3.24油价_32日油价

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昨天是7月1日，在当天有两场1/8决赛，分别是2点乌拉圭VS葡萄牙，22点的西班牙VS俄罗斯；在今天（7月2日）的凌晨2点，还有一场1/8的决赛，比赛队伍为克罗地亚VS丹麦。

于7月1日凌晨2点打响的乌拉圭VS葡萄牙，他们的为2-1，乌拉圭队获胜。

第2分钟，若昂-马里奥左路传中，贝尔纳多-席尔瓦后点头球攻门出了底线。

第5分钟，贝尔纳多-席尔瓦横敲弧顶前，C罗迎球直接远射攻门被穆斯莱拉没收。

第7分钟，卡瓦尼将球斜传转移到左路，苏亚雷斯拿球晃开里卡多-佩雷拉后传中送到禁区，卡瓦尼冲到禁区内接应，后点头球破门，乌拉圭1-0领先。

第11分钟，葡萄牙战术角球开出来，贝尔纳多-席尔瓦边路起球传中，丰特后点头球攻门偏出球门远端。

第12分钟，C罗禁区前沿抽射攻门被托雷拉封堵。

第16分钟，格德斯和威廉-卡瓦略禁区外连续起脚都被封堵。

第22分钟，苏亚雷斯主罚前场任意球，低射攻门被帕特里西奥扑出。

第31分钟，本坦库尔从身后放倒了格德斯，给了葡萄牙一个位置不错的任意球。C罗主罚任意球直接攻门，皮球打在了人墙上，被南德斯倒勾解围出禁区。

第38分钟，里卡多右路传中，格德斯头球攻门，穆斯莱拉将球得到。

第42分钟，南德斯似传似射的一脚将球送向球门，皮球直接出了底线。补时阶段，卡瓦尼球门左侧小角度抽射攻门打在边网上。上半场比赛结束时，乌拉圭暂时1-0领先葡萄牙。

下半场比赛两队易边再战。

第51分钟，贝尔纳多-席尔瓦角球传中被戈丁解围，格雷罗拿球稍作调整后射门打高。

第55分钟，贝尔纳多-席尔瓦右路横传，若昂-马里奥后脚跟摆渡被防守球员挡了一下，C罗回敲禁区前沿，阿德里安-席尔瓦铲射攻门被挡出底线；葡萄牙战术角球开出来，格雷罗传中，佩佩头球破门将扳平，1-1。

第61分钟，穆斯莱拉后场长传，本坦库尔中路带球推进后分到左侧，接应的卡瓦尼兜射破门，乌拉圭2-1再次领先。

第70分钟，格雷罗传中，穆斯莱拉出击出现脱手，贝尔纳多-席尔瓦断球后起脚攻门打高。

第71分钟，卡瓦尼受伤主动示意换人，C罗将他搀扶到场边。

第72分钟，若昂-马里奥分球，C罗横带调整后起脚抽射攻门被封堵。

第77分钟，格雷罗禁区外远射攻门高出横梁。

第78分钟，威廉直塞，C罗稍作调整后远射攻门被封堵。

第82分钟，戈丁传球到禁区前沿，斯图亚尼头球摆渡被佩佩破坏。

第85分钟，曼努埃尔-费尔南德斯禁区外起脚劲射攻门，被穆斯莱拉没收。

第90分钟，C罗禁区外内切后抽射攻门直接偏出底线。

补时第3分钟，夸雷斯马摔倒被判为摔，C罗不满裁判判罚领到了一张黄牌，这也就意味着即便葡萄牙能够奇迹扳平并取胜晋级4强的话，C罗也将停赛无法出场。补时最后1分钟，夸雷斯马小角度抽射攻门被扑出底线。最终乌拉圭2-1战胜葡萄牙。

当天22点的西班牙VS俄罗斯，他们的是4-5，俄罗斯队获胜。

第12分钟，日尔科夫上抢踹翻纳乔犯规，阿森西奥任意球开到禁区，伊格纳舍维奇远点扑倒拉莫斯，但皮球打中他的后脚跟弹进自家大门，1-0！西班牙取得梦幻开局。

第14分钟，库兹亚耶夫分球，佐布宁禁区前右脚尝试远射将球打高。领先的西班牙不断通过倒脚控制节奏，俄罗斯很难从西班牙人脚下断球。

第36分钟，久巴头球摆渡，佐布宁分球，戈洛文禁区边缘闪出空当右脚弧线球打远角，皮球只是稍稍偏出！

第41分钟，萨梅多夫右侧角球开出，久巴头球攻门，皮球打中皮克手臂，主裁判库伊佩尔斯判罚点球并出示黄牌警告，久巴主罚点球命中，1-1！

第45分钟，科斯塔分球，伊斯科带球内切禁区边缘右脚劲射被挡出。随后纳乔直塞右肋空当，科斯塔小角度倒地攻门被阿金费耶夫封出。一分钟后伊斯科传中，科斯塔抢点甩头攻门没有顶上力量，阿金费耶夫将球没收。

第47分钟，阿森西奥插入禁区传中，阿尔巴跟进撞射没能借上力，阿金费耶夫倒地将球扑住。第60分钟，纳乔右路搓传禁区，大卫-席尔瓦头球蹭出底线。

第85分钟，伊涅斯塔弧顶处大力凌空抽射，阿金费耶夫倒地将球扑出，随后阿斯帕斯插上小角度攻门又被阿金费耶夫化解。

第90分钟，伊斯科开出左侧角球，拉莫斯中路甩头攻门将球顶高。第83分钟，库德里亚绍夫前场断球，斯莫洛夫禁区左侧右脚弧线球打远角稍稍偏出。

第100分钟，阿斯帕斯传球，阿森西奥禁区前左脚尝试一脚远射，这球打的比较正，阿金费耶夫将球得到。第105分钟，科克任意球开到禁区，皮克甩头攻门被阿金费耶夫得到。

第109分钟，罗德里戈右路带球杀入禁区闪开伊格纳舍维奇的攻门被阿金费耶夫挡出，卡瓦哈尔门前补射又被后卫封出。

第114分钟，科克任意球旋入禁区，伊格纳舍维奇疑似抱摔放倒皮克，西班牙球员集体向库伊佩尔斯抗议，但经过VAR助理裁判提示，库伊佩尔斯并没有做出表示。

于7月2日凌晨2点打响的克罗地亚VS丹麦，他们的为4-3，克罗地亚队获胜。

第1分钟，克努德森手榴弹丢到门前，门前约根森，乱中捅射，皮球击中立柱后进入球网，丹麦1-0克罗地亚。

第4分钟，雷比奇摆脱后一记分球，分给禁区内右侧插上的拉基蒂奇，拉基蒂奇分到门前左侧，丹麦球员解围，但是没有踢远，反而踢到了曼朱脚下，曼朱一脚抽射，为克罗地亚扳平1-1丹麦。

第11分钟，克罗地亚获得禁区线上的直接任意球机会，佩里西奇主罚，皮球打在对方球员身上出了底线，莫德里奇主罚右侧的角球，未能造成威胁。

第14分钟，莫德里奇杀入禁区内右侧强行传中，被对方后卫封堵出右侧边线，经过一系列的传递，克罗地亚右边路传中，被对方后卫顶出禁区。

第19分钟，佩里西奇在禁区左侧内切后的打门被封堵，随后克罗地亚左边路传中，曼朱基奇在禁区内倒地，他示意对方球员拉衣服犯规，拒绝判罚点球。

第22分钟，佩里西奇在前场左侧的传中，被丹麦后卫解围出禁区。

第23分钟，埃里克森在禁区弧顶附近的远射，打在克罗地亚球员身上出了底线，丹麦获得左侧角球，战术角球发出，未能造成威胁。

第27分钟，布莱斯韦特在禁区内得到埃里克森的直传球后打门，被苏巴西奇封堵，丹麦失去一次得分良机。

第29分钟，拉基蒂奇在禁区前偏左侧的一脚远射被挡出，随后克罗地亚球员禁区左侧底线附近再次射门，被舒梅切尔挡出，随后佩里西奇在禁区内左侧劲射高出横梁。

第31分钟，丹麦获得右侧角球，埃里克森主罚，被克罗地亚球员解围出禁区。

第33分钟，克罗地亚三号后卫斯特里尼奇在带球杀入对方禁区，拉人犯规。

第38分钟，克罗地亚获得左侧任意球机会，莫德里奇主罚，任意球送到禁区中路，洛夫伦的头球攻门偏出右侧立柱。

第42分钟，埃里克森在禁区前偏右侧的一脚传球，飞出横梁。

第44分钟，拉基蒂奇在禁区内左侧的前插，得到队友的传中球后一脚劲射，皮球偏出左侧立柱。

第45分钟，曼朱基奇在中场附近与对方争抢皮球被踢到脚踝，倒地接受治疗。

下半场比赛，双方易边再战。丹麦开场就进行了人员调整，克里斯縢森下，索内上。

第49分钟，克罗地亚右边路传中，中路包抄的曼朱基奇没有得到皮球。

第51分钟，丹麦球员左侧强行传中，苏巴西奇在门前高高跳起，将皮球没收。

第56分钟，波尔森在右边路的传中，被克罗地亚后卫解围，布莱斯韦特插入禁区内后得球一脚劲射，高出横梁。

第59分钟，佩里西奇在禁区左侧的传中，力量较大，直接飞出了右侧底线。

第63分钟，德莱尼在中场带球一路杀到禁区内左侧，一脚倒三角回传，队友的推射出了左侧底线。

第64分钟，佩里西奇为克罗地亚赢得一次左侧角球机会，莫德里奇送到前点，被丹麦后卫解围出禁区。

第66分钟，丹麦换人，科内柳斯下，9号球员N-约根森上。

第71分钟，克罗地亚进行换人，布罗佐维奇下，科瓦契奇上。

第72分钟，波尔森在禁区右侧得球后过人杀入禁区，倒三角传中到中路，约根森得球后转身打门，角度太正，被对方门将没收。

第74分钟，丹麦球员埃里克森在禁区外的远射，偏出左侧立柱。

第77分钟，莫德里奇在禁区外的远射，偏出左侧立柱。

第78分钟，雷比奇在前场右侧拿球后内切，在禁区前附近的一脚远射，角度太正，被对方门将扑在身下。

第80分钟，斯特里尼奇插上助攻，一次冲刺后有些抽筋，比赛暂停，克罗地亚球员也进行了人员调整，斯特里尼奇下，皮瓦里奇上。

第83分钟，科瓦契奇在一次拼抢中倒地，肩部关节有些扭伤，下场接受治疗。

第84分钟，皮瓦里奇在禁区左侧的45度传中，佩里西奇在禁区内左侧前点甩头攻门，皮球高出横梁。

第85分钟，弗尔萨利科在禁区右侧的低平球传中，被丹麦后卫踢出边线。

第86分钟，雷比奇在禁区右侧连续晃动后杀入禁区，一脚传中被解围，皮瓦里奇的爆射打在对方球员身上出了底线。

第90+2分钟，拉基蒂奇在禁区外的远射，皮球偏出左侧立柱。

常规比赛时间结束，两队踢成1-1平。

比赛进入到加时赛。第91分钟，丹麦左边路传中，波尔森在禁区内右侧的头球摆渡到中路，没有造成威胁。

第95分钟，克努森在禁区内左侧得球后底线附近传中，被挡出边线，丹麦获得左侧角球机会，埃里克森主罚，未能造成威胁。

第分钟，克罗地亚换人，克拉马里奇上，佩里西奇下。

第98分钟，丹麦换人，德莱尼下，克隆德利上。

第104分钟，莫德里奇长传送入禁区，队友插上后传中被舒梅切尔打出底线。

第105分钟，克罗地亚获得左侧角球机会，莫德里奇主罚，角球开前点，被丹麦后卫顶出左侧边线。

加时赛下半场，第106分钟，丹麦换人，西斯托上，布莱斯韦特下。

第108分钟，西斯托在禁区内左侧的转身打门，皮球偏出。

第108分钟，克罗地亚换人调整，曼朱基奇下，巴代利上。

第112分钟，克努森投掷右侧边线球，N-约根森的一脚抽射偏出左侧立柱。

第114分钟，莫德里奇中圈前沿送出的直塞球，雷比奇形成单刀机会，直接面对小舒梅切尔，雷比奇身后追防上来的约根森直接将雷比奇放倒在禁区，主裁判罚点球，莫德里奇主罚点球，打右侧，舒梅切尔将球扑住。

两队120分钟内打成1-1平，克罗地亚与丹麦进入点球大战。最终4-3，克罗地亚获胜。

从银川到西北旅游指南西安旅游指南安到银川

属兔是以下年份出生：

1999年，1987年，15年，1963年，1951年，1939年，1927年，1915年　

属兔的年份具体时间：

1999年2月4日14时42分至2000年2月4日20时32分

1987年2月4日16时58分至1988年2月4日22时48分

15年2月4日21时2分至16年2月5日0时52分

1963年2月4日21时6分至1964年2月5日2时56分

1951年2月4日23时10分至1952年2月5日4时59分

1939年2月5日1时14分至1940年2月5日7时3分

1927年2月5日3时18分至1928年2月5日9时7分

1915年2月5日5时26分至1916年2月4日11时14分

扩展资料

生肖兔的由来：

1、东汉王充《论衡·物势篇》云：“寅，木也，其禽，虎也。戌，土也，其禽，犬也。”又云：“午，马也。子，鼠也。酉，鸡也。……申，猴也。”共提出十一种生肖名。

2、清代著名考据学家赵翼在《陔馀丛考》中考证云：“益北狄俗初无所谓子、丑、寅、卯之十二辰，但以鼠、牛、虎、兔之类分纪岁时，至汉时呼韩邪（单于）款塞人居五原，与齐民相杂，浸寻流传于中国，遂相沿不废耳。”

17.5米车拉32吨货每公里油耗多少

1.西安去银川旅游攻略

没有直达的高铁。有一列从西安开来的高速列车安到银川，您要换车去中卫。

有一列从西安开来的动车安到中卫。可以坐动车到中卫，然后坐大巴，或者打车到沙坡头景区。

:2.西安到银川旅游自驾游攻略

1.从起点正西出发，沿西华门街行驶20米，然后掉头。

2.继续沿西华门街行驶320米，左转进入北街。

3.沿北街行驶890米，右转(西安邱琳宏业商业大厦an)行驶约290米，然后右转进入北门半岛。

4.沿着北门半岛行驶40米，靠左行驶。

5.继续沿北门盘岛行驶190米，在(安远门桥)靠左行驶。

6.继续沿北门盘道行驶60米，在(安远门桥)右转进入环城北路。

7.沿环城北路行驶900米，朝左侧的霍星路立交桥/莲湖路方向行驶。

8.继续沿环城北路行驶1.2公里，朝霍星路/朱宏路方向行驶，然后右转进入霍星路。

9.沿霍星路行驶1.3公里，然后在霍星立交左转，进入大兴东路。

10.沿大兴东路行驶2.0公里，面向西三环，左转进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶4.9公里，从西三环/尹福高速/G70/西安在(陇海铁路桥)上一环路，然后右转进入西三环。

12.沿西三环行驶4.8公里，过(志成门桥)约390米，直行进入尹福高速。

13.沿尹福高速行驶470米，往机场/咸阳/平凉/银川方向，靠左行驶(全路段收费)。

14.继续沿尹福高速行驶480米，在(六村堡立交)往机场/咸阳/平凉/银川方向靠左行驶(全路段收费)。

15.继续沿尹福高速行驶13.3km，靠左行驶(全路段收费)。

16.继续沿尹福高速行驶6.0公里，靠左行驶(全路段收费)。

17.继续沿尹福高速行驶7.0公里，靠左行驶(全路段收费)。

18.继续沿尹福高速行驶60.2公里，靠左行驶(全路段收费)

19.继续沿尹福高速行驶25.9公里，靠左行驶(全路段收费)。

20.继续沿尹福高速行驶78.2km，到平凉/兰州/银川/G22at(泾河桥)，左转进入青兰高速(全路段收费)。

21.沿青兰高速行驶143.4公里，在(白家沟3号桥)靠左行驶(全路段收费)

22.继续沿青兰高速行驶1.3km，在(白家沟1号桥)左转进入尹福高速(全路段收费)。

23.沿尹福高速行驶25.2公里，在(小红沟桥)靠左行驶(全路段收费)。

24.继续沿尹福高速行驶73.8km，在(苋菜河大桥)靠左行驶(全路段收费)。

25.继续沿尹福高速行驶95.7公里，在(长沙河大桥)右转往银川/中卫/盐池/呼和浩特方向，进入京藏高速(全路段收费)。

26.沿京藏高速行驶29.1公里，往银川/呼和浩特/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)

27.继续沿京藏高速行驶17.7公里，在(塔子沟大桥)往滚泉/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)

28.继续沿京藏高速行驶35.7公里，在(滚泉沟大桥)靠左行驶(全路段收费)。

29.继续沿京藏高速行驶33.3km，在(清四曲桥)处转吴中/银川/G6/G70，靠左行驶(全路段收费)

30.继续沿京藏高速行驶650米，在(马立安曲桥)往吴中/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)。

31.继续沿京藏高速行驶57.0公里，在(王瞳路桥)右转往银川南/南环路/G0601方向行驶，进入银川绕城高速(全路段收费)。

32.沿银川绕城高速行驶8.1公里，在沁水南街/郑源南街出口下高速

银川银古公路银川收费站印青高速王泉梁收费站武定高速渝京高速出口包茂高速未央收费站未央路西安安。

有以下收费站：盐池、铜川、草滩。

从银川到西安安，行驶距离730公里左右，行驶时间10小时左右。

至于过路费，楼主是什么车？

如果是小巴，费用在268元左右(盐池43元，铜川215元，草滩10元)。

至于燃料费用，它这就更难说了。和车型、车况、驾驶习惯、油质、油价有很大关系。

以捷达为例：长跑油耗在6升/百公里左右。70公里大概需要44升。以北京93号汽油价格(6.66元/升)计算，楼主从银川到西安的燃油费安是292元。

楼主也可以通过以下方式开车：

大致路线：银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安一；一个

具体行驶路线：

银川银川绕城高速京藏高速固原出口/G70/西安安尹福高速省道101国道312崆峒大道(东段)东湖路国道312出口罗汉洞/风口国道312高速

全程720公里，行车时间约11小时。

通行费：214元(六盘山镇110元，郝店8元，平凉5元，罗梅16元，西安75元安)；

燃油：287元左右。

3.银川到西安旅游攻略

西安安到银川要经过15个服务区。它720公里到西安安，开车经过15个服务区大概要10个小时。

西安安西通高速黄包收费站包茂高速武定高速王全良收费站古王高速盐池收费站印青高速银川收费站银古公路长城东路长城中路宁安街广场东路银川

4.西安去银川的路线

从银川到西安全程安726.4公里，9小时1分，收费230元。

1从起点出发，在兴庆区市区行驶7.3公里，在石嘴山/固原/呼和浩特/西安出口下安/吴忠/兰州/G6，往银川南/吴忠/固原/G6/G70方向，进入京藏高速/G6详路段2，沿京藏高速/G6行驶175.2km，在固原/西安出口下an/G70。进入尹福高速/G703，沿尹福高速/G70行驶187.2km(经六盘山收费站)，右转进入G312收费110元4，沿G312行驶14.2km，过清水沟约100m，右转进入蒿五路，沿蒿五路行驶24.8km，过甘家坟约300米，左转进入崆峒大道西段/崆峒大道详六段，沿崆峒大道西段行驶/崆峒大道西段右转7走0.5公里，过桃园农家院左转8走1.3公里，右转1.3公里。出峰口/罗汉洞出口，进30元10，走G31226.9公里，左转走尹福高速/G7011，走尹福高速/G70178.3公里(经陕西长武收费站、刘村堡收费站)，再走西三环收费站90元12，走西安一个城市18.2公里，到达终点站的详细路段。

5.银川到西安攻略

西安安-咸阳-礼泉-赣县-永寿-彬县-长武-泾川-平凉-固原-同心-中宁-吴忠-银川-平罗-惠农-乌海-磴口-何琳-婺源-包头-呼和浩特-准格尔旗

6.西安去银川旅游攻略自驾游

G877次列车于8月22日恢复正常运行。这是从银川开往广州南的列车，途经银川、青阳、西安安北、华山北、洛阳龙门、郑州、驻马店西、信阳东、武汉、赤壁北、长沙南、株洲西、衡阳东、郴州西、广州北、广州南。运行时间需要35小时56分钟。全程约2736公里。头等舱票价：1693.5元；二等座票价：1058.5元。

关于南方航空股票技术分术

17.5满载油耗在33-54L之间，看你怎么开了。以现在的油价，每公里油费成本是1.68-2.74元之间。

众多周知，我国早在2007年就取消了大板车的公告，也就是说，从10多年前开始，这种车就不让生产了，但现实呢？目前市面上还在跑的大板车并不都是2007年之前的车，仍有不少车企在暗中生产这种车型，用户则通过等方式让车上路。

按照相关规定，17.5米大板车最初面世是为了运输13米挂车运输大件，而且是不可拆解的货物。长17.5米，宽度为3米，属于特种车辆。但是不知何时起，17米5开始成为”普货运输的主力军“之一，拉普货、快递、家电，甚至轿车、三轮车等等，可以说是无所不能。

注意：

2017年交通部治理三部曲显现： 第一步轿运车治理，第二步高低板治理，第三部非标集装箱整治。这两年，国家集中精力办了一件大事——整治违规轿运车。7月1日后，不合规轿运车将全面禁行，国家又可以“腾出手”再干下一件大事了。下一件大事是什么？很可能是“三部曲”的第二步——治理17.5米大板。

再者，从一辆货车的使用年限来看，即便是2007年买的车，目前也已经用了11年，基本进入报废周期，从多方面来看，17.5米大板车都要迎来一个历史的转折点。

煤制油的其他相关

600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：

一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：

1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）

每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；

3、南方航空有利信息：

⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

⑵公司具备其它竞争及避险优势

1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。

2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。

而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。

⑶政策性利好信息

控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。

⑷投资风险

公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。

⑸公司评价与投资建议

由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。

二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：

从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；

但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；

从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；

应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；

分析研判的结论：

从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。

2020年黄金6月价格

发达国家不搞煤变油的历史

据了解，目前南非拥有一套年产800万吨油品的煤变油工厂，是世界上唯一大规模的煤变油商业工厂，并为该国提供了60%的运输油料。其实美、德、日等发达国家也都有成熟技术，但它们为什么没有投入工业化生产？

据介绍，早在上世纪30年代末，由于石油紧缺，德国就开始研究煤制油技术。二战前，德国已建成17个工厂，生产420多万吨汽柴油。到了40年代末、50年代初，随着中东大油田的开，低成本的石油大量充斥市场，每桶2—10美元。在这种情况下，再搞煤变油在经济上就很不合算。直到13年，中东实行石油禁运，油价被炒高，达到每桶30多美元（相当于现在价格80多美元），这时，大规模的煤制油研发又掀起高潮，美、日、德都纷纷投巨资研究，并建设了试验工厂。但是，在这些国家，煤变油始终没有真正投入商业运行。这是为什么呢？

据专家测算，当原油价格在28美元以上，煤变油在经济上就比较划算；低于这个价格，煤制油就不划算。因此，上世纪80年代中期至90年代中期，国际油价一直处在低位，煤变油自然不会受到重视。但是，各国技术已相当成熟，可以说倚马可待，只要市场需要，就可进行大规模工业化。直到最近两年，国际油价一再攀升，煤制油重新被各国提上议事日程。美国去年起又开始搞间接液化，法国、意大利也开始进行合作研发。但从项目启动到开工建设，至少需要5年准备时间，而油价频繁变动，时高时低，人们往往反应滞后，使决策举棋不定。

中国搞煤变油有优势，但不会成为油品生产的主方向专家认为，在我国搞煤变油有着显著的优势。我国富煤少油，近年来随着经济的发展，进口原油逐年攀升，从1993—2003年10年间，年均递增15%以上，进口依存度越来越高。10年间，我国进口原油增长9.18倍，每年花去大量外汇。由于油价上涨，2004年进口原油比上年多支付550亿元人民币。因此，专家认为，从我国能源安全的战略角度考虑，也应该努力想办法，从多元化出发，解决能源长期可靠供应问题，而煤变油是可行途径之一。

同时，中国是产煤大国，西部产煤成本（特别是坑口煤）相对较低。神华集团副总经理、神华煤制油公司董事长张玉卓给记者算了一笔账：吨煤开成本美国是20.5美元，神华神东矿区不到100元人民币，很显然，神华煤很有优势。

此外，中国投资成本和劳动力成本相对较低。据估算，年产250万吨柴汽油的生产线，在美国需投资32亿美元，而在中国仅需20亿美元。 早在20世纪30年代，第一代煤炭直接液化技术—直接加氢煤液化工艺在德国实现工业化。但当时的煤液化反应条件较为苛刻，反应温度470℃，反应压力70MPa。相继开发了多种第二代煤直接液化工艺，如供氢溶剂法（EDS）、溶剂精炼煤法（SRC-Ⅰ、SRC-Ⅱ）、美国的氢-煤法（H-Coal）等，这些工艺已完成大型中试，技术上具备建厂条件，只是由于经济上建设投资大，煤液化油生产成本高，而尚未工业化。13年的世界石油危机，使煤直接液化工艺的研究开发重新得到重视。现在几大工业国正在继续研究开发第三代煤直接液化工艺，具有反应条件缓和、油收率高和油价相对较低的特点。目前世界上典型的几种煤直接液化工艺有：德国IGOR公司和美国碳氢化合物研究（HTI）公司的两段催化液化工艺。我国煤炭科学研究总院北京煤化所自1980年重新开展了煤直接液化技术研究，现已建成油品改质加工、煤直接液化实验室。通过对我国上百个煤种进行的煤直接液化试验，筛选出15种适合于液化的煤，液化油收率达50%以上，并对4个煤种进行了煤直接液化的工艺条件研究，开发了煤直接液化催化剂。煤炭科学院与德国RUR和DMT公司也签订云南先锋煤液化厂可行性研究项目协议，并完成了云南煤液化厂可行性研究报告。液化厂建成后，可年产汽油35.34万吨、柴油53.04万吨、液化石油气6.75万吨、合成氨3.90万吨、硫磺2.53万吨、苯0.88万吨。拟建的云南先锋煤液化厂年处理（液化）褐煤257万吨，气化制氢（含发电17万KW）用原煤253万吨，合计用原煤510万吨。

目前，中国石油开远远满足不了对石油高速增长的需求，造成对进口原油和石油产品的过度依赖。同时，进口容易受到出口国家政治经济是否稳定、运输路线是否受到干扰等因素的影响，中国的能源问题愈发突出。这样的被动局面是需要改变的。为此，寻找原油替代能源日趋重要，对煤炭的利用再次引起人们的关注。

南非在这方面走在了世界前列。当时南非开始研究煤液化的可能性，主要目的在于摆脱对石油的高度依赖性，保护南非国际收支平衡，提高能源供给安全。几十年过去，通过妥善利用大量煤炭，南非还获得了诸多方面的利益，包括增加就业机会，使原本过度依赖农业与矿业的国民经济实现了工业化。

中国现在所处的环境条件与沙索在南非初创之际极为相似，特点就是 “富煤少油”，特别是经济的飞速发展使得对能源的需求急剧增加。据介绍，15家商业规模的煤液化工厂的总产量将可以替代中国2020年石油进口量的15%。

当今，人类石油需求量逐年增多，而世界的石油开储量逐年下降，两个曲线之间会形成一个越来越大的空位。‘煤制油’便可以填补这个空位。”“煤制油”技术有助于中国摆脱对进口原油和石油产品的过度依赖，从而提高能源安全。从中国的能源结构来看，中国具备开发 ‘煤制油’产业的各种战略驱动因素。”

周一(6月6日)国际金价小幅上涨，受美元指数回调支撑。但未来金价走势仍易受全球主要央行大幅加息的影响。此前公布的美国非农就业报告乐观，强化了美联储的鹰派预期，令贵金属利空。

国内金价一直随着国际黄金的涨跌而波动。如今国内黄金也全面上涨，每克均价达到515元左右。这是今天公布的金店黄金价格，仅供参考：

金匠店

今天的黄金价格

单位

高潮和低谷

老庙黄金价格

515

元/克

平的

刘福黄金价格

516

元/克

升高

周大福黄金价格

516

元/克

升高

周六福黄金价格

517

元/克

升高

黄金最高价格

516

元/克

升高

老凤祥黄金价格

520

元/克

升高

潮宏基黄金价格

516

元/克

升高

周生生黄金价格

514

元/克

秋天

北京时间15:32，现货黄金上涨0.03%，至1851.82美元/盎司；COMEX黄金期货主力合约上涨0.22%，至1854.1美元/盎司；美元指数下跌0.14%，至102.035。

上周五(6月3日)，金价创下5月9日以来新高1873.99美元/盎司。但美国5月非农报告公布后，收盘下跌近1%。由于美国雇主5月雇佣的员工人数超出预期，这加强了美联储在6月和7月继续其5月政策的可能性，即每次会议加息50个基点。

道明证券(TD Securities)分析师表示：“5月份的报告支持一种观点，即尽管劳动力市场保持坚挺，但继续逐渐放缓。我们不认为报告会改变美联储的政策路径，我们将继续支持他们大力加息，直到秋季利率变得更加中性。”但数据越好，美联储今年晚些时候暂停或放缓收紧步伐的难度就越大。

预计5月份美国通胀将保持强劲，整体通胀和核心通胀预计将分别上升8.2%和5.9%。道明证券分析师预计，二手车价格将是主要贡献。我们还预计机票和住房价格将继续上涨。

克利夫兰联储梅斯特此前曾表示，她支持继续在6月和7月各加息50个基点。9月会议不排除延续这一政策，但要看数据。她表示，如果我们看到通胀出现令人信服的下降，9月份加息25个基点是合适的。

然而，油价走强对金价有利，因为它重燃了人们对通胀的担忧。石油输出国组织及其盟友(石油输出国组织)的增产似乎并未阻止油价飙升。

相关问答：相关问答：金价暴跌！2023年7月1日各大金店黄金价格多少钱一克？

2023年7月1日，迎来了下半年的第1天金价却出现了暴跌，结束了连续5连涨的市场行情。究竟7月1日各大金店的黄金价格多少钱？

黄金作为硬通货，可以替代各国的纸币，或者说作为各国纸币的等价交换的货币来使用。黄金之所以值钱，是因为黄金的硬度能够达到，真金不怕火炼。而且黄金在世界的产量和储备量非常的少，所以黄金才值钱。

对于黄金价格分为出售价格和收购价格，二者悬殊是非常大的，一克黄金应该差价在100多元。在国际上黄金的标准单位用盎司来计算，但在我国用“克”来计量，这样就显得非常明了。

2023年7月1日黄金出售价格出现了明显的下跌每克最高下跌了6元，最低也下跌了两元。只要黄金出售是有了加工费，所以价格相对高一些。

7月1日，金价跌破了510元每克，大部分金店的金价在502元到508元之间。下面是几个知名品牌的黄金价格，仅供参考：

7月1日黄金的回收价格也开始下跌了，但没有金价的下跌幅度大，平均每克下跌了三元。下面是几个黄金回收店的参考价格：

综上所述，受国际经济环境的影响以及美联储加息的影响，使得黄金价格下跌。不过黄金始终是硬通货，也是一种通行的货币，所以储存黄金比储存其他的都要保险一些。