甲醇柴油价格_甲醇柴油多少钱一吨

1.新能源汽车包括甲醇汽车吗

2.醇基燃料有哪些优势？

3.甲醇柴油是怎样勾兑的？

醇基燃料不是**，是各国大力推广的环保洁净能源。

醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，

醇基燃料分为以下几类；

一、热能型醇基燃料

主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等，本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等，涵盖了国内所有醇基燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异，我们开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案，并能够满足不同地区和不同用户的需求，现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类，民用、商用、集体餐厅使用，三类产品性能基本形同，只是受众客户群体不同，应用不同的营销方案进行差异化营销。

二、热能型醇基燃料

主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等，本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等，涵盖了国内所有醇基燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异，我们开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案，并能够满足不同地区和不同用户的需求，现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类，民用、商用、集体餐厅使用，三类产品性能基本形同，只是受众客户群体不同，应用不同的营销方案进行差异化营销。

三、动力型醇基燃料

主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等，本技术包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等，涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异和动力型设备要求等，开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，详细的产品介绍：

四、甲醇汽油

甲醇汽油能够在各种汽油车辆上使用，甲醇汽油有其先天性的优势，辛烷值112，高于国标汽油，100%的甲醇汽油经过微名环保调和后，能够保证其在零下35℃正常启动，解决其低温点火性能，不添加汽油，只添加微量的低温点火促进剂，本技术在国内属首例；但是甲醇汽油有其先天的缺点，M100的甲醇汽油不适合长时间高速运行，若长时间3000转以上运行请您添加10-15%的汽油，否则会导致火花塞高温击穿；现阶段在国内无锡、徐州、重庆等地已经建成年产80万吨甲醇汽油生产基地；

五、甲醇柴油

甲醇先天性的十六烷值为3，所以不具备完全代替柴油的基础；并且甲醇的闪点低，经过微名环保调和后的甲醇柴油，每吨利润在800-1000元（在原利润基础上增加），保证闪点达到安全存储，国产车进口车全部能够使用 。

扩展资料；

国家政策

为了促进和规范醇基燃料的推广，1996年中国颁布了醇基液体燃料的国家标准——GB16663-1996，车用燃料甲醇的国家标准——GB/T 23510-2009也将在2009年12月1日起实施。

2009年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准实施。同时，《车用甲醇汽油（M85）》国家标准于12月1日开始实施。在我国醇油、生物醇油、醇化油、复合生物醇油，其实就是醇基燃料对于不同商家各自叫法。

随着醇基液体燃料的安全性显示越来高（仅燃烧不爆炸），已被全国各地的餐饮广泛应用作厨房燃料，大量替代瓶装液化石油气。为适应市场民生需要，福建三明等地方已经明确将醇基燃料列入城镇民用燃料，不适用《危险品化学品管理条例》。这将有助于我国醇基液体燃料行业迅速发展，提供了最新的政策思路?

参考资料；百度百科-醇基燃料

新能源汽车包括甲醇汽车吗

航母用的油和加油站常用的油完全不一样。92号、95号、98号汽油，或者5号、10号柴油等。对于航空母舰来说，储存在加油站太危险太奢侈了。航母可以根据动力系统的不同选择不同的油料，但是加油站那些品种肯定不包括在内。

众所周知，国内航母用的汽轮机都是用重油作为我们航母的动力。所谓重油，就是原油经过反复蒸馏提炼后剩下的分子结构复杂的部分，类似于路上常见的沥青。山东、辽宁等航母使用的油都是固体，使用前要加压预热，使固体粘性重油变成流动的液体，输送到动力系统燃烧。你见过哪个加油站需要加压预热才能加油吗？所以航母上的油和加油站的油不一样，油量相当于0个加油站。另外，由于重油的流动性不强，易挥发，燃烧重油的航母不会像普通军舰那样使用管道补给。

电视上看到的航母补给画面显示，补给舰确实通过管道给航母送东西。这不是机组人员使用的水或饮料，而是舰载机使用的航空煤油。据网上消息，国产航母可为舰载机加注5600吨航空煤油。虽然这个数据不可靠，但至少说明国产航母确实有时候需要管道补给。重油最大的优点是安全，对于军用舰船来说非常重要。

挥发性汽油或柴油绝对是战舰的噩梦。比如日本“大丰”号航母在马里亚纳海战中沉没。当时最大的航空母舰排水量超过3.4万吨。中途岛海战的教训是在设计中吸取的。不仅有装甲甲板保护，而且机库后半部分设计成开放式，这样在机库受到攻击后，用完的航空燃油挥发可以迅速散开。

即便如此，大丰用的婆罗洲优质燃料还是把它打死了。被美国潜艇大蓝鱼发射的鱼雷击中后，大丰携带的轻质燃料迅速挥发，最终导致不可逆内爆起火，仅服役三个多月就沉没。大丰内部挥发的燃油应该是舰载机使用的航空燃油。现在也广泛使用，价格很贵。作者查阅资料很难找到统一的答案。据说是4000元/吨，也说是6000元/吨左右，但是不管哪个价格，都比2000元/吨的特定油贵很多；

另外，柴油也是非常安全的燃料。很多坦克用的是柴油发动机，因为柴油不挥发，而且坦克中弹后不容易着火。柴油油箱甚至可以当装甲，航母上也是如此。燃重油的航母一般都配有柴油油箱。在不稳定的动力需求条件下，重油不会参与燃烧，反而会燃烧柴油。燃重油的航空母舰航行前应预热重油。这个过程也需要柴油，但是航母不会带太多柴油。

柴油价格近4000元/吨，如果是甲醇汽油就更贵了，馏分比柴油还贵。其实稍微想想就明白，我们家的车需要300块钱加油一次。一般重量不会超过1.8吨。达到150马力很良心，续航几百公里；航母至少4 ~ 7万吨，发动机输出马力至少20万匹，航程近2万公里。如果航母用加油站的油，估计地球上没几个国家能用。

醇基燃料有哪些优势？

新能源汽车目前不包括直接由甲醇发动机驱动的汽车，但甲醇燃料的增程式电动汽车和甲醇燃料在线制氢的氢燃料电动汽车都是新能源汽车，可以获得补贴和绿卡。目前，后者很少。

甲醇燃料

它是中国唯一有定价权的能源。煤制甲醇什么都有。当然，甲醇也可以是一种可再生能源，被称为“液态阳光”。与石油和天然气不同，石油和天然气基本上由美国控制。所以甲醇是全国最好的战略安全能源！

甲醇汽车

像天然气汽车一样，它是一种清洁的替代能源汽车。

吉利汽车是中国甲醇的主要研发车。2005年以来，一直坚信甲醇汽车最适合我国国情。

在发动机排量相同的情况下，甲醇弱于柴油，但优于汽油和天然气。经济性介于柴油和天然气之间，当然也受甲醇价格的影响。

目前国内出租车在Xi安和贵阳都能看到很多甲醇燃料的车。在商用车领域，吉利去年刚开始推出，在甲醇燃料丰富的山西、新疆、内蒙古等地还处于试推广阶段。

目前LNG重卡销量非常火爆，占据了很多柴油机市场而不是10%。甲醇重卡未来能分得一杯羹吗？我觉得很有可能。

环保紧迫性

2018年7月3日，院发布关于印发打赢蓝天保卫战三年行动的通知。

经过三年努力，主要大气污染物排放总量大幅减少，温室气体协同减排，细颗粒物(PM2.5)浓度进一步显著降低，重污染天数显著减少，环境空空气质量显著改善，人民群众蓝天幸福感显著增强。

在包括柴油、汽油、天然气和甲醇燃料在内的所有燃料类型中，甲醇燃料具有最明显的低碳、环保和可循环利用的优势。

国家政策可以利用甲醇来发挥它的力量。看来舒芙格这次又说对了。其他厂商怎么看？

百万购车补贴

甲醇柴油是怎样勾兑的？

醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料生产易得，将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒，一种用于喝的酒，一种将用于燃烧的"酒"就是醇基燃料。

醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。醇基燃料有明显的经济可比性--和液化气、柴油、煤油相比，热效率高是它最佳的特点，从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大，要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践，截止到2012年年底，国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。醇基燃料是绿色环保能源--和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，排放是水与二氧化碳为主，是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。醇基燃料已在发达国家用于战斗机群，替代航空煤油燃料。醇基燃料相对于其他燃料来说，储存和运输都是比较简单的，之前也说过 醇基燃料的运输注意事项!建议在储存醇基燃料的时候用塑胶桶，因为铁桶容易跟甲醇产生化学反应，会腐蚀铁桶!在全球都在讨论节能减排的时候，各国都在考虑利用新能源来达到节能的要求，比如风能、太阳能、醇油等等，石油目前还是世界上最古老最常见的能源，但是一方面由于石油的非可再生性，另一方面由于石油给大气环境带来的后果让各国都不得不考虑进行新能源的尝试!因此在可预测的将来生物醇油能源仍然是很有前景的!

甲醇柴油燃料配方由以下组分配比制成：柴油、甲醇、复合型添加剂，其中复合型添加剂组分为硝酸乙酯、环戊二茂铁、碳十二醇、异丁醇、碳酸二乙酯、乙酸乙酯、苯甲醇、正丁醇。其制备时，在常温常压的条件下，按配方比取柴油、甲醇、复合型添加剂，首先往甲醇中加入复合型添加剂，经充分溶解，制成变性甲醇；然后往柴油中加入上述变性甲醇，经充分搅拌混匀10-20分钟后既得产品。该产品性能良好并且环保。