1.驾驶越野2.0T从山东菏泽到湖南邵阳走高速要多少油钱高速费

2.9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?

3.猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥

4.预警:蛋价、玉米僵持不前,麦价愈跌愈凶,油价迎来1个好消息

今日油价92汽油山东菏泽_山东菏泽92号汽油最新价格

#国内油价迎下调#8月过半,生猪市场迎来转机,已经出现连续3天上涨,行情再度被市场点燃。

汽油价格继“4连跌”之后,再度出现大幅下调,预期8月23日加油又可节省10元;玉米、小麦价格结伴下行,市场恐慌情绪已现;羊价刚刚出现回暖,然而最近几周又出现震荡下跌。

那么市场究竟如何?后市行情如何发展?下面与大家一起探讨一下:

一、猪价连续上涨,年底前会如何走势?

生猪市场自4月份触底,猪价一度跌回到5.5-6.0元/斤区域,经过5-7月份的震荡上行,猪价回升到了11.8元一线,上涨了几乎1倍。

然而进入8月份,猪价出现高位震荡,并出现1元左右的回落。

不过最近3天,猪价出现连续上涨,猪价已经回到10.68元/斤。

8月18日市场猪价显示,又是19个省份大范围涨价,除了西南地区、西北局部地区以外,各省猪价悉数上涨。

其中:安徽猪价每斤涨2毛,10.5-10.8元/斤;福建涨2毛,11.0-11.3元/斤;其他省份上涨0.05-0.10元不等,具体报价见附表。

目前,全国猪价最高的地区是海南,主流猪价12.0-12.3元/斤,高出均价1.50元左右;最低的地区是东北地区,主流价格在10.1-10.55元/斤,整体上南北方地区差价不大。

目前看,猪价正处于猪周期的上涨阶段,据专家介绍,本轮生猪上周期大概率会持续到2023年的上半年,但是由于在此阶段,生猪生产秩序良好,没有出现大范围疫病,以及因为环保等因素造成的人为减少生猪产能行为,所以本轮猪价上涨不会像上一轮猪价上涨那样“剧烈”,会以温和上涨的情况出现,所以大家对未来猪价的预期不要预期过高。

在个人看来,受第四季度消费“黄金季节”的拉动,年底前猪价回到12、13元一斤的概率还是比较大的。

二、汽油连续下跌,回到8元以下概率多大?

上半年,汽油连续大幅上涨,导致即使92号油价,从7块多钱一升,上涨到了6月中旬的9块多钱,加一箱油比去年要多花100元以上,甚至有网友戏称“92加满负债满满,95加满倾家荡产,98加满三代还款”。

虽然有些夸张,但也足以说明油价确实让大家感觉到压力大了。

但是还好,自6月下旬以来,市场油价出现连续4次下调,整体下调幅度在0.9元/升左右,92号汽油已经降到了8.4元/升左右,很多网友反映,这个价格还是高,最好能回到6、7块钱一升的时代。

现在看来,有希望了,在最近连续6个工作日油价的统计当中,油价持续下跌,为8月23日24时的油价调整奠定了降价的基础。

据了解,今天预期油价下跌247元/吨,比昨天预期跌幅增长39元,折合每升油价下调0.19-0.22元/升,目前呈大幅下跌状态,如果不出意外,下调油价下调已没有悬念。

据业内人士分析,从世界经济衰退、地区争端频发、疫情在全球蔓延等多因素之下,油价仍然存在下行的趋势,让我们拭目以待油价进入“7元时代”的到来吧!

三、粮价走势低迷,何时迎来拐点?

今年的粮食市场,整体来看,玉米价格不如2021年,出现了上半年维持1.43-1.52元/斤的价位,而近2个月回落到1.35-1.45元/斤的价格区间,每吨下跌了200元左右,对于一些贸易商来讲,今年经营玉米赚钱的难度大大增加。

近日,有些贸易商已经出现一些恐慌情绪,加速玉米出货,导致玉米价格雪上加霜,出现了“温水煮青蛙”一样的阴跌模式。

8月17日,玉米市场又有多家企业下调收购价格,其中:山东寿光巨能金玉米下调0.3分,1.374元/斤;天力药业下调0.3分,1.37元/斤;诸城兴贸下调0.3分,1.399元/斤;潍坊盛泰药业下调0.3分,1.368元/斤;福洋生物淀粉下调0.5分,1.362元/斤;诸城源发下调0.3分,1.399元/斤;

河北省德瑞淀粉下调0.5分,1.375元/斤;中粮衡水公司下调0.5分:二等1.33元/斤,三等1.32元/斤;黑龙江成福跌2.0分,1.310元/斤。

此外,山东寿光晨鸣涨0.5分,1.382元/斤。

关于玉米后市,个人认为,虽然目前玉米市场走势偏弱,但仍保持乐观态度,在贸易商恐慌情绪稳定之后,叠加今年玉米预期减产、2023年可替代玉米的陈化小麦和稻谷数量不足、生猪产能预增等多因素之下,在今年的10-11月份玉米市场出现一波反弹行情并不是难事。

再说下小麦,今年小麦市场整体不错,从年初的1.30元左右上涨到最高时的1.60-1.70元一线,目前虽有回落,但仍然保持在1.50-1.60元区间。

近日受玉米价格下滑的拖累,以及加工企业开几率不足、消费淡季等因素影响,价格上也有所疲弱。

8月17日,多家加工企业下调收购价格:山东东明五得利跌0.3分,1.554元/斤;青岛五得利跌0.5分,1.553元/斤;禹城五得利跌0.5分,1.54元/斤;惠民宇东面粉跌0.5分,1.545元/斤;单县飞翔面业跌0.5分,1.545元/斤;菏泽华瑞跌0.3分,1.558元/斤;发达面粉(东区)跌0.3分,1.547元/斤;

发达面粉(西区)跌0.5分,1.547元/斤;发达面粉(武城)跌0.5分,1.55元/斤;发达面粉(潍坊)跌0.5分,1.555元/斤;利生集团(成武)跌0.5分,1.545元/斤;利生集团(梁山)跌0.3分,1.552元/斤;河南志情面业跌0.2分,1.56元/斤。

小麦市场近期有走弱迹象,但是小麦市场不会有大的下跌空间,1.50元/斤应是今年的市场底部,

在当下全国大中专院校开学、加工企业备战第四季度大消费备料、以及国际粮食危机等多个因素,小麦价格存在上涨的动能,预期9、10月份出现一波反弹行情概率较大。

四、羊价刚涨又跌,羊价“上涨周期”何时到来?

从年初到6月份,羊价一直处于下跌状态,平均一只羊下跌150-200元不等,羔羊价格甚至跌了200、300元,养殖户多在亏损的边缘。

不过7月份以来,部分地区羊价出现回暖,有的羊价一斤涨了1块多钱,但是好景不长,近日羊价再度下跌,目前各地育肥羊主流价格已回到了12.5-14.5元/斤区间。

虽然羊价低迷,但是羊肉价格却仍然坚挺,即使便宜的地区,一斤羊肉也要在35元/斤,本人所在的黑龙江绥棱,农贸市场羊肉价格45元/斤,羊排也要43-45元/斤,价格太高,没有特殊情况真的是消费不起。

羊价低迷,羊肉价格居高不下,那么何时会迎来拐点呢?说句心里话,根据羊周期来计算,2018年到2021年,养殖存栏量由214万头增长到31969万头,增幅达到7.6%,随着弱势产能的淘汰,估计2023年年中时,有可能会迎来羊价趋势性上涨的“拐点”。

但是羊肉价格再涨已没有空间,下跌更是不可能,大概率会保持一个较高的价位,羊肉降到30元以下基本不可能。

各位朋友,8月18日猪价“三连涨”,汽油跌0.23元/升,羊价、粮价扎堆下跌,大家咋看?何时会出现拐点?欢迎发表看法,供大家参考。

驾驶越野2.0T从山东菏泽到湖南邵阳走高速要多少油钱高速费

山东加油站最便宜的是在两个地区,一个是菏泽,另外一个是东营

山东的这两个地区的民营加油站,汽油都非常的便宜,最便宜的时候能比国营的加油站便宜一半多。主要的原因是首先这两个地区是产石油的。其次就是民营的加油站的石油来历,很多都是我以为加油站练剩下的费油或者是次品油,所以价格都很便宜。

9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?

从菏泽到邵阳走告诉要1157公里,按经济时速百公里7升计算,油价按现在的7.3,大概需要590块的油钱,高速费平均3毛钱一公里算,大概需要350块不到。

下面是百度地图的路线图,供你参考!

驾车路线:全程约1157.1公里

起点:菏泽市

1.菏泽市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发,沿中华路行驶180米,左转进入中华路

2)?沿中华路行驶10米,右转进入中华路

3)?沿中华路行驶460米,过中华桥,左前方转弯进入太原路

4)?沿太原路行驶920米,右转进入长江路

5)?沿长江路行驶2.3公里,左转

6)?行驶20米,直行进入广福大街

7)?沿广福大街行驶1.1公里,直行进入卞庙桥

8)?沿卞庙桥行驶100米,过卞庙桥约80米后,直行进入S261

9)?沿S261行驶9.7公里,稍向右转进入牡丹立交

10)?沿牡丹立交行驶600米,朝郑州/南阳方向,稍向右转进入牡丹立交

2.沿牡丹立交行驶340米,过牡丹立交,在入口,进入日兰高速公路

3.沿日兰高速公路行驶75.3公里,直行进入兰南高速公路

4.沿兰南高速公路行驶114.6公里,直行进入永登高速公路

5.沿永登高速公路行驶27.0公里,直行进入兰南高速公路

6.沿兰南高速公路行驶47.8公里,朝漯河/舞钢/G36/S49方向,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶520米,在入口,进入宁洛高速公路

8.沿宁洛高速公路行驶3.8公里,朝舞钢/桐柏/随州/长沙方向,稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶910米,在入口,进入焦桐高速公路

10.沿焦桐高速公路行驶147.5公里,过长堰埂约110米后,直行进入随岳高速公路

11.沿随岳高速公路行驶333.9公里,直行进入岳临高速公路

12.沿岳临高速公路行驶26.4公里,朝长沙/G4方向,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶240米,直行进入岳阳大道

14.沿岳阳大道行驶7.8公里,直行上匝道

15.沿匝道行驶420米,朝长沙方向,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶700米,在入口,进入京港澳高速公路

17.沿京港澳高速公路行驶111.2公里,直行进入绕城高速公路

18.沿绕城高速公路行驶25.2公里,直行进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶18.5公里,朝上海/昆明/G60/株洲北方向,稍向右转进入株易高架桥

20.沿株易高架桥行驶20米,朝湘潭北/昆明/G60方向,稍向左转进入株易高架桥

21.沿株易高架桥行驶490米,过株易高架桥,在入口,进入沪昆高速公路

22.沿沪昆高速公路行驶191.4公里,在邵阳/G207出口,上匝道

23.沿匝道行驶2.9公里,稍向左转进入S217

24.邵阳市内驾车方案

1)?沿S217行驶1.4公里,直行进入西湖路

2)?沿西湖路行驶1.4公里,右前方转弯进入宝庆中路

3)?沿宝庆中路行驶1.2公里,左转进入中心路

4)?沿中心路行驶410米,过左侧的步步高电器城红旗路店约180米后,右转进入城北路

5)?沿城北路行驶200米,到达终点(在道路左侧)

终点:邵阳市

猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥

9月过半,农产品市场又有新变化,粮价、生猪以及成品油市场,价格“联袂下跌”!其中,粮价震荡偏弱,小麦滞涨,玉米受上量增加窄幅回落,而油价跌势“变脸”,跌幅明显收缩,那么,市场发生了啥?

一、小麦滞涨,玉米跌势不止!

在玉米市场,目前,新陈玉米进入并轨阶段,新作玉米上量偏少,黑吉辽部分地区有零星收割,而在华北地区,上市多以蒜茬玉米为主!陈粮玉米价格相对稳定,企业受上量呈现窄幅调价的表现!

在国内南北市场,其中,东北地区,主流玉米价格企业报价企稳,黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨,黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤,富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。

在甘肃平凉国维,河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅,孟州汉永酒精,企业落价20~40元/吨,河北报价1.3~1.38元/斤。

而在山东地区,工厂到货粮源维持在680车,企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现,其中,华义容海报价上涨20元,执行价1.412元/斤。

滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨,山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤!

据业内人士分析,随着玉米上量,价格或将延续“量增价跌”的趋势,新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势,新粮玉米或将高开,提醒贸易商前期谨慎囤货,随收随走为主,毕竟,按照往年经验,进入10月份,随着玉米集中上量,价格或将震荡下行,新作玉米或有高开低走的趋势!不过,由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来,需求端或将表现突出,玉米行情或将优于去年!

而在小麦市场,近期,小麦价格延续滞涨的基本面,天气转凉有利于支撑终端面粉走货,但是,由于秋粮玉米即将上市,市场重心转移至玉米的存储,因此,小麦价格收藏点逐步边缘化!小麦价格也将随着市场上量,延续窄幅震荡的表现,短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈,价格也将以横盘震荡为主!

目前,在国内市场,山东、河北以及河南地区,主流小麦产区,用粮企业报价以横盘为主,其中,山东菏泽飞翔面业以及山东天邦,小麦报价下跌10元/吨,而在河南周口五得利以及周口益海嘉里,企业报价上涨10元/吨!小麦制粉企业,主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右,市场延续了僵持的表现!

个人认为,小麦价格滞涨,根源在于市场供给相对充足,而小麦需求面偏少,饲用不具备基础,虽然,随着天气转凉,居民面粉需求改善,下游贸易商也有备货的需求,但是,受限于小麦到货较为宽松,企业高价补库意愿不足,因此,小麦价格短期内仍将以横盘为主!但是,进入4季度后,随着市场余粮逐步减少,需求端逐步改善,小麦价格或将逆势走强,不过,对于高筋小麦来说,现阶段价格依然坚挺,陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤!

二、油价跌势“变脸”!

9月15日,本轮油价调整进入第6个工作日,据了解,原油变化率维持在-6.32%,油价下跌幅度维持在260元/吨,油价跌势“变脸”,相比前一个工作日,油价跌幅回落30元/吨,本轮油价调整周期内,油价跌幅累计回落140元/吨!

油价冲低反弹,原油变化率不断回升,目前,按照原油变化率-6.32%预估,本轮汽柴油价格下调幅度260元,折合0.2~0.24元/L,私家车加满一箱92号汽油,估计少花10~12元,新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时!

目前,在国内市场,山东地区92号汽油8.4元/L;95号汽油9.02元/L;0号柴油8.1元/L

三、猪价报复性下跌?

9月15日,生猪价格冲高回落,猪价开启下行周期,那么,随着储备猪肉的投放,消费市场的掣肘,养殖端出栏认价情绪的反扑,猪价要报复性下跌吗?

据数据了解,目前,全国外三元生猪均价23.57元/公斤,环比前一日下跌0.11元,猪价跌势反扑,内三元跌至23.2元/公斤,土杂猪跌至22.81元/公斤!

在国内市场,屠企报价呈现窄幅震荡的态势,猪价涨跌互现,其中,浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等,猪价上涨地区,屠企报价涨幅0.01~0.32元,而在贵州猪价上涨1.06元,报价24.7元/公斤;而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地,猪价普遍下跌0.01~0.3元,而在江苏地区,猪价下跌0.6元,执行价23.22元/公斤!

目前,猪价呈现横盘下挫的态势,支撑猪价下行的根据,一方面,消费市场掣肘表现凸显,白条猪走货难度增加,需求端表现明显降温,而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启,进一步加剧了市场消费端的颓势;另一方面,规模猪企出栏节奏恢复,生猪供给逐步宽松,集团化猪企大猪出栏难度较大,市场对于高价猪源抵触情绪升温,屠宰场受需求转差,收猪积极性下滑,高价收猪情绪回落!

因此,基于市场供需调整,预计,猪价有惯性下跌的趋势,但是,由于散户猪场出栏情绪不高,压栏现象依然存在,屠宰场面临生猪购的难易程度不同,部分屠企上较慢,因此,猪价缺乏大幅下跌的基础,养殖端出栏盈利宽松,出栏表现相对灵活,这也限制了猪价的大幅回落!

9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

预警:蛋价、玉米僵持不前,麦价愈跌愈凶,油价迎来1个好消息

转瞬之间,立秋节气到来了,在国内生猪以及粮食、汽柴油市场,行情又有哪些新变化呢?油价此前上涨预期较强,新一轮油价调整在即,油价趋势如何呢?今天我们就具体分析一下!

一、猪价“近弱远强”,拐点临近!

最近两日,国内生猪价格表现低迷,价格虽然延续上涨的节奏,但是,涨幅偏弱,市场呈现横盘表现!而猪价波动偏弱的走势,这也让养殖户压栏情绪松动,出栏情绪跌增,市场看跌情绪也将逐步增强!

据数据了解,目前,国内猪肉价格相对偏高,北京以及上海地区,批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右,而在普通零售市场,猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右,肉价居高不下,虽然,消费市场表现低迷,但是,屠企为了降低亏损压力,屠宰场减量保价,支撑了肉价的高位横盘!

而在生猪市场,8月8日,生猪价格震荡下跌,屠企报价21.54元/公斤,下跌0.03元/公斤,市场呈现窄幅偏弱的走势,国内市场大部企稳,局地呈现小幅下跌的表现!从屠企报价来看,东北市场,低价猪源降至20.3元/公斤,而在南方市场,高价猪源广东行情企稳24元/公斤,江浙市场21.35~22元/公斤,南方地区,部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤

据机构分析,目前,国内猪价“近弱远强”趋势明显,短期内,由于市场顺势出栏的情绪较高,毕竟,高温的环境,对于消费以及压栏影响巨大,养殖端压栏情绪低迷,出栏预期增加,猪价短期内有小幅下挫的表现,8月中旬前,生猪价格或将跌破21元/公斤!

但是,进入8月中下旬,随着养殖端压栏情绪转浓,规模猪企月底出栏减少,而受9月份开学季影响,屠宰场月底有集中备货的趋势,但是,受市场出栏减量,屠企提价保量支撑转强,猪价上涨预期逐步显现!8月底以及9月初,猪价或将持续上涨,价格或将涨破23元/公斤!

二、油价“跌价预警”!

近期,国内汽柴油价格受国际原油价格下滑,油价迎来“3连跌”的表现,正当人们为油价“4连跌”而畅想时,本轮计价周期内,前4个工作日,受国际原油价格上涨,原油价格变动幅度达到了3.33%,国内油价上涨的预期走强,汽柴油价格上调幅度高达190元/吨!

然而,正当人们对于油价下跌心灰意冷时,受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响,国际原油价格持续下滑,其中,WTI原油价格跌破90美元/桶,国内汽柴油也进入下行调整的阶段,截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日,原油价格变动为-1.82%,预计,国内油价下调81元/吨,国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L!

预计,8月9日24时,油价或将迎来“4连跌”,但是,国内油价本轮跌幅或将有限,“高油价”时代仍将持续!

三、粮价蓄势将涨!

近期,国内粮价表现低迷,市场延续了底部震荡的表现,其中,玉米行情跌势不止,小麦价格偶有反弹,市场蓄势将涨的表现凸显!

小麦市场:目前,国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善,其中,禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王,小麦报价下跌幅度在10元/吨左右!而在山东发达面粉、河北河、新乡思丰面业、河北河南和以及兖州今麦郎,小麦报价上涨6~20元/吨!主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤!

玉米市场:东北地区,青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰,工厂落价6~14元/吨,执行价在1.325~1.35元/斤左右;华北市场,宝鸡阜丰下跌10元,执行价1.375元/斤。

汉永酒精报价下跌10元,执行价1.425元/斤;山东地区,泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,仅有沂水大地报价上涨6元/吨,执行价1.395元/斤!

个人认为,小麦市场,价格上涨表现陆续增多,企业压价明显回落,市场有趋稳反弹的迹象,由于粮价走低限制了基层售粮的积极性,市场上量减少,企业供给压力增加,而随着立秋节气到来,国内面粉厂开工率逐步反弹,中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增,企业购粮源的积极性转强,而市场上量偏少,工厂被迫提价,国内小麦价格涨势浮现,价格虽然消费旺季的临近,或将呈现趋势上涨的表现!

而对于玉米行情来看,目前,玉米价格延续了寻底的表现,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,东北与黄淮地区,玉米价格缺乏明显的价差,这也限制了玉米区域流通的积极性,目前,市场上量偏少,贸易商出货情绪较差,囤货积极性偏高!

但是,由于现阶段,玉米缺乏刚需,不管是饲料厂还是深加工,企业自身库存较为充足,而三伏天,企业机器有检修的现象,开工率偏低,工厂库存消耗为主,而现阶段上量粮源质量参差,企业也缺乏补库的意愿,因此,短期内,玉米行情仍有震荡偏弱的表现!但是,目前玉米行情偏差,价格已经跌破了部分贸易商建库的成本,而立秋后,气温逐步改善,金九银十月份到来,企业开工率也将不断增加,但是,库存也不断减少,受库存压力影响,个人预计,8月中旬后,玉米价格也将逐步上涨!

8月8日猪价“近弱远强”,油价“降温”,粮价蓄势将涨!发生了啥!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!#油价调整信息#

从近期的市场变动来看,农副产品价格波动不断,特别是蛋价、玉米僵持不前,麦价、羊价愈跌愈凶,油价突降,这是咋回事?

可见,蛋价行情仍不是太明朗,主要是南方雨水偏多,在高温高湿背景下,鸡蛋存储难度偏大,不少蛋农开始积极出售鸡蛋;而在终端,因天气炎热,鸡蛋销量减少,再加上高考、中考结束以及高校陆续放,学生团膳性消费需求减弱,其蛋市需求低迷,因而价格难以走高。

其实,蛋价之所以回落,和产能恢复有一定的关系,第一季度时,因鸡蛋库存量偏低,市场需求紧俏,带动行情走高,不过因蛋价偏高,蛋农们积极补栏,因而也使得第二季度新开产蛋鸡量偏多。

同时,因鸡蛋迎来季节性消费淡季,其鸡蛋销量明显走弱,再加上受口罩影响,普通人消费欲望偏低,也不利于鸡蛋销量。

不过,蛋农们也别太过于担心,毕竟饲料成本居高不下,短期内难以回落,成本受挤压之下,蛋价底部支撑明显,因而这使得蛋价难以跌至4元左右,短期内还会处在4.2-4.4元之间波动。

02、玉米僵持

从近期玉米行情来看,市场行情总体偏稳,部分地区行情有所走高。

如在东北一带,行情已持续稳定多日,主要是企业库存宽裕,而基层已没有多少玉米,贸易商对未来行情持续看好,舍不得卖向市场,如此一来行情企稳。

当然,对饲企而言,随着定向稻谷的拍卖,玉米购压力减少。

而对深企来说,因深加工产品需求不足,开机率偏低,也抑制玉米上涨。

而在华北一带,前几天受贸易商腾库的影响,玉米行情迎来一波走跌。

不过,随着市场自我调控,以及贸易商将精力放在小麦身上,因而玉米交易冷清,行情反而得到支撑。

今天来看,山东到货量已不足300辆,随着玉米流通量偏低,市场以库存消耗为主,因而企业也开始挺价,这也使得玉米价格稳定起来。

今天来看,昌乐英轩涨了0.5分,报价为1.54元/斤;成武大地涨了0.5分,报价为1.48元/斤,其他地方稳定。

总的来看,短期内玉米价格依旧僵持趋稳,随着上量偏多,玉米行情小幅度波动,不过预计7月份开始,玉米价格将迎来一波走高。

03、麦价愈跌愈凶

自新麦5月份上市以来,行情就迎来了一波持续性走高,企业报价陆续涨至1.55-1.6元/斤,部分面企更是涨至1.6元以上。

而随着企业报价偏高,基层小麦也已涨至1.5元大关,如此利好行情,让不少农民开始惜售。

然而,夏季本就是面粉消费淡季,随着市场需求低迷,面粉以库存消耗为主,这抑制了企业收购积极性,压价意愿明显偏高。

与此同时,贸易商不敢冒着风险收粮,毕竟1.5元的收购成本,算上运输、人工、储存,其成本逼近1.6元,后期麦价难以继续走高,贸易商亏损风险较大。

为此,近期麦价可谓是愈跌愈凶,今天来看,禹城五得利跌了1.2分,报价为1.588元/斤;发达潍坊跌了1分,报价为1.575元/斤;菏泽华瑞跌了1.5分,报价为1.575元/斤。

不过,大家也不必着急,麦价不会大跌,毕竟粮库收购成本依旧偏高,再加上基层惜售明显,价低难以收购小麦,因而短期内麦价或横盘走跌。

04、好消息:油价突降

今年的油价对农民而言可谓是一言难尽,尤其是如今正是农忙季节,柴油价格已涨至9元大关,更是让农耕成本加剧。

如今,汽柴油迎来年来“第十轮”上涨,不过近日国际油价大幅走跌,如伦敦原油跌至113.12美元,相比一周前120美元来看明显回落。

随着国际油价走跌,国内成品油价格必然也会受其波动,但就近几天油价来看,还处在搁置状态,至于新一轮周期涨跌与否,目前还不能确定。

随着油价持续性走高,人们出行、农耕成本增多,降温可能性较大。