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1.广东到海南旅游指南广州到海南自驾路线

2.中山到成都自驾路线

3.中山市对外贸易的SWOT分析

4.与我的爱车吉利ICON一起到中山翠亨国家级湿地公园游玩！

近日，从中山地区的荣威RX8?4S店了解到，店内荣威RX8在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告说到，荣威RX8最高优惠2万，购车还赠送8000元礼包。

荣威RX8外观有种钢铁硬汉的感觉，尤其是配上这个黑色看上去更加有力量，不过这个轮毂要是再大点会更好看。

内饰看起来算是挺高端的，比起别的车，这个车在视觉上就得到了我的芳心，尤其是中控附近的木纹板看上去很有档次，再有材质也是挺好的，不会有太大的味道。后排和后备箱的空间真的很大，绝对是可以满足诗和远方，等过一段时间，全国都放开以后，就拉上行李箱，带上吃得，好好来一场自驾游。

其实2.0的涡轮增压发动机在起步的时候动力还是不太好，也可能是这个车身太重的原因，反正在起步的时候还是比较肉，不过到后面涡轮介入的时候就会好很多。感觉操控还是不错的，别看这个车身从外边看上去比较大，但是坐在车内的视野是真的爽，正所谓站得高看得远，这次开大型suv是真的体会到了车身高的优越性，对于车身稳定这一块，我觉得只要在速度上控制得比较得体，就还是挺平稳的。

我感觉这个车的性价比算是高的了，首先这款车外形就很大，然后还是一个全时四驱的车，再有操控上也比较得心应手，价格也是在我接受范围之内。因为自己的买车预算本来就不是很高，在这个价位里面能买的硬派越野国产车，就一个哈弗H9,还有就是比较年轻的荣威rx8,长安CS95我是不考虑的，关键是那款车模仿的太厉害了，而且在功能上相较这两车来说也是有些差距的，另外在比较9和RX8的时候，主要还是感觉RX8的价格会更合适一些，然后在内饰上也会多一些小功能，所以当时就选择了我个人感觉性价比偏高一些的RX8。

优点：外观绝对是超级霸气，这才是一个硬派越野车该有的样子，霸气侧漏。到最让我满意的肯定还是更好的通过性，全时四驱再加上多片离合器的中央差速锁，丰田霸道能玩的越野，这台车也绝对是不在话下的，6AT的变速箱虽然说没有双离合的换挡快，但是也保证了绝对的稳定和可靠，跑在路上的操控感也是比较满意的，另外就是车子的这个油耗表现，在我个人感觉之后，觉得还是在可接受范围之内的，平均每百公里10.2个油也算不上太高，并且最近油价也在降。缺点：因为车身太人太重了，所以说在起步的时候确实不占优势，感觉就是有点肉，另外就是因为车身较高和较宽的事，车子在过石桩的时候要格外注意，因为对于车头旁侧的距离还是不太好掌控的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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热点聚焦

1、 央行发布三季度货币政策执行报告强调，稳健的货币政策要灵活精准、合理适度，以我为主，稳字当头，把握好政策力度和节奏，处理好经济发展和防范风险的关系，做好跨周期调节，维护经济大局总体平稳，增强经济发展韧性。预计四季度CPI温和上涨，总体保持在合理区间内平稳运行。与此同时，受大宗商品价格上涨、部分高耗能行业产品提价和低基数等因素影响，PPI涨幅继续扩大，短期内可能维持高位。总的看，我国总供给总需求基本稳定，央行实施正常货币政策，有利于物价走势中长期保持稳定。

2、院副总理刘鹤向2021中国5G+工业互联网大会开幕式致辞称，“5G+工业互联网”是传统产业跨越式发展 历史 性机遇。我国5G网络布局具有先发优势，产业应用场景十分丰富，要充分用好这些有利条件，补齐工业互联网短板，大胆 探索 颠覆式技术路径，创造性地解决产业难题。刘鹤强调，企业是最活跃的 科技 创新力量。要强化企业创新主体地位，让各类创新向企业集中。金融机构要加大对企业创新支持， 探索 利用数字技术为企业增信，解决中小企业融资难。

3、中国11月市场报价利率(LPR)将于11月22日9:30公布，此前已连续18个月维持不变。中信证券认为，11月LPR下调概率低，随着财政发力和宽信用逐步显现，LPR降息也并不值得博弈。

4、市场监管总局依法对43起未依法申报违法实施经营者集中案作出行政处罚决定，涉及阿里巴巴、腾讯控股、苏宁易购、阿里 健康 、京东等公司，市场监管总局对涉案企业分别处以50万元罚款。

国内市场

1、A股三大股指午后继续震荡走高，两市超3200只个股上涨。截至收盘，沪指涨1.13%，深证成指涨1.19%，创业板指涨1.04%。盘面上，行业板块普遍飘红，仓储物流、房地产、证券、煤炭、供气供热、石油、公共交通、建材等板块领涨，广告包装、农林牧渔板块小幅下跌。新能源车、华为概念、燃料电池、氢能源、锂电池、光伏、次新股、风能等概念板块强势，多股涨停。

2、恒指跌1.07%。互联网 科技 股跌幅居前，阿里巴巴跌超10%。地产股走强，融创中国涨超8%，碧桂园涨超5%，中国恒大涨超5%。物流股集体上涨，嘉里物流涨超17%。

3、沪深发布营业收入扣除指南，明确财务类退市指标中营业收入具体扣除事项，精准打击空壳公司，力求实现“应退尽退”。根据退市新规，2021年年报披露后，上市公司若首次触及“净利润+营业收入”指标，将被实施退市风险警示。已经被实施退市风险警示的公司，2021年若继续触及退市指标，将直接退市。

4、中证指数有限公司日前宣布，为适应证券市场发展变化的需要，经充分听取市场意见，并经指数专家委员会审议，决定修订沪深300指数样本空间规则，将创业板证券进入指数样本空间时间规则调整为上市时间超过1年，编制方案其余部分保持不变。上述修订将于下一次样本定期调整时(2021年12月13日)实施。

5、证监会拟修订《保荐人尽职调查工作准则》和《证券发行上市保荐业务工作底稿指引》，指导保荐机构建立健全工作底稿制度，提高保荐机构尽职调查工作质量，将保荐人“荐”的职责提到更重要位置，充分发挥其在投资价值判断方面的前瞻性作用。

6、中国结算数据显示，10月新增投资者98.07万，同比下降12.45%，环比下降39.4%。期末投资者数19469.72万，同比增加11.49%。

7、《证券行业私域客户运营白皮书》显示，相比两年前，女性投资者在所有投资者中占比明显提升。证券投资者更偏爱华为手机;券商APP用户对 财经 资讯与阅读更加专注，对 ** 应用类APP偏好较低。用户投资行为方面，收盘前1小时为交易高峰，90后热衷追逐股市热点

8、退市新规即将落地一周年。在细节上提升财务类退市指标可执行性，精准打击空壳公司，压严压实中介机构责任。这意味着此前临近年底以变卖资产增加营收为手段的A股上市公司将“无路可走”。

9、徐翔方面表示将坚决反对文峰股份收购案，文峰股份董秘办工作人员回应称，如果徐翔投反对票，这次股东大会可能无法进行，公司会尽快回应上交所问询函。文峰集团发布声明表示，向文峰股份注入资产经过严谨的市场调研，徐翔出狱至今未与公司进行过任何联系，公司也尝试与其沟通，一直未得到其回复。

10、恒大 汽车 宣布进行新一轮9亿股股票配售，集资总额约27亿港元，用于新能源 汽车 的研发及生产制造，及为恒驰新能源 汽车 顺利投产奠定基础。11月9日，恒大 汽车 以每股2.86元进行先旧后新配售1.7483亿股集资约5亿港元。

11、11月20日，已具备年产4200吨磷酸铁锂产能的中银绒业公告，收购一家公司100%股权并斥资20亿元投资建设年产8万吨锂电池正极材料磷酸铁锂项目。

12、川发龙蟒11月19日晚公告，公司基于德阿生态经济产业园区在项目用地、区位、政策、能耗等方面的综合优势，已与德阿产业园区签订《投资协议》，拟在德阿产业园区建设20万吨/年新能源材料项目。项目拟建设磷酸铁锂20万吨、磷酸铁20万吨生产线，及厂房、仓库、研发中心等配套设施，建设周期为2022年6月至2024年12月。

13、江泉实业11月21日晚间公告，拟以现金方式收购绿能慧充100%股权，交易价格不超过9000万元，以此切入新能源领域。公司同时公告，拟以2.95元/股的价格向实控人旗下北海景安、北海景曜和北海景众3名特定投资者发行股份，募集资金总额45282.5万元(含本数)。

14、19日晚间，比亚迪(002594)公告，公司拟以货币方式对全资子公司比亚迪 汽车 工业增资17亿美元或等值人民币。

15、11月19日晚间，号称“东方迪士尼”的奥飞 ** 公告，拟将全资子公司有妖气100%股权以6亿元出让给上海幻电。有妖气是中国最早的网络原创平台之一，而上海幻电为哔哩哔哩集团旗下公司，上海幻电第一大股东陈睿为哔哩哔哩董事长。

16、恒指公司公布季检结果，将华润啤酒、新奥能源、京东、网易纳入恒生指数，成份股数目将由60只增加至64只;将信达生物制药纳入恒生中国企业指数，剔除中国恒大;恒生 科技 指数成份股没有变动，成份股数目维持30只。

17、继江苏银行时隔7年后再启上市银行配股募资，今年以来通过定增、配股进行股权融资力度明显加大，包括江苏银行，宁波银行(120亿元)、青岛银行(50亿元，在证监会受理)、浙商银行(180亿)均披露配股再融资方案。

18、哔哩哔哩公告称，拟发售14亿美元的2026年到期可换股优先票据，所得资金用于丰富内容、研发及一般企业用途。

19、比亚迪表示，“宋ProDM-i预售价格11.98万-14.68万”为不实消息，公司未发布任何有关预售价格信息。

20、刘姝威回应担任柔宇 科技 独立董事质疑称，自己担任独董是因为柔宇 科技 掌握国际领先且原创的柔性电子技术，公司研发能力比较强，创业者是一群年轻、有抱负和理想的科学家。柔宇 科技 撤回科创板上市申请主因在股东结构方面存在“直接层面三类股东”情况。

21、据中国基金报，北交所开市首周，已有工银瑞信、国泰君安资管等18家基金管理人和券商资管机构发布公告称，旗下公募基金、大集合理财产品将北交所股票纳入投资范围，开启普通公募产品投向北交所拓荒之旅。

22、根据退市新规，2021年年报披露后，上市公司若首次触及扣非前后净利润孰低者为负且营业收入低于1亿元的财务类退市指标，将被实施退市风险警示(*ST)。已经被实施退市风险警示的公司，即*ST公司，2021年若继续触及退市指标，将直接退市。投资者应当高度关注相关上市公司可能披露的年度业绩预告、业绩预告更正公告、业绩快报、业绩快报更正公告、风险提示等公告，谨慎做出投资决策，切实防范投资风险。

国际市场

1、美东时间周五，美股三大指数涨跌不一，截止收盘，道指跌0.75%，纳指涨0.40%，标普500指数跌0.14%。在线教育、新能源车板块涨幅居前，好未来涨超18%，高途涨超4%，特斯拉涨超3%。油气股下挫，卡隆石油跌超9%，埃克森美孚跌超4%，英国石油、道达尔跌超3%。

2、欧洲时间周五，欧洲股市全线下跌，截止收盘，英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数19日报收于7223.57点，比前一交易日下跌32.39点，跌幅为0.45%;法国巴黎股市CAC40指数报收于7112.29点，比前一交易日下跌29.69点，跌幅为0.42%;德国法兰克福股市DAX指数报收于16159.点，比前一交易日下跌61.76点，跌幅为0.38%。

3、美东时间周五，国际金价下跌，截止收盘，纽约商品黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价19日比前一交易日下跌9.8美元，收于每盎司1851.6美元，跌幅为0.53%。国际油价显著下跌，美油跌超3%。截止收盘，纽约12月原油期货到期交割日收跌2.91美元，跌幅3.68%，报76.10美元/桶;布伦特1月原油期货收跌2.35美元，跌幅2.89%，报78.89美元/桶。

4、美国众议院通过了1.75万亿美元的 社会 支出法案。接下来，法案将递交参议院审议投票。参议院可能会要求对法案进行修改，这意味着未来几周众议院还需要对修改后的法案再次投票，而后再递交总统签署。

5、 日本决定推出财政支出达5.7万亿日元(1美元约合114日元)的新一轮经济刺激，财政开支规模创历次经济刺激新高。由于这一仓促推出重补贴、轻增长，日本国内媒体和专家普遍判断其效果有限。

6、IMF表示，美国通胀持续高企或导致美联储更早取应对措施，将给全球经济带来系统性风险。若供应链中断持续或通胀预期脱锚，全球部分地区的通胀也可能会变得“更持久”，各国央行需要保持警惕。

7、美国食品和药物管理局批准全体成年人均可接种辉瑞疫苗和莫德纳疫苗加强针。至此，仅需美国疾控中心给出最终的指导意见，美国成年人便可开始接种这两种疫苗的加强针。

8、欧洲央行行长拉加德表示，欧洲的通胀将逐渐消退，因此欧洲央行不会收紧货币政策，因为这可能阻碍经济复苏。实施紧缩性货币政策将导致家庭收入降低，在能源价格飙升的情况下，实施紧缩政策可能将抑制经济增长。

9、日本正考虑放宽特定领域外国劳动人口入境日本相关条例，部分从业人员或将无限期留日。该项措施旨在解决由于日本人口老龄化及出生率下降导致的劳动力短缺困境。若相关新政得以施行，预计将有建筑等14个行业外国劳动者受益。

10、韩国总统文在寅表示，楼市问题影响到国民生活，导致国民感到不公平，正考虑回收凭借房地产获得的非劳动收入或超额利润对策，以限制民间房产商获取巨额利益。

11、消息称麦肯锡公司已同意支付1800万美元，以了结美国证监会有关内幕交易指控。

12、苹果支持显示，iPhone 13系列不再支持中国电信 2G/3G 网络，而中国移动、中国联通不受影响。

13、特斯拉首席执行官马斯克表示，公司移动应用程序正重新恢复正常，此前应用服务器出现故障，使许多车主无法连接到 汽车 。特斯拉App是特斯拉车主体验重要组成部分，用户可以通过手机应用操作许多 汽车 控制功能。

14、特斯拉中国显示，国产Model 3后轮驱动版售价上调1.5万元至25.09万元，目前交付时间为明年一季度。

15、谷歌的母公司 Alphabet 正致力于将机器人带到办公室来执行日常任务。该机器人由 X-Alphabet 的登月工厂提供，该工厂是一个专注于解决下一代问题的专业团队。自 2010 年成立以来，登月工厂推出的一些著名项目包括 Google Glass、将互联网传送到世界偏远角落的巨型气球、使用风筝的可持续风能以及用于自动运输的 Waymo。

16、福特 汽车 和电动 汽车 制造商Rivian证实，两家公司放弃共同开发电动 汽车 。

17、消息称，“木头姐”Cathie Wood旗下ARK基金卖出特斯拉、Coinbase股票。

18、途牛第三季度净营收为1.146亿元，同比下降7.2%;净亏损3660万元，上年同期为6210万元。途牛预计第四季度净营收将在5340万元至6530万元之间，同比下降45%-55%。

19、蔚来宣布完成美国存托股票市场发售，筹集20亿美元融资。

20、小鹏 汽车 总裁夏衍表示，小鹏在创立之初就找准做 探索 的定位，产品和技术层面实力并不逊色于特斯拉，甚至在部分智能化领域要远超特斯拉。

21、11月20日，哔哩哔哩(以下简称“B站”)推出51部动画作品新内容，并启动“寻光”，挖掘与扶持更多国产动画创作者。

22、继抖音之后，平台哔哩哔哩(下称“B站”)也获得了支付牌照。宁波市公共交易中心11月19日发布项目成交公告显示，浙江甬易电子支付有限公司(下称“甬易支付”)65.5%的股权拍卖成功，成交价约合1.18亿元。本次拍卖的委托方为甬易支付股东余姚中国塑料城集团有限公司、余姚中国塑料城物流有限公司，买方为B站的主体公司上海宽娱数码 科技 有限公司。

23、近日，格林酒店集团(纽交所代码：GHG)发布了2021年第二季度财报。数据显示，二季度格林酒店增收不增利，实现收入3.47亿，实现归母净利润8132万。

金融&地产

1、银保监会回应有关银行存单丢失称，已第一时间要求相关银保监局组成工作组，进驻银行开展现场调查，目前调查工作正在加紧进行。如调查发现银行存在违规行为，将依法依规严肃处罚问责;如调查发现涉嫌违法犯罪行为，将依法移交司法机关处理。

2、银保监会发布《关于调整保险资金投资债券信用评级要求等有关事项的通知》，主要内容包括：一是取消保险资金可投金融企业(公司)债券白名单要求以及外部信用评级要求。二是根据保险机构信用风险管理能力和抗风险能力，分类设置可投非金融企业(公司)债券最低外部信用评级要求。三是明确保险公司投资BBB级(含)以下债券的集中度要求。四是明确保险公司投资债券的大类比例核算。五是要求保险机构切实履行主体责任，完善内部评级，审慎开展投资。

3、国资委要求加强中央企业融资担保管理，严禁对集团外无股权关系的企业提供任何形式担保，原则上只能对具备持续经营能力和偿债能力的子企业或参股企业提供融资担保，严禁对参股企业超股比担保;原则上总融资担保规模不得超过集团合并净资产的40%，单户子企业(含集团本部)融资担保额不得超过本企业净资产的50%。

4、银保监会就保险公司非现场监管暂行办法征求意见，明确非现场监管工作流程和要求，对保险公司法人机构和分支机构开展非现场监管评估的频次和工作要求，根据非现场监管评估结果可取的监管措施，以及与现场检查、行政审批、监管法规和政策等监管工作的协同。

5、中国银行业协会党委副书记刘峰认为，未来大型理财公司将汇聚产品体系、投资研究、投顾能力、系统搭建等优势，预计行业可能呈现马太效应。银行理财未来演化趋势主要有四大方面，其中包括： 科技 赋能，迎来数字化理财时代等。

6、资管新规过渡期仅剩一个多月，券商资管大集合改造接近尾声。已完成公募化改造的主动权益类基金，年内业绩表现出现分化，首尾基金业绩相差逾50%。若与同类型公募基金对比，大集合改造产品业绩暂无明显优势。

7、处置非法集资部际联席会议印发的《关于加强防范非法集资宣传教育工作的意见》明确，要通过防非宣传进社区、进农村、进校园、进单位、进机构网点等办法，实现防范非法集资宣传全覆盖，坚决遏制风险高发态势，彻底铲除非法集资土壤。

8、北京首批16个资本市场金融 科技 创新试点项目名单发布，涉及大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术，以及安全多方计算、联邦学习、云原生、信创等复合交叉技术应用;业务场景包含智能投顾、智能运营、智能交易、智能风控、智能营销等资本市场各类业务领域。

9、央行表示，目前房地产市场风险总体可控，房地产市场 健康 发展的整体态势不会改变。牢牢坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，坚持不将房地产作为短期刺激经济的手段，坚持稳地价、稳房价、稳预期，保持房地产金融政策的连续性、一致性、稳定性，实施好房地产金融审慎管理制度，加大住房租赁金融支持力度，配合相关部门和地方共同维护房地产市场的平稳 健康 发展，维护住房消费者的合法权益。

10、银保监会发言人表示，房地产合理需求得到满足。截至10月末，银行业金融机构房地产同比增长8.2%，整体保持稳定。个人住房中90%以上用于支持首套房，投向住房租赁市场的同比增长61.5%。

11、近期，厦门、石家庄、北京等地相继出台及拟出台商品房预售监管相关政策。在预售监管中，资金监管是一大重点内容，其中包括提高预售门槛、细化预售资金监管专用账户留存额度、入账流程调整为先监管后网签等。在业内人士看来，这意味着各地主管部门对商品房预售监管力度趋严，以防止预售资金被挪作他用从而造成烂尾楼，此举亦将平稳购房者预期，但同时也影响到部分房企销售节奏，降低资金周转速度。

12、深圳新版二手房交易网签系统正式上线，在国内首次引用“单边代理”模式。深房中协表示，新系统的上线，意味着居间模式将彻底推出深圳 历史 舞台。

13、广州新政：房地产开发企业及其委托的代理销售企业销售商品房，销售价格不得超过销售价目表价格，不得以装修款等其他名义变相涨价;未取得商品房预售许可证的商品房项目，房地产开发企业不得进行预售，不得向买受人收取或者变相收取诚意金、订金、定金等费用。

14、据第一 财经 ，有消息称部分银行在方面对不同资质房企做出区别对待，其中对国有房地产企业给予专项政策支持，并为其开出融资白名单。多位银行业人士对此表示，未接到通知。

15、恒大地产珠三角公司位于广州、佛山、肇庆、阳江、清远、惠州、河源等15个区域的63个在建楼盘已全面复工复产。恒大地产深圳公司下属包含深圳、东莞、江门、汕尾、珠海、中山6地十余个项目，已全面复工复产。

产业

1、工信部发布《“5G+工业互联网”典型应用场景和重点行业实践(第二批)》。其中，十大典型应用场景包括：生产单元模拟、精准动态作业、生产能效管控、工艺合规校验、生产过程溯源、设备预测维护、厂区智能理货、全域物流监测、虚拟现场服务、企业协同合作;五大重点行业实践包括：石化化工行业、建材行业、港口行业、纺织行业、家电行业。

2、工信部公布数据显示，1-10月份，我国软件业务收入76814亿元，同比增长19.2%，增速比前三季度回落1.3个百分点，近两年复合增长率为15.4%，保持较快增长;软件业利润总额9218亿元，同比增长9.1%，近两年复合增长率为8.2%。

3、工信部部长称，将加快新型基础设施建设，打通信息“大动脉”。促进融合发展，基础设施要先行。工信部将加强规划谋划，统筹布局协同，加快5G基站建设和行业虚拟专网规模化发展，增强工业互联网标识解析体系公共服务功能。

4、千亿医用耗材市场迎来重磅文件。国家医保局就《基本医疗保险医用耗材支付管理暂行办法(征求意见稿)》征求意见，医用耗材医保支付管理将走出当前地方“各自为政”局面。这是我国医保管理史上首次出台针对耗材国家级管理办法。

5、国家能源局表示，据行业统计，截至2021年10月底，我国可再生能源发电累计装机容量达到10.02亿千瓦，突破10亿千瓦大关，比2015年底实现翻番。其中，水电、风电、太阳能发电和生物质发电装机均持续保持世界第一。

6、教育部办公厅印发《普通高等学校举办非学历教育管理规定(试行)》，严禁高校委托校外机构代理招生，严格控制非学历教育合作办学。

7、农业农村部市场与信息化司运行调控处处长赵卓表示，11月以来，“菜篮子”产品价格总体稳定，不同品种之间略有分化，猪肉价格在前期持续低迷后有所上涨，蔬菜价格明显上涨后趋于稳定。整个“菜篮子”产品供应充足。

8、中汽协副秘书长师建华表示，我国 汽车 市场规模全球最大， 汽车 产销量、保有量已连续多年居世界首位。到今年9月底我国 汽车 保有量达2.亿辆，年底将超3亿辆，预计“十四五”期间将保持年均4%的增长速度。9、多家轮胎企业称，受环保、限电以及原材料价格等多重因素影响，工厂制造成本不断上升，公司无力承担原材料上涨压力，需要涨价。事实上，不少轮胎企业利润正受到挤压，三季度利润普遍出现下滑。

10、乘联会预计，11月狭义乘用车零售销量186万辆，同比下降10.6%。临近年末，芯片供应问题相比于三季度将持续改善，但仍然难以满足终端需求。

11、今年三季度国内碳酸锂市场均价为11.01万元/吨，而四季度至今该均价已经大幅上涨，11月18日工业级碳酸锂华东地区均价为18.96万元/吨，电池级碳酸锂华东地区均价为19.9万元/吨，价格就快接近20万元/吨的市场预期。锂精矿价格上涨明显，对锂盐产品构成了明显的成本支撑。

12、针对前期煤炭价格大幅上涨问题，国家发展改革委近日表示，目前，一系列保供稳价措施，取得了立竿见影的成效。在保障供应方面，相关部门大力推进煤炭增产增供，加速释放煤矿优质产能，全国煤炭产量和市场供应量持续增加，煤炭调度日产量已稳定在1200万吨以上，连续创下 历史 新高。国家发展改革委价格司价格监测调控处副处长朱晓海表示，近期，煤炭等能源价格大幅下降，动力煤期货价格由10月中旬的每吨两千元左右降到近日的800元左右，降幅高达60%，部分工业原材料价格也明显回落。

13、据海关总署数据显示，按人民币计价，10月太阳能组件(电池)出口190.9亿元，同比增长47.9%，环比增长9%;1-10月累计出口1476.1亿元，同比增长32%。按美元计价，10月太阳能组件(电池)出口29.4亿美元，同比增长56%，环比增长8.7%;1-10月累计出口228亿美元，同比增长42.3%。

14、193个国家产生了约800万吨与疫情有关的塑料垃圾，其中约2.6万吨现已进入全球海洋。这项本月发表在美国《国家科学院学报》月刊上的研究，是首批与疫情相关的塑料垃圾规模量化的研究之一，再次引发人们对于海洋污染关注的同时，也让再生塑料的挑战和机遇凸显。

15、天津市加强电网科学调度，重点持续提升电网接受外电能力，在保障能源清洁同时做到安全稳定供应。据悉，天津电网接受外电能力已提升到近35%，外电接纳能力大幅提升，电力供应更清洁，也更有保障。

16、全国铁路煤炭多项运输生产指标创 历史 新高。11月18日，中国西煤东运重载大通道大秦铁路运输煤炭130.6万吨，为11月以来第13次日运量突破130万吨，对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤回升至1900万吨以上。

17、艾瑞咨询发布《2021中国闲置高端消费品零售行业研究报告》称，2020年闲置高端消费品零售市场在500亿元左右，到2025年会超过2000亿，整体市场空间非常大。

18、炙手可热的酱酒下半年遭遇一场“降温”。不少前期进入酒商发现，手里酱酒变得没那么好卖，渠道热度快速降温。但在业内看来，初期疯狂过后，酱酒行业并没有“凉”，行业正进入一轮“冷静期”。

交易日历

机构去哪儿？

中山到成都自驾路线

1.广州到海南自驾路线

约803.1公里。

江西是中国的省级行政区，简称江西简称江油，或江西鄱阳之地，定都南昌。公元733年，唐玄宗在江南设置西路，故得行省之名。它也被简称为江西，因为它在古代是赣粤之地，省内最大的河流是赣江。

广东，简称广东简称，是省级行政区的人中华人民共和国(中国)和省会广州。因为东方普遍相信古代地名，所以命名为广东。广东省有21个地级市(含2个副省级市)，分为珠三角、粤东、粤西、粤北四个区域，其中珠三角：广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州；粤东：汕头、潮州、揭阳、汕尾；粤西：湛江、茂名、阳江、云浮；粤北：韶关、清远、梅州、河源。

2.广东自驾海南路线

广州至三亚距离862.9公里，耗时约11小时31分钟。

特定行：

1.从起点出发，在天河区城市道路上行驶1.1km，进入东风东路。

2.沿东风东路直行9.2km，走匝道，往广清高速/环城高速(北环)/增槎路/北江大堤方向进入东风西路。

3.沿东风西路直行2.2公里。

4.进入白云区城市道路3.8公里，在沈海高速支线/洲/三水/佛山/沙北服务区/北江大堤S15出口下高速，往三水/佛山/沈海高速支线/S15方向行驶，进入S15。

5.沿着S15直行527.1km，然后左转进入木兰大道。

6.沿木兰大道行驶3.5公里，然后右转至城东大道北。

7.行驶2.7公里进入徐闻县城道路，进入G207/徐海大道。

8.沿G207/徐海大道行驶5.9公里，从环岛第二出口进入G207。

9.沿着G207行驶2.0公里。

10.乘渡船

11.行驶21米，右转进入袁钢路。

12.行驶2.6公里进入秀英区城市道路，进入海秀中路。

13.沿着沿海的秀中路直行4.7公里，从龙昆南路出口出来，进入龙昆南路。

14.沿龙昆南路行驶1.7公里，左转进入G223。

15.进入琼山区城市道路行驶4.2km，左转进入海口联络线/S81。

16.沿S81/海口联络线直行254.9公里，在三亚市区/荔枝沟/迎宾路/三亚千古情景区出口下，进入罗碧东路。

17.沿罗碧东路行驶2.6公里，右转进入G223/迎宾路。

18.沿G223/迎宾路行驶2.8公里，左转进入凤凰路。

19.沿凤凰路行驶1.0公里，右转进入春光路。

20.沿着春光路直走2.3公里到终点。

广州概况

广州，广东省省会，副省级城市，南方战区司令部所在地。位于广东省中南部，珠江三角洲中北部边缘；东接博罗、龙门两县，西接三水、南海、顺德，北接清远、佛冈、新丰三县，南接东莞、中山，与港澳隔海相望；东经112度57分至北纬114度3分之间，属亚热带季风气候。辖区总面积7434.4平方公里，辖11个市辖区，常住人口1404.35万人(2016年末)。

公元前214年，南海郡继平南越南后设在广州。汉武帝于公元前111年平定南越国后，将原赵佗割据地区分为九郡，广州仍称南海郡。民国时期广州定为市，仍为省在地。

广州是国家综合门户城市和国家历史文化名城。自20世纪30年代以来，它成为海上丝绸之路的主要港口，唐宋时期中国最大的港口，明清时期中国唯一的对外贸易港口，也是世界上唯一持续超过

三亚属于海南省，又称鹿城，也叫东方夏威夷。它位于海南岛的最南端，东邻陵水县，西接乐东县，北接保亭县，南接南海。是海南省南部的中心城市和交通枢纽，热带海滨风光的国际旅游城市，中国空气质量最好的城市之一，中国最长寿地区(平均寿命80岁)。

三亚是以三亚河(古称临川水)命名的。年5月19日，经院批准，撤销崖县，设立三亚市(县级)。1987年9月26日，院批准三亚为地级市。

三亚属热带季风气候，国土面积1920.75平方公里，户籍人口58.2万人(2016年)。辖4区1管委会，有亚龙湾、三亚湾、天涯海角、南三、各种溶洞等景点。先后荣获国家生态示范区、国家园林城市、国家卫生城市、中国人居环境奖。

3.广州到海南自驾路线图

K407粤海铁路线：长794KM，逐站停靠，发车时间，发车时间，运行时间里程

1广州始发站22:26-0

佛山22:5122:5700小时25分钟22

3三水23:2623:291小时0分49秒

400:1400:19肇庆1小时48分109

5茂名东03:3203:385小时6分361

6连江05:1205:206小时46分441

7湛江西05:5706:027小时31分488

8雷州06:3606:398小时10分532

9徐闻07:3207:349小时6分601

10海口10:26终点站12小时0分794

:某天4.广州到海南自驾路线攻略

，早上8点离开广州，加上午饭时间。

它大约两点半到海安，湛江人。坐船过海要一个多小时，坐船到海口要2个小时。大约需要5o钟到达海口，从海口到三亚大约3个小时。这次旅行的费用大约是1000元(包括燃料费等)。).另外，如果在湛江给车加满油，可以多装一两桶。因为海南高速没有收费站，通行费是从油里抽的，所以油价比广州贵。轮渡票小型车带司机375元左右，其他41.5元。

5.广州到海南自驾游多长时间

回答：

广东省和海南省隔海相望。琼州海峡直线距离最宽处33.5公里，最窄处只有18公里左右。也就是说，广东省到海南省的最短距离是18公里。

广州和海口之间的距离是472公里。

当然，海口到广州的总里程是632.7公里，行车时间需要7小时38分钟。

6.广东到海南自驾游路程

从广东到海南，要经过琼州海峡。从广东徐闻港到海南港，大概四五个小时航程！天气好的时候，欣赏沿途风景也是不错的选择！蓝天，碧海，海天一色，一幅非常美丽的画面！看那成群的鱼，它们在海里游泳是多么快乐啊！

7.广州去海南自驾怎么去

广州至三亚距离862.9公里，耗时约11小时31分钟。

特定行：

1.从起点出发，在天河区城市道路上行驶1.1km，进入东风东路。

2.沿东风东路直行9.2km，走匝道，往广清高速/环城高速(北环)/增槎路/北江大堤方向进入东风西路。

3.沿东风西路直行2.2公里。

4.进入白云区城市道路3.8公里，在沈海高速支线/洲/三水/佛山/沙北服务区/北江大堤S15出口下高速，往三水/佛山/沈海高速支线/S15方向行驶，进入S15。

5.沿着S15直行527.1km，然后左转进入木兰大道。

6.沿木兰大道行驶3.5公里，然后右转至城东大道北。

7.行驶2.7公里进入徐闻县城道路，进入G207/徐海大道。

8.沿G207/徐海大道行驶5.9公里，从环岛第二出口进入G207。

9.沿着G207行驶2.0公里。

10.乘渡船

11.行驶21米，右转进入袁钢路。

12.行驶2.6公里进入秀英区城市道路，进入海秀中路。

13.沿着沿海的秀中路直行4.7公里，从龙昆南路出口出来，进入龙昆南路。

14.沿龙昆南路行驶1.7公里，左转进入G223。

15.进入琼山区城市道路行驶4.2km，左转进入海口联络线/S81。

16.沿S81/海口联络线直行254.9公里，在三亚市区/荔枝沟/迎宾路/三亚千古情景区出口下，进入罗碧东路。

17.沿罗碧东路行驶2.6公里，右转进入G223/迎宾路。

18.沿G223/迎宾路行驶2.8公里，左转进入凤凰路。

19.沿凤凰路行驶1.0公里，右转进入春光路。

20.沿着春光路直走2.3公里到终点。

广州概况

广州，广东省省会，副省级城市，南方战区司令部所在地。位于广东省中南部，珠江三角洲中北部边缘；东接博罗、龙门两县，西接三水、南海、顺德，北接清远、佛冈、新丰三县，南接东莞、中山，与港澳隔海相望；东经112度57分至北纬114度3分之间，属亚热带季风气候。辖区总面积7434.4平方公里，辖11个市辖区，常住人口1404.35万人(2016年末)。

公元前214年，南海郡继平南越南后设在广州。汉武帝于公元前111年平定南越国后，将原赵佗割据地区分为九郡，广州仍称南海郡。民国时期广州定为市，仍为省在地。

广州是国家综合门户城市和国家历史文化名城。自20世纪30年代起，成为海上丝绸之路的主要港口，唐宋时期中国最大的港口，明清时期中国唯一的对外贸易港口，也是世界上唯一延续了两千多年的港口。联合国评为全球发展最快的特大城市，并五次被《福布斯》评为中国大陆最佳商业城市。著名景点有：花城广场、广州塔、黄埔军校、陈嘉庙、沙面等。

三亚概况

三亚属于海南省，又称鹿城，也叫东方夏威夷。它位于海南岛的最南端，东邻陵水县，西接乐东县，北接保亭县，南临南海。是海南省南部的中心城市和交通枢纽，热带海滨风光的国际旅游城市，中国空气质量最好的城市之一，中国最长寿地区(平均寿命80岁)。

三亚是以三亚河(古称临川水)命名的。年5月19日，经院批准，撤销崖县，设立三亚市(县级)。1987年9月26日，院批准三亚为地级市。

8.广州到海南自驾游超详细攻略

我曾经从广州或者佛山开车去海南6年，平均每年2-3次。西部可以说是半个土著。

9.广州自驾游海南

广东省湛江市徐闻县与海南省隔海相望，也是广东省与海南省距离最近的陆地。它们之间隔着琼州海峡，最窄直线距离约18公里。

010至1010，海口有两个港口，分别是：1。秀英港。2.新海港。

登机前在港口买票，也可以在网上买。当天的票可以不分时段使用。

买车票会有司机陪s票，其余人需要单独购买。

你不不需要处理任何文件，只需带上你的，司机驾照和驾驶执照。

坐船一小时，坐船一小时。(如遇大雾天气，求自己祝福。)

10.广州到海南自驾路线怎么走

途经：深圳-东莞-广州-佛山-江门-阳江-湛江-海口高速。深广就不用说了，对广深高速很熟悉。广佛从广州北环高速沙北立交桥西行至佛山。里程：23公里。佛山-湛江继续从佛山沿广开高速往西南方向到开平，再走325国道(广州-湛江-南宁)到恩平、阳东、阳江、阳西、吴川到湛江。里程：464公里。湛江位于广东省西南部，南隔琼州海峡与海南省相望。湛江-海南从湛江到207国道(锡林浩特-张家口-襄樊-

中山市对外贸易的SWOT分析

到湖南省凤凰县，可以去凤凰古城。

驾车路线：全程约1741.0公里

起点：中山市

1.中山市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入松苑路

2) 沿松苑路行驶220米，左转进入兴中道

3) 沿兴中道行驶350米，右转进入中山三路

4) 沿中山三路行驶750米，过右侧的岐华大厦约230米后，直行进入中山二路

5) 沿中山二路行驶1.6公里，过左侧的星汇湾2幢约140米后，右前方转弯进入中山一路

6) 沿中山一路行驶890米，过左侧的交通商业大厦约170米后，左转进入富华道

7) 沿富华道行驶1.9公里，过富华立交桥，朝东升/G105/S26/小榄方向，稍向右转进入富华立交桥

8) 沿富华立交桥行驶50米，过富华立交桥约370米后，直行进入G105

9) 沿G105行驶2.6公里，朝江门/沙溪/G94/S43方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶280米，右前方转弯进入沙古公路

11) 沿沙古公路行驶2.0公里，直行进入沙古公路

12) 沿沙古公路行驶2.7公里，直行进入珠三角环线高速公路

13) 沿珠三角环线高速公路行驶3.1公里，稍向右转进入广珠西线高速公路

2.沿广珠西线高速公路行驶920米，过广珠西线中山西立交，直行进入广珠西线高速公路

3.沿广珠西线高速公路行驶54.4公里，过珠江特大桥，朝清远/广州白云机场/天河/G4方向，稍向右转进入海南立交

4.沿海南立交行驶340米，过海南立交约770米后，直行进入广州环城高速公路

5.沿广州环城高速公路行驶14.4公里，过沙贝立交桥，朝广清/广清高速/花都/广州北站方向，稍向右转进入广清立交桥

6.沿广清立交桥行驶630米，过广清立交桥约520米后，直行进入广清高速连接线

7.沿广清高速连接线行驶4.4公里，过广清南连接线立交桥，直行进入广清高速公路

8.沿广清高速公路行驶60.1公里，朝清新/连州/岗头/G107方向，直行进入广清高速公路

9.沿广清高速公路行驶130米，在第1个出口，左前方转弯进入江南北路

10.沿江南北路行驶1.6公里，直行进入S114

11.沿S114行驶1.3公里，直行进入江北路

12.沿江北路行驶5.4公里，稍向左转进入清和大道

13.沿清和大道行驶1.5公里，稍向左转进入清连高速公路

14.沿清连高速公路行驶60米，直行进入清连高速公路

15.沿清连高速公路行驶153.0公里，过龙口大桥，在连南/连山出口，稍向右转进入龙口大桥

16.沿龙口大桥行驶1.1公里，直行进入G323

17.沿G323行驶2.6公里，直行进入团结大道

18.沿团结大道行驶1.5公里，右后方转弯进入顺德大道

19.沿顺德大道行驶540米，左转上匝道

20.沿匝道行驶2.0公里，直行进入二广高速公路

21.沿二广高速公路行驶309.2公里，稍向右转进入梽木山互通

22.沿梽木山互通行驶460米，直行进入沪昆高速公路

23.沿沪昆高速公路行驶172.3公里，过舞水大桥约1.5公里后，直行上匝道

24.沿匝道行驶810米，右前方转弯进入包茂高速公路

25.沿包茂高速公路行驶598.6公里，朝界石/G65/G50/内环快速方向，稍向右转进入南环立交

26.沿南环立交行驶1.6公里，过南环互通，直行进入内环快速路

27.沿内环快速路行驶25.3公里，朝遂宁/G93/西永/大学城方向，稍向右转进入高滩岩立交

28.沿高滩岩立交行驶490米，过高滩岩立交约170米后，直行进入成渝环线高速公路

29.沿成渝环线高速公路行驶130.0公里，朝遂宁南/成都/回遂方向，稍向左转进入回遂高速公路

30.沿回遂高速公路行驶520米，过复兴互通，直行进入回遂高速公路

31.沿回遂高速公路行驶25.7公里，朝成都/G42/大英方向，稍向右转进入桂花互通

32.沿桂花互通行驶880米，过桂花互通约780米后，直行进入沪蓉高速公路

33.沿沪蓉高速公路行驶132.7公里，朝三环路方向，稍向右转进入成南立交

34.沿成南立交行驶810米，右前方转弯进入三环路

35.成都市内驾车方案

1) 沿三环路行驶2.2公里，过十陵立交，直行进入三环路

2) 沿三环路行驶110米，在蜀都大道/大慈寺/内江/G42出口，稍向右转进入三环路

3) 沿三环路行驶640米，朝蜀都大道方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶260米，直行进入迎晖路

5) 沿迎晖路行驶2.8公里，过五桂桥约50米后，直行进入双桂路

6) 沿双桂路行驶1.1公里，过双桥子立交桥，直行进入蜀都大道

7) 沿蜀都大道行驶4.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：成都市

与我的爱车吉利ICON一起到中山翠亨国家级湿地公园游玩！

国际坐标细定位—中国石油企业跨国经营战略SWOT分析

2004年原油进口首次突破1 亿吨，导致石油对外依存度接近40％。近年来，作为中国石油安全战略的实施主体，虽然三大石油公司—中国石油天然气集团公司（以下简称“中国石油”/CNPC）、中国石油化工集团公司（“中石化”/SINOPEC）和中国海洋石油总公司（“中国海油”/CNOOC）在国际化经营中取得了不少成就，但是其“走出去”之路却屡屡遭遇坎坷和曲折。SWOT系统分析法是企业战略管理中普遍使用的一种有效的分析方法，即通过对企业自身的优势（Strengths）和弱势（Weaknesses），以及企业外部环境所带来的机会（Opportunities）和威胁（Threats）进行分析，在此基础上提出最合适的战略选择。用SWOT法分析中国石油企业的国际化经营战略，有助于我们更清晰地找准自身定位和发展方向。

内在条件

中国石油企业

具有的五大优势（S）

（1）信誉与品牌优势。我国三大石油公司都以“中国”冠名，作为国有控股骨干企业，其信誉和品牌优势十分明显。据美国《财富》杂志评选的2003年世界 500强公司排名，CNPC和SINOPEC分别名列第69、70位，同时两家公司也分别位居中国企业500强第一、二位。而CNOOC位居中国企业 500强第38位，有望在未来几年内逐步从单纯的上游公司转变为上下游一体化的综合能源公司，并进入世界500强。

（2）资本与融资优势。从2000年4月到2001年2月，CNPC、SINOPEC和CNOOC相继在境外成功上市，这不仅表明中国石油管理体制改革取得重大进展，而且有利于从国际金融市场获得投资资金，扩大国外油气勘探规模，提高国际化经营和管理水平。在2003年“亚洲企业1000”排行榜中，虽然中国石油化工股份有限公司和中国石油天然气股份有限公司只排在第20位和第28位，但是它们被认为是最赚钱的公司。

（3）一体化经营优势。1998年中国石油石化行业大重组，中国三大石油公司沿进行产业链延伸，原有的勘探、开发、炼制、运输、国内销售和对外贸易分割的体制已为三家上下游一体化经营的国家石油公司所取代，真正成为上下游、内外贸、产销一体化的市场竞争主体，并逐步与国际上的大型跨国石油公司的现代企业制度接轨。这不仅增强了中国石油企业的国际竞争力，而且也为其与国外石油公司的合作提供了更广阔的空间。

（4）国际化经营的初步基础和经验。中国石油工业经过50多年的发展，其专业技术队伍建设在思想观念、精神风貌、石油地质理论创新、勘探开发技术创新等方面都取得了巨大进步。走过十多年国际化经营之路的CNPC已经开始进入自我积累、滚动发展的良性循环阶段，而紧随其后的SINOPEC和CNOOC近年来也加快了实施“走出去”战略的步伐。它们在参与海外不同规模、不同合作模式项目的开发、建设与管理过程中，积累了一些从事跨国经营的宝贵经验。

（5）中国石油企业还拥有一支素质相对较高而劳动力成本较低的石油专业技术力量。

中国石油企业跨国经营的弱势（W）

（1）企业管理不成熟。三大石油公司在总体上缺乏一个统一的中长期发展规划，特别是作为国内的竞争对手，对于如何在跨国经营中形成合力、一致对外尚缺乏清晰思路。同时，中国的跨国公司对海外子公司的管理还不完善：有的母公司给予海外子公司的经营自主权不足，使之坐失良机；有的母公司对海外子公司放任自流，导致其国际化经验难以落实国内母公司总体经营战略。此外，由于国有投资主体自我约束机制不强，境外公司资产流失现象时有发生。

（2）国内基础压力大。中国目前探明石油可储量52.8亿吨，剩余石油可储量22.5亿吨，人均可量只有10吨，居世界第37位；而且 2002年中国的油气储别只有14.8和40.6，大大低于世界平均水平的46.3和60.7（据BP能源统计）。上个世纪中期发现的油田，现在普遍进入高含水期（地下水含量超过80％），开发成本上升，产量减少，效益下降。而且十年来新发现的油气田，多处于中国西部自然条件恶劣的边远地区，开发难度较大，需要国家和石油公司投入大量资金。这表明，中国石油企业跨国经营任重道远。

（3）资产结构不合理。中国石油企业将大量资金投入到炼油厂和输油管道等基础设施项目。2003年中国炼油厂开工率不足80％，然而，国内石油巨头却竞相新建或扩建千万吨级以上的炼油厂。同时，有关数据显示，CNPC的勘探开只占资本支出的61％，SINOPEC只有40％，而西方石油公司这方面的平均支出则为70％。在国内原油产量不足的情况下，三大石油企业如若不能在海外获取更多份额，将难以提高抵御国际石油市场风险的能力。

（4）国际竞争力不强。国外跨国石油公司都是在占有石油的基础上发展起来的，其控制的石油量占加工总量的比重往往都在50%以上，甚至超过 100%。近年来，中国石油企业在海外不惜斥巨资进行石油勘探开发，但很多项目大多位于储量日渐减少的地区，或者是西方大型石油公司不愿光顾的低回报的小油田。此外，由于中国石油企业生产工艺水平较低，成品油和相关产品环保标准和质量相对较低，加之原油综合生产成本高，导致产品在国际市场上竞争性不强。

（5）不大熟悉国际环境。石油作为战略，在世界经济和政治中扮演重要角色，它不仅是大国利益的交汇点，而且常常与国际环境和产油国国内政治经济环境紧密相连。中国石油企业“走出去”不过十多年，缺乏一支外语好、既懂经营业务又熟悉国际法律的高素质的跨国经营管理人才队伍。而且各公司对大国争夺石油的格局及其影响、产油国政治局势的走势、各国法律的特征和运用、地方文化与风俗关系等都还缺乏足够的认识和处理技巧。

外部环境

中国石油企业跨国经营的机会（O）

（1）全球石油量和可储量呈现增加趋势。在目前高油价条件下，有不少人对世界石油的基础和前景持悲观看法。应该看到，自从石油工业诞生百余年以来，石油即将耗竭的论断一直不绝于耳。但是，这些言过其实的论断总是不断被历史事实所否定。其实，对世界最终可的石油量的评估总是在随着社会经济发展和科技进步而不断修改、调整和提高。这表明，中国石油公司跨国经营是有一定的基础的。

（2）中国加入WTO后石油企业国际化经营提供了机遇和有利条件。入世不仅有利于中国石油企业在WTO多边贸易机制内享受国民待遇，而且还能够在更大范围内和更深程度上参与国际经济合作与竞争，更便捷地引进国外资金、技术和管理经验，发挥后发优势，促进企业技术更新、装备改造和产业结构优化升级。石油经济全球化和石油贸易自由化的发展，使得各国石油安全问题日益成为一种“集体安全”，为中国石油企业参与国际合作提供了一定条件。

（3）中国与大多数产油国保持着良好的政治关系。在和平与发展仍然是世界主题的今天，作为负责任的发展中大国和联合国安理会常任理事国，中国在国际事务中的地位和作用不断增强，和平外交政策受到世界各国普遍赞扬。中国在和平共处原则的基础上与世界上大多数产油国都建立了良好外交关系。特别是与中东、北非、中亚和俄罗斯等“世界石油供应心脏”地区的政治经济关系不断发展，从而为中国石油企业开展国际化经营创造了良好的国际环境。

（4）中国经济外交和能源外交初见成效。中国经济快速增长和巨大而稳定国内市场，为中国发展与产油国之间的“大经贸”关系和开展经济外交创造了的有利条件。近年来，中国通过石油外交为中国石油企业跨国经营营造了良好的国际氛围。由于世界石油的不平衡分布，许多石油国出于对本国经济发展的考虑，都竞相实行对外开放，每年有数百个石油勘探开发的招标和双向谈判机会。这就为中国的能源外交和石油企业跨国经营提供了有利的外在条件。

（5）油气勘探理论和技术不断取得突破。地震技术的发展使深海石油开、复杂地形地貌等地区石油勘探开成为现实。同时，基于计算机技术、机器人技术和电讯技术的自动钻井系统、智能完井系统、油气人工举升技术、井下油水分离技术以及油田开发中的地震可视化技术等不断取得新的突破。所有这些，都为中国石油企业实施跨国经营构建了较高的技术平台。

中国石油企业跨国经营面临的威胁（T）

（1）同业对全球油气控制权的竞争更加激烈。目前，美国及欧洲石油巨头几乎垄断了全球4/5的优质石油，中国企业要想进入它们的“势力范围”并不容易。中国处在亚太新的能源消费增长中心，与周边石油消费大国（美国、日本、印度、韩国等）的竞争和冲突将不可避免。中国石油企业其在国际市场的油气拓展的有利空间可能被不断挤压。

（2）中国石油企业跨国经营的地缘政治压力和风险较大。中国在海外的石油投资和石油进口主要集中于中东、北非、尼日利亚、委内瑞拉等政治局势不稳定的地区和国家。目前中国进口的石油一半以上来自中东，由于该地区民族和宗教矛盾尖锐、领土纷争较多，政局最为动荡不定。而且由于伊拉克战争后美英等国对中东局势的影响，中国石油企业进入该地区或从该地区进口石油，不仅要处理较为微妙的大国利益关系，而且会承担较大的政治风险。

（3）石油霸权主义的威胁与海上运输生命线的安全隐患。过去，石油一直是大国争霸的重要对象，现在大国势力仍然在博弈全球优质油气。特别是美国，其能源战略目标就是利用其军事、经济的优势建立一个多重结构的全球石油霸权体系。为此，美国不仅垄断了大量的石油，而且控制了许多具有战略意义的海上石油通道，例如霍尔木兹海峡、马六甲海峡等，以便对其他国家进行制约。而中国60％的进口石油对马六甲海峡等海上路径的依赖十分严重，这势必对中国海外石油运输安全造成不利影响。

（4）“中国石油威胁论”不断抬头。近年来，美国等国家有意忽视伊拉克战争引起的油气地缘政治动荡、美欧大石油垄断资本减少投资和限制产量等因素对世界油价波动的根本性影响，却不断散布“中国石油威胁论”，说什么中国石油过度进口造成了世界油价上涨、中国能源需求量的不断增加已构成对美国、日本等能源安全的威胁和挑战、中国可能取军事手段维护石油安全，从而威胁地区稳定与安全等。近年来，中国石油企业海外拓展屡遭干扰、排挤的多个事例，证明“石油威胁论”制约了中国石油企业的国际化经营。

（5）全球石油供应安全风险依然存在。石油作为战略商品，具有经济和政治双重属性。全球石油供应链和价格形成机制除了受市场经济规律影响外，往往受国际政治因素的制约，以致于石油价格在某种情况下常常表现为所谓的“政治价格”。13年以来的30年间，世界石油价格的多次暴涨由政治引起的。2004 年油价持续走高的事实表明，一旦主要国际石油市场出现“风吹草低”，全球石油价格暴涨或供应链暂时中断的风险就可能出现。

战略对策

基于上述SWOT分析，中国石油企业国际化经营的发展战略的选择应是企业自身的优势（S）和弱势（W）、外部环境所包含的机会（O）和威胁（T）的相互匹配而成跨国经营SWOT战略矩阵：SO战略、WO战略、ST战略和WT战略，并提出十个战略对策要点（见下表）。

综上所述，中国三大石油公司实施国际化经验的战略目标应该是：依托国家力量和能源外交，充分利用国内外“两个市场、两种”，以实现国家石油安全为己任，以追求利润最大化为核心，以油气勘探开发和经营为龙头，以低风险竞争或竞争下的合作为纽带，在全球范围内优化配置，发挥自己的比较优势，尽早建成具有国际竞争力和中国特色的现代跨国石油公司。

时间，2020.08.9，星期天，天气晴朗，?游玩地点。中山翠亨国家湿地公园。?门票，游船，光缆车免费乘坐。?不过去之前要用公众号里面预约才行。?买车就是为了方便。想去哪里？说走就走。有车就是这么任性，今天周日不上班，今天起床吃了早餐。大宝出去玩一下。但是天气那么热，要不要去哪里玩好，说不去她又不肯。那就去刚开的国家湿地公园吧。出发前用手机预约了一下。因为玩才是小孩的天性。不管他有多么的不开心，只要你带她出去玩一下，她都瞬间开心起来。

出门太阳还是很大的。

也来聊聊今天的出行工具吧。?吉利ICON?这款车是我3月7号提的车。现在用车也有4个多月了。车还是挺不错的，4个多月没有出现过任何问题。买车之后，大家也是比较在乎油耗的。ICON搭载了1.5t三缸涡轮增压发动机。配备了一个7速双离合变速箱。我开车比较温柔，也很少市区，上下班基本上也不怎么堵车。油耗方面还是比较满意的。表里显示百公里7.3个油。但是实际的要差不多8个。每次加200块都只能跑400公里左右，大概5毛左右1公里。如果按照5毛1公里来算的话，现在的油价百公里油耗应该是在8个内，7.5-8.0这样子，怎么打一个车能跑5毛1公里，而且动力又这么好。这个油耗还是能够接受的。

有20万公里需要导航过去。车子就自带的在线导航。

一到门口大宝拿自己的水瓶就跑了。

刚把车停好就说有一班船了，不然又要等半个小时，急急忙忙的上了船

每个路口都有指示牌

坐船过来，还要坐车到园中心。

坐上观澜车，游玩咯

到了园中间还是有点热，休息一会先。

公园整个地图和景点。

我家大宝出来玩就开心了。

荷花没有开花。

向日葵

天气有点热，玩累了，回去了。

回去也是刚好坐观览车过来就有船了。