,到底是在目前的价格上涨价了还是降价了...?

就看是那个行业和一年使用成品油的数量,这个方案最重要的一点是等于变相降低了油价,因为虽然油价表面没变,用户等于花同样的钱买一升油里已经包含了消费税,而且从量计价,多用多纳税.

另一方面, 国外征收消费税后,就没有任何其他的公路收费。我们从罗马跑到法国,一路上几乎都没有收费,但在中国开征消费税却不取消路桥费,相当于油费变相

加价。

广州某客运企业算了一笔账:该公司一辆公路班车,每年的养路费、客运附加费等约为5万元,取消后,该公司所有班车每年能减少支出2000多万元。而柴油消费税从0.1元/升提高到0.8元/升,一辆大客车每100公里的油耗约为30升,以每天平均行驶800公里算,一年要交税6万多元。即是说,就算取消了养路费、客运附加费等,客运企业年每辆车的成本还是增加了1万多元。

业内人士表示,广东的公路班车现在多数走高速公路,只是取消二级公路收费站,对客运企业帮助不大。这些年油价只升不降,不少企业的“挖潜”已很难了。若无法消化成本,可能就只有考虑提价了。

行家还指出,提高燃油消费税,物流企业也受影响,而且成本较难控制。以从广州到武汉计,一辆货车过路费约1500元,油费1200元左右。提高消费税后,一年下来,就算减了养路费,也不能填补这项成本。也有企业认为,收养路费,至少成本是固定的,但是用燃油税后,成本的控制就难了很多。

我现在一年交1440元养路费,而税率从每升0.2元涨到了1元,增加了0.8元,算下来相当于1500升油的税,这就是说,我只要一年用油超过1500升我就要多花钱了!而事实上,有多少人一年用油能少于这个数的?我一年用油2000升左右,这样算来得多花400元交税。”

“负担又重了!”成品油价税费改革的消息一传出来,南京的哥朱先生就开始叹气:“我们出租车司机肯定是用油大户,每天少说要用个20升油吧,一年就得7300升朝上,仅仅少交了1200元养路费,却得多花4600多元来交税。”

“我自驾车一年用油2200升左右,不管油价本身降多少,开征燃油税还是让开车人多交了钱。因为油价和燃油税根本就没有什么关系,现在短期看来油价下跌可能会综合了燃油税开征的影响,但是将来油价再涨上去呢?那要花的钱可就多了!”也有网友认为,目前美国一升油还不到4元人民币,其中已经包括了燃油税,相比我们的油价来说,国内的油价还是太高了。

09年1到6月国内的一些大有哪些?

09年的国三柴油车什么时候是黄标

黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发**环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。

在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是**环保标志,因此称为黄标车。

09年国三柴油车什么时候黄标

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快,现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种,主要有以下几种情况:

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少,保养记录全,属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变,比如开了较长时间的轿车,想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似,是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”,这类车都是较旧的车型,行驶里程过长,小毛病多,维修、保养费用较高,但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车,由于是长租专人使用,车况也相对不错。而老旧的车型,租赁时间长,保养不好,一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源,做到心中有数,千万不要轻信车贩子编的故事,以免吃亏上当,在交易前,找一个对车比较熟悉的人,或者,是能找一个二手车中介,可以直接与车主面对面,直接了解车况资讯。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多使用者感觉混乱,主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面,允许个人之间直接交易各类二手车,属于私人财产自由交易,不用必须经过中介公司,因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是,在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易,而且往往正规市场不具备执法权,因此一些生意好,规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有使用者同这些人进行交易,因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面,但是从保护使用者权益的角度考虑,我卖我车网建议使用者要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中,都应该保留相应的手续原件和影印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具临时使用档案,车辆预付款和定金档案,车辆交易合同,车辆售后服务合同,二手车交易过户的原件或影印件等等。

此外,很多使用者忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多使用者交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制,在未过户之前的车辆责任没有划分,这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多使用者购买车辆都很积极,忽略了仔细观看合同,尤其是车辆的生产和登记日期,来源,使用性质等等,还有税费情况,最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的使用者都应该遵循市场价值规律,不能偏离市场价格太多。很多卖车的使用者听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来,一些正规公司出具评估报告却不能相信,抱着侥幸的心理“期盼高价”,最终那些高出价的“成交低”,或者使用者错过了最好的商业时机,价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理,二手车的销售价格含购置附加费,一般也包括交易的各项费用,使用者购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多使用者购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分,同时二手车的价格还有砍价余地。使用者应该针对新车正常完税价格与二手车作比较,比如高阶车售价50万元以上的,往往税费相差就几万元甚至十几万元,因此使用者应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同,有些准新车基本上比新车一年便宜20%,这类车辆只要来源合法,保障良好,对于聪明的使用者来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手,有些时候价效比较好的车辆出售速度比较快,犹豫之后很

山东的国三柴油车什么时候黄标?

山东的国三柴油车已经黄标了。

“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是**环保标志,因此称为黄标车。

2013年1月,由于空气污染问题,吉林与东莞相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

2014年12月17日,杭州主城区两年来已累计淘汰黄标公交车1982辆。

国三柴油车什么时候淘汰?

国三柴油车应该会在2018年淘汰。

国三排放柴油汽车几年变黄标车?

目前,国一国二柴油车都是黄标,国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的,如果出厂的时候是绿标,以后就一直是绿标,除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说,国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的,现行政策柴油车排放只要能达到国三标准,就属于绿标车。

所谓黄标车,是指高污染排放车辆的简称,是连国一排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国三的柴油车,因其贴的是**环保标志,因此称为黄标车。

由于治理大气污染的需要,现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在济南是不允许上路的,同样也是不允许过户的,所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

国三柴油车什么时候报费

您好,国三的柴油车报废应该根据车型,一般小型汽车是十五年报废,货车是八年报废。

国三的柴油车什么时候淘汰?

国家是在2013年7月1日,实行国四标准,说国三车不能上牌。但是厂家和经销商不会和国家政策一样做的,那是因为目前中国市场没开启,油品质没跟上,和消费者水平还没跟上。

现在还没有具体的政策出来,我觉得不会这么做,现在只是国家规定不满国三标准的为黄标车,达到国三标准就为绿标车,只要政策不出就是绿标,2013年推出国四标准,但是国三的车还在销售,2015年1月1日才禁止销售,现在路上跑的大多数都是国三的车,一下就报废,一刀切的政策必然会对市场造成很大的影响,我觉得国家不会这么做。

09年,11年上牌的欧二排放柴油车,什么时候是黄标车

您好,目前应该已经属于黄标车的行列了。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳。

江铃宝威国三柴油车几年黄标

一般使用十年后才会黄标,黄标了的车子虽然不能上路了,但是可以拆解了卖零部件,因为这车子即使黄标了,它的很多零部件的质量和效能都还可以保证再继续使用

2009年5月的柴油车,国三排放标准,是黄标车吗

柴油车国二及以下算黄标,汽油车国零算,其它的都是绿标车。

08、09年经济、金融、商业、企业管理方面的热点讨论话题

2009年1月11日,公安部公布,110增加短信报警服务,将“12110”作为全国公安机关统一的公益性短信报警号码。

2009年1月12日~14日,第十七届中央纪委第三次全会在北京举行。(详见本刊“时政”栏目)

2009年1月14日,院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。

2009年1月14日,国家发改委宣布,自2009年1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。

09年汽车费用新规定是什么?

热点话题三:“神七”航天员漫步太空

热点话题背景:九月二十五日,“神舟七号”飞船搭载三名太空人翟志刚、刘伯明和景海鹏,从酒泉卫星发射中心升空。二十七日下午,翟志刚顺利出舱,挥舞五星红旗在太空漫步十分钟,行走总里程九千一百多公里。翟志刚在太空向全国人民,向全世界人民问候,茫茫太空第一次留下了中国人的足迹。

“神七”在太空预定轨道绕地球飞行了四十六圈,其间太空人完成了一系列空间科学试验;释放了伴随卫星“天链一号”绕飞试验,获得重要成果。二十八日十七时三十七分,“神舟七号”飞船在内蒙古中部成功着陆,三名太空人安全出舱。“神七”载人航太飞行获得圆满成功,标志中国已成为世界上第三个独立掌握空间出舱技术的国家。

可能涉及的答题要点:(1)这是我国科技不断发展的一种结果,充分体现科技精神。(2)这对我国突破国外太空技术的封锁有着巨大的推动作用。(3)“神舟七号”极大鼓励中国人民,具有巨大的精神指导意义。

热点话题四:四万亿拉动内需,抗金融海啸

热点话题背景:2008年下半年,我国经济受国际金融海啸影响,出现下行趋势,股市节节下跌。面对逆境,中国出台一系列措施应对危机。11月5日推出扩大内需十项措施,宣布将投资40000亿元人民币拉动内需促进经济增长,并大幅下调金融机构一年期人民币存基准利率。其他还有:加快建设保障性安居工程;加快农村基础设施建设;加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设;加快医疗卫生、文化敎育事业发展;加强生态环境建设;加快自主创新和结构调整、提高城乡居民收入等等。这些措施注重打基础,强民生。此外,为了扩大消费,还提出继续提高农民收入及离退人员离退休费等五大措施。

十二月召开的中央经济工作会议,提出明年首要任务保持经济平稳较快发展。在世界经济大格局中,中国将尽全力办好自己的事情,而中国保持发展繁荣,就是对世界的贡献。

可能涉及的答题要点:(1)这是从保障人民群众最根本利益出发的正确政策(2)扩大内需应该重点落实到社会保障领域,通过,进一步缩小贫富差距,兼顾普通老百姓的民生问题。(3)避免个别投资领域出现投资过热,戴斌老师认为还应该均衡地将投资落实到不同的经济领域。

热点话题五:三聚氰胺毒奶粉

热点话题背景:九月十一日卫生部证实,三鹿牌婴幼儿奶粉含有化工原料三聚氰胺,导致全国各地出现许多婴幼儿肾结石病例。为此,院启动重大食品安全事故一级回应机制,成立应急处置领导小组,回收问题奶粉、免费医治患者、彻查、通报世卫组织及严惩有关责任人。

全国因食用问题奶粉而导致泌尿系统出现异常的患儿逾二十九万人,其中住院五万一千九百人,死亡六人。经追查全国二十二家奶粉企业发现问题奶制品,相信是在奶源生产、收购、销售环节中出问题。九月十七日,院决定全面检查奶制品,整顿奶制品行业;停止所有食品生产企业的国家免检产品资格;对食品安全法草案作重要修改。九月廿二日,国家质检总局局长李长江因“奶粉引咎辞职”,成为又一名因处理重大公众安全事故失当而请辞的正部级官员;三鹿集团所在的石家庄市市委书记遭撤换,被免职;三鹿董事长及多名涉案者被拘捕。

可能涉及的答题要点:(1)这涉及到我国的食品安全的监督检查问题,需要重点关注。(2)对于患病儿,不仅企业要承担责任,社会也从“公共危机”的角度给予关怀。必要时可以号召群众捐款。(3)这对中国企业而言,敲响了“警钟”,诚信再次成为企业发展的关键所在。

热点话题六:南方十多省遭冰冻灾害

热点话题背景:2008年1月中至2月上旬,南方十多个省区连续四次遭受低温雨雪冰冻极端天气袭击,导致一百二十九人死亡,一百六十六万人紧急转移安置,一点七八亿亩农作物受灾,倒塌房屋四十八万五千间,直接经济损失一千五百一十六点五亿元。大雪灾使南方数十万准备返乡的农民工滞留火车站,京珠高速公路湖南段全面瘫痪;数省市的电线塔被积雪压垮,城市供水系统在低温下爆裂,多个城市大面积的停水和停电,通讯业遭重挫;公共交通受阻,严重影响煤碳、蔬菜、肉类等生活必需品的运输。

中央迅速部署抗灾救灾,各地区、各部门紧急行动,、武警官兵进入第一线,社会各界同舟共济,灾情在短时间内受到控制,缓解了各种困难,稳定了民众情緖。

可能涉及的答题要点:(1)这涉及到我国的救灾应急机制问题,需要重点关注。(2)救灾过程中,解放军战士体现大无畏精神值得赞颂,媒体需要多做相关报道,新东方戴老师认为需要在社会角度宣传这一种无私奉献的精神。(3)救灾过程的组织流程,需要进一步优化,对于救灾快速反应机制的构建需要加强。目前我国救灾反应机制在国际领先,但毕竟中国是一个灾害多发的国家,因此,我们还需要思考如何更快地将救援物质和人员安排到位。

热点话题七:改革开放三十年

热点话题背景:2008年,中国社会各界以各种方式纪念改革开放三十周年。2008年12月十8日,中央隆重纪念十一届三中全会召开三十周年,国家在讲话中强调,改革开放是具有深远意义的伟大转折,开启了我国历史新时期,是我国的“第三次革命”。宣布了中国未来发展的新目标:在2021年建党百年时,全国建成较高水平的小康社会;到2049年中华人民共和国成立百年时,建成富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家。

十月九日至十二日,十七届三中全会审议规划新一轮农村改革路线图,提出允许农民以转包、出租、互换、转让、股份合作等形式流转土地承包经营权,发展适度规模经营。

可能涉及的答题要点:(1)改革开发中,解放思想、开拓创新的精神不能丢。(2)改革开发,需要与中国国情相结合。(3)改革开发,在现阶段,需要重点关注产业结构升级和民族品牌的构建。(4)改革开发过程,要注意民生问题的解决,需要让全社会都享受到改革开发带来的成果,全力推进社会保障机制的完善。

热点话题八:两岸基本实现“三通”

热点话题背景:11月3日至7日,海峡两岸关系协会会长陈云林率海协会协商代表团访问台湾,这是海协会***首次访问台湾。两会最高***首次在台北举行会谈,就两岸空运直航、海运直航、直接通邮等签署协议。根据双方签署的协议,从12月15日起,两岸分别在北京、天津、上海、福州、深圳以及台北、高雄、基隆等多个城市同时举行海上直航、空中直航以及直接通邮启动仪式。这标志着两岸直接“三通”基本实现,两岸关系取得历史性重大进展。

可能涉及的答题要点:(1)祖国统一是两岸人民的共同愿望,这符合时代发展的需要。(2)“三通”意味着两岸人民的交流进一步增强。(3)两岸交流应该扩大交流的领域,除了经济交流外,文化交流也是不可忽视的重要部分。(4)要进一步简化两岸居民往来的“手续性问题”,广州新东方戴斌老师认为可以参照“港澳通行证”的做法。

热点话题九:燃油附加税的征收

热点话题背景:按照院关于实施成品油价格和税费改革要求,12月19日,财政部、国家税务总局下发通知,决定从2009年1月1日起调整成品油消费税政策。主要内容为:

一是提高成品油消费税单位税额。汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税单位税额由每升0.2元提高到每升1.0元;柴油、航空煤油和燃料油消费税单位税额由每升0.1元提高到每升0.8元。

二是调整特殊用途成品油消费税政策。对进口石脑油恢复征收消费税。航空煤油暂缓征收消费税。对用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油免征消费税。用自产汽油生产的乙醇汽油,按照生产乙醇汽油所耗用的汽油数量申报纳税。对外购或委托加工收回的汽油、柴油用于连续生产甲醇汽油、生物柴油的,准予从消费税应纳税额中扣除原料已纳的消费税税款。

2010年12月31日前,对国产的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油免征消费税;对进口的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油已缴纳的消费税予以返还。

成品油消费税政策调整,是成品油价格和税费改革的重要内容之一,对促进节能减排和经济结构调整、规范收费行为和公平社会负担,都具有非常重大的意义。

可能涉及的答题要点:(1)有利于我国的环境保护和节约。(2)实施过程中,可能会给部分群众增加一定的经济负担,但长期而言有利于经济的有序、健康发展。(3)国家通过的经济手段,调控能源价格,充分发挥了宏观调控的作用,值得支持。

热点话题十:政务公开

热点话题背景:信息公开条例从2008年5月1日起将正式施行,将在建设公开透明的,保障公众知情权、监督权方面带来深刻影响。

条例规定,行政机关对符合下列基本要求之一的信息应当主动公开:涉及公民、法人或者其他组织切身利益的;需要社会公众广泛知晓或者参与的;反映本行政机关机构设置、职能、办事程序等情况的;其他依照法律、法规和国家有关规定应当主动公开的。

对于县级以上各级人民及其部门,条例还规定了应该重点公开的内容:财政预算、决算报告;行政事业性收费的项目、依据、标准;突发公共的应急预案、预警信息及应对情况;环境保护、公共卫生、安全生产、食品药品、产品质量的监督检查情况……这些事关百姓切身利益的事项,从5月1日开始,只要按照相关程序规定,公众都可以予以查询和了解。

可能涉及的答题要点:(1)政务公开是工作透明化的必然体现,也是行政工作公开、公平和公正的必然要求。(2)“罪恶止于阳光”,在透明的环境下,行政相对人获取有关政务信息更加方便快捷,符合行政的效能原则和服务宗旨,(3)民众可以基于公开的程序和信息对工作进行全方位监督,“暗箱操作”也能最大限度被避免。(4)广州新东方戴斌老师认为政务公开的意义不仅在于方便行政相对人,更在于对行为的监督。

我与奥运

奥运是窗口,我是守望者。

这是一扇极大的窗,被擦得明亮。透过它,看到的是世界。这里每天都在变,这里每天都有新兴事物在更替。只有我,这个忠诚的守望者,每天都在关注它,希望更多地了解它。

奥运是路口,我是行人。

每天路过这里的人很多,有亚洲人、有欧洲人,有老人、有孩子。这儿是交通要塞,连接着五湖四海的朋友。我只是路过这里的亿万人之一,穿过它,到另一个世界去。

奥运是圣地,我是志愿者。

这是片圣洁的土地,自始至终都有圣火在旁边陪伴。正因为这样,我自愿为它付出,我要尽我的力量让这片土地更加洁净,让更多人了解它,也像我一样愿意献身于它。我还要给来这里的人予以帮助,让他们享受这片圣地的快乐。

奥运是平台,我是主人。

它为我们搭起了平台,让世界了解我们;它为我们建造了桥梁,让我们与世界更好地沟通。这个平台可以让我们尽情展现自己。我是这里的主人,我为是这里的主人自豪。我要尽地主之谊,让来客感受到热情与欢乐。

将就一下吧。

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2009年1月1日实行燃油税

12月5日,国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局公布《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》,根据这份草案,“燃油税”被消费税正式取代,汽油消费税每升提高到1元,柴油提高到0.8元现行汽柴油价格不变。

焦点1:“燃油税”是“消费税”在生产环节上征收

规定:规范收费行为,取消公路养路费等收费;在不提高现行成品油价格的前提下,提高成品油消费税单位税额,依法筹集交通基础设施养护、建设资金;完善成品油价格形成机制,理顺成品油价格。

财政部财政经济科学研究所副所长刘尚希教授昨天晚上接受访时表示,这次调整只是调整消费税,不涉及新设税种,所以征管成本不会增加,只是在生产环节上征收。

至于“燃油税”为何变成消费税,中科院财贸所税收政策研究室主任张斌解释说,除了降低征税成本,便于操作的原因外,还有一个关键点是消费税的目的是“节约节能,体现税负公平,现在消费税是替代养路费”。

焦点2 0.2元调高到1元 是怎么算出来的?

规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收,单位税额提高后,现行汽、柴油价格水平不提高。

汽油消费单位税额从每升0.2元调高到1元是如何计算的?刘尚希说,这次主要是按照取消的6项收费和已审批的还贷二级公路收费的规模,来计算出调整的幅度。也就是相当于将取消的收费替代到税额之上。

焦点3 二级公路收费站如何逐步取消?

规定:从明年1月1日起取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、水路运输管理费、水运客货附加费等6项收费,并逐步有序取消已审批的还贷二级公路收费。

交通业内人士指出,这可能主要考虑各地取消收费站有压力,转岗人员安排问题以及公路还贷问题都需要考虑。

焦点4明年1月要降价 油价应低于5.5元?

规定:国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨,

国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。

根据此次公布的草案,最大悬案是没有宣布油价是否同步下降,只是表示现行油价不会提高,但等到明年 1月1日以后,国内油价是继续保持现状还是下降,国内油价定价机制今后如何运行?消费者以后用车用油是贵还是便宜?

国内油品权威专家、国家发改委能源研究所负责人周大地昨晚暗示国内油价明年1月将可能低于现行价格,油价按照新机制应该下调。而刘尚希也表示,成品油油价应该低于5.5元。

焦点5 为何从量征收?用油越多者缴费越高

背景:方案公示前,有声音认为将取从价征收的方式,即在油价基础上确定一个固定的税率,猜测的税率从20%到100%不等。最终的方案为何确定“从量征收”的模式?

从此次推出的方案内容看,燃油税征收方式用了从量征收。对此,财政部财科所研究员孙钢表示,燃油税的征缴方式有两种,从量征收和从价征收。

从量征收就是通过现有养路费总量和全社会耗油量计算出每升油应该征收的燃油税税额,通常是固定值;从价征收就是以现有成品油价格为基准按一定的比例征收,其会根据油价变动而浮动。

简单说,所谓从量定额,是指缴纳燃油税的数额,由所使用燃油的量多少来决定。使用量大的,自然需要多缴。而从价征收则是在油价低的时候,税费相应也低,而油价高时税费也跟着水涨船高。

刘尚希表示,燃油税从量征收符合国际惯例。这种模式征收起来较为方便,而且税价相对稳定。此外,不需要频繁因为跟随油价而产生变动。

很好。

1、首先09款柴油普拉多3.0l油耗低,排放少,更经济环保。

2、其次压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高。其次此款车本身的价格就不高以及版本、配置等多方面的优势。

3、最后此款车本身的价格就不高以及版本、配置等多方面的优势。