深圳最新油价查询价格_深圳油价今日价格表
1.深圳气油价是不是全球最贵的?
2.在深圳开出租车一个月能赚多少线
3.深圳的士也有红绿色之分吗?
2023年2月18日,易车编辑为您精选以下内容:
1、近期国内成品油价格不作调整
2、特斯拉Model Y双电机版涨价
3、网传杭州3月1日取消限行为谣言
4、长安第二代UNI-T正式上市
5、奔驰“迷你G级”或2026年发布
6、华为与江淮合作最新进展
7、合创3年内布局超过2000座充电站
8、荣威RX5获C-NCAP五星级评价
头条:近期国内成品油价格不作调整
根据近期国际市场油价变化情况,按现行国内成品油价格机制测算,调价金额每吨不足50元,本周期内汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。自2023年2月3日国内成品油价格调整以来,国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,2月17日的前10个工作日平均价格与2月3日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。
根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
调价:特斯拉Model Y双电机版涨价
特斯拉中国宣布上调Model Y双电机全轮驱动版售价,涨幅2000元,调整后的Model Y长续航版售价涨至31.19万元,Model Y高性能版售价涨至36.19万元。预计交付时间为2-5周。
而在上周同一时间,特斯拉上调了Model Y后轮驱动版售价,涨幅同样为2000元,调整后的售价为26.19万元。
辟谣:网传杭州3月1日取消限行为消息
近期网络上盛传于杭州市3月1号取消限行的消息,后经相关媒体调查发现,这实际为杭州某小区业主群里讨论ChatGPT,一位业主开玩笑说尝试用它写篇杭州取消限行的新闻稿看看。随后该业主在群里直播了ChatGPT写作过程,还把文章发群里。其他业主不明所以截图转发了导致错误信息被传播。
据了解,相关部门已介入调查。涉事业主也在群里公开道歉。
新车:长安第二代UNI-T正式上市
长安第二代UNI-T正式上市,售价区间11.59-13.99万元。相比于旧款车型,新车主要针对造型与内饰进行了升级,并搭载了高通骁155芯片。新车还用了全新多辐式灵音律动轮圈,精车旋风图形与音叉交错,看上去更显运动感,同时车身前包围、侧裙加入了高质感钛银色饰条进行装饰,尾部则用了双边共四出式排气布局,运动感十足。
第二代UNI-T还首发搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+,可实现下电后OTA升级,并具备智能电源管理自动预警,车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。第二代UNI-T搭载1.5T发动机,发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
新车:奔驰“迷你G级”或2026年发布
从相关渠道获悉,奔驰正在研发一款“迷你G级”车型。新车将是全新的系列车型,或命名为GLG级,虽然作为全新车款,但预计将用和G级类似的硬派设计。而相比G级,新车除了拥有更加紧凑的车身和较短的轴距外,还将用更加低矮的设计,预计整车尺寸比例会更加接近同级别常见的SUV,不过是否会用双门设计,目前还不得而知。
新车将使用即将推出的MMA车辆架构,其特点是兼容燃油和电动系统。该平台将于2024年正式,全新CLA级将成为第一款使用该平台的车辆。报告显示,新车充电一次可行驶超过500公里,并通过800伏架构提供快速充电的能力。
行业:华为与江淮合作最新进展
中建六局联合体近日中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目,位于肥西县新港南区江淮新港工业园区,建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车,这也意味着新能源汽车智能产业园开工在即。据悉,江淮和华为的合作模式与赛力斯保持一致,华为将深入参与新产品的定义、核心零部件选用、生产及营销服务体系等领域。而新车也将与AITO品牌一样进入到华为终端店面销售,预计最快将在2023年第3、4季度面世。
虽然江淮与华为合作造车的传闻双方均此明确证实过。但今年1月,合肥市领导与华为余承东就共同推动华为终端与江淮汽车、肥西县合作项目进展一事深入商谈。报道称,双方将基于华为在智能汽车部件领域的能力,共同开发新一代高端智能电动汽车平台技术。这意味着,此前江淮与华为合作造车的传闻基本落定。中建集团的公告也表明双方合作造车已经在推进中。
行业:合创3年内布局超过2000座充电站
广深沿江高速东莞麻涌服务区超充站正式开业,该超充站是合创汽车科技有限公司联合深圳市车电网络有限公司、中海油华南销售公司共同打造的首个高速服务区超充站。麻涌超充站充电枪单枪最大600A输出,充电5分钟就能续航300km,解决用户的里程焦虑。
合创汽车至2023年底,在一二线城市新增布局充电站300座,未来三年内布局超过2000座,覆盖社区充电和公共超充,多项目将在年内持续落地。其中,公共超充将重点围绕高速公路以及一二线的城市核心区域展开,涵盖高端商场、核心社区、高速服务区等多个地点。
C-NCAP:荣威RX5获五星级评价
荣威牌CSA6473REAN型多用途乘用车(荣威RX5第三代330GTi超感旗舰版),已按照C-NCAP(2021版)管理规则完成全部测评项目,根据信息显示,车辆在乘员保护方面得分79.789,得分率92.78%;行人保护方面得分11.285,得分率75.23%;主动安全得分57.588,得分率86.53%。
根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果,该车型综合得分率为88.6% ,达到C-NCAP“五星级”。
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深圳气油价是不是全球最贵的?
油费不算固定费用 10万元家轿1年约需6050元 对于一辆10万元左右的家用轿车而言,养路费、年检费和车船使用税加起来1年大约需要1500元。车辆保险费的三项收费标准如下:一是人身险。6座以下的轿车基本保险费240元,加上车价的1.2%;二是第三者责任保险。分为5万元、I0万元、50万元、100万元4个档次,费用分别为1040元、1250元、1500元、1600元。全车失窃险按车身险的20%-30%收费。这样算下来,对于一辆10万元左右的家用轿车来说,每年的固定费用约需5000元。再加上第三者强制险1050元,以上这些费用基本上属于每年都必须要缴纳的,共计6050元/年左右。 变动费用1燃油费 虽然各厂家的理论油耗都与实际的油耗会有一些出入,但是我们仍然应该用各车型的理论油耗作为数据基础。这是因为理论油耗代表了车型所能到达的最优油耗值。随着油价的不断攀升,燃油经济性作为一项重要的用车费用也必须纳入购车应考虑因素的范围。记者在随机走访某居民楼小区的私车时发现,私家车主的年行驶里程通常在2万公里左右。车型包括新雅阁、凯越、桑塔纳3000、索兰托、福美来、标志307、花冠、赛拉图、赛欧、东方之子、伊兰特、夏利、POLO、富康、派力奥、威乐、高尔夫、奇瑞QQ等30余种车型,车价从4.5万元-29.6万元不等。 案例1:王先生给记者算了一笔账,他买的车是东方之子ACTECO型,油耗6.5升/百公里,停车费2800元,油费4800元,养路费1260元,保险费3000元,保养和维修费2000元,过路费500元,洗车费300元。一年总费用约在1.5万元左右,月均消费1200多元。而如果他选择同级别的桑塔纳3000,油耗:7.7升/百公里,油费1.5万元,保养费和维修费3500元,停车费3000元,保险费3000元,养路费1260元,过路费3000元。一年总费用在2.8万元左右,月均消费2300多元,是东方之子的近一倍。主要原因是桑塔纳3000油费偏高,而合资车用的大多是进口件,保养费也高出东方之子一大截。 案例2:姜女士每天开一辆2.0L排量的中档车上下班,每隔一周或10天,姜女士就要去加油站加220元的汽油,每月油费700元,已占到姜女士家庭月总支出的三分之一。在记者调查的年行程2万公里以下车主们给出的养车成本中,油费列在开支首位。每月汽油费从300元-1200元不等,其中油费最高的1年竟要1.5万元。 变动费用2维修保养费 汽车只要一启动,哪怕是刚买的新车,都会有磨损,并随时有可能意外“生病”。所以车辆保养维修是所有有车一族必须面临的问题,加之配件价格居高不下,因此维修和养护产生的成本费用为数不小,有的车主此项支出最高达5000元。 一般而言,轿车每行驶几千公里就要保养1次,这样,每年至少要保养2-4次,大约需要500-1000元。而各种易损件以及必须定期更换的零件,如三滤的滤芯,每年也要更换1-2次;电池一般两年要更换1次,平均每年要200-300元。此外,还有轮胎、刹车片、各种电器件,以及机油、齿轮油、刹车油等,平均1年也要1000-2000元。在此还需一提的是,虽然在新车购回的2-3年内,大、中修的机会不多,但在汽车的10年使用时间里,发动机大修、汽车大修是在所难免的,单是按人工费计算,一辆中级轿车的1次大修也需要5000-7000元,发动机大修要2000-3000元,这还不包括各种大修要更换的配件,因此,汽车的大、中修费用也是要考虑的。 变动费用3停车费、过路费 一般居民小区包月停车费用为100元左右,商业性小区停车费用200元/月。在单位停车也不能不算进去,我们仅以每月100元计算,全年大致为2400-3600元(临时停车忽略不计)。另外,过路费也不可小视。只要开车出行,车主花费一些过路、过桥费用当然是免不了的。
在深圳开出租车一个月能赚多少线
我可以负责任的告诉你,深圳号汽油,绝对不是最贵的;
据我观察,发改委已经下决心将油价继续提升,国际原油价格若十年内能保持目前价位,8.49元估计也就买0.7升左右的汽油!
受目前定价机制的约束,预计届时发改委可能取的办法是,取消号以下(含号)汽油的生产和销售,市场将出现103、107、113........等型号的汽油(虽然油品不会提高),预计每升价格将在12元上!
深圳的士也有红绿色之分吗?
按网上平均数据来看,大概是8000元。但主要还是看乘客多少,人勤快不勤快,以及对路段的熟悉程度,要知道哪里搭车的人多,哪个路段什么时候会堵车,走哪里比较近等,都是有很多技巧性的东西,这都决定他的收入。
深圳的士有红绿色之分。区别如下:
1、运营范围不同
红色的可度以在深圳市区域内营运,绿色的的士只能在特区以外地区营运,不能问进入特区范围。绿色的士的收费相比红色的士要便宜。?
2、运价不同
绿的执行红的现行油价运价联动机制,实现同城同价。“红的”整体运价水平将提高5.73%。对企业和驾驶员,每车每月一共可以增加2032.21元收入。相应地,乘客每运次将平均增加1.48元。
扩展资料:
深圳出租车定价
深圳巡游出租车实行的是定价,由运价和燃油附加费两部分组成,其中燃油附加费和油价动态联动调整。此次价格听证方案中,运价水平将随经营成本的变化而变化,形成动态调整机制。
深圳客运交通管理局相关负责人表示,运价动态调整机制评估基期为2016年,此后每年6月都将进行出租车运价评估,并按照动态调整机制作出是否调整运价的决定。
综合考虑巡游车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素,科学建立巡游车运价与居民消费价格指数、生产者物价指数、职工平均收入、油价等因素联动的计算公式。
人民网-深圳红绿的士运价体系将并轨
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