1.欧洲天然气供应危机或促使对俄能源措施调整，燃油汽车市场重启

温州油价最新消息_温州油价最新消息今日

面对油价不断的上涨，大家在购买汽车时已经把油耗看的非常重要，很多人对CS75的油耗存有疑虑，毕竟这么大的车，油耗肯定也低不了，正好有几位朋友开的是CS75，我给大家分享一下他们的真实油耗。

CS75有1.5T、1.8T和2.0L三个，卖的最多的还是1.8T版本，理论上，1.5T的油耗应该最低，那让我们看看车主们的真实情况吧！

1.8T自动精英版车主:刚刚从温州到家，温州南1:24分钟领卡靖安出高速是9:42分钟进了三次服务区，全程692公里，一箱油跑了剩一格(**)，一路都是90码左右，期间与一辆中华v3飈了八九十公里的车，把那小子甩得无影无踪了，我跑135码，我定了速度他若超我他就超速了。过了万年我就放慢了速度匀速90到家，油耗显示7.1L/100km，若没飈车一般是6.6L/100km的(坐两人),样这条路我还跑过12L/100km，其实油耗与开车习惯，天气，乘坐人数，路况都有好大关系。去年我朋友开我车从江阴南到温州东他开到5.7L/100km，也是坐两个人，不过下坡路多。

1.5T自动挡车主：不能抛开路况和驾车人谈油耗，高速，最高120，大部分在100左右，油耗不超过7个，堵车的地方，不低于10个，但最高不超过12，我每箱油，都清零。最近发现，高转速开，反而省油，即不低于2000转换挡，依照路况，有时候可能三千多转也不一定换挡，三档跑到过八十。

1.8T自动精英四驱车主：刚接车时13升。后来去了趟成都，回来时9.4升。在北京城跑了一段又回到了9.7升，这时跑了一万二千多公里。这次去了趟西藏来回九千一百多公里。油耗百公里拉到9.0升。昨儿去了趟大同，高速去高速回。油耗又降到8.9啦！

长安CS75 2.0自吸 领先版车主：，短途行驶每百公里油耗9个多一点（ 还开空调）。长途行驶100公里以上，油耗8个油左右。我的体会是跑起来竟量用5，6挡，油门不踩地板油，悠着点油门，想着烧的是自己的钱。

长安CS75的油耗在同级别还是偏高的，当然和司机的驾驶习惯很有关系，整车重1.6吨多，1.5T工信部给出的手动挡是6.0-9.6，自动挡是6.1-11.2，1.8t自动挡6.7-13.3。

欧洲天然气供应危机或促使对俄能源措施调整，燃油汽车市场重启

大概40多公里，15元过路费，油费要看你是什么车，多大排量，这个不好回答，一般1.6的车，开空调，正常行驶大概只需要10员钱。

你在柳市上高速后到温州南下，再走梧田大道，很快就到了。

收藏每日商品，了解全球大宗商品市场动态，今天是2022年6月22日，以下是今天的详细内容：

种种迹象表明，随着这次加拿大对俄制裁导致欧洲天然气价格飙升的延续，欧美等国对俄罗斯能源的制裁措施将会有所调整，并且也将最终导致全球能源供应格局再生变化，有迹象消息，此前欧洲公布的“2035年禁售新燃油车”或将搁浅。

最新消息显示，尽管目前俄罗斯仍在通过乌克兰向欧洲输送天然气，但数量却出现了大幅减少，包括德国、意大利、奥地利等国的天然气供应均出现了缺口，为了弥补俄罗斯供气的缺失，德国、意大利、奥地利和荷兰最近都已暗示，可能将启用煤电作为应急对策，帮助渡过气价高涨、激化高通胀的危机。

其中，奥地利将重启该国南部一座废弃煤电厂，以应对因俄罗斯天然气供应减少引发的能源短缺；德国正在制定一项新法律，重新开放最多100亿瓦的闲置燃煤电厂，为期两年；荷兰将撤销煤炭产能最高产量限制；意大利在欧盟禁运前预防性购煤炭。

即使是瑞典这样天然气消费占比较小的欧洲国家也启动了第一阶段的能源危机方案。

与此同时，为缓解当前的供应紧张局面，欧美等国目前正在商讨一种新的制裁方案。

据悉，这项新机制将对俄罗斯原油、天然气出口设置价格上限，并“豁免”特定数量的俄罗斯石油出口，只对于超出部分加以限制，确保在限制俄罗斯石油收入的同时，允许更多的石油供应进入全球市场，满足市场需求。

对此，德国在表示欢迎的同时，也对这一方案的可操作性持怀疑态度。

据悉，目前俄罗斯天然气供应问题已经对德国经济产生影响，并表示不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的。

实际上更多消息显示，此前欧美等国均对摆脱俄罗斯能源进口制定了相关时间节点，这次的天然气供应数量下滑只是将这种摆脱时间节点进行了提前。

截止目前为止，欧盟依旧在为能源供应问题而努力。

日前来自卡塔尔的消息显示，该国已经与法国能源公司、意大利埃尼集团签署了大规模协议，北部油田扩建包括6条液化天然气列车。

与此同时，德国正在快速推进其北部海岸的液化天然气接收站的开发，以减少对俄罗斯能源的依赖，并在本周与美国天然气出口商完成了首笔交易。

但更多消息也显示，卡塔尔将自己定位为欧洲的紧急天然气供应国，而非替代者。

从全球能源市场价格来看，尽管近段时间关于经济下滑以及美联储加息等因素影响，导致全球大宗商品价格出现高位回调的态势，美国银行的一份报告表示，即使全球陷入衰退，明年的布伦特原油均价仍可能超过75美元/桶。

来自科威特石油公司的预期认为，当前原油价格里包括30美元的战争溢价。

截止目前美国国内的油价约为每加仑5美元，应该则涨至每升188.7便士，约合人民币15.5元。

此外，巴西石油公司首席执行官因提高燃料价格被辞退。

另据来自我国海关总署的数据显示，5月份我国从俄罗斯进口的原油数量约为创纪录的842万吨，同比激增55%，这也使得俄罗斯一举超越沙特，成为我国的头号原油供应国。

此外，5月份我国还进口了26万吨伊朗原油，这是自去年12月以来进口的第三批伊朗石油。

由于今年国际天然气价格飙升，我国1-5月的天然气进口数量下降了19.6%。

其中，从土库曼斯坦和俄罗斯进口的管道天然气进口量达到创纪录的415万吨，同比增加26%，这也是自去年12月份以来第二次超过400万吨。

而在消费市场，继郑州推出房票安置引发媒体收藏后，该省一大型房产公司推出的小麦、大蒜换房，再度引发全国媒体收藏。

据悉，为促进房子销售，河南商丘某楼盘推出了小麦换房，购房者可按2元/斤的价格，以小麦抵首付，最高可抵房款16万元。

而在开封，购房者可按5元/斤的价格，以大蒜抵首付。

作为对比，目前该地市场上的主流小麦收购价格约为1.5-1.6元/斤，大蒜为1.6-1.7元/斤，这对于想买房的购房者而言，无疑是一种促销打折。

但在当前由于市场普遍对地产业持厌恶态度，导致部分媒体认为此举或扰乱农产品市场，或者导致粮食浪费。

实际上，在大宗商品市场，所有的商品的最终归属都在消费领域，而且，以高于本地价格收购农产品，对农产品种植本身而言，并无太大坏处。

而当下正是大宗农产品集中上市季节，更多收购渠道的放开也有助于个体农户卖上一个好价钱。

当然，对于国内楼市而言，农作物抵房款的背后，是当前县域楼市库存高企，去化缓慢的现实。

另有数据显示，除了郑州外，自今年3月以来全国已有14个城市陆续在房票安置方面有所行动，或以征求意见稿形式发布房票政策，或已公布政策细则并实施，而较早启动的城市则已开始发放房票。

上述14个城市包括信阳、宜宾、常熟、江阴、温州、南京市溧水区等。