1.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术?

2.济宁力帆汽车力帆820二手车报价多少

3.粮市突变,玉米、小麦双双下跌!粮价将迎来“下跌潮”?

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进入2023年,油价遭遇“开门涨”,不过近期随着国际原油价格的下调,油价降幅不断加大。

猪价受养殖端挺价和消费回暖的影响开启上涨模式,但刚涨又跌,东北、华北、西南、华东全线回落。

鸡蛋价格则是连续上涨。

粮价方面,玉米和小麦的重心不断下移,且节前上涨希望越来越小。

具体市场发生了啥,让我们一起看一下。

油价降幅加大

截止到发稿前,布伦特原油价格相比前一日下降0.14美元,价格降至78.55美元/桶,今年以来的降幅达到了8.51%。

WTI美国原油价格上涨0.01美元,价格涨至73.68美元/桶,不过一周油价降幅也在8.14%。

受本计价周期第三个工作日的原油变化率的影响,当前国内成品油价格累计下降200元/吨,折合每升的价格下降0.15-0.17元/升,下降幅度相比计价周期开启时的降幅显著扩大,国内成品油降幅也在加大。

国际原油价格的下降主要有两个逻辑:1、全球经济衰退风险升温,依然抑制投资者的风险偏好。

2、本周,国际货币基金组织IMF在年初对世界经济增速进一步放缓、衰退风险抬头发出警告,让投资者看衰石油需求前景。

机构预测,受全球经济衰退风险升温的影响,国内油价降幅有望持续加大,目前累计最大降幅为0.17元/升,加满一箱油可以节省7-8元。

如果国际原油价格继续下滑,那么国内成品油价格还将会继续下降,再加上1月3日的油价上涨,那么今年我国汽柴油价格综合变化情况就变成了“一涨、一跌、零搁浅”的格局。

甚至可能在1月17日将1月3日的油价涨幅完全回吐,让油价回归涨价前的状态。

猪价涨了又跌

随着猪价再次跌破成本线之后,养殖端的挺价惜售意愿增强。

集团化猪场也在仅剩的几天出栏时间中保持较高的生猪出栏速率。

猪肉降价,叠加餐饮需求的回暖,猪肉消费需求有所回升。

促使生猪价格有所反弹。

但没想到的是猪价刚涨就又跌了。

猪价系统显示,1月9日,生猪价格除了福建、江西、湖南、广东、广西保持上涨,海南、云南保持稳定之外,其他地区都在下降。

其中东北下降0.05-0.25元,华东下降0.15-0.3元,华北下降0.225-0.35元,西南下降0.05-0.1元。

经过调整之后,华东区猪价来到7.7-8.2元,华中区猪价来到7.5-8元,华南区猪价来到7.6-9元,华北区猪价来到7.4-8元,东北区猪价来到7.1-7.8元,西南区猪价来到7.1-8元。

猪价的再次下跌逻辑并不复杂,猪价回升之后,养殖端的出栏积极性增加,毕竟市场积压的生猪量依旧较多,而留给养殖户的出栏时间又不多了,猪价上涨后养猪户抓紧时间卖猪。

消费方面相比元旦之前确实随着春节利好发力,餐饮需求恢复而上涨,但毕竟尚未恢复到正常水平,其依旧制约着猪价的涨幅。

还是之前的预测不变,猪价年前可能会有所上涨,但上涨幅度有限,不会形成大涨。

蛋价连涨

本周鸡蛋价格在9.44元/公斤,周内价格持续上涨,整体环比上涨6.16%。

目前,北京各大市场鸡蛋的主流参考价为219元/44斤。

上海浦东褐壳鸡蛋接货价130元/27.5斤,浦西130元/27.5斤。

山东泗水鸡蛋价格155元/30斤。

鸡蛋价格的连涨,离不开如下几个因素:

1、由于12月下旬至今淘汰鸡数量较大,蛋鸡存栏量并不高,鸡蛋货源相对紧俏。

2、春节临近,餐饮以及深加工等需求端陆续补货,居民家中也有为春节囤货的习惯。

3、商超、线上平台等促销活动陆续展开。

4、饲料价格处于高位,为鸡蛋价格提供成本支撑。

5、部分环节担心后市上涨太多或会提前备货。

鸡蛋需求回暖都是春节前的阶段性回暖,春节之后,鸡蛋消费需求将会遇冷回调,届时鸡蛋价格恐怕会震荡回落。

粮价重心下移

不论是玉米价格,还是小麦价格,近期都呈现中心下移的走势。

小麦价格方面,截止到1月7日,全国面粉加工企业小麦收购均价为1.61元,相比1月1日的1.6119元,下降了1.9厘,而目前主产区小麦收购价格普遍在1.58-1.62元。

玉米价格则是有涨有跌,滨州各企业玉米报价下调0.5-3分,德州、泰安、济宁、潍坊等地玉米价格涨跌互现,上涨幅度在0.5-1.9元,下跌幅度在0.5-1元。

河北下跌为主,降幅1-3分,河南上涨为主,上调0.5-1分。

后续虽面粉需求将会逐渐转暖,但制粉企业库存相对充足,不少企业已经停收小麦,随着小麦需求量的走弱,小麦价格的重心恐持续下移。

随着玉米价格的回落,基层主体的出粮速度虽有放缓,但仍有主体有节前变现的,所以仍有主体有意售粮。

但玉米深加工企业多按需购,建库相对谨慎,以滚动补库为主。

饲料企业也因为猪价、鸡价、羊价的回落而不敢大量补库。

目前来看,玉米市场价格仍会震荡运行,仅局部地区有上涨机会,整体则是震荡下行。

为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术?

有。

2023年微山县柴油补贴还有,柴油补贴指的是渔船燃油补贴,是国家为了补偿农民种粮的积极性,把因为使用柴油,化肥等农资价格上涨而导致的种粮成本增加,稳定种粮农户收益确保粮食安全而实施的一项专项补贴。

如果车辆用的是柴油或者汽油,燃油补贴是肯定有的。但燃油补贴正在逐步取消,实行定价或指导价管理。

法律依据:

《农村客运燃油补贴发放标准政策》

第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制,通过调整运价或燃油附加,化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。本办法所称的出租汽车经营者,是指依法取得出租汽车经营资格,合法运营,为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。

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中国的燃料乙醇产业是有的,而且做得不错,之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用;其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市;山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市;湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市;河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨,对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨,与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验,燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一,在温饱问题刚解决不久的中国,这种需要消耗大量粮食,占据大量耕地的生产方式是行不通的,所以在2006年的12月发改委取一系列措施限制使用企业生产,现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国,甘蔗供远大于求,大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗,增加财政收入,减少废气,对巴西显然利大于弊,当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻,通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇,在很多人看起来就是浪费,也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱,木薯,甘蔗,秸秆,废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上,目前秸秆主要用于田地天然施肥,用途较窄,国家一直在推行秸秆利用多样化,将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素,纤维素制乙醇工业化难度较大,效率低且污染较大,所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变,2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破,提出干法炼制木质纤维素,乙醇占比达到9%,且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作,开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样,我们还是拭目以待吧。

粮市突变,玉米、小麦双双下跌!粮价将迎来“下跌潮”?

力帆820济宁二手车报价区间为4580-6340万。买二手车经济实惠,折扣率低,即使不觉得刮花不好,保养起来也更方便。

二手车购买的优势

1.负担得起的

二手车一般不是目前汽车市场的最新款,一般落后两年。如果一两年后买同品牌同型号的二手车,可以省几千块钱。此外,随着油价的上涨,市民的出行成本也在不断增加。如果市民经济不是很富裕,买一辆二手车只做交通工具是很划算的。

2.贴现率很低

任何一辆车只要在车管所登记落户,不管你用不用,或者用多用少,它的价值每年都在下降。一般一年后贬值20%,两年后贬值35%,三年后贬值50%。根据大众价格二手车的评估统计,高档车的折扣率越高,每年的折扣率就会高达1万元。如果你想买一辆二手车,那就意味着别人在为自己的折扣率买单。如果你买一辆新车,你可以买两辆好的二手车。即使几年后卖了车,也不会亏多少。以大众平价搜索二手车品牌车型,会有准确的车辆估值报告。

3.抓伤不疼。

很多买车的人都是新手,经常被戏称为“马路杀手”。由于缺乏驾驶经验和驾驶技术,在路上不可避免地会刮蹭和颠簸。新车如果碰了,就得油漆保养,这可不是一笔小数目。买二手车的时候,即使有划痕,苦恼的感觉也会小很多。只要一个小划痕是无害的,就可以使用。问题严重的时候,给车进行大翻新和美容就可以了。

4.零件匹配良好

如果你买的是新上市的车,一旦出了问题,一般会出现去了很多地方还是很难买到汽配的情况,但是如果你买的是二手车,就不用再担心买汽配的难度了。因为普通二手车是两年前的,对于这款车的零配件、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全成熟,汽车配件也比较充足,所以车主一般也不用因为买不到汽车配件而东奔西跑。

5.冷门车

二手车分为热门车型和冷门车型,市场上热门车型和冷门车型的折扣率不同。同样,热门车和冷门车以后的维修价格也不一样,包括配件的购买。所以,建议大家买车的时候买热门车型。当然,冷门车更便宜。

无论买新车还是二手车,都要根据自己的经济实力进行理性消费。

百万购车补贴

玉米、小麦市场收购价格开始下跌了,从2月底开始,连续上涨的粮价,让玉米和小麦价格达到了峰值,玉米价格突破1.50元/斤,小麦价格更是史无前例的突破了1.60元/斤,部分面企的收购价格甚至达到了1.70元/斤。

持续了大概二十天左右的时间,粮价的走势由涨转跌,至于原因存在多个方面,不过,整体上来分析,玉米和小麦价格还处于高位,市场价格依然较高,预计高位的粮价或许还会持续一段时间。

玉米价格下跌集中在山东地区

从不同地区深加工企业报价分析,下跌区域以山东地区居多,其他地区有零星企业下调了收购价格,其余大部分以稳为主。

随着山东地区疫情得到控制,部分企业门前的到车辆有所增加,再加上当前的玉米价格处于高位,上升空间有限,玉米价格出现小幅下滑。

3月22日最新报价显示(仅供参考),山东地区潍坊英轩下跌2分(每斤,下同),报价1.49元/斤、潍坊盛泰下跌2分,报价1.415元/斤、寿光晨鸣下跌1.5分,报价1.41元/斤、临清金玉米下跌1分,报价1.375元/斤、诸城源发下跌0.5分,报价1.455元/斤、诸城兴贸下跌0.5分,报价1.455元/斤、乐陵中谷下跌1分,报价1.40元/斤。

其他地区部分深加工企业出现了上涨走势,比如东北地区青冈龙凤上涨1分,报价1.295元/斤、京粮龙江上涨1分,报价1.29元/斤;华北地区宁晋玉峰上涨1分,报价1.40元/斤、秦皇岛骊骅上涨1分,报价1.375元/斤。

从当前多方面因素来分析,虽然山东地区近期出现了下跌行情,不过,短时间内下跌幅度有限,依然会保持较高的价格运行。

其一,当前基层余粮已不多,再加上家中还有存粮的农户,惜售心理较强,短期内玉米价格大幅下跌的可能性不大。

其二,油价高,运费成本增加,再加上部分地区受疫情影响,物流运输受阻,也是支撑玉米价格的因素。

其三,随着温度回暖,基层玉米含水量较低,部分地区贸易商收购的积极性增加,市场需求增加的情况下,短期内玉米价格有支撑。

小麦价格小幅下滑

从不同地区面粉企业收购小麦价格显示,短期内小麦价格出现了小幅下滑,不过,整体来看,大多数的面粉企业报价依然保持在1.60元/斤以上,长期来说,或许一直到5月份,小麦价格都将在高位运行。

3月22日不同地区面粉企业小麦收购报价(仅供参考),山东地区潍坊香野面粉报价1.63元/斤、天邦面业报价1.625元/斤、华统面业报价1.63元/斤、菏泽华瑞报价1.63元/斤、禹城五得利报价1.62元/斤。

河北地区,柏乡五得利报价1.63元/斤、深州五得利报价1.63元/斤、大名五得利报价1.63元/斤;河南地区,周口五得利报价1.585元/斤、新乡五得利报价1.58元/斤;江苏地区华升面粉报价1.655元/斤;安徽地区,亳州五得利报价1.605元/斤;陕西地区,咸阳五得利报价1.62元/斤。

从近期小麦竞价销售的结果来看,3月17日,中储粮河南分公司竞价销售2017-2018年小麦1.08万吨,底价3240元/吨,全部流拍!

3月22日,中储粮山东分公司购销双向小麦拍卖,销售2018-2020年小麦61599吨,购2022年新小麦61599吨。

成交51667吨,成交率83.8%。

流拍情况:济宁流拍1550吨,泰安流拍3694吨,潍坊流拍4688吨。

当前小麦价格已经处于高位,而小麦又是口粮,因此,价格继续大涨的可能性已不大。

到了5月份后,今年的新小麦就要收获上市,到6月份,小麦进入上市高峰期,价格或许会有比较大的跌幅。

那么,4月份就属于比较关键的时间,从当前多方面因素来看,4月份的小麦价格,以稳为主的可能性大,市场出现小幅涨跌属于正常,预计还会在1.60元/斤左右徘徊。

对于农户们来说,如果家中还有存粮,包含小麦和玉米,尤其是质量一般的粮食,可以适时出售了。

而对于质量较好的玉米和小麦,市场比较受欢迎,价格方面或许还有小幅上涨的空间。

整体来看,小麦和玉米出现下跌行情,并不意外,而单从价格来说,短期内或许还会持续在高位运行,出现“大跌潮”的几率不大,后市走势要收藏小麦新粮的产量,以及养殖业的变化。

还有很重要的一点,要看当前市场经济大环境的变化,大家对此怎么看呢?