国际油价近30年走势图_国际油价与国内油价对照表历年对比

1.中国油价在世界处于什么水平？

2.中国油价处在世界什么水平

3.为什么国际油价降低那么多了国内才降低这么少。

4.国际油价突破100美元，国内92号、95号汽车有何变化？

中国的：（中化与中油价格差不多，不会有大的变化。中国油价相对于国际油价只跟涨，不跟跌的）：140美元左右！//一桶＝158.98升 //我们现在的油价＝每升的价格（按93＃汽油6.02元计算）*158.98升＝985.676元人民币＝144.2523美元//现在最少是144.2523美元一桶

中国油价很贵的

所谓国际油价/：国际市场原油交易形成了3种基准价格，即美国纽约商品轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格， 上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格，其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。

国际油价每时每刻都在变的。此时此刻比中国油价低多了！

中国油价在世界处于什么水平？

相信广大车主对2008年7月11日的记忆尤为深刻，因为这一天原油的价格突破历史新高，达到了近147美元一桶。那么2008年我国的92#汽油价格是否跟随国家原油价格一路飙升呢？其实并没有，我国那时的汽油价格与国际恰恰相反！

2008年国内的92#汽油价格只有6.22元。而近期随着国际局势的变化与发展，国际原油价格下降到了120美元，我国的汽油却没有随着国际原油的变化而改变，反而是呈现持续上升趋势。近期我国的汽油价格上涨到9元，相比以往直接上涨了近3元。

部分朋友对这3元的概念并没有清晰的认知。我们可以举例来看，普通汽车加满一箱92#汽油在60L左右，上涨3元则代表每次加满油箱需要比以往多交出180元人民币。如果一个月用车的时间较多，一个月加2-4次汽油，一年下来就将近有7000多元！

这7000多元对中低端收入人群可是一笔不小的开支，甚至是一些三四线城市人员两个月的工资。那么一年少收入两个月的工资，去填满汽车的油箱，大家能忍住不心疼吗？所以现在许多车主将目光注视到了新能源汽车上，因为新能源汽车不用加油，只需要充满电就好。

在这一系列的社会反应当中，最困扰我们的问题便是，为什么国际原油的价格逐渐下降，而我们的汽油价格却呈现上升趋势呢？国内汽油涨价的依据到底有哪些？为什么08年国际原油价格147美元的时候我们可以做到6元每升，现在却不可以了呢？难道是汽油桶涨价了？

二、汽油连涨3元

其实大家在看待这类事情的时候需要保持理性的心理进行分析与思考，其实汽油的发展与调控一直是处于平稳的状态。我国92#汽油的涨价也并不是因为“油桶涨价”这一玩笑问题，最主要的原因是国家对汽油的价格调控机制正进行着潜移默化的改变。

在2008年我国的经济处于飞速发展时期，在同年7月11日，国际原油突破历史新高为147美元一桶。如果按照这一国际价格进行换算，我国当时的92#汽油价格应该上涨到10元一升。对比如今2022年的汽油价格还要再高出一元。那么为什么08年的汽油那么便宜呢？

其实是因为当时国家的经济发展较为迅速，但是经济韧性无法与2022年的经济发展相比较。

那时汽油若是超出10元一桶，每家每户的汽车可以说是直接“报废”在了家里的停车场内。大部分的家庭都难以承受10元一升的价格，势必会对我们的生活、工作造成较大的实质性伤害。

因此，在这一情况下，国家经过不断的研讨与商榷

中国油价处在世界什么水平

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

为什么国际油价降低那么多了国内才降低这么少。

中国油价处在世界什么水平呢？不知道的小伙伴来看看小编今天的分享吧！

据GlobalPetrolPrices最新数据，在170个地区中中国油价排名第61位，比平均值8.52元高了0.75元，处于中等偏上水平。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

那么，国际原油价格如何影响国内油价呢？2022年3月17日下午，国家发展和改革委员会相关负责人在访中提到，国内油价调整主要取决于调整前10个工作日的国际油价平均值，与之前10个工作日的平均值进行比较。

在油价调整机制方面，当国际原油价格低于每桶40美元(含40美元)时，国内成品油价格将不再下调。当国际原油价格高于每桶130美元(含130美元)时，国内成品油价格将不会或少提及。3月31日，国际原油价格为102.54美元/桶，距国内成品油价格天花板(130美元/桶)仅27美元左右。

国际油价创14年新高，国内加满一箱油要多花多少钱？

2022年以来，国际油价剧烈波动。据中国石油油品信息网数据，三月上旬，国际油价曾一路“飙涨”至137.64美元/桶，创14年来新高。虽三月中旬大幅回落，但相比2021年底，国际原油价格已从75.4美元/桶升至102.54美元/桶，增长约35.9%。

据发改委公开数据，3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。3月31日上调后再次上涨110元，已达1.0115元/吨。自1月17日以来，两个月增长1640元，涨幅达19.35%。

因各省份具体油价不同，界面数据统计了我国23省份今年以来调整日平均油价。截至3月31日，今年以来92号汽油每升累计上调1.32元，增长约17.69%。95号汽油每升累计上调1.52元，增长约19.09%。

界面数据按一般家用汽车油箱为50L计算，截至3月31日用92号汽油加满油箱需要439元，比1月17日多花66元。用95号汽油加满油箱需要474元，比1月17日多花76元。

国际油价突破100美元，国内92号、95号汽车有何变化？

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据他的分析，2009年国内的成品油定价机制调整中有一个重要的变化就是“国内汽油零售价要保证炼油厂不亏本和保证加油站有盈利”。“这意味着炼油的成本、税费、毛利、流通环节价差以及加油站利润将全部摊进油价中，由车主来买单，而炼油厂和加油站理论上是不赔的。”

据姚达明介绍，当时这种定价方式的背景是，2005年前后爆发“油荒”，特别是广东珠三角地区，因为国内价格体系未理顺，炼油环节亏本，导致炼油企业炼油积极性下降，批零倒挂导致零售油站亏本而不愿意卖油。于是2009年起为了保证油品供应，就把这两部分成本计入到了油价中。换句话说，是“车主们为保证供给付出的成本”。

“在进行费改税之后，我国最终的汽油零售价格包含几个要素：1.国际原油价格；2.国内平均加工成本；3.税收；4.炼油厂的合理利润；5.流通环节差价；6.国家对价格适当调控。其中，前3项比较直观外，后3项仍比较模糊。”姚达明分析说。

而记者查询了国家发改委的有关解释，据《中国证券报》报道，国家发改委价格司有关负责人表示，国内油价在较长时期内一直低于国际市场。2008年6月20日国内成品油价格上调后，国内油价相当于国际市场原油价格每桶83.5美元的水平。2008年国际油价一度涨至每桶147美元的高点，但国内从来没有达到这个高度。2008年12月我国出台成品油税费改革方案并下调油价后，当时的国内油价与国际上基本一致，均为每桶45美元左右。此外，社会上流传的国内油价追涨快追跌慢的观点是一种误解

首先，一个很简单的道理是，燃油是不可再生。虽然容量大，但是全世界的车都很多，所以消耗速度也很快，总会有不够用的日子。另外，燃料在世界上的分布不一样，价格交易也有很大问题。所以这次油价涨幅这么大，想买车的车主就直接买电动车了，而且价格便宜很多，油价能省不少。国际油价突破每桶100美元，创2014年以来最高纪录，对应的国内油价也将相应上调，国内汽车和柴油价格每吨分别上涨210元和200元。

也就是说，92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上涨了0.16元、0.17元和0.17元。按照这个价格，50L的油箱如果加满92号汽油，比调价前多花8块钱。如果油箱大一点，或者汽油标号高一点，费用会多一些。很多人不明白为什么这次油价会创新高。增长的原因是供需不平衡。对于汽油来说，这是一种，尤其是当今社会，交通发展特别快，所以汽车使用量很大。

虽然有新能源车，但是很多车还是用燃油作为能源，所以汽油的消耗量还是很高的，所以这个时候人就会很迷茫。国际油价八年来首次突破每桶100美元会有什么影响？首先，油价上涨会导致车主购买燃油车的想法下降，从而促进新能源汽车的发展，然后还有争夺等问题。受肺炎疫情影响，全球多个国家经济停滞或下滑。

但是随着疫情的缓解和毒性的减弱，很多国家的经济逐渐开始复苏，这个过程中需要大量的原油，这也导致了国际油价的上涨，从而影响到大家的生活。也就是说，燃料肯定会被新能源取代。虽然不会被完全取代，但对市场竞争影响很大。就像手动挡和自动挡的车一样，自动挡的车好开多了。毕竟不需要换挡，不需要离合，手动挡的车会直接带着油走，但总在更新。