1.我后天开307走川藏线,想体验下318国道的艰辛……需注意些什么呢?

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我后天开307走川藏线,想体验下318国道的艰辛……需注意些什么呢?

区别如下:

1、race主要是从人种上,也就是体貌特征来区分的不同的race的。这个词多用于指人种,跟人的长相、体形这些有关系。

2、而ethnicity这个词是按文化区分的。这个跟人种没有太大关系,而跟语言、宗教、文字、起源这些有关系。

扩展资料

race释义

英 [re?s] 美 [res]

n.

赛跑; 民族; 人种; 竞争

v.

参加比赛; 使比赛; 快速移动; 剧烈跳动

ethnicity

n. 种族地位,种族特点,种族渊源;

[例句]He said his ethnicity had not been important to him。

他说他的种族渊源对他向来都不重要。

1)川藏线进入四川西部以后就非常艰险,大部分路段都是傍山险路,路况极差,进入这段路前一定要对车况做一次全面检查,我是在四川康定做的保养,那里有很多走川藏线的老手,会有很好的建议。

2)由于川藏线有很多是军管路段,在经过有武警把守的路段一定要减速慢行,尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过,不然有可能被武警处罚,而且态度极其恶劣,本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。

3)在过了通麦钢架桥以后那段路就非常恶劣,简直是对车辆及驾驶技术的考验,如果碰到下雨尤其可怕,近100公里的烂泥路(只能通过一辆车,一边是高山一边是悬崖,弯多路陡,有无数的180度急弯)和终年积雪的大雪山,一定合理使用4驱,切诺基的分动箱长时间使用,会发热自动脱出4驱,而且容易烧坏。(此路段极其耗油,一定要加满油,本人在此路段全程约230公里,耗油73升)。

4)上述路段最好在白天走,千万不要着急赶路,因为晚上此路上车辆极少,万一车辆抛锚,无人可以救援。

5)走川藏线最好避开7、8、9月的雨季,因为山体塌方太多,有时一堵就是好几天,有人从四川到拉萨走过的最长时间是1个月。最好备两条备胎,最好再带几条内胎,因为路上有很多补胎店不会补真空胎,2-4桶20升的油,因为路上的加油站间隔极远,而且油品质量不能保证,油价奇高,本人加过的最贵的是4.20元/升的90#。

6)本人这一路的损失:割破5条胎,买了3条新胎,拉断一根减震,震断一次消声器,变速箱支架螺丝震掉2颗,发动机支架震坏2个,化油器螺丝震掉3颗,喇叭震坏N次。

7)虽然川藏线路途艰险,但风景极好,青藏线相对就要荒凉的多,有兴趣的朋友一定要试一下。

以上供参考。

附:《过桥须知》

1)过桥车辆载重不得超过10T、时速不得超过5KM

2)车辆行人牲畜不得在桥上停留、玩耍、摄影

3)两辆车不得同时在桥上相向或逆向行驶、不得在桥上超车

4)车辆晚上在桥上行驶不得开大灯、不得停车

5)车辆行人必须服从值勤人员的指挥管理

6)本桥属军事区,管理范围左右300M

八宿县公安局

还有这个

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