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伴随着金融市场的不断开放,金融工程从理论研究到实践应用逐渐被关注和发展。下文是我为大家整理的关于下载的内容,欢迎大家阅读参考!

下载篇1

浅析规避金融工程风险的策略

摘要: 金融 工程是指创造性地运用各种金融工具和策略来解决金融财务问题。金融工程在控制金融风险方面,主要是运用现货工具和衍生工具并对它们进行一定的组合。金融工程由于使用了多门学科的技术,通过运用各种先进的理论知识与技术手段,能够有效地对金融风险管理中所面临的利益与风险进行诊断、分析、开发、定价和定制,创造出新的金融产品,这样,不仅可以把金融风险控制在一定范围内,达到规避风险的目的,还可以促进金融创新的形成。

关键词:金融工程;金融衍生品;金融风险

一、金融工程相关理论简介

金融工程Financial Engineering是指创造性地运用各种金融工具和策略来解决金融财务问题,其核心是设计开发出新的金融产品以满足特定的要求,并在新的金融产品开发过程中有效地实现金融风险控制与管理。从这种意义上看,金融工程也可以叫做“风险管理工程”。

金融工程在控制金融风险方面,主要是运用现货工具和衍生工具并对它们进行一定的组合。所谓金融衍生工具Financial Derivative Instruments是指某种金融产品,其自身的价值OwnValue是由其所关联的其他产品Underlying A ssets的价值所确定的,这正是“衍生”两字的来源。目前国际上流行的金融衍生工具主要包括远期工具 Forwards、期货工具 Futures、期权工具Options和互换工具Swaps等,同时,还可以将几种衍生工具予以组合,创造出更新颖的金融工具。而这些工具之下的相关产品可以是某种商品,比如石油,也可以是股指、利率、汇率和债券等。期权亦称选择权,其持有人有权利在未来一段时间内或未来某一特定日期,以一定的执行价格向对方购买或出售给对方一定数量的特定标的物,但没有义务。期权的买方为了取得这种权利,必须向期权的卖方支付一定的费用,所支付的费用成为期权费,亦即为期权的价格,称为权利金。按照交易的性质期权一般可分为看涨期权和看跌期权。看涨期权是指立权人授予买方在规定的时期内或规定的日期以约定的价格从卖方处购买一定数量的某种商品或期货合约的权力。看跌期权是指立权人授予买方在规定的时期内或规定的日期以约定的价格卖给卖方一定数量的某种商品或期货合约的权力。

二、金融工程在金融风险控制中的作用

一金融工程有助于增强金融风险管理,促进金融创新

金融工程由于使用了多门学科的技术,通过运用各种先进的理论知识与技术手段,从而能够有效地对金融风险管理中所面临的利益与风险进行诊断、分析、开发、定价和定制, 创造出新的金融产品,这样不仅可以把金融风险控制在一定范围内,达到规避风险的目的,还可以促进金融创新的形成。

二金融工程有助于提高金融风险管理的效率

金融工程利用金融衍生工具避免风险主要依赖其衍生性,其价格受到基础工具的制约,且具有明显的 规律 性。一般具有较好流动性的衍生市场可以对市场价格变化做出灵活反应,随着基础交易头寸的变动及时调整,较好地解决了传统风险管理的时滞问题。金融工程以更高的准确性、时效性和灵活性,有效地提高了金融风险管理的效率。

三金融工程有助于有效地回避系统性风险

所谓风险转移就是将风险转移给有能力或愿意承担风险的投资者,通过金融工程创造的结构性金融衍生工具就属于这种方式。利用风险分散、风险控制、风险转嫁,能够有效地回避系统性风险,成为 现代 金融市场风险管理最重要的工具。

三、运用金融工程理论对中航油进行分析

中航油一方面由于其在原油价格的判断上出现失误,导致亏损;另一方面,2004年11月30日, 中国 航油新加坡股份有限公司释出了一个令世界震惊的讯息,该公司因石油衍生产品交易受挫,总计亏损5.5亿美元,公司净资产1.45亿美元,已经严重资不抵债,被迫向新加坡最高法院申请破产保护。现以此案例做具体分析。

一原因分析

一方面,由于缺乏相应的避险策略的支援,使得亏损幅度没能控制在一定的范围内。根据期权理论,介入期权交易时可以选择买入看涨期权、卖出看涨期权、买入看跌期权和卖出看跌期权4种不同的角色。而中航油所选择的却是卖出看涨期权,这是一种收益不大风险却很高的交易方式。一旦油价走向与中航油的预期相反,则中航油所面临的风险就将被成倍放大。中航油作为卖出看涨期权方,在期权 合同订立之时,收到买方所支付的该期权合同的价格P。如果在合同有效期内,石油价格始终低于行权价K,买入看涨期权方将选择不执行该合同,则作为卖出看涨期权方可以在没有任何成本支出的情况下,获得收入P,空头中航油将盈利,盈利的最大幅度则是看涨期权的价格。但如果油价在未来不跌反涨且超过K时,则买入看涨期权方将选择执行合同。当石油价格S超过K+P,则卖出看涨期权方出现亏损,亏损额为S-K+P。由于上涨的空间是没有限制的,因此理论上油价无限制上涨,则空头的亏损也是无限的。中航油在2004年初开始涉足衍生品交易时估计油价会下跌,或者至少不会再涨。在原油价格位于每桶35—39美元区间时,该公司基于这种预期开始作空。而此后油价一度涨至55美元,中航油被迫平仓,亏损高达5亿多美元。而它的交易对手大多是银行,它们当中有许多家银行都对从中航油购买的期权产品做了对冲交易,将风险分散到市场上。

通过上面的分析可以看出,当中航油手中只有几百万桶石油期货合约时,卖出5 500万桶石油的看涨期权是完全错误的决策,因为手中没有货物时,就只能以市场的高价买入再按指定的低价交割,其间的价差即为亏损,这个亏损在理论上是可以无限大的。中航油看跌石油价格,完全可以买入看跌期权,要是价格上涨只亏损权利金,如果价格下跌,扣除权利金外跌多少就能赚多少。而卖出看涨期权即使油价下跌,中航油实际也只能赚到权利金,如果上涨由于空仓则要冒无限大的亏损风险。另外,当中航油发现方向做错后,也没有买入看涨期权以对冲风险,减小损失。

二对策分析

事实上,期权是一种用来规避风险的 金融 工具,而中航油由于缺乏风险意识,在期权交易上投入过多的头寸,以一种近乎的态度去博取有限的利润,结果可想而知。如果中航油购入一批石油现货作为生产存货,由于石油价格波动,存货价值有可能上升中航油获利,也有可能因石油价格下滑而下跌中航油亏损。为控制 企业 经营当中因存货价格变动可能产生的风险,中航油可以在购入石油现货的同时,卖出一份与现货等额的看涨期权,形成现货+卖出看涨期权的投资组合。当石油价格上涨时,则可因存货价格上涨获利,而卖出看涨期权合同却亏损,不过,两项相抵,组合价值得以保持稳定;当石油价格下跌时,存货价格下跌亏损,由于出售看涨期权所获得的收入可以冲减存货价格下跌的损失,相应减少企业的亏损。中航油也可以在买入现货的同时,再买入一份等额看跌期权,形成现货+买入看跌期权的组合。当石油价格上涨时,则存货方面因价格上涨获利,而买入看跌期权的合同发生亏损,但两项相抵,组合价值可保持稳定;当石油价格下跌时,存货价格下跌亏损,但买入看跌期权升值获利,组合价值亦可保持稳定中航油还可以使用期货市场空头+买入看涨期权的组合,买入看涨期权后,一方面中航油在期货市场是空头,油价下跌时中航油可以在期货市场实现盈利,所购买的看涨期权虽然贬值,但损失有限;另一方面,投资者通过购买看涨期权锁定了可能的损失,油价上升时,中航油在期货市场上的损失可由其购买的看涨期权的盈利相冲抵。除了取以上这些方式之外,还可以进行更加复杂的期权组合投资策略。

合理使用金融衍生产品,不但不会扩大企业经营风险,反而能够有力地控制乃至锁定企业经营风险。然而,现实中本应作为金融避险工具的期权,到了中航油那里却成了投机工具,丧失了风险控制的功能。而通过运用简单的金融工程理论,我们完全可以在国际衍生品市场上避免重演这样的悲剧。

金融衍生产品不是风险的万恶之源,借助不同的金融工具,有效控制经营风险,加强对金融衍生产品的研究和学习,加强企业内部的风险 管理和内控制度,是介入国际金融衍生产品市场的前提条件。如果中航油能严格执行交易规则和风险控制流程,那么它完全能够很好地运用金融衍生工具来规避风险,并获得相应的收益。

下载篇2

试论财务工程与金融工程

摘要:财务工程和金融工程不是同一个概念,二者间既有区别又有联络,笔者试图通过对两者概念的辨析,找出两者的区别,并解读金融工程在财务工程中发挥的重要作用。

关键词:财务工程,金融工程,区别,联络

一、前言

在西方的理财实践中,有很多人认为财务和金融是一个词,用英文表示都是FINANCE,因此对财务工程和金融工程的理解和应用也陷入了误区,在本文中,笔者对二者概念进行详细阐述,以便区别与联络。

在现代市场环境下,企业的集团化趋势越来越明显,由此也对企业集团的管理水平提出了更高的要求,财务工程的思想也就是在这样的背景下提出来的,即在企业内部构建一种以价值为导向,以现有的财务管理技术为基础,以企业各项经济活动的有效回圈为主体,有效融合多种管理技术、确保企业战略目标实现的有效的财务管理运作平台。

金融工程是20世纪90年代以来产生并迅速发展起来的,其在风险管理和资金运动等方面的有效运用,使得其在金融业的发展甚至整个世界经济的发展中扮演的角色越来越重要。

二、工程的定义

要充分理解财务工程和金融工程,就先要理解什么叫做“工程”,“工程”即“系统工程”,它是系统科学的一个分支,是系统科学的实际应用,可以用于很多有着庞大系统的方面,比如人类社会、生态环境、自然现象、组织管理等,它是以大型复杂系统为研究物件,按一定目的进行设计、开发、管理与控制,以期达到总体效果最优的一种理论与方法。而财务工程和金融工程则分别是系统工程在财务领域和金融领域的细致应用。

三、财务工程与金融工程的概念辨析

“财务工程”这个概念进入中国已经很久了,但直到21世纪以后财务工程才得到真正的发展。我国学者认为财务工程是一个大系统,包括企业的一切财务管理活动、一切价值管理活动。但是也有些学者认为“财务工程=金融工程”,如张求真1996发表的《现代企业再生的新途径――“财务工程”》,及蒋屏1999发表的《财务工程理论对企业融资工具定价的作用》,都是认为财务工程即为金融工程。

冯巧根在其《21世纪财务管理的新发展》中,将财务工程定义为“以价值工程思想为核心,结合金融工程和现代资讯科技等发展而形成的一种财务管理新技术或新方法”。冯巧根认为财务工程是财务管理发展的一种新技术或新方法,它属于财务管理范畴。这个定义概括了财务工程的核心思想、运用的管理工具,即以创造价值为核心,通过借助于金融工程、资讯科技等现代管理工具,创新性地进行企业财务管理的一种技术方法。

目前,对财务工程定义比较明确的是吴江龙,吴江龙认为:财务工程是指运用财务管理学、会计学、组织行为科学、资讯理论、控制论、管理科学等基础理论、方法、技术与工具,以目标集聚战略为指引,以优秀核心经营回圈业务程式和严格的内控制度为基础,以合理的财务组织结构、特有素质的财务经营者及团队为基本保证,以预算技术、业绩评价,风险评估、资讯科技和内部审计为提升企业价值的关键,在企业集团创新搭建一种有效融合多种管理技术,确保企业战略实现的一种经济回圈战略财务系统的理论实践。在吴江龙对于财务工程的定义中,我们可以认识到财务工程是对企业的统合管理,这种统合管理不仅仅是对企业财务管理的统合,更重要的是加入了人的因素,如组织机构、财务经营者及团队等,在此基础上,运用多种工具,如预算管理、业绩评价、风险评估、资讯科技和内部审计,最终达到资讯流、价值流、物流和会计流的统一。

金融工程的定义有狭义和广义两种。狭义的金融工程主要是指利用先进的数学及通讯工具,在各种现有基本金融产品的基础上,进行不同形式的组合分解,以设计出符合客户需要的新的金融产品。广义的金融工程则是指一切利用工程化手段来解决金融问题的技术开发,它不仅包括金融产品设计,还包括金融产品定价、交易策略设计、金融风险管理等各个方面。它将复杂的数理分析、计算机技术、通讯技术、自动化技术及系统工程等全方位汇入金融领域,使金融乃至整个经济领域出现了更广阔的外延与内涵。它将现代工程方法和高新技术引入金融领域,综合运用各种工程的、资讯的方法,对金融产品进行设计、开发和实施操作,从而实现规避风险、创造性地解决复杂环境下的各类金融问题。

所以,从一定层面上讲,金融工程的内容大部都是财务工程的内容,金融工程是包含于财务工程中的。

四、金融工程在财务工程中的运用

根据冯巧根对财务工程的定义,我们可以认识到财务工程的主要任务是:①研究企业内部的现金流动和资金运筹;②如何适应国家金融形势的变化,搞好财务与金融的协调与配合,使企业效率达到最大化。冯巧根认为财务工程涉及的范围主要包括三个方面,即资金筹集工程、资金运用工程和资金调控工程。从这个角度讲,金融工程发挥了其在财务工程中的核心作用,在资金筹集工程、资金运用工程中充当着重要角色。

一资金筹集工程

资金筹集主要应以金融工程技术方法为支柱,分为内、外两项具体工作,就外部而言,资金筹集工程是依据金融工程思想而展开的一系列工作:

一是围绕金融工程创新,运用新型的金融工具。目前,基于基本金融工具和衍生金融工具所创造的新型金融工具已有数百种,从远期利率协定、指数期货直到合成证券等都属此列。

二是配合金融工程,努力寻求风险最小、成本最低、效益最好的筹资渠道和方式。企业通过对资本成本的加权对析,确定企业的最佳资本结构以提高财务运作效率,并且利用有限资金寻求新的利润。

二资金运用工程

金融工程在资金运用工程的形式主要表现为:恰当投资,有效利用财务。投资的目的是选取并运作合适的投资策略以达到利用闲散资金,使得自身收益最大化。企业可以利用金融工程,将自身持有的股票、基金、债券、优先股等进行优化组合,以实现最大化的整体收益,这样,使得企业的资金得到最合理的利用,这也是实施财务工程的目的。

五、总结

笔者认为财务工程与金融工程是有联络与共通之处的,同时也存在着很多区别,因此我们不能将财务工程和金融工程等同看待。从微观上来说,金融工程是包含在财务工程中的,财务工程可以利用金融工程为企业服务,特别是有关筹资、融资的部分是以金融工程思想为依据的,但两者在其它诸如资金的运用、调控、效益等方面,两者又各有侧重。

参考文献

1 陈巨集.财务工程与统合管理.经济与管理.2004年9

2 范长缨、苏英民.公司理财研究.北京:新华出版社.2002

3 彭莉.企业财务工程与财务管理创新.财会月刊.2003 7

4 万正晓.财务工程与中国资本市场发展.郑州航空工业管理学.20033

5 周立.论财务工程的发展条件与障碍.金融理论与实践.20018

6 李贵波.论财务工程学在我国的发展现状及其应用.西安金融.20022

7 冯巧根.21世纪财务管理的新发展.财会月刊.20006

8 吴江龙.基于经济回圈条件下大型集团企业财务工程之设计与应用研究.中国总会计师.20084

西安航空职业技术学院高考录取通知书什么时候发放,附EMS快递查询方法

共1379.6公里,16小时15分钟?收费395元?油费900左右(以上均为单程,全程翻倍)

西安

1从起点出发,在西安市城区行驶16.5公里,进入福银高速/G70

2沿福银高速/G70一直向前行驶206公里,走匝道,朝平凉方向,进入青兰高速/G22

收费90元>>

3沿青兰高速/G22行驶85.9公里(经王家沟收费站),从平凉/崆峒山/X047出口离开(经平凉西收费站)?收费30元>>

4一直向前行驶4公里,左转

5一直向前行驶11.7公里,过沙塘村约150米后稍向右转进入沙蒿路

6沿沙蒿路行驶13.1公里,过清水沟后左转进入G312

7沿G312行驶14.2公里,过泾源县六盘山派出所约100米后左转进入福银高速/G70

8沿福银高速/G70一直向前行驶217.5公里,从中卫/武威/G2012/沙坡头出口离开,进入定武高速/G2012

9沿定武高速/G2012行驶123.8公里(经营盘水收费站),左转进入S201收费100元>>

10沿S201行驶17.6公里(经收费站),过加油站后稍向右转进入S308

11沿S308行驶68.1公里(经收费站),稍向左转

12行驶3.5公里,左转

13行驶16.8公里,过崖头约300米后右转

14一直向前行驶571.3公里,从嘉峪关出口离开(经嘉峪关收费站),从环岛的第1个出口离开,进入明珠东路?收费175元>>

15进入嘉峪关市城区行驶8.6公里,到达终点

嘉峪关

濮阳开车到重庆要多少公里,时间,过路费,油钱

热情八月,阳光总是那么耀眼,你是否在期待着刻有你名字,承载着你希冀的标志着你一路走来荣耀的录取通知书,就在马上送到你手里呢。本文我整理了关于广东技术师范大学天吃河学院的录取通知书发放时间及EMS查询方法的相关知识。

一、西安航空职业技术学院高考录取通知书什么时候发放

很多考生在得知自己被西安航空职业技术学院录取了,但是不知道录取通知书什么时候可以收到,一般根据往年考生的反映,西安航空职业技术学院录取通知书会在高考考生录取结果公布后,大概10天左右会受到录取通知书,偏远的一些地方可能需要15天左右,所以考生要知道自己什么时候被录取了,在根据录取时间推算西安航空职业技术学院录取通知书什么时候可以到。如果考生20天左右还没有收到录取通知书的话,可以致电西安航空职业技术学院招生办电话,查明原因。

二、西安航空职业技术学院高考录取通知书查询方法

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拨打11183全国统一客服热线,通过邮件号码即可查询到邮件状态。“如果查询到录取通知书已寄出,但发生长时间未收到、网上没有信息的情况,一定要及时通过我们的客服电话11183进行邮件查询。”该负责人说道。

三、西安航空职业技术学院简介

西安航空职业技术学院是国家示范性高职院校,国家优质高等职业院校,全国56所“******高水平高职学校”立项建设单位之一。是教育部批准的具有高等学历教育招生资格的全日制公办普通高等职业院校,直属陕西省教育厅,面向全国招生。

学校位于中国著名航空城——西安市阎良区,处于国家级航空产业基地。建校60余年来,学校秉承“尚德躬行、笃学擅用”的优良传统,发扬“艰苦创业,团结奉献,育才树人,航空报国,追求卓越”的西航精神,为国家航空事业培养了大批高素质劳动者和技术技能人才,形成了“明德敬业、严谨求是”的校风。

从天津飞往西安一份攻略天津至西安自由行攻略安

濮阳市到重庆市高速自驾:

一、高速费

全程约1338公里 用时约13小时 高速公路收费590元(豫陕收费站230+陕西巴山收费站200+四川收费站10+草坝场收费站130+渝北收费站20)

二、油费

油价按濮阳市今日93号汽油 6.24 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.5升/百公里

13.38×6.24×7.5≈ 626元

三、合计

590+626=1216元

附行驶路线示意图:

西安市行驶摩托车具体都有哪些规定?

1.天津到西安自由行攻略

可以返回。但是如果你在中高风险区,你必须自费隔离。如果不是,验证和跳闸代码都是正常的,不需要隔离。

2.天津到西安自由行攻略最佳路线

次列车一路到尾列车类型:始发站发车时间;目的站到达时间;耗时距离K128/K125;席长春安空调快递天津02:26西安安20:1418小时03分1310公里K388/K385;沈阳北成都空调快运天津02:51西安安19:5317小时10分1310公里K548/K545次齐齐哈尔西安安空调快递天津12:05西安安07:0219小时08分1386公里K213次天津西安安空调快车天津16:52西安11:2518小时33分1342公里从天津到西安有4趟列车安。这是火车时刻表和全程。请做个参考。

3.天津到西安自驾攻略

天津-北京-石家庄-邯郸-安阳-新乡-郑州-洛阳-三门峡-渭南-西安安-咸阳-宝鸡-天水-兰州-武威-张掖-酒泉-嘉峪关-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。如果想去南疆,可以直接从吐鲁番经库尔勒-阿克苏-喀什,

4.西安到天津自驾游攻略沿途景点

西安安天高速自驾费用:一、全程约1098公里,约12小时30分钟。540元二。油价6.77元/升的西安今日安s92#汽油,油耗7.8升/百公里,10.986.777.8580元III。总计540580=111。

从010年到1010年,天津直飞西安安全程约2小时,每日11班。全家经济舱1000元左右。一般提前几天预订就能拿到4折机票。

各航空公司大概出发时间见下图。

有一个星期的时间游西安,有什么值得去的地方?能不能帮忙安排一下行程

按现有规定,摩托不能进三环。偶尔骑车进三环被拦下能出示完整证件交警一般不追究给予放行。

《西安市人力三轮车、摩托车、农用车交通管理暂行规定》

第一条 为了加强我市人力三轮车、摩托车、农用车的交互管理,确保市区道路交通安全畅通,根据国家有关法律、法规的规定,结合我市实际,制定本规定。

第二条 禁止人力三轮车在城市道路上载客经营。

第三条 人力货运三轮车应当按照公安机关规定的时间和路线通行。

第四条 禁止无牌、无证的人力三轮车、摩托车、农用车上路行驶。

第五条 禁止用摩托车从事营运活动。

第六条 禁止农用车在城市道路上通行,如遇特殊情况,确需在城市道路上通行的,应到市公安交通管理部门办理通行证,持通行证按指定的时间和路线通行,但不得进入二环以内。

扩展资料:

到当地驾校报考摩托车驾驶证,需要准备的材料:

1、《机动车驾驶证申请表》原件;

2、《机动车驾驶人身体条件证明》;

3、申请人明原件及复印件:

(1)户籍居民提供《居民》或者《临时居民》。

参考资料:

南方网:西安市人力三轮车、摩托车、农用车交通管理暂行规定

兵马俑,华清池,秦始皇陵都在临潼,到火车站坐306一天可以游完。

钟楼鼓楼,回民街都在一块儿,这些地方半天就可以一次游玩。回民街有地方小吃,有土特产,清真寺,还有一些很少见的工艺品,但是除了吃,其他的最好不要买,如果要买土特产,应该到正规的土特产专卖店去。还有,那些地方小吃如果肠胃不是很好的话,最好少吃一点。

大雁塔,芙蓉园,曲江海洋世界这些地方都在大雁塔广场附近。大雁塔广场要晚上八点半以后去看才有意思,因为可以看到超大的音乐喷泉。而芙蓉园是一个仿古园林,白天可以看风景,晚上可以看水幕**,焰火什么的,里边还有一些很不错的演出。这几个地方如果要全部看透,大概两天的时间。西安市有意思的大概就这些了。

其他的,比如壶口瀑布,黄陵,华山之类的就看你愿不愿意去了。

住的话,因为是旅游季节,可能会比平时贵。一般的标准间在120到180之间。

西安的凉皮,肉夹馍也是西安的特色小吃,而且不贵。