国际油价大跌对国内市场冲击_国际油价狂跌利好什么行业
1.成品油价将迎“四连跌”,影响油价的因素有哪些?
最近,大伙儿见面的问候不是“吃了吗?”而是“加了吗?”国际油价连连下跌,到底有啥影响?至少对于特斯拉来说,就应了《泰坦尼克号》中Jack的经典台词:“You jump, I jump!”
国际油价狂跌与美国自身石油产量提升和世界经济增长乏力有关,与乌克兰危机不无关系!!!
制裁、低油价:俄罗斯更怕哪个?
据俄罗斯《独立报》报道,卢西安诺夫表示,油格下跌对于俄罗斯经济的影响要远远大于西方制裁引发的相关限制。“制裁对于货币、财政预算、俄方出口产品的价格都没有致命的影响。但油价从今年年初起下跌了30%,而卢布也同样贬值了30%。”
对于油价下跌对俄罗斯经济的影响,洛克银行副安德烈·柳申认为,如果明年的石油价格仍低于80美元/桶,那么可能会出现财政预算支出上的问题。“在这种情况下可能不得不发行额外的货币,而这会加速通货膨胀。”Grand Capital的分析师尤里·布洛克金表示,2014年原油价格每下跌10美元,俄罗斯的GDP就会损失1%。而如果原油价格跌到60美元/桶,则这已经是GDP的2%,即大约400亿美元。他总结,在最糟糕的情况下,低油价可能会给俄罗斯的GDP带来450亿美元的损失,而这将会渐渐把2015年的俄罗斯经济带入衰退。
不过,也有俄罗斯商界人士认为油价下跌对俄罗斯造成经济损失被过分夸大。“自由金融”公司总裁乔治·瓦申克认为,西卢安诺夫把俄罗斯经济由于油气部门产生的损失程度夸大了。“油气部门占GDP大约7%,即1470亿美元,而石油价格下跌30%对GDP造成的损失不会达到1000亿美元,实际的损失应该小2倍。”而这意味着,2015年的损失可能不会超过700亿美元,仅为财长预测数的1/2。
尽管究竟哪些因素对俄罗斯经济起到的负面影响更大并无定论,但俄罗斯外经银行的副安德烈·克列巴奇对俄罗斯经济的短期未来并不乐观。他预测,明年俄罗斯的经济增长很可能非常低。“我认为,2015年的经济可能比俄罗斯中央银行预测的更糟,很可能会产生衰退。今年的增长大约为0.5%,明年则很可能是负数。”
《经济学人》也指出:“俄罗斯的防御体系比看上去的样子要脆弱得多。而且其可能会受到更大的打击,或者是新的油价下跌,或者是俄罗斯企业失败的债务重组,或者是接连的西方制裁。当国家经济变得不稳定的时候,国际金融体系常常最早成为将国家拖入深渊的催化剂,比政治或投资者的影响要更早。”
俄考虑降产量稳价格
目前,通过降低石油产量稳定国际市场价格的方法也被提上了俄罗斯的议程。随着委内瑞拉外长拉米雷斯到访俄罗斯,俄罗斯部分媒体传出俄罗斯将和委内瑞拉一起将每天的石油开量降低1500万吨的消息。
俄罗斯能源部部长亚历山大·诺瓦克强调,目前俄罗斯正在讨论降低石油开量的可能性。“这个问题需要非常认真地研究。到目前为止还没有做出这样的决定。我们国家的预算非常依赖于石油领域的收入。我们没有像沙特阿拉伯那样的技术,可以迅速地降低或提高石油的产量。总体而言我们正在讨论这个问题,但是还没有最终决定。”
本周,石油输出国组织(OPEC)成员国将在维也纳会晤,讨论通过削减石油产量来支撑石油价格的可能性。OPEC成员国中的伊朗、利比亚和委内瑞拉已经开始敦促OPEC成员国通过削减产量来支撑油价,尽管科威特称这种削减不太可能。
路透社报道称,如果OPEC成员国没能对减少石油开量达成协议,则油价会毁灭性地跌到60美元/桶。路透社援引一家原材料资产投资基金高层的评论称,“从6月开始的油价下跌,已经跌至40年来的最低水平。而如果OPEC未能决定至少每天减产100万桶的话,油价还会继续下跌。”
亚历山大·诺瓦克在电视节目“俄罗斯24”中,对OPEC做出减产决定的期待并不高。他表示:“现在OPEC的角色已经彻底改变了。是否能够回到过去的协作很大程度上依赖于沙特阿拉伯的立场。我估计,达成减产协定的可能性存在,但是不高。”
而分析师们认为,即使OPEC达成了石油减产的协定,例如每天减产50万桶(或7万吨)石油,这对稳定市场也不会起到太大的作用。持OPEC应保持产油量不变观点的分析师则认为,即使OPEC国家降低了石油的开量,后续石油价格的增长也只会促使不属于OPEC组织中的石油生产国增加产量,尤其是美国。
成品油价将迎“四连跌”,影响油价的因素有哪些?
先给你解释一下什么是次贷危机!一看就明了
过去在美国,是非常普遍的现象,从房子到汽车,从到电话账单,无处不在。
当地人很少一次现金买房,通常都是长时间。可是我们也知道,在美国失业和再就业是很常见的现象。这些收入并不稳定甚至根本没有收入的人,他们怎么买房子呢?因为信用等级达不到标准,他们就被定义为次级者。
大约从10年前开始,那个时候公司漫天的广告就出现在电视上、报纸上、街头,抑或在你的信箱里塞满诱人的传单:
『你想过中产阶级的生活吗?买房吧!』
『积蓄不够吗?吧!』
『没有收入吗?找阿囧公司吧!』
『首次付款也付不起?我们提供零首付!』
『担心利息太高?头两年我们提供3%的优惠利率!』
『每个月还是付不起?没关系,头24个月你只需要支付利息,的本金可以两年后再付!想想看,两年后你肯定已经找到工作或者被提升为经理了,到时候还怕付不起!』
『担心两年后还是还不起?哎呀,你也真是太小心了,看看现在的房子比两年前涨了多少,到时候你转手卖给别人啊,不仅白住两年,还可能赚一笔呢!再说了,又不用你出钱,我都相信你一定行的,难道我敢贷,你还不敢借?』
在这样的诱惑下,无数美国市民毫不犹豫地选择了买房。(你替他们担心两年后的债务?向来相当乐观的美国市民会告诉你,演**的都能当上州长,两年后说不定我还能竞选总统呢。)
阿囧公司短短几个月就取得了惊人的业绩,可是钱都贷出去了,能不能收回来呢?公司的董事长--阿囧先生,那也是熟读美国经济史的人物,不可能不知道房地产市场也是有风险的,所以这笔收益看来不能独吞,要找个合伙人分担风险才行。
于是阿囧找到美国财经界的领头大哥--投资银行。这些家伙可都是名字响当当的大哥(美林、高盛、摩根),他们每天做什么呢?就是吃饱了闲着也是闲着,于是找来诺贝尔经济学家,找来哈佛教授,找来财务工程人员,用上最新的经济数据模型,一番金融炼丹(copula 差不多是此时炼出)之后,弄出几份分析报告,从而评价一下某某股票是否值得买进,某某国家的股市已经有泡沫了,这一群在风险评估市场呼风唤雨的大哥,你说他们看到这里面有没有风险?
开玩笑,风险是用脚都看得到!可是有利润啊,那还犹豫什么,接手吧!于是经济学家、财务工程人员,大学教授以数据模型、随机模拟评估之后,重新包装一下,就弄出了新产品--CDO(注: Collateralized De Obligation,债务抵押债券),说穿了就是债券,通过发行和销售这个CDO债券,让债券的持有人来分担房屋的风险。
光这样卖,风险太高还是没人买啊,设原来的债券风险等级是 6,属于中等偏高。于是投资银行把它分成高级和普通CDO两个部分(trench),发生债务危机时,高级CDO享有优先赔付的权利。这样两部分的风险等级分别变成了 4 和 8,总风险不变,但是前者就属于中低风险债券了,凭投资银行三寸不烂"金"舌,在高级饭店不断办研讨会,送精美制作的powerpoints 和 excel spreadsheets,当然卖了个满堂彩!可是剩下的风险等级 8 的高风险债券怎么办呢?避险基金又是什么人,于是投资银行找到了避险基金,那可是在全世界金融界买空卖多、呼风唤雨的角色,过的就是刀口舔血的日子,这点风险简直小意思!
于是凭借着关系,在世界范围内找利率最低的银行借来钱,然后大举买入这部分普通CDO债券,2006年以前,日本央行利率仅为1.5%;普通 CDO 利率可能达到12%,所以光靠利差避险基金就赚得满满满了。
这样一来,奇妙的事情发生了,2001年末,美国的房地产一路飙升,短短几年就翻了一倍多,天呀,这样一来就如同阿囧公司开头的广告一样,根本不会出现还不起房屋的事情,就算没钱还,把房子一卖还可以赚一笔钱。
结果是从买房的人,到阿囧公司,到各大投资银行,到各个一般银行,到避险基金都赚钱,但是投资银行却不太高兴了!当初是觉得普通 CDO 风险太高,才丢给避险基金的,没想到这帮家伙比自己赚的还多,净值拼命地涨,早知道自己留着玩了,于是投资银行也开始买入避险基金,打算分一杯羹了。这就好像阿宅家里有放久了的饭菜,正巧看见隔壁邻居那只讨厌的小花狗,本来打算毒它一顿,没想到小花狗吃了不但没事,反而还越长越壮了,阿宅这下可傻眼了,难道发霉了的饭菜营养更好?于是自己也开始吃了!
这下又把避险基金乐坏了,他们是什么人,手里有1块钱,就能想办法借10块钱来玩的土匪啊,现在拿着抢手的CDO当然要大干一票!于是他们又把手里的 CDO 债券抵押给银行,换得 10 倍的操作其他金融商品,然后继续追着投资银行买普通 CDO 。
科科,当初可是签了协议,这些普通 CDO 可都是归我们的!!
投资银行实在心理不爽啊,除了继续闷声买避险基金和卖普通 CDO 给避险基金之
外,他们又想出了一个新产品,就叫CDS(注:Credit Default Swap,信用违约交换)好了,华尔街就是这些天才产品的温床:一般投资人不是都觉得原来的 CDO 风险高吗,那我弄个保险好了,每年从CDO里面拿出一部分钱作为保险费,白白送给保险公司,但是将来出了风险,大家一起承担。
以AIG为代表的保险公司想,不错啊,眼下 CDO 这么赚钱,1分钱都不用出就分利润,这不是每年白送钱给我们吗!避险基金想,也还可以啦,已经赚了几年了,以后风险越来越大,光是分一部分利润出去,就有保险公司承担一半风险!于是再次皆大欢喜,Win Win Situation!CDS也跟着红了!
但是故事到这还没结束:
因为"聪明"的华尔街人又想出了基于 CDS 的创新产品!找更多的一般投资大众一起承担,我们设 CDS 已经为我们带来了 50 亿元的收益,现在我新发行一个基金,这个基金是专门投资买入 CDS 的,显然这个建立在之前一系列产品之上的基金的风险是很高的,但是我把之前已经赚的 50 亿元投入作为保证金,如果这个基金发生亏损,那么先用这50亿元垫付,只有这50亿元亏完了,你投资的本金才会开始亏损,而在这之前你是可以提前赎回的,首次募集规模 500 亿元。天哪,还有比这个还爽的基金吗?
1元面额买入的基金,亏到 10% 都不会亏自己的钱,赚了却每分钱都是自己的!
Rating Agencies 看到这个天才的规画,简直是毫不犹豫:给出 AAA 评级!
结果这个基金可卖疯了,各种退休基金、教育基金、理财产品,甚至其他国家的银行也纷纷买入。虽然首次募集规模是原定的 500 亿元,可是后续发行了多少亿,简直已经无法估算了,但是保证金 50 亿元却没有变。
如果现有规模 5000 亿元,那保证金就只能保证在基金净值不亏到本金的 1% 时才不会亏钱,也就是说亏本的机率越来越高。
当时间走到了 2006 年年底,风光了整整 5年的美国房地产终于从顶峰重重摔了下来,这条食物链也终于开始断裂。因为房价下跌,优惠利率的时限到了之后,先是普通民众无法偿还,然后阿囧公司倒闭,避险基金大幅亏损,继而连累AIG保险公司和的银行,花旗、摩根相继发布巨额亏损报告,同时投资避险基金的各大投资银行也纷纷亏损,然后股市大跌,民众普遍亏钱,无法偿还房贷的民众继续增多,最终,美国Subprime Crisis 爆发接近成为 Prime Crisis。
Credit Crunch 开启的地狱大门,还不知道如何关上……
看完了上面的再说说中国,中国主要的外汇储备是美元已经有1.9万亿,这次的金融危机美国增加了不少现金流,多印出来不少钱,所以短期内有通胀,美元贬值就在情理之中了,当然受损失的还是中国,谁叫你储备美元了
看完国外再看国内,国内的楼市泡沫也很大,人民都在单款买房子。国家是放宽金融政策,说白了就是降息刺激钱的流通,反正放银行里也没利息,就是楼主说的(1.银行利息收入减少),再者国家也说了增加资金流,说白了也是多印钱。短期的增加货币量,钱印多了就不值钱了就是楼主说的(2.物价上涨,购买力下降),降息可以有点作用,这就好比在烂疮上擦粉,短期看似盖住了,其实烂疮烂得更深,至于挑战和机遇没有看到,发改委又说粮价要和国际“接轨”了,好比石油,国际原油价格到150美圆了发改委就“接轨”了,现在跌到60美圆以就看不到接轨了。国际粮食价格上涨了发改委就“接轨”了,为什么只看所谓的汇率不考虑国内货币实际购买力和工资水平? 所以,物价上涨,人们购买力不行,工厂生产的东西卖不出去就只好倒闭,现在有千万农民工失业潮就不奇怪了!
生活水平与朝鲜接轨,老百姓的待遇和医疗保障与非洲接轨,物价房价油价与欧美接轨。这就是中国国际地位提升的挑战和机遇,楼主你明白了么
成品油价将迎“四连跌”,影响油价的因素有哪些?
今年初在我国石油价格一路增涨,这也使得诸多司机大呼:石油价格过高,即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息,便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”,全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”,汽油柴油每升降低0.1到0.3元,这也算是抚慰车主心的,不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。
石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称,逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节,国内柴油的价格下降125元/吨,汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降,具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱,用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。
这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了,此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了,车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期,乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整,0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整,大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准,并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。
国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的,可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后,然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。
在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次,但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节,可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨,国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度,上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事,但对于“三桶油”而言绝非易事儿,乃至经常会出现亏钱的状况。
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