天津市成品油价格_天津市汽油油价

1.天津渤海商品股份有限公司是否受银保监会监管

2.哪些化工新材料最有前途？山东广东天津等省发布重点产业扶持政策

3.天津市人民关于废止部分规章和规范性文件的决定

4.有谁知道天津市的港口有哪些？ 20分

5.在中国设立加油站的都有哪些品牌啊？

2020年的4分1即将过去，据乘联会统计的数据，3月第三周（16日~22日）的乘用车市场零售回升已趋于相对平稳的阶段，日均零售在2.58万辆，同比下降40%。有网友预估第四周日均零售会在3.2万辆上下。也有网友评价觉得，今年的情况想要回到去年的量已无可能，并不会有报复性消费的到来。目前，大家谈论最多的还是降薪裁员。其实，无论是略为悲观现实的想法，还是积极乐观的期盼。随着各车企逐渐平稳的复工复产，消费者们也渐渐恢复到了正常的生活和工作中。

车市的复苏或许也就像春天来了一般，嫩绿的尖芽努力破土而出。无论是外力的刺激，还是内力的突破，这股车市的生命力一定会在经历低谷过后，向上画出一条曲线。毕竟今年2月的车市销量已经史无前例地跌至2006年的水平。

那我们就来大胆"预见"一下2020年接下来，车市的几大利好消息？这些都有可能成为拉动车市曲线上扬的助力。

车价优惠力度或增大

据中国流通协会数据，2月经销商库存预警指数就已达81.2%，库存预警指数位于警戒线之上，可见车企的压力之大。其实，早在2019年为了抵御车市寒潮，从BBA豪华车到普通家用车领域，都有不同程度的降幅。如果说去年的降价是为了应对国五国六的更替及完成年度任务量。那么，2020年面对的则是，受开春第一季度的特殊冲击车市一度停摆，又如何在剩下的三个季度加速前行。想必车企为了提振销量，会拿出不低于2019年的价格优惠力度。

特别是二线豪华车领域，将面临更为激烈的价格竞争，连锁反应势必会激起中级车领域的价格战，也许原来预算有限的购车族们，2020年有望买到更具质价比的车辆了。

油价或持续回归低价

就在3月17日24时，国内成品油调价窗口开启，受到国际原油及相关机制影响，国内油价在触及地板价，回归5元时代。就在3月31日24时，又将迎来本月的最后一次调整。就目前来看，原油均价任低于40美元，国内油价可能无法继续下跌，或将维持现在的价格。其实，今年以来国内油价已经下跌了1.5元/升左右。相当于私家车目前加满50L油箱可比2个月前节省超过73元，大货车来说就节省更多钱了。甚至有网友调侃，现在的原油价格，不如拿我们的矿泉水去换吧！从目前的趋势来看，2020年油价想要回到7元时代很困难了，所以想买车的朋友，今年买车油费能省下买好吃的了。

车辆购置税有望下调

面对巨大的库存压力，资金回笼减缓，经销商面临着巨大的考验。日前，中汽协也建议尽快出台包括调整小排量（1.6L以下）汽车购置税率及出台汽车下乡的促进消费及落实新能源补贴政策等。这样看来，汽车购置税减半或将再度到来。汽车产业作为国家的工业支撑行业，相信在下半年将会有相关政策出台，这无疑对消费者和车企来说都是一个特大的好消息，所以想买车的朋友不妨多关注看看。

新能源购车补贴或将增?

随着2019年新能源补贴的退坡，一些造车新势力提前进入了洗牌期，新能源车型也面临着更为激烈的竞争，优胜劣汰。在3月，比亚迪集团旗下的比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司也分别收到了2017年和2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金，共计33.26亿元。据相关数据统计，2017年~2018年2年，中央财政总计清算的新能源汽车购车补贴资金为388亿元。面对如今低迷的新能源购车需求及特斯拉等外来品牌的市场抢占，再就是网约车作为新能源车的一大主要消化渠道，在第一季度也受到了极大的影响。大概率新能源购车补贴不会大幅度退坡，甚至会有更为积极的政策出台。已经有消息称，相关部门正在加紧研究讨论有关新能源汽车产业的相关扶持政策，让我们静候等待吧！

国六标准实施可能延期

按照原，2020年7月1日将全面实施国六标准，但由于2020年开局的特殊情况，已经让各车企叫苦连天，要争取足够的时间来消化库存。虽然截至去年7月1日，已经有包括北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、江苏省、四川省、河南省、河北省等在内的15个省市提前实施国六排放标准，但对于车企来说仍然有部分国五库存需要时间消化。突如其来的状况，让车企乱了。从目前形势来看，国六标准实施延期可能性较大。去年清国五库存打"骨折"的场面大家也见识过了吧?!

结语：

目前，已经有广东佛山、广州、珠海、湖南等多地推出了相关的购车补贴，并且广东省还鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。还有明确提出取消皮卡进城等等这一系列的举措，对于促进汽车消费，及想买车的朋友们都是好消息。无论2020年车市的曲线图将如何绘制？作为普通老百姓的我们来说，购买到高品价比的车辆才是王道！

没买车的是不是2020年有购车了呢？大家对以上有可能遇见的购车利好消息有什么想法，也欢迎积极留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津渤海商品股份有限公司是否受银保监会监管

津南概况

津南区是天津市四个环城区之一。位于天津市东南部，海河下游南岸。总面积420.72平方公里，耕地22万亩，人口42万，辖8个镇和地处市区的长青办事处。这里经济发达，社会繁荣，特产富饶，气候宜人。素有天津“金三角”之称。既是美丽富庶的鱼米之乡，又是正在崛起的外向型工业重地。

津南区地处沿海开放区，经济发展生机勃勃，各项事业长足进步，综合实力不断增强。2005年全区生产总值完成118.4亿元，比上年增长17.1%,是2000年的2.15 倍，年均递增15.9%；财政收入18.5亿元，比2004年增长40.15%，是2000年的4.77倍，年均递增36.7%；全社会固定资产投资35亿元，比2004年增长37.3%，是2000年的5.3倍，年均递增39.6%。业已形成机械、化工、轻工、纺织、建材、服装、铸造、金属制品，电子仪表、环保设备等20多个工业门类。工、商、建、运、服全面发展，农、林、牧、渔各具特色。“小站稻”状若珠玑、香气浓郁、久负盛名，驰名中外。“津南青韭”、“津南实芹”、“南菜”、“西菜”等名优蔬菜风味独特。

津南区坚持改革开放方针和“外向带动”战略，把发展外向型经济做为战略重点。雄厚的工业基础，发达的文化教育，良好的投资环境，优惠的投资政策，给海内外客商提供了良好的投资条件。经天津市批准的津南经济开发区，分设在毗邻市区的双港镇和临近天津港口的双桥河镇，是全区对外开放的窗口，海内外客商投资的基地。全区各镇建立的工业园区成为吸引内外资项目的载体。经过几年的建设，开发区和工业园区均已具备良好的投资条件，并且制定了非常优惠的投资鼓励政策。

津南区人民勤劳、淳朴、坦诚、好客，发扬团结拼搏、务实创新、抢抓机遇、奋勇争先的津南精神，正在为建设津南、发展津南而努力奋斗，津南区正迎来一个全面腾飞的新时期。我们热忱欢迎中外企业和各界人士前来投资置业，共创美好未来。

地理位置：

津南区位于天津市东南部，海河下游南岸，是天津市的四个环城区之一，是联接市中心区和滨海新区的重要通道。东与塘沽区接壤，南与大港区毗邻，西与河西区、西青区相连，北与东丽区隔海河相望。西部的长青办事处坐落在河西区界内，东部的葛沽镇是滨海新区的重要组成部分。区所在地咸水沽镇是天津的卫星城镇之一，距天津市中心区12公里，距天津港30公里，距天津滨海国际机场20公里，距铁路天津站27公里，距京津塘高速公路12公里，到北京仅需用1小时车程。

历史传统：

津南区古为退海之地，境内两条贝壳堤是沧海桑田变迁的历史足迹，现已被确定为国家自然保护区。渔业、制盐业是先民赖以生存的主导产业。葛沽镇以“九桥十八庙”和“辇会”、“花会”为特色的民俗文化而著称于世。小站镇以驰名中外的小站稻、袁世凯小站练兵等闻名遐迩。津南大地孕育出著名红学家周汝昌、**艺术家田方、曲艺表演艺术家田连元、著名作家邢野等一代名流。建国初期，涌现出张玉伦、张凤琴、姜德玉、李吉顺等一批全国劳模，改革开放以来涌现的劳模、企业家更是数不胜数，津南大地可谓人杰地灵。

自然环境：

津南区属海积及河流冲积平原，现代的津南地貌是4000年以来，在古渤海湾滩涂及水下岸坡区，经黄河、海河携带泥沙与古渤海潮汐、风浪搬运海底物质共同堆积而成的。境内地势低平，河道纵横，极富垦殖之利。津南区气候属暖温带半湿润季风型大陆性气候，光照充足，季风显著，四季分明，雨热同期。春季多风，干旱少雨；夏季炎热，降雨集中；秋季天高，气爽宜人；冬季寒冷，干燥少雪。年平均日照时数2659小时，年平均气温11.9度，年平均无霜期206天，年平均地面温度14.5度，年平均降水量556.4毫米，年平均相对湿度64%。

自然：

全区东西长25公里，南北宽26公里，总面积420.72平方公里。2004年，发展畜牧养殖小区2500亩，累计达8000亩；改造鱼池7000亩，水产养殖面积达5.5万亩；新增无公害蔬菜种植2000亩，累计达到1万亩。全区地下水净储量8700万立方米，地下蕴藏着热水矿、石油天然气矿、煤和煤成气矿等。年平均风速3.7米/秒，有一定开发利用价值。

人口与行政区划：

全区辖咸水沽、葛沽、小站、双港、辛庄、双桥河、北闸口、八里台、8个建制镇和长青办事处，173个行政村，总人口42万人。

基础设施：

（1）境内交通便利，水陆运输发达。现有公路总长度500多公里,丹(东)拉(萍)高速、津晋高速联通四方；李港铁路、蓟港铁路横贯全境；海河二道闸码头可停泊3000吨级货轮，是海河下游物资运输的重要水上通道。

（2）邮电通信设施齐备，有邮电支局、所4个，邮程达850公里；有电话支局4个，装机容量12万门，可直拨全国及世界各地。

（3）津南政务网目前已经成为拥有政务专（外）网、政务内网、政务网站的综合信息平台，实现了与全区各委、办、局及主要社会团体的联网，网络出口带宽100M，具有ISDN小号拨入、8位专用电话号码拨号及***拨号等多种接入方式，局域网用户150多个，ISDN小号用户70多个。能够提供SQL Server和Access数据库、邮件服务、DNS、FTP、Web等服务。

（4）津南区是全国农村能源建设100个试点县（区）之一。全区电力供应充足，接用方便；成品油及煤炭的供应网点多，规模大，能够满足生产和生活需要；风能和太阳能利用、工农业节能技改等取得多项成果。

（5）市政公用设施初具规模。大沽排污河自西向东横穿全境，排污排沥十分方便。天然气、液化石油气已为群众普遍用。

经济发展：

（1）农业历史悠久，是驰名中外的小站稻的发源地，著名的“鱼米之乡”。已经国家工商总局批准，获得小站稻证明商标。津南区农业已形成以“一优三特”（优质小站稻、特色蔬菜、特色畜禽、特色水产品）为主导的农业生产结构。拥有总库容3000万立方米的中型平原水库--津南水库。拥有“日思牌”小站稻、“神农”牌蔬菜、“宏程”牌蔬菜等农业名牌产品。天津津南国家农业科技园区、海河沿岸名特优水产品养殖示范园区、水库周边生态农业示范园区、港田蔬菜工厂化科技示范园区、小站稻开发公司、津南区公司、双港蔬菜配送中心、北洋烧鸡有限公司、畜牧水产特色养殖服务公司等重点项目已经取得了很好的经济和社会效益，正在进一步完善建设。

（2）乡镇企业已成为国民经济的支柱。现已形成环保、基建关联产品、交通运输工具、金属制品、机电制品、服装、食品、化工等支柱行业。力字牌阀门、东仪牌仪表、宝成牌锅炉、凤鸣牌锅炉、甘泉牌电泵、港田牌摩托、启明牌螺杆钻具等7个产品获市级或国家级名牌产品称号。个体私营经济成为我区重要经济增长点。

（3）第三产业网点多，领域广，门类齐全，近年来保持了较快的发展速度。何庄子蔬菜批发市场是全国十大蔬菜批发市场之一。呈三足鼎立的咸水沽、葛沽、小站三镇的集贸市场按“三三制”合理分配时间，成为个体流动商贩的经营载体，形成了群众稳定的消费习惯，市场交易极为火爆，常盛不衰。近年来三产发展呈现综合化、规模化、设施化他、高档化的趋势，月坛商厦、长青消闲岛**城、同济温泉康乐中心、长青温泉宾馆、京津高尔夫俱乐部等的建设为满足群众的消费需求提供了物质条件。科技、信息、中介服务等新兴行业和超市、连锁店等新型业态也有新发展。

（4）招商引资长足发展。累计开发土地2.2万亩，基础设施投入14亿元，建设标准厂房76万平方米，进驻企业510家，引资规模70亿元。工业继续成为经济增长的重要拉动力量。2005年规模以上工业实现总产值150亿元，销售收入146亿元，分别比上年增长42.85%和44.55%。形成了节能环保、电子信息、现代冶金、机械设备、金属制品、精细化工等支柱行业，创市级名牌产品7个，“力”字牌阀门被评为中国驰名商标。五年共完成“六个五”项目491个，总投资65亿元，其中千万元以上项目162个。五年累计新批三资企业403家，直接利用外资合同额7.4亿美元，到位额4.2亿美元。三资企业实现销售收入209亿元，出口创汇17.6亿美元，税收12.47亿元。180家企业获自营进出口权。内引内联取得新成绩,引进内资企业691家，吸引内资协议额138.2亿元，到位额88.5亿元。津南经济开发区招商步伐加快，新批企业108家，形成电子信息、汽车配件、塑料等主导产业。

社会事业：

大力实施科教兴区战略，积极推进经济和社会统筹协调发展。2004年，组建产学研联合体20家，开发填补市级以上空白新产品42项。大站阀门总厂“力”字牌商标荣获中国驰名商标。我区被中国科协命名为全国科普示范区，科技进步对经济增长的拉动作用进一步明显。教育事业稳步发展。启用了新实验小学，建成了双港中学示范高中校。基础课程改革、“双高普九”稳步推进，基础教育的质量进一步提高。南洋职业技术学校被批准为国家级重点职业技术学校，职业教育、成人教育协调发展。卫生事业取得新成果，咸水沽医院老年康复病房主体工程竣工，妇幼保健院综合楼投入使用，农民健康查体顺利完成。文化体育活动广泛开展，群众性精神文明创建活动、公民道德建设和诚信教育扎实推进。严格落实生育基本国策，保持低生育水平。社会保障制度日益完善，提高了农村低保标准，实施了新型农村合作医疗试点工作。“十一五”规划编制、“351”农民素质培训、经济普查等工作进展顺利，双拥、民族宗教、外事侨务、妇女儿童、国防教育、国防动员、民兵预备役、残疾人、老龄、慈善、档案等各项工作都取得了新进展。

哪些化工新材料最有前途？山东广东天津等省发布重点产业扶持政策

不是。天津渤海商品股份有限公司成立于2009年09月16日，注册地位于天津市河北区海河东路，是受天津市河北区市场监督管理局管理得知，并不是受银保监会监管，经营范围包括石油、成品油大宗石化商品、铁矿石及钢铁商品，金属商品、煤炭商品，稀土商品。

天津市人民关于废止部分规章和规范性文件的决定

近日，上海、广东、福建、重庆、天津、山东等多个省份发布制造业高质量发展“十四五”规划，指出要大力发展多种化工新材料。

一、重庆市

1.新材料产业发展重点概述

先进有色合金：电子、 汽车 、航空航天、轨道交通等领域用新型高强、高韧、耐蚀铝合金材料及大尺寸制品，高性能镁合金及其制品，钛合金结构件及紧固件，铜合金精密带材和超长线材制品等高强高导铜合金。

高端合成材料：聚氨酯泡沫塑料、聚氨酯弹性体、水性聚氨酯涂料、合成革等聚氨酯产品，尼龙66、尼龙6、长碳链尼龙等聚酰胺产品，PET、PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）等聚酯产品，PMMA等聚甲基丙烯酸甲酯产品，VAE、PVB树脂等聚烯烃产品，聚碳酸酯产品，聚甲醛产品，BDO产品，以及合成材料主要原料。

其他新材料：玻璃纤维及制品、 碳纤维材料、气凝胶材料、石墨烯材料、功能性膜材料等。

2.具体内容

（1）先进有色合金

加快氧化铝项目建设，积极谋划电解铝、再生铝项目，构建与后端铝加工制造能力相适应的上游材料本地供应保障体系。推动现有铝加工企业加强铝合金纯净化冶炼与凝固技术研究、高强高韧大规格型材板材加工技术等技术研发，规划实施好高端铝材系列项目，不断丰富铝及铝合金产品种类；

加快航空用高强韧钛合金工程化、产业化步伐，积极引育上游原料企业，进一步完善本地钛合金产业体系。发挥镁合金领域技术优势，推动现有企业加快高性能镁合金及变形镁合金、镁合金锻件、耐蚀镁合金等产品开发，拓展应用场景，进一步壮大镁合金产业；

推动现有铜加工企业加快精密带材和超长线材、铜合金引线框架、电子铜箔等铜合金产品开发。

（2）高端合成材料

发挥本地MDI（二苯基甲烷二异氰酸酯）、AA（己二酸）产能优势，加强环氧化合物、聚醚多元醇等项目规划建设，推动PTMEG（聚四氢呋喃）、聚氨酯树脂等领域现有企业进一步扩大产能，完善壮大聚氨酯产业链；

依托本地AA产能优势，加强ADN（己二腈）—HDA（己二胺）、尼龙66盐（己二酸己二胺盐）、尼龙66（聚己二酰己二胺）等产品规划建设， 积极引育长碳链尼龙、耐高温尼龙等领域企业，打造聚酰胺产业链；

依托本地MMA（甲基丙烯酸甲酯）项目优势，加强丙酮等原料项目规划建设，扩大MMA产能，积极引育PMMA（聚甲基丙烯酸）领域企业，打造聚甲基丙烯酸甲酯产业链。依托本地PTA（对苯二甲酸）条件，加强EG（乙二醇）、PG（丙二醇）、BG（丁二醇）等原料项目规划建设， 推动企业进一步提升PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）产能，加快PET工程塑料产品开发，打造聚酯产业链；

依托乙炔、醋酸乙烯产品和技术优势， 发展VAE（醋酸乙烯—乙烯共聚）、EVA（乙烯—醋酸乙烯共聚）、T-PVA（热塑性聚乙烯醇）树脂、PVB（聚乙烯醇缩丁醛）树脂、EVOH（乙烯—乙烯醇共聚物）树脂等聚烯烃产业链；

依托碳酸二甲酯项目，结合规划建设的MTO（甲醇制烯烃）项目和丙酮项目， 规划发展双酚A项目，打造聚碳酸酯产业链；

依托甲醇和POM（聚甲醛）技术优势， 扩大POM规模；

依托本地乙炔， 发展BDO（1,4—丁二醇）、PBAT（聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯）/PBS（聚丁二酸丁二醇酯）等下游环节，壮大可降解塑料产品规模。

（3）高性能纤维及复合材料

利用原料基础，推动相关企业研发制造 高性能PVA（聚乙烯醇）功能纤维、差别化氨纶、特种聚酯纤维、聚酰胺纤维、PU（聚氨酯）超纤等产品。 推动现有玻璃纤维及制品企业加强无碱玻璃纤维先进池窑拉丝等技术研发，加快超细、高强高模等高性能玻璃纤维与制品，增强性复合材料，以及微纤维玻璃棉高效绝热及过滤材料、微纤维棉衍生品等产品开发。面向 汽车 、智能终端等整机产品结构件需求， 积极引育碳纤维、陶瓷纤维等其它高性能纤维及增强复合材料领域企业。

（4）气凝胶材料

以硅基气凝胶为切入，延伸上游有机硅源、无机硅源、功能性硅烷等气凝胶前驱体及基材产业链，形成气凝胶产品集群及多种硅基化学品的新型高端硅产业基地。加快气凝胶绝热毡、气凝胶隔热板、气凝胶隔热纸等产品开发，积极拓展气凝胶在航空航天、管道保温、建筑建材、新能源 汽车 、冷链物流、高 科技 服装等领域应用场景。加强超临界干燥技术、常压干燥技术、铝基气凝胶、锆基气凝胶和碳基气凝胶等技术储备，不断丰富气凝胶产品种类。

（5）石墨烯材料

推动现有石墨烯企业加强石墨烯大规模制备工艺改进优化，加快导电剂、导热膜、散热剂等产品开发，积极拓展石墨烯在环境治理、节能储能、电子信息、保温隔热等领域应用。

（6）电子化学品

发挥重庆市化工产品功能因子多的特点，发展精细化学品。面向电子、 汽车 等产业发展需求，积极引育电子用化学品、新型涂料等领域企业。

（7）未来材料

发挥重庆市在碳基材料和半导体两个领域技术积累优势，以碳纳米管材料为切入，积极引育纳米材料领域企业，搭建纳米材料在集成电路、新能源、医药等领域应用场景，争取实现工程化应用。加强智能材料、仿生材料、超材料、低成本增材制造材料和新型超导材料等领域研发布局。面向空天、深海、深地等国家重大工程建设需求，推动现有企业加强极端环境所需特种材料研发，形成一批创新成果。

二、上海市

1.新材料产业发展重点概述

重点发展化工先进材料、精品钢材、关键战略材料、前沿新材料等制造领域，延伸发展设计检测、大宗贸易等服务领域。推动先进材料高端化、绿色化发展，加强材料基础研究、工程化转化和产业化应用衔接，系统性开展材料综合性能评价、质量控制工艺及工程化研究，加快布局公共研发转化平台和中试基地，提升材料企业创新和产学研联合转化能力。建设新材料应用中心，强化集成电路、生物医药、航空航天等重点领域关键材料的自主保障，完善上海市新材料产业重点指导目录，着力打造与战略性、基础性、高技术竞争性地位相匹配的现代化材料产业体系。

2.先进材料产业集群重点领域

（1）化工先进材料

以安全环保、集约发展为重点，支持化工先进材料产业链向精细化、高端化延伸，提高高端产品占比； 大力发展高性能聚烯烃、高端工程塑料、特种合成橡胶、黏合剂等先进高分子材料，重点突破高端表面活性剂、电子化学品、高纯溶剂、催化剂、医药中间体等专用化学品 ，加快布局创新平台，支持龙头企业搭建面向产业链上下游的中试共享平台，支持建设上海国际化工新材料创新中心。到2025年，以上海化工区为主要载体，努力建设成为参与全球竞争的绿色化工产业集群，产业规模达到2700亿元。

（2）精品钢材

以绿色转型、精品提升为重点，优化钢铁产业产品结构，巩固提高第二、三代高强度和超高强度 汽车 用钢、高能效硅钢、高温合金等产品技术优势；突破高性能能源与管线用钢、高品质耐磨等高端产品的制造与深度开发技术，发展短流程炼钢；发展以特种冶金技术为核心的耐高温、抗腐蚀、高强韧的镍基合金，以及钛合金、特殊不锈钢、特种结构钢等。到2025年，以宝山基地为主要载体，打造高附加值精品钢材产业集群，产业规模保持1000亿元左右。

（3）关键战略材料

以强化保障、应用带动为重点，围绕集成电路、生物医药、高端装备、新能源等重点领域，突出应用需求带动， 提升先进半导体、碳纤维及其复合材料、高温合金、高性能膜材料、先进陶瓷和人工晶体等关键战略材料的综合保障能力； 支持重点应用领域企业建设市级新材料应用中心，开展重大战略项目的协同攻关。到2025年，打造若干百亿级关键战略材料产业集群。

（4）前沿新材料

以前沿布局、示范应用为重点， 加快高温超导、石墨烯、3D打印材料等前沿新材料研发、应用和产业化 。建成中国首条公里级高温超导电缆示范工程，建设上海高温超导产业基地，推动高温超导带材向量产阶段转化并加快应用； 加快石墨烯在消费电子、智能穿戴、交通轻量化和环境治理等领域的应用；推进3D打印专用高分子材料、陶铝新材料、金属粉末等专用材料及成型技术的开发应用。 到2025年，建设成为国内领先的前沿新材料研发和生产基地。

（5）先进材料服务

以检验检测、平台服务为重点，推动先进材料企业提品和专业服务解决方案，鼓励科研机构开展早期研发介入合作和定向开发服务，加快先进材料配方、设计等环节的攻关，缩短产品研发周期；围绕原料检测、环境试验、质量检验、工艺分析等领域，发展第三方综合性检验检测服务；推进材料领域的大宗商品贸易平台和综合利用平台建设，提供涵盖大宗商品信息发布、购、销售、配送、供应链金融、物流跟踪等在线服务。到2025年，打造先进材料专业化、高端化服务品牌，提升产业整体竞争力。

三、广东省

1.绿色石化发展要点概述

（1）提升炼油化工规模和水平，支持高质量成品油、润滑油、溶剂油等石油制品和有机原料发展；

（2）以工程塑料、电子化学品、功能性膜材料、日用化工材料、高性能纤维等为重点，加快石化产业链中下游高端精细化工产品和化工新材料研制。

（3）围绕安全生产、绿色制造、污染防治等重点，加快推进石化原料优化、能源梯级利用、可循环、流程再造等工艺技术及装备研发应用，加快推进单位产品碳排放达到国际先进水平。

（4）逐步形成粤东、粤西两翼产业链上游原材料向珠三角产业链下游精深加工供给，珠三角精细化工产品和化工新材料向粤东、粤西两翼先进制造业供给的循环体系。到2025年，石化产业规模超过2万亿元，打造国内领先、 世界一流的绿色石化产业集群。

2.绿色石化重点细分领域发展空间布局

（1）炼油石化

依托广州、惠州、湛江、茂名、揭阳等市，加强油气炼化，发展上游原材料。

a.广州

加快推动中石化广州分公司绿色安全发展项目投资建设，促进油品质量升级，建设园区化、集约化、技术先进、节能环保、安全高效的石化基地；

b.惠州

以中海油惠州石化炼油、中海壳牌乙烯和埃克森美孚惠州乙烯项目为龙头，大亚湾石化园区为依托，建立上中下游紧密联系、科学合理的石化产业链；

c.茂名

以中石化茂名炼油和乙烯项目为核心，茂名高新技术开发区和茂南石化区为依托，形成高质量成品油、润滑油、溶剂油、有机原料、合成树脂、合成橡胶、液蜡等系列特色产品；

d.湛江

以中科广东炼化一体化项目、巴斯夫新型一体化项目为龙头，加快石化产业园区建设，发展清洁油品、基础化工材料，形成较完整的炼油、乙烯、芳烃等石化产业链；

e.揭阳

加快中石油广东石化项目及相关石化项目建设，加强与大亚湾石化区联系合作，重点发展清洁油品、化工原料等产业。

（2）高端精细化学品和化工新材料

依托广州、深圳、珠海、佛山、东莞、江门、惠州、中山、肇庆、茂名、湛江、揭阳、汕头、汕尾、清远等市，发展下游精深加工产业。

a.广州

巩固精细化学品及日用化学品发展优势， 发展合成树脂深加工、高性能合成材料、工程塑料、化工新材料、日用化工等高端绿色化工产品；

b.深圳

重点发展高附加值精细化工产品、新型合成材料、工程塑料、特种化学品；

c.珠海

建设丙烷脱氢、顺丁橡胶、润滑油调和、丁辛醇、丙烯酸、精细深冷胶粉等天然气副产品深加工产业链， 重点发展新能源锂电池材料、功能高分子材料、新一代电子信息材料等新材料产业；

d.佛山

重点发展高档涂料、高纯试剂、粘合剂、气雾剂、专用化学品、稀释剂等；

e.东莞

着力发展日用化工材料、高附加值中间原料、氟硅材料、高性能纤维等产品；

f.江门

以珠江西岸新材料集聚区为重点， 发展涂料及树脂、油墨、造纸化学品、塑料助剂、食品添加剂等产品；

g.惠州

着力推动炼化深加工、 高端化学品、化工新材料的发展 ，加快惠州新材料产业园区的规划建设；

h.中山、肇庆

重点发展日用化学品、林产化工、合成树脂、粘合剂、涂料等产品；

i.茂名、湛江等市

依托上游炼化基础，向上中下游延伸，推动化工新材料和专用化学品发展；

j.揭阳

加快发展高性能高分子材料、功能复合材料及高端精细化学品；

k.汕头

加强精细化工、高分子材料研发和产业化。汕尾、清远加快发展玻璃钢材料、航空材料、稀散金属、光电子材料、助剂、涂料等产品。

四、山东省

1.新能源新材料产业重大项目

光威碳纤维高效制备成套装备项目、山东蓝湾功能高分子材料系列项目、石炭纪纳米材料产业园项目、尼龙12新材料及深加工项目、日照航空航天超轻材料研发生产基地项目、中材锂电池隔膜项目、航空航天用钛合金材料研发制造项目、风电叶片拉挤梁和深海设备保护装置新材料项目、潍坊增材制造产业化项目等。

2.发展内容

聚焦落实碳达峰、碳中和部署要求，推动新材料产业品类实现智能化、轻量化、高端化，建设国家新材料产业发展高地。

做大做强氟硅材料、新型聚氨酯、特种橡胶、合成树脂等高分子材料，建设万华全球研发中心，打造烟台、青岛、淄博、滨州等先进高分子材料生产基地。 大力发展高端功能陶瓷、特种玻璃、高性能玻璃纤维等无机非金属材料，依托工业陶瓷研究设计院等科研机构，推动应用于航空航天、高铁、5G、风电新能源等领域的耐磨、耐高温、低介电新材料的研发及产业化，打造淄博、东营功能陶瓷新材料和泰安高性能玻璃纤维产业基地。 大力推动碳纤维T700、T800的产业化，积极开展碳纤维T1000、T1100、M60J、M65J、M40X的技术攻关，将威海、济宁、德州、泰安打造成为全国重要的碳纤维产业基地。 开发航空航天、海洋工程和医用金属材料及重大工程结构与基础设施用镁铝合金、高品质先进铜合金、纳米金属等特种金属材料。布局新一代增材制造技术研究，研制推广使用激光、电子束、离子束驱动的主流增材制造工艺装备。

五、福建省

突出精深加工、高值应用，加强核心技术攻关，着力做大做优先进基础材料，突破一批关键战略材料，提高新材料产业的支撑能力。

1.先进基础材料

大力推进有色、石化等量大面广的基础性原材料技术提升，重突破先进基础材料关键共性技术，推进优势产能合作，提升产业整体竞争力，实现基础材料由大变强。

（1）高性能有色金属材料重点

以高强高韧铝合金、高强变形镁合金、高强高导铜合金、耐蚀耐磨铜合金等先进有色金属材料为重点，发展重大工程急需、严重依赖进口的新一代大品种有色金属材料。

（2）化工新材料重点

巩固发展高性能聚烯烃、高端工程塑料、特种合成橡胶、新型涂层材料等先进高分子材料，大力发展氟新材料；提高化工新材料整体自给率，加快精细化工的绿色工艺和产品开发，重点突破高端表面活性剂、电子化学品等高端精细化工产品。

（3）先进无机非金属材料重点

建设国家级特种陶瓷材料生产研发基地，加快碳化硅纤维、氮化硅纤维和透波／吸波材料、陶瓷先驱体材料和陶瓷基复合材料的研究及产业化应用。

（4）高性能纤维及复合材料重点

突破高性能碳纤维、对位芳纶纤维的系列化、产业化技术，提高超高分子量聚乙烯纤维、芳砜纶纤维的产能，加速研制聚苯硫醚纤维和聚四氟乙烯纤维，开发纤维增强和颗粒增强的树脂基、金属基、陶瓷基先进复合材料及构件。

2.关键战略材料

围绕国家重大战略需求及我省产业提升需要，重点发展一批关键战略材料，提高材料成品率和性能稳定性，完善原辅料配套体系，产业化和规模应用。

（1）稀有稀土功能材料重点

引导厦门钨业、星技等企业大力发展稀土永磁、储氢、发光、催化等高性能稀土材料和稀土高效综合利用技术，提高稀土产品附加值。加设龙岩、三明稀土工业园，延伸稀土深加工及应用产业链，推汀金龙稀土永磁材料三期项目建设，加快产业集聚。加快建设

中国厦门钨材料生产应用和研发基地，推动硬质合金材料、涂层技术等关键技术研发与产业化，重点发展硬质合金工具、刀具、数控刀片、整体刀具等高端产品。发挥三祥新材等企业作用，开发镁铝合金轻量化产品，发展纳米陶瓷材料、氧化锆功能陶瓷、氧化锆结构陶瓷高性能研磨材料等。

（2）锂电新能源材料重点

发挥厦钨新能源、青美、杉杉等企业作用，发展正极、负极、隔膜、电解液等关键材料和电池构件、包材等配套材料，研究开发高能量密度电极材料。推动厦门、三明、宁德等新能源电池材料生产基地建设，扩大锂电正极材料生产规模。加强钴、锂跟踪开发，加强冶炼副产品（伴生产品）中相关元素的应用提升镍钴锰酸锂镍/钴铝酸锂、富锂锰基材料和硅碳复合负极材料安全性、性能一致性与循环寿命。建立废旧电池回收体系，为电池材料生产提供保障。

（3）石墨烯重点

以福州和厦门为创新核心区，以厦门火炬高新区、泉州晋江和三明永安为产业集聚区打造两核三区产业发展格局加强石墨烯材料规模化制备和微纳结构测量表征等共性关键技术攻关。聚焦复合材料、能源材料、导热材料、电子信息器件、环保 健康 产品等石墨烯应用材料与功能器件领域开展应用技术研发，重点突破超薄石墨烯导热膜的低成本、连续成卷生产技术，石墨烯分散技术、表面修饰技术，以及石墨烯功能材料的产业化应用技术。

六、天津市

1.新材料发展要点概述

面向制造业高质量发展要求，发展新一代信息技术材料、生物医用材料、新能源材料、高端装备材料、节能环保材料和前沿新材料六大重点领域。到2025年，产业规模达到2400亿元，年均增长8%，建成国内一流新材料产业基地。

2.发展内容

（1）新一代信息技术材料

扩大8-12英寸硅单晶抛光片和外延片产能，加快6英寸半绝缘砷化镓等研发生产。开发生产高精度、高稳定性、高功率光纤材料，提升光电功能晶体材料研究开发和产业化水平。 推动ArF光刻胶、正性光刻胶材料绿色发展，改进光刻胶用光引发剂等高分子助剂材料性能，提升抛光液材料环保性。推进聚碳酸脂类改性材料在智能硬件壳体应用，增强产品美观性、耐磨耐热性和绝缘性。

（2）生物医用材料

加大钛合金椎弓根钉、纯钛接骨板等脊柱植入材料开发力度，提高关节类、创伤类骨科植入材料性能。重点开发生物仿生纳米药物控释材料，增强纳米粒子靶向、缓释、高效性能。 发展医用苯乙烯类热塑性弹性体等医用高分子材料，提升医用泌尿植入管、医用导管性能水平，提高密封塞等药用包装的安全性。

（3）新能源材料

重点突破高端钴酸锂等锂电池正极材料制备技术，发展硅碳附件、中间相炭微球等负极核心材料，推进六氟磷酸锂电解液材料生产线落地。 引入氢燃料电池关键材料企业，研发长寿命高分子质子交换膜，发展高性能碳纤维纸等气体扩散层基材。推进太阳能光伏硅材料扩大产能，加快发展铜铟镓硒等太阳能薄膜电池材料。

（4）高端装备材料

积极开展首批次应用示范，推进高强度止裂厚钢板及船用耐腐蚀钢产业化技术开发。面向国产大飞机需求，引入先进航天材料生产技术和工艺，发展飞机风扇、反推装置用碳纤、玻纤等高性能纤维材料。开展镁铝合金薄板产业化制备技术攻关，加快轻量化镁铝合金材料在 汽车 车身、底盘、轮毂等领域应用。开发综合性能稀土永磁材料，提升智能制造装备传感器、伺服电机用钕铁硼永磁体、钐钴永磁体性能。

（5）节能环保材料

发展混合基质膜、高性能中空纤维膜等气体分离和水处理膜材料，拓展膜材料在水污染、空气污染治理领域应用。推进硅气凝胶、碳气凝胶技术革新，降低气凝胶生产成本，扩大气凝胶在建筑节能、保温领域应用。重点开发低辐射镀膜玻璃、热反射镀膜玻璃等高档节能玻璃，加速产品优化升级。加快天津市生物基材料制造业创新中心建设，推进生物基聚乳酸材料技术开发及成果转化。

（6）前沿新材料

深化与中国航发北京航空材料研究院等高校院所合作，推进石墨烯材料产业基地建设，发展石墨烯防护装甲材料、石墨烯导电浆料、石墨烯弹性体材料等。推进高温超导电缆材料开发，革新高温超导薄膜技术，推动超导技术实用化。发展三维（3D）打印用合金粉末材料、纳米陶瓷材料，开发粉末雾化制备关键技术和快速制模工艺。

有谁知道天津市的港口有哪些？ 20分

　　　　　　　　天津市人民令

　　　　　　　　　（第77号）

《关于废止部分规章和规范性文件的决定》已经市人民批准，现予发布施行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九九七年七月二十四日

　　　 关于废止部分规章和规范性文件的决定

为贯彻落实《中华人民共和国行政处罚法》，根据《院关于贯彻实施〈中华人民共和国行政处罚法〉的通知》（国发〔1996〕13号）要求，市法制办对市人民1980年以来制定和发布的规章和其他规范性文件逐件进行了清理。清理中发现有的规章和规范性文件已不适应社会主义市场经济发展的需要；有的所调整的经济和社会法律关系已发生变化；有的所规范的阶段性工作已经结束；有的已被新的规范所代替。为此，经市人民第77次常务会议审议决定，第一批先行废止150件市人民规章和规范性文件。

附：决定废止的150件市人民规章和规范性文件目录

附：

决定废止的150件市人民规章和规范性文件目录

序号　　　规章及规范　　　　文号　　公布日期　　主管　　　废止理由

　性文件名称　　　　　　　　　　　　　　部门　

001　　批转市建委拟定的　津政发　1980.10.24　市建委　　　被市19

　《天津市城市住宅　〔1980〕　　　　　　　　　　96年发布的《关

　建设及配套设施项　 86号　　　　　　　　　　　 于加强我市城市基

　目设计审批程序和　　　　　　　　　　　　　　　础设施配套建设管

　管理办法（试行）》　　　　　　　　　　　　　　理的通知》代替。

002　　批转市邮电管理局、 津政发 1980.11.12　市邮电　　被市人大常委会

　市公安局制订的《　〔1980〕　　　　　　管理局　19年颁布的

　关于保护通信线路　 93号　　　　　　　 市公安　《天津市通信管理

　安全的通告》　　　　　　　　　　　　　局　　　条例》代替。

003　　关于贯彻《院　津政发 1980.09.03　 市财政　　财政部1992

　批转财政部关于国　〔1980〕　　　　　　局　　　年发布了《关于中　

　家机关企事业单位　 44号　　　　　　　　　　　 央国家机关事业单

　工作人员差旅费开　　　　　　　　　　　　　　　位工作人员差旅费

　支的规定》的通知　　　　　　　　　　　　　　　的规定》，原通知

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　失效。

004　　批转市经委《关于　津政发 1980.08.18　市经委　　 仅适应当时情况

　加强机关企事业单　〔1980〕　　　　　　　　　　的具体规定，自行

　位汽车管理、节约　 26号　　　　　　　　　　　 失效。

　成品油、封存部分

　载货汽车的报告》

005　　批转市经委、市科　津政发 1980.08.03　市经委　　　 不适应社会主

　委、市财政局《关　〔1980〕　　　　　 市科委　 义市场经济需要

　于进一步贯彻执行　 18号　　　　　　　市　财

　〈技术改进奖励条　　　　　　　　　　 政　局

　例〉几个问题的请

　示》

<

在中国设立加油站的都有哪些品牌啊？

有谁知道天津市的港口有哪些？ 20分

第一部分：天津港基本情况

天津港位于华北平原海河入海口，是中国最大的人工港，我国北方重要的对外贸易口岸。天津港的历史最早可以上溯到汉代，自唐代以来形成海港。1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。塘沽新港始建于1939年，建国后经过3年恢复性建设

，于1952年10月17日重新开港通航。

天津港现有水陆域面积近200平方公里，陆域面积47平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。目前，天津港航道可进出20万吨级船舶，水深-17.4米。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位76个，岸线长度15.6公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港正在建设的新港区，规划面积为30平方公里。

天津港（集团）有限公司是天津港的主体，目前拥有总资产210亿元，员工2万人，下属二级企业和单位共计63家。在2006年全国500强企业评选中，位居第409位，港口行业第二位。

第二部分 天津港特点

1、天津港是中国最大的人工港。天津港是在淤泥质浅滩上人工挖海建港、吹填造陆建成的。随着港口治理泥沙回淤技术的发展，人工港在深水化建设上的优势逐渐显现，为天津港跻身世界深水港行列奠定了基础。

2、天津港有着独特的区位优势。天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是首都北京的海上门户，北京经海运外贸进出口总值的90％以上经天津港下水。天津港也是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，综合运输成本最低。随着我国经济由南向北的梯次发展，天津港在北方地区的地位和作用日益突出。

3、天津港经济腹地广阔、发展潜力巨大。目前，天津港能够服务和辐射的范围包括京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，总面积近500万平方公里，占全国面积的52％。天津港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区，对腹地的辐射力和影响力较强。随着环渤海经济的振兴、中部崛起和西部大开发的推进，天津港腹地经济发展潜力巨大，为天津港提供了良好的条件。

4、天津港依托优势明显。天津港所依托的天津市城市载体功能强大，现代交通体系比较完善，金融、贸易、保险、资讯等综合服务功能完善，为天津港的发展提供了强有力的依托。

5、天津港对外联络广泛。天津港处在欧亚大陆桥的桥头堡地位，距离日本、韩国的海上运距最短，距中亚、西亚的陆地距离最短，是蒙古、哈萨克等临近内陆国家的出海口，是连线东北亚与中西亚的纽带。天津港的国际交往广泛，目前已同世界上的180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来，每月集装箱航班400余班。

6、天津港是货类齐全的综合性国际大港。根据市场的需求，天津港已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的综合性港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。

7、天津港的现代化水平全国领先。通过广泛用新技术、新装备、新工艺，天津港的港口现代化、资讯化程度在全国港口中位居前列。拥有世界上最先进的连续装卸船装置，南疆港区用的10公里长皮带长廊煤炭输送技术创世界之最。建立了国际贸易与航运服务中心及电子口岸，可为客户提供快捷、高效的口岸“一站式”服务。

第三部分 天津港“十五”成就

近年来，在天津市委市 *** 的领导下，天津港坚持以科......

天津的港口在哪个区？

出港口？应该就在一楼 换登机牌加上托执行李的时间，这要看在你前面排了多少人 一般人都不是太多的，换登机牌的地方，就办理托执行李，很快的1-2分钟就搞定钉然飞机晚点的情况非常普遍，但还是建议你早些到机场，不要掐时间去，最好提前60-90分钟到，因为托执行李要提前一些时间的，我有一次提前30分钟到了，结果不能托执行李了

中国有哪些著名的港口？

由国外权威杂志Cargo systems评出的2004年世界100强集装箱港口中，中国占了10个。他们是：香港（第一名）、上海（第三名）、深圳（第四名）、青岛（第十四名）、宁波（第十六名）、天津（第十七名）、广州（第二十二名）、厦门（第二十六名）、大连（第三十五名）、福州（第七十九名）。

国内著名港口：

从北到南依次有大连,天津,青岛,连云港,上海,宁波,厦门,深圳;

大连:

我国北方著名的港口,海滨景区海岸线长达30 多公里,水面浩瀚,碧海蓝天,...山环水绕的大连市,风光旖旎,是我国著名的旅游城市之一,其临海处海湾较多,礁石错落,地貌奇特。

天津:

目前我国北方第一个两亿吨大港，吞吐量跻身世界十强行列。至2010年，天津港吞吐量将达到3亿吨，集装箱达到1000万标准箱。今年6月份，天津港十五万吨级航道二期工程竣工使用， 15万吨级船舶和世界上最先进的集装箱船舶可自由进出港，20万吨级船舶可乘潮进出港。2007年还将建成25万吨级航道，使天津港成为世界一流的深水大港.

青岛:

我国著名的港口城市、历史文化名城和风景旅游胜地,更以730多公里的悠长海岸线闻名于世,使得青岛成为全国滨海地产的聚焦点。 前海栈桥、石老人风景带、崂山名胜等历来是游憩休闲好去处,历史遗留的近代欧式建筑多。

连云港:

连云港位于太平洋西海岸、中国黄海之滨，与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内。现为江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷出海口、新亚欧大陆桥东桥头堡，是我国沿海主枢纽港和能源外运的重要口岸之一，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，集商贸、仓储、保税、资讯等服务于一体的综合性大型沿海商港。

上海:

上海港的处理能力早已超过了他们一个著名港口,但由于上海处于河口的地理位置,水深比较浅,因此很多从...上海港去年货物总吞吐量3.8亿吨,位居世界亚军;集装箱吞吐量1455万标准箱,名列世界第三。

厦门:

从1684年康熙 *** 开放海禁后的一百五十多年间,厦门港的内外贸航运迅速发展,成为全国贸易大港对台运输的专门口岸...明年元旦可正式通航,江阴港区凭借著在中国沿海少有的自然优势和全球著名港口经营商新加坡港务集团的投资背景

深圳:

经过20多年的建设，深圳这个昔日的边陲小镇已发展成为中国最具经济活力的现代化港口城市。2004年深圳本市生产总值达413亿多美元，人均达7161美元，连续12年位居中国内地之首。随着社会经济高速发展，深圳现已建成盐田、蛇口、赤湾等三个专用集装箱码头区，码头前沿和出海航道水深达－14米以上。深圳港货柜吞吐量以年均超过50%速度增长，去年吞吐量达1366万个，位居全球货柜大港第四名。

深圳港崛起与深圳及珠三角地区拥有独特优势，使其成为承接国际产业资本转移的理想场所。珠三角及中国庞大的进出口贸易额，也为港口提供充足货源和发展动力。

天津周边的港口有哪些？谢谢

唐山曹妃甸港，连云港，黄骅港

天津有几个港口

先喝点酒/.但不要太多,有点昏花的感觉就好了,那你一定会成功.相信我,如果这样不行,你杀了我.,我以前都是这样,所谓酒壮胆,真的,

请问 天津港有哪几个港区？

北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港工业区、南港工业区、还有一些海河内的小码头

天津港口都有什么东西

天津港北塘港区 东疆港区 北疆港区 南疆港区 临港工业区 临港产业区 南港工业区 中心渔港

中国十大港口有哪些?

以下中国十大港口排名是按照2014年上半年各大港口的集装箱吞吐量进行排名：

中国十大港口排名第一名：上海港

上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大回圈的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

中国十大港口排名第二名：深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。

中国十大港口排名第三名：宁波-舟山港

宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为 82.8公里。

中国十大港口排名第四名：青岛港

青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位 73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。

中国十大港口排名第五名：广州港

广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸(包括码头、锚地过驳)和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。

中国十大港口排名第六名：天津港

天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。

中国十大港口排名第七名：大连港

大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。

中国十大......

天津有几个沿海港口？

大港只有一个：天津新港

天津有几个码头

天津港，你可以查查网站。pta/ 天津港主要分成东疆（发展中），南疆，北疆。 北疆主要是装卸件杂货和集装箱，南疆主要是装卸散货。 天津港也可以叫新港，天津新港，其实都是一个地方。

一、国有油企加油站：中石化，中石油，中海油为代表

作为国有3大油企，中石化，中石油，中海油，他们的竞争也是时常伴随在生活的各个角落。

1、中石化，作为国内坐拥加油站最多的能源企业，它们的成品油的品质相较于其它两家国有油企加油站好一点，杂质比较少，而且加油站设施齐全，服务比较好。

2、中石油，作为坐拥国内加油站数量第二位的能源企业，品牌和规模也完全不逊于中石化，虽然成品油的品质稍差于中石化，但它们的优势在于价格相对中石化要亲民一些，并且不同的油站还有幅度不一的优惠措施。

3、中海油，作为国有三大油企的最后一位，最近几年的发展突飞猛进，它们的油的品质相当不错，并且在管理理念与服务意识上也比较先进，但唯一的劣势就是加油站数量与前边两位老大哥没法比。

二、外企油企加油站：壳牌，道达尔为代表

随着中国加入世贸，一些外资加油站也开始进入国内市场。作为外资油企加油站的代表，壳牌和道达尔，不管是在汽油的品质还是加油站的环境都不错，就是油的价格不低，油价的优惠和活动也很少。

三、民营加油站：

除了国有油企，和外资油企，民营加油站的数目也不可小觑。据2014年底全国加油站数量统计，在中国有33%的加油站来自于民营，例如，吉利加油站，腾远加油站等。不过这些加油站普遍存在管理混乱。油品品质不一，存在以次充好，甚至“黑作坊”，而且在硬件环境上与国有加油站与外资加油站稍差些，但是在价格上确实很比三大油企优惠。

在各家油企还只注重油品品质的时候，中国石化已经把注意力放在了服务上——“中国石化油中感谢”积分增值服务，在确保油品质的同时，通过“油中感谢”把加油积分和免费道路救援增值服务直接反馈给用户。“一升油，一积分”，积分可以去兑换礼品或兑换抽奖机会进行月度抽奖。

资料来源：百度百科中国加油站

”中国加油站“是一款IOS平台的应用。

中国加油站是基于GPS地理位置的工具程序,包含中国三万多家加油站的信息,帮助您找到附近的加油站减少用车成本。?

覆盖全中国大部分省市,包括北京市、上海市、天津市、江苏省、广东省、重庆市、湖北省、陕西省、辽宁省、四川省、河北省、浙江省、吉林省、河南省、山东省、黑龙江省、云南省、湖南省、安徽省、江西省、山西省、福建省、贵州省、甘肃省、内蒙古、海南省、青海省、广西、西藏、宁夏、新疆。由于技术原因香港、澳门、台湾地区没有包含在内。?

功能支持:1.本区域加油站地图位置提示2.加油站简要信息提示窗口3.加油站详细信息,加油站详细地址4.本区加油站当前位置位置距离5.国际油价最近30天曲线,3年K线,10年K线fixminorbug。