重油价格最新行情_重油价格走势

1.炒现货重油如何盈利？

2.俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份，可以卖给谁？

3.现货重油投资者怎样布局

4.现货原油怎么看行情？

5.现货重油买卖操作技巧分享

6.现货重油投资基本知识

7.油价上涨将影响哪些板块(附股)

投资损失不可避免的情况下怎么办？在现货重油投资交易中，亏损是不可避免的.我相信每个客户都有损失.因为现货重油投资本身有风险.那么，现货重油投资亏损怎么办？接下来笔者给出一些建议供客户参考.

首先，分析现货重油投资损失的原因，总结，避免犯同样的错误.

每次交易后，客户应总结经验教训.特别重视多次出现的旧缺点.就像一些客户总是喜欢追逐价格一样，当他们看到现货重油价格的上涨时，他们认为这是一个逆转的市场，他们害怕下一个上涨的市场.结果，他们一次又一次地追逐还有一些朋友总是害怕被套.看到行情下跌，现货重油价格进入下跌趋势，立即转让，结果行情上涨，市场似乎监视着他的一举一动.

因此，客户必须总结教训.现货重油市场再次出现同样的情况，首先要注意这次是否犯同样的错误，进行市场分析判断.

接下来要参考分析评论，认清时间.

由于国内实盘交易者交易工具的落后和通信系统的不发达，很多现货重油客户对获得大机构的分析评论感到高兴，甚至感到宝贵.事实上，这些大型机构的评论分析往往具有一定的时效性，这在短期评论中尤为突出.

炒现货重油如何盈利？

详解4大受益板块及个股

交通运输：景气度与油价负相关

交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。比如前期国际油价的反复上涨，对该行业（例如航空、航运、公路运输、物流等）的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力，特别是航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。如果油价大落，交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股，自然也将迎来短线大涨的好时机。

航空公司：南方航空(行情,问诊)、中国国航(行情,问诊)、海南航空(行情,问诊)、东方航空(行情,问诊)等。

海运公司：中海集运(行情,问诊)、中国远洋(行情,问诊)、中远航运(行情,问诊)、中海发展(行情,问诊)等。

物流公司：恒基达鑫(行情,问诊)、飞力达(行情,问诊)、怡亚通(行情,问诊)等

汽车：消费意愿可望提升

对于汽车业，主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求，这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。如油价大降，国内成品油价必然存在下调的预期，对汽车业有利。

汽车公司：上汽集团(行情,问诊)、长安汽车(行情,问诊)、一汽轿车(行情,问诊)、一汽夏利(行情,问诊)、江淮汽车(行情,问诊)、宇通客车(行情,问诊)等。

化肥化纤塑料：成本将下降

我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维以合成纤维单体（聚合物）为原料，原料价格对原油价格非常敏感；塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本，也将因为油价的大落而明显受益。

化工股：辽通化工、新乡化纤(行情,问诊)、武汉塑料

其他行业：间接受益油价跌

油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。

就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价的下行往往会引起煤炭价格的下跌，从而使得发电企业的发电成本下降，建议关注：申能股份(行情,问诊)。

俄罗斯重油 Mazut 100-75 什么成份，可以卖给谁？

炒现货重油如何获利？现货重油交易是利用资金杠杆原理进行的买卖，追求以小博大带来的利益最大化.客户投资现货重油的目的是获利，但现货重油投资市场有获利的风险.那么，炒现货重油如何增加利润呢？炒现货重油要注意什么？以下文章将详细介绍.

1、市场差额第一.有人赚不到差额反而被市场关进监狱，反正放在那里看卡片，不转让就不是真正的损失，这违反了这个规则.

2、买卖招致损失时，不得添加赌徒式代码.买卖需要原则，不仅仅是因为购买后出现赤字而补充仓库.越吃亏，仓库就越多.现在很多人都尝试过吧？违反了这个规则，当然不是说不能补充仓库，而是不能加入赌徒式的代码.

3、不要急于入市，也不要急于转让.再次强调心理问题，不要只是因为我等了很长时间，这个行情已经运行了很长时间急于开仓，慢一点就买不到最好的地方.这样，在顶部和底部很容易买到，进出市场需要根据，按进行交易，不能马上订购.

4、肯绝输赢.这也是心理问题.吃亏的时候，不用担心，总觉得有一天会回来.一等再等，最终小损失变大了.获利的时候总是害怕已经顶峰了吗？我应该出去吗？一点利润就匆匆退场.这个规则实际上是指既然决定了规则，就必须遵守规则.

5、进入市场时掉落的止损盘，不应随意取消.这再次强调按交易，不要马上订购.没有足够的理由不能改变.

现货重油投资者怎样布局

Mazut 100-75是俄罗斯产的一种燃料油，全称为MAZUT M-100（GOST10588/75）。其中“MAZUT”意思为重质油，“GOST”意思是俄罗斯国家标准。“M100”是“MAZUT M-100”的简写。数字100指的是该油品的运动粘度即CST。CST的单位是“厘斯”，M100的运动粘度一般为101厘斯，所以这种油叫做M100。M100的油性接近国产的常压渣油。

以下为M100的一份基础指标供参考：

密度——0.9224（Kg/L)（（20℃））

水分——0.2（%）

倾点——27（℃）

闪点——102.0（℃）

运动粘度—11.18（m㎡/s）(100℃)

硫含量——1.12（%）

残碳——5.11(%（m/m）)

灰分——0.024（%（m/m)）

总沉渣——0.01（%（m/m））

减压流程，初馏点——212℃

减压流程，20%馏出——392℃

减压流程，50%馏出——476℃

减压流程，67.2%馏出，终馏点——533℃

（注：以上指标仅供参考，不作为对比油性好坏的标准）

至于卖给谁，这个问题无法准确回答。M100也并非始终都具备很高的性价比，因此各大炼厂往往都是根据不同的市场行情去决定是否使用M100进行生产加工。M100主要是进催化装置、焦化装置进行掺炼。因此，M100的最终去向是具有催化，焦化装置的炼厂。

现货原油怎么看行情？

做空：做空单，也就是买跌。做空和做多是相对的，做多就是做多单，也就是买涨。

现货原油是一项双向交易的投资，也就是说投资者可以根据当时的行情买涨或者买跌。这是现货原油投资和股票的做大区别，也是其的优势之一。

预期会涨，做多；预期会跌，做空，双向都能赚钱！双向是指做多做空两个方向，预期上涨，则低价买入，高价卖出平仓；预期下跌，则高价卖出，低价买入平仓。不论是牛市还是熊市，对投资者来说，都有赢利的机会。

现货重油买卖操作技巧分享

第一步，看阳柱阴柱。 阳柱代表趋势方向，阳线一般是红色，表示将继续上涨，阴线一般是绿色，表示将继续下跌。以阳线为例，在经过一段时间的多空拼搏，收盘高于开盘表明多头占据上风，根据牛顿力学定理，在没有外力作用下价格仍将按原有方向与速度运行，因此阳线预示下一阶段仍将继续上涨，最起码能保证下一阶段初期能惯性上冲

第二步，看影线 影线代表转折信号，向一个方向的影线越长，越不利于原油向这个方向变动，即上影线越长，越不利于油价上涨，下影线越长，越不利于油价下跌。以上影线为例，在经过一段时间多空斗争之后，多头终于晚节不保败下阵来，一朝被蛇咬，十年怕井绳，不论K线是阴还是阳，上影线部分已构成下一阶段的上档阻力，油价向下调整的概率居大

第三步，看实体 实体大小代表内在动力，实体越大，现货原油价格上涨或下跌的趋势越是明显，反之趋势则不明显。以阳线为例，其实体就是收盘高于开盘的那部分，阳线实体越大说明了上涨的动力越足，就如质量越大与速度越快的物体，其惯性冲力也越大的物理学原理，阳线实体越大代表其内在上涨动力也越大，其油价上涨的动力将大于实体小的阳线

现货重油投资基本知识

现货重油买卖操作技术共享.现货重油投资具有小博大、连续双向交易等优点，吸引了越来越多的客户，同时杠杆性也是标准的高收益、高风险.作为客户投资现货重油时，要严格做好基本工作，掌握现货重油买卖操作技术，学会全面分析现货重油的动向.那么，现货重油买卖的操作技术是什么呢？接下来，本文将详细介绍.

以下是一些现货重油买卖操作技巧.

首先要看多空:无论你做得多还是做得多，都要盯住当天的最高点和最低点，如果每天的高低点(哪个)超过昨天的最高点和最低点，行情就会发生变化，也就是说要简单地判断多空点.

第二看力:连续上升或下降，趋势发生了很大变化，但在没有突破关键点之前的火箭和瀑布，力量有限，高空低是当时.

第三，振幅:振幅在昨天的高低点以内，行情放心，但缩小到无意识的监视盘时，往往是变盘的前奏，必须特别注意当天的高低点超过昨天的高低点，振幅变大，重要的支持是阻力位的突破

第四看技术:知道图形的每天，看看日k线处于什么样的形态，进行与昨天k线的比较分析.主要关注压力位置和支撑位置的变化，即使没有变化，如果有变化，也会调整操作构想.

第五原则:监视员玩短线，尽管有很多机会.但是，头脑中需要行情的整体趋势判断，短线有很多单曲要慎重慎重.相反，在长期上升趋势中，短线持有空票要小心.

油价上涨将影响哪些板块(附股)

现货重油投资的基本知识.在现货重油投资交易中，现货重油价格的每一变动都是获利的机会.现货重油客户要做好基本工作，抓住每次利益的机会.那么，现货重油投资应该有什么基本工作呢？接下来，本文将详细介绍.

一、充分准备

在进行现货重油投资的时候，要做好充分的准备工作，现货重油的客户要尽可能多的了解所选现货重油的各种情况，做好充分的准备工作.

二、完善的资金管理

进行现货重油投资时，必须有完善的资金管理，合理控制仓库结构.

三、严格停止损害降低风险

进行现货重油投资时，必须确立可容忍的损失范围，充分利用停止损失投资，以免发生巨额损失.现货重油客户必须制定投资战略，控制投资，而不是控制投资.

四、不要逆风操作

进行现货重油投资时，在一个上升波中只能做很多事情，同样在一个下降波中只能做空，即使行情没有大的逆转，也不能逆风操作.

五、良好的投资心态

进行现货重油投资时，必须保持良好的投资心情.现货重油投资交易暴跌行情中重要的是冷静，只有冷静才能正确审时度势，才能使用合理的操作手段，将损失降到最低.

进行现货重油投资时，客户适当控制投资与投机的比例，保持稳定灵活的投资风格.掌握以上现货重油投资技术，切实运用，降低现货重油投资风险.

油价的上涨，不仅影响石油石化行业、交通运输行业(含航空业和物流业)、汽车制造业、化肥化纤和塑料行业，火电、农业、渔业等其他行业，也都将受到影响。 利好石油石化及新能源板块 长城证券石油化工行业分析师王刚认为，因为中国国内原油价格目前基本与国际市场接轨，在成本基本不变的情况下，中资石油公司的产品价格上涨，直接带来的就是利润。而中石油、中石化是垄断国内成品油冶炼市场的两大集团之一，油价的上涨对企业的业绩及股价表现，都有着绝对的支撑作用。 油价上涨还包括对煤炭、焦炭等传统型能源的开，甚至对风能、太阳能和生物质能等新能源的研发等产生影响。因为国际油价的上涨将使它们的价值获得了重估的机会。 利空交通运输及汽车板块 成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业；对汽车制造、高速公路行业来说，则中性偏空。 中投证券一位行业分析师称，油价上调后，对航空业肯定是有影响的，但影响程度究竟有多大，则要取决于以下因素：一方面是油价的上涨幅度；另一方面，交通运输业的成本转嫁能力。由于航空业竞争激烈，希望将油价上涨而增加的成本全部转嫁出去较困难。 油价上涨将显著提高拥有汽车的成本，所以当油价上涨或被预期上涨时，油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。 化肥化纤塑料：成本将提升 我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维以合成纤维单体(聚合物)为原料，原料价格对原油价格非常敏感；塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的成本，也将因为油价的上涨而提高。 受影响个股：辽通化工，公司是国内大型尿素生产商之一；新乡化纤，公司是国内最大的粘胶长丝生产企业。 其他行业：油价上涨将产生间接影响 油价的上涨还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的提高。 就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价的上涨往往会引起煤炭价格的上涨，从而使得发电企业的发电成本提高。对于农业、渔业等其他行业，由于身处用油产业链的中下游，此次油价的上涨亦可能引发整体行业成本的上涨。 以下是受影响板块个股一览：石油板块个股行情 更多>>新能源板块个股行情 更多>>汽车制造业板块受影响个股 更多>>交通运输板块受影响个股 更多>>新浪声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。进入新浪财经股吧讨论