浙江温州油价调整最新消息_浙江温州油价现在多少
1.温州西站公交车最晚跑到几点
2.哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费
3.谁能告诉我油价下降后闹柴油荒 司机没油加民营油站无油卖的感想
4.柳市到温州大学城有多少公里?大概要花费多少油价?谢谢~~~
5.自驾车回家,请那位大侠告知一下区体路线,及油费,过路费,要多少时间 温州……邵阳
您好:很高兴能为您解答!
如下图路线,全程约公里,车程时间约4个小时左右,
以本人经验:油钱+过路费总计元320左右!计算方法如下:
您车排量,不知车是省油型还是耗油型车?就按100公里油耗平均10升吧!按314公里油耗约30升, 现油价均按元算吧,油钱大约200左右!
小车高速平均100公里过路费约40元上下!约交费120左右吧,(过桥、隧道费)等其他消耗费用等另计!
这只是一个估算,具体费用因时因地而不同。(如车型油耗、各地油价、塞车等等)
提醒:一定得自备好简单维修工具及器材!不要疲劳驾驶!
最后祝您一路顺风!
驾车路线:全程约公里
起点:温州市
1.温州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,沿绣山路行驶260米,左转进入府东路
2) 沿府东路行驶340米,过右侧的中州大楼约100米后,右前方转弯进入环岛
3) 沿环岛行驶10米,在第1个出口,稍向右转进入新城大道
4) 沿新城大道行驶公里,过右侧的广电大厦约220米后,右前方转弯进入环岛
5) 沿环岛行驶130米,在第3个出口,右前方转弯进入机场大道
6) 沿机场大道行驶公里,过右侧的章光大楼约220米后,稍向右转进入东互通
2.沿东互通行驶公里,直行进入G15
3.沿G15行驶公里,朝机场方向,稍向左转进入潘火立交桥
4.沿潘火立交桥行驶900米,直行进入G92
5.沿G92行驶公里,过余姚收费站约210米后,直行
6.行驶10米,左转进入S033
7.余姚市内驾车方案
1) 沿S033行驶公里,左转
2) 行驶10米,直行进入世南西路
3) 沿世南西路行驶130米,左转进入康复路
4) 沿康复路行驶260米,右转进入北兰江路
5) 沿北兰江路行驶100米,到达终点(在道路右侧)
终点:余姚市百度地图
温州西站公交车最晚跑到几点
温州计程车收费标准
4公里内10元;4公里至10公里内,每公里2元;10公里以上部分,加收25%的回空补贴费,即每公里2.5元;夜间行驶费维持不变,计价器以0.5公里为计费单位,计费尾数四舍五入,保留到元。实行等候计时收费,遇拥堵红灯等候累计每满5分钟,收1元等候费。在营运中发生的车辆通行费由乘客按实支付。
同时建立客运出租车运价与油价联动机制,当油价突破浮动区间并超过规定的观察期时,通过燃油附加费的形式
哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费
温州西站
地址:浙江省温州市瓯海区
截止于2016年6月12日,温州公交车经过(停靠)西站的公交车线路有
10路
起点站首末车时间:05:40-18:20 终点站首末车时间:05:35-17:48
14路
起点站首末车时间:05:40-18:15 终点站首末车时间:05:30-16:25
19路
起点站首末车时间:06:00-21:50 终点站首末车时间:05:40-21:40
107路
起点站首末车时间:06:00-21:20 终点站首末车时间:05:25-20:50
111路
起点站首末车时间:05:35-20:30 终点站首末车时间:05:35-21:00
2路
起点站首末车时间:05:30-22:00 终点站首末车时间:05:50-23:00
2路专线
首末班车时间:05:50-23:00?终点站首末车时间:05:50-23:00
21路
起点站首末车时间:05:40-19:00 终点站首末车时间:05:20-19:10
25路
首末班车时间:05:50-17:30?终点站首末车时间:05:20-19:10
27路
首末班车时间:05:50-18:30?终点站首末车时间:05:20-19:10
202路
起点站首末车时间:05:35-19:30 终点站首末车时间:05:45-19:25
36路
首末班车时间:06:00-21:00?终点站首末车时间:05:20-21:10
38路
起点站首末车时间:06:00-18:33 终点站首末车时间:05:45-18:10
301路
首末班车时间:05:45-22:40?终点站首末车时间:05:20-21:40
58路
起点站首末车时间:05:50-17:20 终点站首末车时间:05:40-18:45
60路
首末班车时间:05:20-20:40?终点站首末车时间:05:20-19:10
74路
首末班车时间:06:00-18:40 ?终点站首末车时间:05:20-18:10
谁能告诉我油价下降后闹柴油荒 司机没油加民营油站无油卖的感想
驾车路线:全程约2639.9公里
起点:哈尔滨市
1.哈尔滨市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿世纪大道行驶320米,进入世纪大道
2) 沿世纪大道行驶110米,在第1个出口,右转进入天翔街
3) 沿天翔街行驶900米,左转进入世茂大道
4) 沿世茂大道行驶4.1公里,左转进入松北立交桥
2.沿松北立交桥行驶550米,右前方转弯进入哈尔滨绕城高速
3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里,朝双城/长春/沈阳/北京方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶810米,直行进入京哈高速
5.沿京哈高速行驶208.2公里,朝长春西环/松原/长岭/一汽方向,稍向左转进入长春绕城高速
6.沿长春绕城高速行驶43.2公里,朝四平/沈阳方向,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速
8.沿京哈高速行驶255.1公里,朝通辽/锦州/北京/抚顺方向,稍向右转进入王家沟互通
9.沿王家沟互通行驶1.7公里,直行进入沈阳绕城高速
10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里,朝锦州/北京/G1方向,稍向右转进入北李官互通
11.沿北李官互通行驶1.6公里,直行进入京哈高速
12.沿京哈高速行驶398.4公里,朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.1公里,直行进入沿海高速
14.沿沿海高速行驶158.1公里,直行进入海滨大道
15.沿海滨大道行驶1.8公里,直行进入海滨高速
16.沿海滨高速行驶130.1公里,朝石家庄/黄骅港方向,稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.4公里,直行进入黄石高速
18.沿黄石高速行驶25.2公里,朝天津/滨州/G18/G25方向,稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.5公里,过新黄南排干中桥,右前方转弯进入荣乌高速
20.沿荣乌高速行驶75.4公里,过大寨河大桥,直行进入长深高速
21.沿长深高速行驶55.5公里,直行进入滨莱高速
22.沿滨莱高速行驶118.9公里,过莱芜枢纽立交桥,直行进入京沪高速
23.沿京沪高速行驶56.4公里,直行进入新泰枢纽立交
24.沿新泰枢纽立交行驶750米,过新泰枢纽立交约590米后,直行进入京沪高速
25.沿京沪高速行驶436.9公里,直行进入正谊枢纽立交桥
26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里,直行进入京沪高速
27.沿京沪高速行驶120.8公里,过锡北运河大桥,朝苏州/上海方向,稍向右转进入无锡枢纽
28.沿无锡枢纽行驶1.8公里,直行进入京沪高速
29.沿京沪高速行驶44.1公里,过陆慕大桥,朝杭州/南通/苏州/G15W方向,稍向右转进入苏州北枢纽
30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里,过虎啸桥约920米后,直行进入常台高速
31.沿常台高速行驶77.2公里,朝绍兴/杭州/G15W方向,稍向右转进入南湖互通
32.沿南湖互通行驶1.3公里,直行进入常台高速
33.沿常台高速行驶1.3公里,朝杭州东/G60方向,稍向右转进入2号枢纽
34.沿2号枢纽行驶600米,过吴家桥约600米后,直行进入沪昆高速
35.沿沪昆高速行驶41.5公里,朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向,稍向右转进入沈士枢纽
36.沿沈士枢纽行驶1.0公里,直行进入沪昆高速
37.沿沪昆高速行驶72.9公里,朝温州/S26/诸暨北/东阳方向,稍向右转上匝道
38.沿匝道行驶1.3公里,直行进入诸永高速
39.沿诸永高速行驶223.4公里,朝温州东/福州方向,稍向左转进入永嘉枢纽
40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里,直行进入温州绕城高速
41.温州市内驾车方案
1) 沿温州绕城高速行驶440米,朝温州北方向,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶350米,右前方转弯进入诸永高速
3) 沿诸永高速行驶7.8公里,过灰桥,直行进入诸永高速
4) 沿诸永高速行驶,过灰桥,直行
5) 行驶310米,过灰桥,左转进入黎明西路
6) 沿黎明西路行驶200米,过右侧的星河大楼D座约70米后,稍向左转进入黎明西路
7) 沿黎明西路行驶150米,过右侧的国贸大厦约70米后,在第1个出口,朝学院路方向,右转进入车站大道
8) 沿车站大道行驶1.3公里,左转进入锦绣路
9) 沿锦绣路行驶1.2公里,右转进入府西路
10) 沿府西路行驶520米,左转进入绣山路
11) 沿绣山路行驶270米,到达终点(在道路右侧)
终点:温州市
柳市到温州大学城有多少公里?大概要花费多少油价?谢谢~~~
成品油价格刚刚下调,油荒就如约而至。“一降价就油荒”的恶性循环再次在这个秋末上演。
自10月9日下调油价以来,有过万民营加油站面临柴油断油问题。浙江、内蒙古、福建、四川等多地的加油站出现限购柴油或无油可加的现象,民营加油站更是因此抱怨声连连。
过万民营加油站断油
或再现油荒
近几年来,“油荒”的问题爆发的可谓频繁,其中第三季度末到第四季度秋收秋种的季节正是油荒的高发时期。今年的冬天可能会面临新一轮油荒危机,目前部分地方的民营油站已经开始闹油荒。成品油下降仅仅一周之后,便又见“油荒”。
日前,在中国商业联合会石油流通委员会2011年年会上,来自浙江、内蒙古、福建、四川等地的民营会员企业都表示无法从从中石油(9.74,0.00,0.00%)、中石化进货柴油。
中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山告诉《证券日报(微博)》记者,目前全国有44005家民营加油站,其中,过万加油站面临柴油断油问题,这些加油站集中在四川、内蒙古、浙江温州等地;这些加油站在批发市场上,难以以国家规定的批发限价买到柴油,只能买到按最高零售限价甚至更高价格销售的柴油。
中石化有关销售人士在日前接受媒体访时表示,公司要首先保证自己的加油站柴油供应,民营加油站是企业,中石化也是企业,我们是要保障市场供应的,没有保证民营加油站供油的责任。
而对中石化这一说法,相关专家也纷纷表示了不满。
“中石化这样说明显违背了新36条。油源是国家的,不是个人的,给了两大油企,扶植和发展民营企业是他们的责任。而不应该依仗垄断来制造油荒。”赵友山在接受《证券日报》记者访时如是说。
厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)也表示,中石化这个说法不对,民营加油站个数超45%,不保如何保证市场供应?
“民营加油站主要市场是农村等偏远地区,两大油企不愿意占据的市场,如果两大油企不给油,民营企业撂挑子的话,农村等偏远地区的的柴油供应保证不了,对农业发展相当不利。”赵友山说。
据了解,截至目前,全国共有加油站95571家,其中民营加油站44005家,约占全国总数的46%。民营企业销售石油总量约占我国石油消耗量的1/3,民营石油企业仓储能力3000万吨,码头吞吐量在2500万吨;石油批发和零售行业从业人员达100多万,民营石油企业每年上缴国家税收600多亿元。
赵友山指出,此外,民营加油站的困境主要就是油源,基本上没有其他的渠道,地方小油厂根本保证不了其能有稳定的油源。
两大石油巨头惜售
民企高价拿油
国家发展和改革委员会宣布,从10月9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元。此次成品油价调整系16个月来首次下调。
民营油企却表示,虽然油价下降了,但民营油企却遭到了两大石油巨头的“断油”,通过非正常途径获得的油品供应却比油价下调前还要高。
由于国内油价下调,再加上国际油价在最近一周出现强劲反弹趋势,因此两大油企因利润收窄和预期油价上涨而取惜售。
此外,息旺监测数据显示,截止到日前,国内0#柴油批发均价为8332元/吨,而通过计算后,全国零售均价为8230元/吨,批发价格较零售价格每吨高出超过100元。
批零倒挂的现象也使得两大石油巨头在一定程度上控制,有一些停批或者控量的措施都可能导致市场上油紧张的情况。
有评论指出,两大油企“断油”目的很显然,一是制造新一轮的“油荒”,向发改委说不,向全国人民“逼宫”请愿,最终恢复曾经的高油价(目前的油价尽管仍然很高,但相对于降价前毕竟要低一些);二是联手扼杀民营油企,然后直接插手用油企业,最终彻底取代民营油企,进一步强化自己在成品油行业的垄断地位。
“两大油企不愿意对民营企业供油,是因为对日前油价下降不满造成。每年秋收秋种季节闹油荒实际上都是人为原因。”赵友山说,国家应该尽快批准民营企业进口成品油。
“成品油产业链垄断加定价,如果政策上不有意识、实质性留给民营加油站的生存发展空间,民营被国有油企挤出去只是时间问题。”林伯强说,与国际市场油价、国内供求关系同时“背离”的成品油定价机制是导致“一降价就油荒”的主要原因。
国家行政学院决策咨询部副主任陈炳才也表示,导致这种问题的根本原因还是成品油的调价机制不顺,体制和制度问题。中石化和中石油的石油、成品油进口垄断,是因为政策赋予他们进口垄断权,因此,根本的问题和出路在于放开石油、成品油的进口垄断,允许所有企业进口石油和成品油。也正因为石油进口的政策不公平,导致很多企业想在境外投资石油产业,也无法把石油进口到国内。
自驾车回家,请那位大侠告知一下区体路线,及油费,过路费,要多少时间 温州……邵阳
大概40多公里,15元过路费,油费要看你是什么车,多大排量,这个不好回答,一般1.6的车,开空调,正常行驶大概只需要10员钱。
你在柳市上高速后到温州南下,再走梧田大道,很快就到了。
温州至邵阳:
途经龙丽温高速公路、沪昆高速公路,路程约1128.2公里。
正常用时约13小时17分钟。
根据高速公路0.5元/公里的收费标准,预计高速费用约500元。
高速行车油耗约10升/百公里,各地油价略有差别,按6.00/升计算,大约需要油费680元。
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