西安今天油价95_西安今天油价

1.汽油车改烧天然气好吗？ 对汽车会不会有什么危害呢？

2.西安电信3G网络资费

3.自驾游去西藏大概要多少油钱，从南京

4.科技改变我们的生活，聊一聊缤越的自适应巡航系统

5.西安到湖南开车走那条高速公路最近

6.求全国省会。直辖市，出租车起步价？

根据乘联会新能源车零售数据，在燃油车车购税减半政策实施后，叠加疫情管控冲击，全国新能源车市场不仅没有受到影响，反而在近几个月走势超预期增长。供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定带动电动车订单表现火爆。各地出台鼓励消费乘用车政策力度大，但1月的新能源车受到政策退出的影响较明显，体现消费需求的变化。

新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强，近期持续下行。2022年新能源乘用车在特大城市占到总销量23%，较2021年下降6个百分点，2023年1月继续下降。不限购城市的新能源车市场销量增速逐步放缓，基础的人口规模对需求有约束。由于人口基数大，公共交通差，近期的大中型城市市场需求旺盛，县乡市场新能源逐步启动。

剔除限购城市后的需求仍是大中城市较强，小城市和县乡较弱。

相对燃油车逐步向低县级市场延伸，插混的步伐更快，尤其是非限购的大型城市的新能源车销量占比已经达到较高份额。县乡市场的插混车也是逐步扩展。

1月，二线大城市表现仍较强，新能源车增长主力是西安、郑州等非限购核心大城市。

纯电动私人家用市场的逐步启动推动行业发展。今年限购大城市需求占比逐步下降，大型限行城市市场占比持续回升，中小城市和县乡市场私人消费市场回升较慢。

纯电动车的租赁市场目前表现逐步回暖，2019年出租租赁在纯电动车销量的占比处于峰值，随后2020年出租租赁的占比下降，2021-2022年表现下降到15%左右水平，2023年1月降到6%，透支明显。

从主力车型的表现来看，也是体现了主力车型在大中城市的表现改善，尤其是1月以比亚迪为代表的增量，相比较同期的份额增量是大城市和中型市场增长2-3个百分点。从特斯拉来看， 1月份较同期的的主力区域更延伸到小型城市，大型城市的纯电动市场增长相对较好。

插混车型的私人消费市场增量潜力较大，中小城市市场均有较好需求。

插电混动车型的单位用车和出租占比持续萎缩。插混出租租赁车型主要的需求在特大城市和大型城市市场，今年的特大型城市插混出租大幅萎缩。

近几年非限购城市的插电混动车占比逐步提升，比亚迪相对较强。

1月的插混走强，大中型非限购限购城市仍是插混主力，限购城市需求受到疫情影响较大，县乡市场的插混近期表现较强。

比亚迪汉等限购城市依赖度较高，秦、宋等低价插混在中小城市的表现较强。

目前看限购城市的纯电动车占比大幅提升，从2019年的6%上升到2023年的24%。

而非限购城市中的大型城市、中型城市和小型城市的纯电动车在新能源车销量中的占比基本相同，2019年和2020年都在偏低的水平，今年中等城市的1月上升到17%，县乡市场的渗透率提升表现较差。

2021年1月全国插混市场也达到8.5%的前期最高水平。插混在全国各地市场渗透率都持续增长，尤其在大型城市，今年1月插混车市场占比达到12%；在中小城市市场的插混市场占比也呈现持续提升的特征，各类城市间的插混渗透率差距相对缩小。

上海由于插混牌照政策的拉动，1月插混占比3%，下滑正常。

各地出租市场的表现相对差异化较大。今年1月表现较强的出租市场是广东、浙江、江苏等。其中各个厂家在各地的出租市场表现也是差异较大。有些地区的本地产品在本地出租市场的占有率并不一定很高，比如浙江市场今年都是外地品牌表现相对优秀。

私人纯电动市场的特色相对鲜明，高端化趋势极其明显。比亚迪表现优秀，上海、浙江等发达地区基本都是第一。

造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车的表现都是很不错的，而传统造车企业在私人电动车市场表现也较突出。

私人插混市场的比亚迪和理想汽车的表现较强，尤其是比亚迪在主力城市几乎全面领先，理想汽车全面位居第二。长安増程表现很强，大众也是走势较强。

汽油车改烧天然气好吗？ 对汽车会不会有什么危害呢？

说400块是差不多，光高速就来回120，包车200是肯定不可能。

可以给你说个办法，拉货的话就拦高速大巴，他们也捎货的。如果你自己不能去，让人在宝鸡接货付款也可以，只要你记住他们的车号还有车主电话就没问题。这个花费就小的多。

西安电信3G网络资费

没有绝对的好于坏。1：首先看你用的套件是单点还是多点的，单点动力损失17%，多点损失7%。2：套件选好。还得看改装流程是否合理，比如多点的钻输气孔时要小心，别掉进铝屑到进气道，对气门有影响。。有个麻烦而不发生类似问题的办法，拆进气道下来打孔。3：看调试。每个系统的调试方法，调试软件界面都不一样。但万变不离其中，调的都是喷气量。。。。。以上3点都做好了，没什么危害。。。。。烧气积炭会比烧油的少，起步，加速响应慢点，绝对能接受。。。

自驾游去西藏大概要多少油钱，从南京

西安电信ADSL宽带和3G资费说明（2009年5月新版）作者: 发布时间:2009-5-2 11:51:52 文章来源:西安小熊

随着西安快速进入3G时代，电信也推广了N多种类的套餐满足大家的需求，其中包括：西安电信有线宽带包年资费套餐（E8）、西安电信E6套餐（天翼手机+固定电话）、西安电信E9套餐（手机+宽带+固定电话）、西安电信3G无线宽带上网资费、E9套餐无线版（有线+无线宽带+固话）等。详情请看下面：

1、西安电信有线宽带包年资费套餐（E8）

速率资费包含月份类型增值服务1M 960

(送设备)12个月新用户送ADSL上网设备

需另装固定电话

初装费40元

月租20元

来电显示3元

话费实打实收960

（送网费）13个月新/老用户 需另装固定电话

初装费40元

月租20元

来电显示3元

话费实打实收1180（送设备）12个月新用户赠ADSL上网设备

30元本地通话费

免固话月租

七彩铃音和来电显示

11808通话全天优惠

支持两台终端同时上网

网络杀毒软件

到期118元包月1180（送网费）13个月新/老用户 30元本地通话费

免固话月租

七彩铃音和来电显示

11808通话全天优惠

支持两台终端同时上网

网络杀毒软件

到期118元包月2M 138012个月新用户 赠设备

到期145元包月（含固话月租）

30元本地通话费

免12个月固话月租，

七彩铃音和来电显示

11808通话全天优惠

支持四台终端同时上网

网络杀毒软件： 138013个月新/老用户免13个月固话月租

到期145元包月（含固话月租）

30元本地通话费

免12个月固话月租，

七彩铃音和来电显示

11808通话全天优惠

支持四台终端同时上网

网络杀毒软件：4M 1880（不含IPTV，送网费）13个月新/老用户免13个月固话月租

到期190元包月（含固话月租）

包含免费通话时长（含固定电话及e家电话）400分钟

超出部分不分本地和国内长途，统一为0.15元/分钟

固定电话和e家电话互打免费；固话免月租，送固话来电显示和彩铃、彩铃管家、电话秘书1880（不含IPTV，送设备）12个月新用户 赠设备

免12个月固话月租

到期190元包月（含固话月租）

包含免费通话时长（含固定电话及e家电话）400分钟

超出部分不分本地和国内长途，统一为0.15元/分钟

固定电话和e家电话互打免费；固话免月租，送固话来电显示和彩铃、彩铃管家、电话秘书1980（含IPTV，送网费）13个月新/老用户 免13个月固话月租

到期190元包月（含固话月租）

多套IPTV直播节目，提供时移、回看功能

提供多终端、多帐号上网功能；

WLAN无线宽带免费上网时长4小时；超过4小时，不分省际省内，统一为0.15元/分钟；1980（含IPTV，送设备费）12个月新用户 免12个月固话月租

送ADSL上网设备

到期190元包月（含固话月租）

多套IPTV直播节目，提供时移、回看功能

提供多终端、多帐号上网功能；

WLAN无线宽带免费上网时长4小时；超过4小时，不分省际省内，统一为0.15元/分钟；

2、西安电信E6套餐（天翼手机+固定电话）

E6原本指固话与小灵通共同进行打包销售的套餐方案，但由于**主管部门已经与2009年2月明确要求所有可能干扰到3G的频段应在2011年底前完成清频退网工作，这也就意味着电信长期以来充当移动通讯职能的小灵通面临3年即将退市的尴尬。因此电信也就在天翼手机正式上市以后适时推出了E6手机套餐，如表所示：

如表所示，电信天翼手机的资费在如今运营商激烈的资费套餐竞争中，账面上并不具备太大竞争力。而按照电信官方的说法，该套餐“通信资费优惠；套餐内手机和固话话费共享、互拨免费；免手机、固话月租费；手机固话合帐缴费。”如果个人用户在拥有手机的同时家庭安装固话，双免月租，互拨免费，合帐缴费这样的好处是显而易见的。

月基本费（元） 包含本地通话时长（分钟） 包含长市通话时长（分钟） 包含省内通话时长（分钟） 包含国内通话时长（分钟） 接听免费范围 手机上网时长（小时） 通话项目超出后通话费 所含增值业务 36 300 / / / 本地 1 本地话费：0.15元/分钟 来显、彩铃 66 600 / / 1 本地话费、本地打国内长途通话费：0.2元/分钟 来显、彩铃、移动号百、移动个人通信助理 136 660 / 省内 5 本地话费、本地打国内长途通话费、省内漫游通话费：0.25元/分钟 来显、彩铃、移动号百、移动个人通信助理 586 3000 全国 5 本地话费、本地拨打国内长途通话费、国内漫游通话费：0.21元/分钟 来显、彩铃、移动号百、移动个人通信助理

[ 本帖最后由 old_cat 于 09-08-26 15:47 编辑 ]

中国人才拿多少钱的工资呀，油价竟然比美国还要高，高速还要收费，无耻。

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2楼 发表于 09-08-26 15:47

3、西安电信E9套餐（手机+宽带+固定电话）

既然固定电话对于个人用户和家庭用户的吸引力已大不如前，那么电信又有哪项拳头业务可以刺激用户来关注一直在GSM的强大压力下苦苦挣扎的CDMA业务呢？——没错，宽带业务！如笔者之前分析的那样，电信宽带因为其极其明显的骨干网优势，对于个人和家庭用户而言，如果想使用一个优质的网络环境，电信基本上是绕不过去的一个选择。将宽带和天翼手机业务打包销售，由于安装ADSL宽带一般意义上都意味着固话的落地，因此宽带和天翼手机，固话业务的打包销售，显然比单纯的固话，手机业务打包要更为诱人。因此，我们也就看到了今年电信大力推广的一项新业务“E9套餐”。

名称包月（元）宽带速率 共享通话时长（分钟） 套餐外资费标准(分钟)包含增值业务 E9套餐119 2M 400（本地）本地0.15元长市0.3元手机固话双免月租

手机固话互打免费、

手机固话共享时长

赠送5小时手机上网

固话及手机来显、彩铃功能、星空杀毒、网家空间、星空、移动号百

支持2至4台电脑同时上网

1393M 400（长市）本地，长市0.2元1893M800（长市）2693M1600（长市）

名称包月 （元） 宽带速率

共享通话时长（分钟）

套餐外资费标准

包含增值业务

尊享e9289

4M不限时 1600 长市本地，长市0.2元E9常规增值业务

赠送10小时手机上网

赠送IPTV全垒打

支持2至4台电脑同时上网

369 4M不限时2600 长市4、西安电信3G无线宽带上网资费

包年的费用虽然与有线宽带相比并不算高，但是套餐内每个月能够享受的不到200小时的上网时长却远远比不上可以7X24X4的有线宽带那样舒坦，无线宽带网时的单位费用要远高于有线。按照目前的资费标准来看，除非是对移动上网要求非常高的特殊用户群，无线宽带对于一般用户而言还是过于昂贵，远不如有线来的划算。因此，我们在电信营业厅见到了另外一项将无线宽带和有线宽带打包享受的E9套餐无线版。这项套餐与E9普通套餐的区别就在于取消了原套餐方案中的天翼手机换成了电信另外一项新业务——无线宽带。

资费标准（元）预存费用（元）资费简介（超包月基本范围，3元/小时）80/月960/年陕西省内每月120小时，送全国5小时83/月999/年西安本地月150小时，送省内10小时120/月1440/年陕西省内每月180小时，送全国10小时80/月1920/2年陕西省内每月120小时，送全国5小时，赠3G上网卡83/月1998/2年西安本地每月150小时，送省内10小时，赠3G上网卡120/月2880/2年陕西省内每月180小时，送全国10小时，赠3G上网卡超级学生餐

100/月300/3个月西安本地每月200个小时，不限流量经济实惠餐

100/月300/3个月全国每月60小时，不限流量200/月600/3个月全国每月200小时，不限流量130/月1550/月全国每月200小时，不限流量注：1.预存两年费用与预存一年费用的唯一区别就是包两年赠送3G EVDO无线上网卡

2.套餐所包含的无线宽带数据卡自身开通语音及短信业务，用户使用数据卡发送短信或拨打电话，产生费用不纳入套餐月基本费，须额外支付！

本文红字标注的超值套餐由无线上网卡经销商提供，实际资费请与当地电信营业厅核实

5、E9套餐无线版（有线+无线宽带+固话）

对比这两项套餐来看，E9套餐无线版显然要实惠很多。当然实惠的背后就是每月免费赠送的本地无线上网时长实在是杯水车薪。一个月三、五十小时的无线宽带对于移动互联网这个随时随地都存在的应用来说太过可怜。但是如果一旦一不留神“用过界”，那就要交着每小时3元的网费，出了省的话网费还要翻番——这可比西安很多网吧的VIP区都贵啦，那还是省着点用吧-_-!!!

月基本费用（元）有线宽带包含本地无线上网时长（小时）119/月2M不限时30139/月3M不限时50189/月3M不限时120269/月3M不限时1601、预存800元网费，送天翼3G无线宽带上网设备。每月按照办理的宽带类型扣减费用。

2、 无线上网超出包月基本范围，本地3元/小时

3、套餐所包含的无线宽带数据卡自身开通语音及短信业务，用户使用数据卡发送短信或拨打电话，产生费用不纳入套餐月基本费，须额外支付

科技改变我们的生活，聊一聊缤越的自适应巡航系统

驾车路线：全程约3935.5公里

起点：南京市

1.南京市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿府前路行驶150米，左转

2) 行驶90米，左转进入北京东路

3) 沿北京东路行驶330米，过珍珠桥，直行进入兰家庄

4) 沿兰家庄行驶330米，右转进入北京东路

5) 沿北京东路行驶750米，右转进入龙蟠中路

6) 沿龙蟠中路行驶540米，过左侧的东来商务中心约150米后，调头进入龙蟠中路

7) 沿龙蟠中路行驶160米，过右侧的东来商务中心，稍向左转上匝道

8) 沿匝道行驶10米，过左侧的龙蟠中路27号，直行进入内环东线

9) 沿内环东线行驶300米，直行进入九华山隧道

10) 沿九华山隧道行驶2.1公里，朝新庄立交方向，稍向右转进入九华山隧道

11) 沿九华山隧道行驶340米，过新庄立交桥约240米后，直行进入内环北线

12) 沿内环北线行驶110米，过新庄立交桥，直行进入内环北线

13) 沿内环北线行驶30米，进入玄武大道

14) 沿玄武大道行驶6.2公里，过东杨坊立交桥，朝G36/二桥/蚌埠/南京开发区方向，稍向右转进入东杨坊立交桥

15) 沿东杨坊立交桥行驶270米，过东杨坊立交桥，右前方转弯进入绕城高速公路

16) 沿绕城高速公路行驶50米，过东杨坊立交桥，直行进入二桥高速公路

17) 沿二桥高速公路行驶17.3公里，过北汊大桥约1.4公里后，直行进入二桥高速公路

18) 沿二桥高速公路行驶120米，过新华东路分离立交约1.6公里后，直行进入沪陕高速公路

2.沿沪陕高速公路行驶3.9公里，过南枢钮，直行进入宁洛高速公路

3.沿宁洛高速公路行驶36.0公里，直行进入界阜蚌高速公路

4.沿界阜蚌高速公路行驶5.4公里，直行进入蚌宁高速公路

5.沿蚌宁高速公路行驶15.5公里，稍向右转进入界阜蚌高速公路

6.沿界阜蚌高速公路行驶8.7公里，直行进入蚌宁高速公路

7.沿蚌宁高速公路行驶3.1公里，稍向左转进入界阜蚌高速公路

8.沿界阜蚌高速公路行驶780米，直行进入蚌宁高速公路

9.沿蚌宁高速公路行驶330米，直行进入界阜蚌高速公路

10.沿界阜蚌高速公路行驶1.8公里，直行进入蚌宁高速公路

11.沿蚌宁高速公路行驶6.0公里，直行进入界阜蚌高速公路

12.沿界阜蚌高速公路行驶9.2公里，直行进入蚌宁高速公路

13.沿蚌宁高速公路行驶3.4公里，稍向左转进入界阜蚌高速公路

14.沿界阜蚌高速公路行驶12.1公里，过岗集大桥约1.9公里后，直行进入蚌宁高速公路

15.沿蚌宁高速公路行驶460米，直行进入界阜蚌高速公路

16.沿界阜蚌高速公路行驶410米，直行进入蚌宁高速公路

17.沿蚌宁高速公路行驶350米，直行进入界阜蚌高速公路

18.沿界阜蚌高速公路行驶16.4公里，直行进入蚌宁高速公路

19.沿蚌宁高速公路行驶30米，直行进入界阜蚌高速公路

20.沿界阜蚌高速公路行驶32.2公里，直行进入蚌宁高速公路

21.沿蚌宁高速公路行驶4.2公里，直行进入界阜蚌高速公路

22.沿界阜蚌高速公路行驶5.4公里，直行进入蚌宁高速公路

23.沿蚌宁高速公路行驶7.9公里，直行进入界阜蚌高速公路

24.沿界阜蚌高速公路行驶6.0公里，直行进入蚌宁高速公路

25.沿蚌宁高速公路行驶5.2公里，稍向左转进入蚌宁高速公路

26.沿蚌宁高速公路行驶1.2公里，直行进入界阜蚌高速公路

27.沿界阜蚌高速公路行驶12.3公里，直行进入蚌宁高速公路

28.沿蚌宁高速公路行驶3.0公里，直行进入界阜蚌高速公路

29.沿界阜蚌高速公路行驶58.2公里，直行进入蚌宁高速公路

30.沿蚌宁高速公路行驶3.8公里，直行进入界阜蚌高速公路

31.沿界阜蚌高速公路行驶8.0公里，直行进入界阜蚌高速公路

32.沿界阜蚌高速公路行驶6.2公里，直行进入蚌宁高速公路

33.沿蚌宁高速公路行驶5.2公里，直行进入界阜蚌高速公路

34.沿界阜蚌高速公路行驶40.6公里，直行进入蚌宁高速公路

35.沿蚌宁高速公路行驶1.3公里，直行进入界阜蚌高速公路

36.沿界阜蚌高速公路行驶2.7公里，稍向左转进入蚌宁高速公路

37.沿蚌宁高速公路行驶330米，直行进入界阜蚌高速公路

38.沿界阜蚌高速公路行驶3.6公里，直行进入蚌宁高速公路

39.沿蚌宁高速公路行驶2.0公里，直行进入界阜蚌高速公路

40.沿界阜蚌高速公路行驶560米，稍向左转进入蚌宁高速公路

41.沿蚌宁高速公路行驶430米，直行进入界阜蚌高速公路

42.沿界阜蚌高速公路行驶14.1公里，直行进入蚌宁高速公路

43.沿蚌宁高速公路行驶5.9公里，直行进入界阜蚌高速公路

44.沿界阜蚌高速公路行驶5.7公里，过常胜沟大桥约1.2公里后，直行进入宁洛高速公路

45.沿宁洛高速公路行驶306.9公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

46.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路

47.沿二广高速公路行驶5.2公里，直行进入宁洛高速公路

48.沿宁洛高速公路行驶6.6公里，直行进入宁洛高速公路

49.沿宁洛高速公路行驶290米，直行进入二广高速公路

50.沿二广高速公路行驶240米，直行进入宁洛高速公路

51.沿宁洛高速公路行驶3.1公里，直行进入二广高速公路

52.沿二广高速公路行驶6.1公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道

53.沿匝道行驶700米，直行进入宁洛高速公路

54.沿宁洛高速公路行驶35.9公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

55.沿匝道行驶850米，过潘沟大桥约440米后，直行进入连霍高速公路

56.沿连霍高速公路行驶1.2公里，过金水河大桥，直行进入连霍高速公路

57.沿连霍高速公路行驶35.7公里，直行进入荆家大桥

58.沿荆家大桥行驶90米，直行进入连霍高速公路

59.沿连霍高速公路行驶157.5公里，直行进入西潼高速公路

60.沿西潼高速公路行驶45.0公里，直行进入连霍高速公路

61.沿连霍高速公路行驶2.6公里，直行进入西潼高速公路

62.沿西潼高速公路行驶33.3公里，朝临潼/西安方向，稍向右转进入连霍高速公路

63.沿连霍高速公路行驶13.2公里，直行进入西潼高速公路

64.沿西潼高速公路行驶26.4公里，稍向右转进入西临高速公路

65.沿西临高速公路行驶10.0公里，朝西安绕城/延安/长武/汉中方向，稍向右转进入方家村立交

66.沿方家村立交行驶600米，过方家村立交约290米后，直行进入西安绕城高速公路

67.沿西安绕城高速公路行驶32.5公里，过陇海线高架桥，朝咸阳/杨凌/宝鸡/兰州方向，稍向右转进入帽耳刘立交

68.沿帽耳刘立交行驶660米，过帽耳刘立交桥约670米后，直行进入西宝高速公路

69.沿西宝高速公路行驶164.7公里，过宝鸡西互通约1.8公里后，直行进入王家梁隧道

70.沿王家梁隧道行驶1.5公里，直行进入西宝高速公路

71.沿西宝高速公路行驶3.3公里，直行进入槐树岭隧道

72.沿槐树岭隧道行驶1.1公里，直行进入西宝高速公路

73.沿西宝高速公路行驶4.9公里，直行进入罗家山隧道

74.沿罗家山隧道行驶1.4公里，直行进入西宝高速公路

75.沿西宝高速公路行驶9.0公里，直行进入石门隧道

76.沿石门隧道行驶380米，直行进入西宝高速公路

77.沿西宝高速公路行驶2.0公里，直行进入小节隧道

78.沿小节隧道行驶330米，直行进入西宝高速公路

79.沿西宝高速公路行驶2.8公里，直行进入老柴窝隧道

80.沿老柴窝隧道行驶510米，直行进入西宝高速公路

81.沿西宝高速公路行驶5.1公里，直行进入渭河隧道

82.沿渭河隧道行驶630米，直行进入西宝高速公路

83.沿西宝高速公路行驶90米，直行进入东口隧道

84.沿东口隧道行驶0米，直行进入西宝高速公路

85.沿西宝高速公路行驶2.6公里，直行进入码头隧道

86.沿码头隧道行驶340米，直行进入西宝高速公路

87.沿西宝高速公路行驶470米，稍向右转进入连霍高速公路

88.沿连霍高速公路行驶700米，直行进入桃花沟隧道

89.沿桃花沟隧道行驶460米，直行进入连霍高速公路

90.沿连霍高速公路行驶11.2公里，直行进入桃花坪隧道

91.沿桃花坪隧道行驶320米，直行进入连霍高速公路

92.沿连霍高速公路行驶28.7公里，直行进入小陇山隧道

93.沿小陇山隧道行驶3.9公里，直行进入连霍高速公路

94.沿连霍高速公路行驶250米，直行进入花石山隧道

95.沿花石山隧道行驶2.9公里，直行进入连霍高速公路

96.沿连霍高速公路行驶210米，直行进入秦岭关隧道

.沿秦岭关隧道行驶2.6公里，直行进入连霍高速公路

98.沿连霍高速公路行驶6.7公里，直行进入石门隧道

99.沿石门隧道行驶210米，直行进入连霍高速公路

100.沿连霍高速公路行驶410米，直行进入牧马滩隧道

101.沿牧马滩隧道行驶220米，直行进入连霍高速公路

102.沿连霍高速公路行驶2.2公里，直行进入燕子关隧道

103.沿燕子关隧道行驶3.5公里，直行进入连霍高速公路

104.沿连霍高速公路行驶80米，直行进入康家崖隧道

105.沿康家崖隧道行驶820米，直行进入连霍高速公路

106.沿连霍高速公路行驶6.0公里，直行进入街亭温泉隧道

107.沿街亭温泉隧道行驶2.2公里，直行进入连霍高速公路

108.沿连霍高速公路行驶8.3公里，直行进入甘泉隧道

109.沿甘泉隧道行驶1.8公里，直行进入连霍高速公路

110.沿连霍高速公路行驶5.0公里，直行进入花牛隧道

111.沿花牛隧道行驶1.7公里，直行进入连霍高速公路

112.沿连霍高速公路行驶63.6公里，直行进入秦州隧道

113.沿秦州隧道行驶4.6公里，直行进入连霍高速公路

114.沿连霍高速公路行驶6.6公里，直行进入甘谷隧道

115.沿甘谷隧道行驶960米，直行进入连霍高速公路

116.沿连霍高速公路行驶40.8公里，直行进入武山隧道

117.沿武山隧道行驶2.6公里，直行进入连霍高速公路

118.沿连霍高速公路行驶8.0公里，直行进入广武隧道

119.沿广武隧道行驶1.6公里，直行进入连霍高速公路

120.沿连霍高速公路行驶69.5公里，直行进入马家山隧道

121.沿马家山隧道行驶2.1公里，直行进入连霍高速公路

122.沿连霍高速公路行驶27.2公里，直行进入定西隧道

123.沿定西隧道行驶2.6公里，直行进入连霍高速公路

124.沿连霍高速公路行驶3.2公里，朝兰州/武威方向，稍向右转进入连霍高速公路

125.沿连霍高速公路行驶1.0公里，直行进入平定高速公路

126.沿平定高速公路行驶10米，直行进入巉柳高速公路

127.沿巉柳高速公路行驶58.4公里，直行进入兴隆隧道

128.沿兴隆隧道行驶1.2公里，直行进入巉柳高速公路

129.沿巉柳高速公路行驶310米，直行进入定远隧道

130.沿定远隧道行驶1000米，直行进入巉柳高速公路

131.沿巉柳高速公路行驶280米，直行进入和平隧道

132.沿和平隧道行驶1.5公里，直行进入巉柳高速公路

133.沿巉柳高速公路行驶13.9公里，过太平沟大桥，直行进入柳忠高速公路

134.沿柳忠高速公路行驶14.7公里，过小砂沟大桥，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转进入柳忠高速公路

135.沿柳忠高速公路行驶360米，直行进入柳忠高速公路

136.沿柳忠高速公路行驶19.1公里，朝机场/西宁/武威/新疆方向，稍向右转进入忠和枢纽

137.沿忠和枢纽行驶680米，过忠和枢纽约520米后，直行进入丹拉高速公路

138.沿丹拉高速公路行驶100.9公里，过王家口高架桥，直行进入京藏高速公路

139.沿京藏高速公路行驶800米，直行进入兰西高速公路

140.沿兰西高速公路行驶90米，直行进入京藏高速公路

141.沿京藏高速公路行驶13.8公里，过米拉沟桥，直行进入旱台子1号隧道

142.沿旱台子1号隧道行驶110米，直行进入京藏高速公路

143.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入旱台子2号隧道

144.沿旱台子2号隧道行驶1.3公里，直行进入京藏高速公路

145.沿京藏高速公路行驶5.9公里，过莲花台4号桥，直行进入老雅峡1号隧道

146.沿老雅峡1号隧道行驶550米，直行进入京藏高速公路

147.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入老雅峡2号隧道

148.沿老雅峡2号隧道行驶2.8公里，直行进入京藏高速公路

149.沿京藏高速公路行驶65.8公里，直行进入兰西高速公路

150.沿兰西高速公路行驶25.4公里，直行进入西小高速公路

151.沿西小高速公路行驶1.9公里，朝湟源/格尔木/G6方向，稍向右转进入京藏高速公路

152.沿京藏高速公路行驶17.8公里，直行进入西湟高速公路

153.沿西湟高速公路行驶16.9公里，直行进入石板沟隧道

154.沿石板沟隧道行驶270米，直行进入西湟高速公路

155.沿西湟高速公路行驶13.5公里，直行进入西湟高速公路

156.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入湟倒公路

157.沿湟倒公路行驶7.5公里，直行进入京拉线

158.沿京拉线行驶530米，直行进入湟倒公路

159.沿湟倒公路行驶37.0公里，直行进入京拉线

160.沿京拉线行驶1000米，朝玉树/格尔木方向，稍向左转进入共茶高速公路

161.沿共茶高速公路行驶60米，直行进入共茶高速公路

162.沿共茶高速公路行驶4.3公里，直行进入京藏高速公路

163.沿京藏高速公路行驶1.7公里，直行进入共茶高速公路

164.沿共茶高速公路行驶370米，直行进入柳梢沟隧道

165.沿柳梢沟隧道行驶3.8公里，直行进入共茶高速公路

166.沿共茶高速公路行驶260米，直行进入京藏高速公路

167.沿京藏高速公路行驶1.1公里，直行进入共茶高速公路

168.沿共茶高速公路行驶5.9公里，稍向左转进入京藏高速公路

169.沿京藏高速公路行驶8.6公里，直行进入共茶高速公路

170.沿共茶高速公路行驶11.2公里，直行进入京藏高速公路

171.沿京藏高速公路行驶4.5公里，直行进入共茶高速公路

172.沿共茶高速公路行驶5.9公里，直行进入京藏高速公路

173.沿京藏高速公路行驶10.5公里，直行进入共茶高速公路

174.沿共茶高速公路行驶3.6公里，直行进入京藏高速公路

175.沿京藏高速公路行驶12.6公里，直行进入共茶高速公路

176.沿共茶高速公路行驶2.5公里，直行进入京藏高速公路

177.沿京藏高速公路行驶9.6公里，直行进入共茶高速公路

178.沿共茶高速公路行驶5.6公里，直行进入京藏高速公路

179.沿京藏高速公路行驶1.4公里，直行进入共茶高速公路

180.沿共茶高速公路行驶5.0公里，直行进入京藏高速公路

181.沿京藏高速公路行驶11.6公里，直行进入京藏高速公路

182.沿京藏高速公路行驶20米，直行进入共茶高速公路

183.沿共茶高速公路行驶6.5公里，直行进入京藏高速公路

184.沿京藏高速公路行驶1.7公里，过角什科寺大桥，直行进入共茶高速公路

185.沿共茶高速公路行驶3.8公里，直行进入京藏高速公路

186.沿京藏高速公路行驶5.1公里，直行进入共茶高速公路

187.沿共茶高速公路行驶1.8公里，稍向左转进入京藏高速公路

188.沿京藏高速公路行驶25.4公里，直行进入共茶高速公路

189.沿共茶高速公路行驶7.4公里，直行进入京藏高速公路

190.沿京藏高速公路行驶190米，直行进入共茶高速公路

191.沿共茶高速公路行驶440米，直行进入京藏高速公路

192.沿京藏高速公路行驶930米，直行进入共茶高速公路

193.沿共茶高速公路行驶32.0公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道

194.沿匝道行驶490米，直行进入茶德高速公路

195.沿茶德高速公路行驶198.7公里，直行上匝道

196.沿匝道行驶1.1公里，直行进入德小高速公路

1.沿德小高速公路行驶169.0公里，过小柴旦互通式立交，朝察尔汗/格尔木/G3011方向，右前方转弯进入小柴旦互通式立交

198.沿小柴旦互通式立交行驶540米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入柳格高速公路

199.沿柳格高速公路行驶85.6公里，直行进入柳格高速公路

200.沿柳格高速公路行驶30米，直行进入柳格高速公路

201.沿柳格高速公路行驶62.6公里，过格尔木河2大桥，朝拉萨方向，稍向右转上匝道

202.沿匝道行驶90米，右前方转弯进入G109

203.沿G109行驶115.9公里，直行进入雪峰路

204.沿雪峰路行驶3.4公里，直行进入G109

205.沿G109行驶1009.1公里，直行进入堆龙大道

206.沿堆龙大道行驶3.3公里，直行进入金珠西路

207.西藏自治区内驾车方案

1) 沿金珠西路行驶6.5公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠中路

2) 沿金珠中路行驶1.3公里，直行进入金珠东路

3) 沿金珠东路行驶2.0公里，左转

4) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治区

这种驾车大概5毛一公里，这距离大概花费2000元左右。

西安到湖南开车走那条高速公路最近

科技的发展的确是让我生活更加的便捷，电子产品也是越来越丰富，对于汽车来说也是变化很大，更大尺寸的智能大屏幕、更多的科技配置也都逐渐让汽车变得更加智能，不仅仅是**功能的增加，科技配置同样带来更多的安全。?就像我的缤越来说，battle的配置真是非常给力了，基本上能有的都有了，很多功能我都是第一次听说，但是经过这半年多的用车，我觉得这些配置真香，又好用又安全，像无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动大灯、自动空调等等配置都是标配了，我这台车更是有全速自适应巡航系统、360度全景影像、预碰撞系统等等，听着带感，使用起来贼给力啊。?我其实比较感兴趣的就是这个全速自适应巡航功能，其实缤越这个功能应该还有ICC智能领航系统，我看朋友的车一般的都是定速巡航，并且在40km/h之上才可以使用，缤越这个显然更加的智能，全速自适应巡航也就意味着只要开汽车就能实现自动跟车，这一点是我原来不太知道的，刚开这台车的时候也就是高速上用这个功能，虽然有了解但是一直不敢在市区用，自从在高架上感受之后，我觉得这个功能棒极了，可以说开启之好方向盘就可以了，双脚可以得到充足的休息，也能更加专注的行车了。?高速上面这个功能更是表现的很强劲，基本上一出匝道我就会默默打开自适应巡航系统，就在多功能方向盘的左侧，操作也挺方便的，丝毫不会影响驾驶，像我现在开的多了，不用看就能轻松开启，0-150km/h全速保障，即使是发生紧急情况，缤越还可以帮助车辆刹停，既智能又安全。?另外就是这台车的油耗表现还是很出色的，一台SUV，目前我也是在市区里面开的多，拥堵也不少，表显的综合油耗是7.8L/百公里，最近还有点升高了，不过西安这边的油价有时候会有优惠，折算下来了的话，基本上也就是5毛钱一公里的样子，我还是对这个油耗表现挺满意的，尤其是缤越有着强劲动力的同时，还能兼顾着不错的油耗。

非常动感的外观，很吸引人

缤越的设计也是凸显了力量感，线条很棒

侧面也是双腰线的设计

悬浮车顶设计，更加流畅

尾部的层次感还是很足的

尾灯也是LED的，翻折的造型

镀铬饰条串联起的尾灯

缤越配置了360度的全景影像，行车更安全

四出的排气筒，很拉风的

离地间隙也不错，上方还有黑顶的设计

扰流板，还有S字母

红色的卡钳，运动的造型，小钢炮啊

车标也是黑色的了，更加有质感

18寸的轮毂，带有胎压监测系统，更安全一些

三幅式多功能方向盘，电动助力

1025英寸的互联大屏，显示效果很好

A柱上面的音响表面也是用了回形纹的设计

同样的下面的音响也有

自适应巡航的功能，高速使用真的省心很多

车门也是仿皮材料包裹，手感不错

后排座椅配置了三个头枕，挺全面的

求全国省会。直辖市，出租车起步价？

西安——蓝田——商州（商洛）——南阳——襄樊——常德——长沙

这条路是最近的而且全程高速，除了快到常德有一小段在修路以外，而且这条高速很大一段（西安到南阳段）是新近通车的，高速路况非常好，车也特别少，很好走。我才自驾走过这条路，一路上居然发现西安的油价是最便宜的。建议出来上西兰高速的时候把油加满。

高速上每个岔路和下口都有很明确的路牌指示，注意看根本不会走错。而且省界还有收费站，也可以进一步咨询下一站的路线。除此以外还时不时有服务区，有问题可以进去问问，不过因为西安到南阳一线是新通的高速，很多服务区还没建好，所以出来前千万加满油

全国各地出租车起步价 北京

车型：桑塔纳3000.捷达、爱丽舍、伊兰特、索纳塔、红旗、吉利。

起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。

公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。

其他：电话租车费，每次3元。

出租印象：北京出租车司机，热情开朗之外，近年来多了点职业化：上车先说“您好，请问您去哪？”，下车说：“请拿好您的东西，再见！”根据记者的观察统计，近半数司机会使用标准的服务流程。甚至有的司机会有简单的英语与外国乘客交流。但北京出租车“趴活”现象严重，很多车等候在大型商业区、航空大巴、地铁站附近，只拉远程客人，而且要求不打表。特别要说的是，如果你是外地游客，想咨询哪有好玩的哪有好吃的，问出租车司机最合适，他们大多不但能回答你的问题，还能提出种种可行性建议，甚至有人连出行路线都帮你规划。不过提醒你一句哦，在北京坐出租车，别闲耳朵根不清净，一半以上的出租车司机都会跟你聊天。

长春

车型 捷达 桑塔纳 红旗 奇瑞 菱帅 比亚迪 夏利 吉利

起步价 5元2.5公里，等候2.5分1块

沈阳

车型：捷达、中华、桑塔纳、奇瑞、菱帅、比亚迪.

起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。

公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。

其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。

出租印象：态度一般，堵车或者不顺利时，会暴粗口，确实很“爷们”，不过很多乘客“消受”不了。

天津

主要车型：花冠[ 威志 捷达比亚迪 起亚 夏利 海马 菱帅 桑塔纳

起步价：8元起步（3公里）

公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）

备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。

出租印象：天津出租车司机普遍服务态度良好，收费也还合理。

大连

车型：桑塔纳、捷达、中华、红旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源车.

起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里

公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里

出租印象：旅游城市大连，出租车接触的很多客人都是外地游客，绕远路还是不绕远路，是大连出租车司机的素质考核。不少游客投诉大连出租车绕远，尤其对外国游客，能宰就宰。对此大连人表示，夜半司机有特别素质不高的，另外请坐“蓝灯的士”，就是车上的出租车标志是蓝色的那种，蓝灯的信誉以及服务质量在大连是出名的好。

哈尔滨

车型：捷达、哈飞赛豹、奇瑞风[综述 论坛]云奇瑞风云、奇瑞旗云[综述 论坛]、奇瑞A5、东南菱帅、红旗

起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。

公里价：1.9元/公里

其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23：00按规定要加价，但一般情况不加价。

出租印象：哈尔滨出租车司机感觉是缺乏整体的业务培训，有的司机甚至不太认路。还有偷偷安装“蹦得快”的现象，多收取车费。另外在每年冬季大雪天气，宰客现象时有发生。

郑州

车型：桑塔纳、奇瑞A、旗云、花冠、东方之子[综述 论坛]

起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康[综述 论坛]、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；

公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。

返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。

评价：郑州出租车大部分司机都非常敬业，服务态度也很礼貌，绝不多绕路，当然也有个别司机存在拒载行为。

武汉

车型：富康起步价：起步价格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元

公里价：3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角

回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里

简要评论（服务态度、等等）：武汉的出租车基本被本地产的富康垄断，车型较老不说，而且外形都很脏，相当影响城市形象。另外，每日早7时至晚8时，出租车必须分单双号通行长江大桥。

太原

车型：东南、三菱蓝瑟[综述 论坛]、捷达、长安铃木天宇、桑塔纳3000、雪铁龙

起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）

公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）

出租印象：很明显，同其他城市相比较，太原出租车晚上的价格比起其他城市来说算是比较“温柔”的了。

长沙

车型：桑塔纳、捷达、爱丽舍、威志三厢[综述 论坛]

起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。

公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取

回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费

评价：长沙的出租车很难打，因为出租车在拉客过程中如果遇上堵车，乘客是不需要另外付费的。正是因为这个不合理的收费政策，造成越是在上下班时间，出租车越是不愿在交通拥挤的区域载客。

南昌

车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：前2公里7元，夜间起价8元

公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。

回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。

呼和浩特

车型：捷达、红旗、富康

起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、

公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元

回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费

上海

车型：普桑、桑塔纳2000[综述 论坛]、桑塔纳3000、中华、帕萨特[综述 论坛]、伊兰特、奔驰（大众）

起步价：小型出租汽车起租价为11元，中型出租汽车起租价为16元。

公里价：2.1元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。

其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。

出租印象：上海出租车司机着装很整洁，衬衫领带，严丝合缝的。出租车公司对驾驶员的保护也很好，算是国内比较早一批在驾驶室安上保护围栏的，留2个小孔，用来说话和付钱。不过上海人的精明同样映射在出租车上，被拒载的情况比较严重，太近的地方很多人不喜欢拉。另外在上海打车，说目的地，要说至少两条路名。怎么说？一条经线一条纬线，像描坐标图那样。要不司机会搞不清楚你要去哪。

南京

车型：号称全国出租车种类最多的城市。中华，世纪星[综述 论坛]，索纳塔，起亚远舰[综述 论坛]，东方之子，桑塔纳3000，红旗，爱丽舍，奇瑞新款（浦口区），新捷达。

起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税

公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里

其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元

出租印象：南京市不大，虽未旅游城市，可买张交通地图，该怎么走基本都能看明白。南京打车比较容易，出租车司机也少有绕路的。但是很多出租车司机都是本地人，普通话讲的不好，与他们沟通，需要多点耐心。

宁波

车型：捷达、宝来[综述 论坛]、帕萨特

起步价：8元3公里内

公里价：1元／公里

备注：每趟加收燃油费1元

温州

车型：雪铁龙、爱丽舍、富康、捷达、桑塔纳

起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）

公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）

福州

车型：捷达、桑塔纳、富康爱丽舍

起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费

公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元

杭州

车型：帕萨特、索纳塔、宝来、起亚、桑塔纳、捷达

起步价：10元3公里 另加1元燃油费

公里价：2元／公里

出租印象：和北京相差不大的起步价大概还是会让很多人望而却步吧。

济南

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特

起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元

公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里

出租印象：服务态度良好，但是价格偏贵。

青岛

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特、花冠、伊兰特、中华、富康、夏利

起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元

公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里

备注：6公里以上加收50%空返费。

出租印象：青岛的出租车车型很多，为乘客提供了更多选择。随着去年奥运会帆船比赛在青岛举行，青岛出租车服务态度明显提高。但是乘客对6公里就加收50%空返费不满。

广州

车型：捷达、桑塔纳、起亚远舰

起步价：市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)

公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。

回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。

出租印象：广州出租车清洁卫生做得不好，而且颜色五花八门，部分出租车司机的服务态度也有待提高。

深圳

车型：桑塔纳 3000、红旗明仕[综述 论坛]、桑塔纳畅达、起亚远舰，还有少量花冠。

起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5，晚上16.5。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。

公里价：3公里以后每公里2.4元

出租印象：主要有红黄绿三种，红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客，绿的只能在关外行驶载客，黄的只能在关内行驶载客。

珠海

主要车型：捷达、现代索纳塔[综述 论坛]、起亚远舰[综述 论坛]

起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元

公里价：白天和夜间都是2.4元／公里

出租印象：招手即停、明码标价"。珠海移动的交通信息化产品“12581258出租车电召服务 。如遇到收费不合理或服务质量恶劣，可根据的士上所标明的投诉电话去投诉

厦门

主要车型：桑塔纳3000[综述 论坛]、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

桂林

主要车型：捷达、桑塔纳

起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元

公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方，尤其是港澳台游客。

海口

主要车型：海马、捷达、夏利[综述 论坛]

起步价：（前3公里）10元

公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：海口的出租车都可以还价，打车难价格贵车况烂司机黑，私改计价器宰客，车内卫生脏乱。

三亚

主要车型：捷达、爱丽舍、富康[综述 论坛]、夏利、吉利

起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里

备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。

出租印象：狠宰外地客，拒载本地人

南宁

主要车型：桑塔纳2000[综述 论坛]、3000，爱丽舍，帕萨特[综述 论坛]

起步价：（前3公里）7元

公里价：1.6元/公里

备注：出租车加收1元燃油附加费

出租印象：对外地人的宰客现象很少，总体管理较为规范，客人投诉妥善处理。

成都

主要车型：捷达爱丽舍 速腾[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ； 速腾（2.0L）7元

夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元

公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里

备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。

出租印象：成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆，去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。

重庆

主要车型：天语、羚羊[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元

公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里

备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元

出租印象：山城重庆坡坡坎坎较多，出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急，很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。

西安

车型：排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等；排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子[综述 论坛]、帕萨特等

起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）

公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）

备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。

出租印象：像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量？

兰州

车型：普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特[综述 论坛]、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰[综述 论坛]

起步价：7元，含3公里

公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里

出租印象：兰州城东西狭长，南北窄，平时打车很容易。但是近两年开始，上下班的高峰期，市中心的出租车经常被堵在路上，东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人，严格打表，也没什么远路可绕。但司机素质不太高，做不到自己不吸烟、不随地吐痰，需要乘客提醒。

厦门

主要车型：桑塔纳3000、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

台北

车型：凯美瑞

起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币

公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里

备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒

香港

车型：丰田comtort为主

起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港2008年最新公布价格）。

公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）

备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。

出租印象：如携带行李而使用后备厢，会另加收费。

西宁

主要车型：夏利 富康桑塔纳

起步价：（前3公里）6元

公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里

出租印象：西宁被称为“青藏门户”，历来交通比较便捷。目前，全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范，今年出现过罢运。

拉萨

主要车型：桑塔纳 捷达

拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。

备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整

出租印象：拉萨是一个令人神往的地方，拉萨的出租车行业虽然不是十分正规，但绝对淳朴。

昆明

主要车型：桑塔纳 捷达 富康夏利

起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元

公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里

备注：加收1元燃油附加费。

出租印象：昆明作为一座旅游名城，出租车的地位尤为重要，总体而言，昆明出租车的服务质量比较好，但据部分乘客反应，有时会出现拒载现象。

丽江

主要车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元

公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里

备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。

出租印象：丽江是云南最主要的旅游地，出租车司机大部分都十分热情，向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。